CN209647846U - 一种汽车冲压模具激光修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压模具激光修复装置，包括底座和激光修复器，底座的上表面中部开设有预留槽，且预留槽的内部设置有导辊，导辊的左右两端均通过连接轴与连接块转动连接，且连接块的下端固定有连接柱，连接柱的下端通过连接槽与连接管相互连接，底座的上端设置有活动板，底座的上表面左右两端分别设置有承重板和连接板，且承重板的上端通过通孔和滑轮与横梁相互连接，同时横梁的右端通过控制辊与连接板相互连接，横梁的中部设置有承重柱，激光修复器安装在伸缩柱的下端。该汽车冲压模具激光修复装置，不仅便于装置整体对模具进行固定，同时便于对激光修复器的工作位置进行调节，提高装置整体的修复效率。

Description

一种汽车冲压模具激光修复装置

技术领域

本实用新型涉及模具修复技术领域，具体为一种汽车冲压模具激光修复装置。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

激光修复模具使焊补的精度、效果、实用性、应用领域得到极大的提高，操作者更容易撑握，使焊补的速度更快、应用更广，但是目前大多数激光修复装置不能对模具起到固定作用，不便于激光设备对模具的定位修复，降低装置整体的工作效率。针对上述问题，在原有激光修复装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压模具激光修复装置，解决了目前大多数激光修复装置不能对模具起到固定作用，不便于激光设备对模具的定位修复，降低装置整体的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压模具激光修复装置，包括底座和激光修复器，所述底座的上表面中部开设有预留槽，且预留槽的内部设置有导辊，同时导辊的外表面包裹有橡胶条，所述导辊的左右两端均通过连接轴与连接块转动连接，且连接块的下端固定有连接柱，所述连接柱的下端通过连接槽与连接管相互连接，且连接柱的外围包裹有支撑弹簧，所述底座的上端设置有活动板，且活动板的内端固定有橡胶板，同时活动板的下端通过控制槽和控制杆与底座相互连接，所述底座的上表面左右两端分别设置有承重板和连接板，且承重板的上端通过通孔和滑轮与横梁相互连接，同时横梁的右端通过控制辊与连接板相互连接，所述控制辊的右表面开设有固定槽，且固定槽的内部设置有固定柱，同时固定柱通过伸缩槽和连接弹簧与横梁相互连接，所述横梁的中部设置有承重柱，且承重柱的上端通过滑轨和控制轮与活动架相互连接，所述活动架的上端安装有控制面板，且活动架的下端连接有伸缩柱，所述激光修复器安装在伸缩柱的下端。

优选的，所述连接块通过连接柱和连接槽与连接管构成升降机构，且连接槽的深度等于支撑弹簧的初始长度。

优选的，所述活动板通过控制槽和控制杆与底座构成滑动机构，且控制槽的内表面和控制杆的外表面均呈螺纹状结构，同时二者螺纹连接。

优选的，所述横梁通过通孔和滑轮与承重板构成滑动机构，且该滑动机构的滑动方向为上下滑动。

优选的，所述控制辊和连接板的外表面均呈锯齿状结构，且二者啮合连接。

优选的，所述固定柱通过伸缩槽和连接弹簧与横梁构成伸缩机构，且连接弹簧的初始长度等于伸缩槽的深度。

优选的，所述活动架通过控制轮和滑轨与承重柱构成滑动机构，且控制轮关于活动架的垂直轴线对称分布有两个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车冲压模具激光修复装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车冲压模具激光修复装置，连接块与连接管的升降机构便于对模具的重量进行缓冲，增加装置整体对模具的支撑力，活动板与底座的滑动机构便于使用者根据模具的宽度对活动板之间的距离进行调节，提高装置整体对模具的固定力，使装置整体与模具之间的稳固性得到提高，横梁与承重板的滑动机构便于使用者根据不同的修复位置对横梁的高度进行调节，提高装置整体的适用性。

(2)、该汽车冲压模具激光修复装置，控制辊与连接板的啮合连接便于使用者对横梁的高度进行调节和固定，提高装置整体的使用效率，固定柱与横梁的伸缩机构便于对控制辊的旋转角度进行固定，避免横梁在修复过程中的下落，提高装置整体的稳定性，活动架与承重柱的滑动机构便于使用对激光修复器的横向位置进行调节，增加装置整体的修复质量。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图

图5为本实用新型图2中C处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、预留槽；3、导辊；4、橡胶条；5、连接轴；6、连接块；7、连接柱；8、连接槽；9、连接管；10、支撑弹簧；11、活动板；12、橡胶板；13、控制槽；14、控制杆；15、承重板；16、连接板；17、横梁；18、通孔；19、滑轮；20、控制辊；21、固定槽；22、固定柱；23、伸缩槽；24、连接弹簧；25、承重柱；26、滑轨；27、活动架；28、控制面板；29、控制轮；30、伸缩柱；31、激光修复器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车冲压模具激光修复装置，包括底座1、预留槽2、导辊3、橡胶条4、连接轴5、连接块6、连接柱7、连接槽8、连接管9、支撑弹簧10、活动板11、橡胶板12、控制槽13、控制杆14、承重板15、连接板16、横梁17、通孔18、滑轮19、控制辊20、固定槽21、固定柱22、伸缩槽23、连接弹簧24、承重柱25、滑轨26、活动架27、控制面板28、控制轮29、伸缩柱30和激光修复器31，底座1的上表面中部开设有预留槽2，且预留槽2的内部设置有导辊3，同时导辊3的外表面包裹有橡胶条4，导辊3的左右两端均通过连接轴5与连接块6转动连接，且连接块6的下端固定有连接柱7，连接柱7的下端通过连接槽8与连接管9相互连接，且连接柱7的外围包裹有支撑弹簧10，底座1的上端设置有活动板11，且活动板11的内端固定有橡胶板12，同时活动板11的下端通过控制槽13和控制杆14与底座1相互连接，底座1的上表面左右两端分别设置有承重板15和连接板16，且承重板15的上端通过通孔18和滑轮19与横梁17相互连接，同时横梁17的右端通过控制辊20与连接板16相互连接，控制辊20的右表面开设有固定槽21，且固定槽21的内部设置有固定柱22，同时固定柱22通过伸缩槽23和连接弹簧24与横梁17相互连接，横梁17的中部设置有承重柱25，且承重柱25的上端通过滑轨26和控制轮29与活动架27相互连接，活动架27的上端安装有控制面板28，且活动架27的下端连接有伸缩柱30，激光修复器31安装在伸缩柱30的下端；

连接块6通过连接柱7和连接槽8与连接管9构成升降机构，且连接槽8的深度等于支撑弹簧10的初始长度，连接块6与连接管9的升降机构便于对模具的重量进行缓冲，增加装置整体对模具的支撑力；

活动板11通过控制槽13和控制杆14与底座1构成滑动机构，且控制槽13的内表面和控制杆14的外表面均呈螺纹状结构，同时二者螺纹连接，活动板11与底座1的滑动机构便于使用者根据模具的宽度对活动板11之间的距离进行调节，提高装置整体对模具的固定力，使装置整体与模具之间的稳固性得到提高；

横梁17通过通孔18和滑轮19与承重板15构成滑动机构，且该滑动机构的滑动方向为上下滑动，横梁17与承重板15的滑动机构便于使用者根据不同的修复位置对横梁17的高度进行调节，提高装置整体的适用性；

控制辊20和连接板16的外表面均呈锯齿状结构，且二者啮合连接，控制辊20与连接板16的啮合连接便于使用者对横梁17的高度进行调节和固定，提高装置整体的使用效率；

固定柱22通过伸缩槽23和连接弹簧24与横梁17构成伸缩机构，且连接弹簧24的初始长度等于伸缩槽23的深度，固定柱22与横梁17的伸缩机构便于对控制辊20的旋转角度进行固定，避免横梁17在修复过程中的下落，提高装置整体的稳定性；

活动架27通过控制轮29和滑轨26与承重柱25构成滑动机构，且控制轮29关于活动架27的垂直轴线对称分布有两个，活动架27与承重柱25的滑动机构便于使用对激光修复器31的横向位置进行调节，增加装置整体的修复质量。

使用时，首先将汽车冲压模具待修复面朝上放在导辊3的上端，且通过导辊3的转动向前移动，使模具处于横梁17的下端，当模具放在导辊3的上端时，橡胶条4可以增加导辊3与模具之间的摩擦力，同时模具的重力压动导辊3向下移动，同时连接块6和连接柱7向连接槽8的内部收缩，此时支撑弹簧10处于收缩状态，并且给与连接柱7和连接块6向上的力，对模具的重力进行缓冲，避免模具对装置整体造成损坏，此时使用者可以顺时针转动控制杆14，控制杆14通过与控制槽13的螺纹连接带动活动板11向模具方向移动，同时橡胶板12增加活动板11与模具之间的摩擦力，避免模具的晃动，此时使用者可以向外拉动固定柱22，使固定柱22与固定槽21分离，此时这时使用者可以转动控制辊20，控制辊20通过与连接板16的啮合连接，带动横梁17向下移动，使激光修复器31进入工作范围，此时滑轮19可以减少横梁17与承重板15的摩擦，增加装置整体使用寿命，当横梁17的高度调节完毕后，使用者松开固定柱22，固定柱22受到处于收缩状态的连接弹簧24的弹力，与固定槽21相互卡合，对横梁17的高度进行固定，此时使用者可以通过控制面板28对激光修复器31进行控制，同时通过控制轮29的转动带动活动架27的左右移动，对模具进行激光修复，这就是该汽车冲压模具激光修复装置的工作原理，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该汽车冲压模具激光修复装置，连接块6与连接管9的升降机构便于对模具的重量进行缓冲，增加装置整体对模具的支撑力，活动板11与底座1的滑动机构便于使用者根据模具的宽度对活动板11之间的距离进行调节，提高装置整体对模具的固定力，使装置整体与模具之间的稳固性得到提高，横梁17与承重板15的滑动机构便于使用者根据不同的修复位置对横梁17的高度进行调节，提高装置整体的适用性，并且控制辊20与连接板16的啮合连接便于使用者对横梁17的高度进行调节和固定，提高装置整体的使用效率，固定柱22与横梁17的伸缩机构便于对控制辊20的旋转角度进行固定，避免横梁17在修复过程中的下落，提高装置整体的稳定性，活动架27与承重柱25的滑动机构便于使用对激光修复器31的横向位置进行调节，增加装置整体的修复质量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车冲压模具激光修复装置，包括底座(1)和激光修复器(31)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部开设有预留槽(2)，且预留槽(2)的内部设置有导辊(3)，同时导辊(3)的外表面包裹有橡胶条(4)，所述导辊(3)的左右两端均通过连接轴(5)与连接块(6)转动连接，且连接块(6)的下端固定有连接柱(7)，所述连接柱(7)的下端通过连接槽(8)与连接管(9)相互连接，且连接柱(7)的外围包裹有支撑弹簧(10)，所述底座(1)的上端设置有活动板(11)，且活动板(11)的内端固定有橡胶板(12)，同时活动板(11)的下端通过控制槽(13)和控制杆(14)与底座(1)相互连接，所述底座(1)的上表面左右两端分别设置有承重板(15)和连接板(16)，且承重板(15)的上端通过通孔(18)和滑轮(19)与横梁(17)相互连接，同时横梁(17)的右端通过控制辊(20)与连接板(16)相互连接，所述控制辊(20)的右表面开设有固定槽(21)，且固定槽(21)的内部设置有固定柱(22)，同时固定柱(22)通过伸缩槽(23)和连接弹簧(24)与横梁(17)相互连接，所述横梁(17)的中部设置有承重柱(25)，且承重柱(25)的上端通过滑轨(26)和控制轮(29)与活动架(27)相互连接，所述活动架(27)的上端安装有控制面板(28)，且活动架(27)的下端连接有伸缩柱(30)，所述激光修复器(31)安装在伸缩柱(30)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述连接块(6)通过连接柱(7)和连接槽(8)与连接管(9)构成升降机构，且连接槽(8)的深度等于支撑弹簧(10)的初始长度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述活动板(11)通过控制槽(13)和控制杆(14)与底座(1)构成滑动机构，且控制槽(13)的内表面和控制杆(14)的外表面均呈螺纹状结构，同时二者螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述横梁(17)通过通孔(18)和滑轮(19)与承重板(15)构成滑动机构，且该滑动机构的滑动方向为上下滑动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述控制辊(20)和连接板(16)的外表面均呈锯齿状结构，且二者啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述固定柱(22)通过伸缩槽(23)和连接弹簧(24)与横梁(17)构成伸缩机构，且连接弹簧(24)的初始长度等于伸缩槽(23)的深度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具激光修复装置，其特征在于：所述活动架(27)通过控制轮(29)和滑轨(26)与承重柱(25)构成滑动机构，且控制轮(29)关于活动架(27)的垂直轴线对称分布有两个。