CN209646790U - 一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，涉及汽车喷漆的技术领域，包括底板、竖直支撑柱、水平安装柱和外壳支撑架，竖直支撑柱竖直且均布安装在底板上，水平安装柱水平且均布安装在竖直支撑柱上，水平安装柱的前后两侧均安装有滑轨，滑轨上滑动安装有滑块，滑块上固定安装有滑板，外壳支撑架对称设置并且悬伸安装在滑板上，外壳支撑架包括三角支架和竖直支架，三角支架安装在滑板上，竖直支架竖直焊接在三角支架的悬伸端，竖直支架上焊接有矩形钢筒和底部支撑架，矩形钢筒的外部焊接有中部支撑架和上部支撑架，中部支撑架和上部支撑架的顶部分别焊接有中部顶杆和上部顶杆。本实用新型利用外壳支撑架实现对汽车前侧外壳的悬挂安装。

Description

一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆的技术领域，具体涉及一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车的前壳在制造时，需要对汽车前壳的外表面进行喷涂处理，现有的用于汽车前壳的喷涂挂具一般是采用焊接，造成这样的喷涂挂具的适应性较差和灵活性差，同时，喷涂完的汽车前壳在油漆干透前需要一直被放置在喷涂挂具上，这样严重降低了喷涂挂具的使用率。

中国专利公开号为CN108816582A的发明公开一种旋转式汽车零部件喷涂用挂具，包括底座、旋转杆和挂具。所述的一种旋转式汽车零部件喷涂用挂具，在实际使用过程中旋转杆可以自由旋转，操作人员可以旋转旋转杆调整位于面前的待喷涂零件，方便进行喷涂。通过电磁铁将零部件进行固定，防止喷涂和运输过程中零部件晃动和掉落，提高喷涂质量，同时防止零部件掉落碰伤。

中国专利公开号为CN102921580A的发明公开了一种汽车保险杠全自动喷涂挂具，该挂具采用分体式结构，由一级通用挂架和二级专用挂架组成，其中一级通用挂架采用框架结构，其框边上设置有卡扣和多组安装孔；二级专用挂架包括前挂架和侧挂架，前挂架安装在一级通用挂架的前方，侧挂架分别安装在一级通用挂架的两侧。该挂具结构简单、重量轻，通用性强，尤其适用于多品种、小批量汽车保险杠的喷涂生产。

上述对比文件中所涉及的汽车领域的喷涂挂具并不能解决本申请中的用于汽车前壳喷涂当中。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，包括底板、竖直支撑柱、水平安装柱和外壳支撑架，所述竖直支撑柱竖直且均布安装在底板上，所述水平安装柱水平且均布安装在竖直支撑柱上，所述水平安装柱的前后两侧均安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑块，所述滑块上固定安装有滑板，所述滑板通过手拧螺丝二和水平安装柱抵住固定，所述外壳支撑架对称设置并且悬伸安装在滑板上，所述外壳支撑架包括三角支架和竖直支架，所述三角支架通过螺钉安装在滑板上，所述竖直支架竖直焊接在三角支架的悬伸端，所述竖直支架上分别焊接有左右朝向的矩形钢筒和倾斜向下的底部支撑架，所述底部支撑架的底部设有底部卡块，所述卡块上设有卡槽，所述矩形钢筒的外部分别焊接有倾斜向上的中部支撑架和上部支撑架，所述中部支撑架和上部支撑架的顶部分别焊接有中部顶杆和上部顶杆，左右两边的矩形钢筒的内部设有滑杆，所述滑杆通过手拧螺丝一和矩形钢筒抵住固定。

优选的，所述底板上设有蓄电池并通过电池固定板固定在底板上，所述竖直支撑柱的顶部设有顶部支撑板，所述顶部支撑板的上端面安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板和蓄电池之间电性连接。

优选的，所述顶部支撑板的下端面安装有照明灯，所述照明灯和蓄电池之间电性连接，左侧的竖直支撑柱上设有开关，所述开关安装在照明灯与蓄电池的连接线路上。

优选的，所述中间的竖直支撑柱上均布设有铰支座一，所述铰支座一上铰接有支撑杆，所述支撑杆的悬伸端安装有风扇，风扇和蓄电池之间电性连接，所述开关安装在风扇与蓄电池的连接线路上。

优选的，两边的竖直支撑柱上对称设有铰支座二，所述铰支座二上铰接有推拉杆。

优选的，所述底板的下方均布安装有万向轮，所述万向轮上设有止动摩擦片。

本实用新型的工作原理及优点：本实用新型先根据待喷涂的汽车外壳的宽度调节好两边的外壳支撑架的距离，再利用两边的外壳支撑架实现对汽车前侧外壳的悬挂安装，主要是利用底部支撑架上的底部卡块卡住汽车前壳的底部，利用中部支撑架上的中部顶杆顶住汽车前壳的中部，利用上部支撑架上的上部顶杆顶住汽车前壳的上部。本实用新型具有结构简单、操作及维护方便、实用性强、利用率高的特点。

附图说明

图1为本实用新型整体正视的结构示意图。

图2为本实用新型整体侧视的结构示意图。

图3为本实用新型中的外壳支撑架的结构示意图。

其中，1-底板；2-万向轮；3-竖直支撑柱；4-水平安装柱；5-滑轨；6-滑块；7-滑板；8-三角支架；9-竖直支架；10-矩形钢筒；11-底部支撑架；111-底部卡块；12-中部支撑架；121-中部顶杆；13-上部支撑架；131-上部顶杆；14-滑杆；15-手拧螺丝一；16-汽车前壳；17-顶部支撑板；18-太阳能电池板；19-照明灯；20-铰支座一；21-支撑杆；22-风扇；23-蓄电池；24-电池固定板；25-开关；26-铰支座二；27-推拉杆；28-手拧螺丝二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1至图3所示，一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，包括底板1、竖直支撑柱3、水平安装柱4和外壳支撑架，所述竖直支撑柱3竖直且均布安装在底板1上，所述水平安装柱4均布且均布安装在竖直支撑柱3上，所述水平安装柱4的前后两侧均安装有滑轨5，所述滑轨5上滑动安装有滑块6，所述滑块6上固定安装有滑板7，所述滑板7通过手拧螺丝二25和水平安装柱4抵住固定，所述外壳支撑架对称设置并且悬伸安装在滑板7上，所述外壳支撑架包括三角支架8和竖直支架9，所述三角支架8通过螺钉安装在滑板7上，所述竖直支架9竖直焊接在三角支架8的悬伸端，所述竖直支架9上分别焊接有左右朝向的矩形钢筒10倾斜向下的底部支撑架11，所述底部支撑架11的底部设有底部卡块111，所述卡块111上设有卡槽，所述矩形钢筒10的外部分别焊接有倾斜向上的中部支撑架12和上部支撑架13，所述中部支撑架12和上部支撑架13的顶部分别焊接有中部顶杆121和上部顶杆131，左右两边的矩形钢筒10的内部设有滑杆14，所述滑杆14通过手拧螺丝一15和矩形钢筒10抵住固定。

在本实施例中，所述底板1上设有蓄电池23并通过电池固定板24固定在底板1上，所述竖直支撑柱3的顶部设有顶部支撑板17，所述顶部支撑板17的上端面安装有太阳能电池板18，所述太阳能电池板18和蓄电池23之间电性连接。当该喷涂挂具在闲置时，可以将该喷涂挂具放到太阳下照晒，利用太阳能电池板18来吸收及转化太阳能，利用蓄电池23来存储转化后的太阳能。

在本实施例中，所述顶部支撑板17的下端面安装有照明灯19，所述照明灯19和蓄电池23之间电性连接，左侧的竖直支撑柱3上设有开关25，所述开关25安装在照明灯19与蓄电池23的连接线路上。设置照明灯19可以在工作人员喷涂汽车前壳16时提供有效的照明，而所使用的是转化后的太阳能。

实施例2

如图1至图3所示，一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，包括底板1、竖直支撑柱3、水平安装柱4和外壳支撑架，所述竖直支撑柱3竖直且均布安装在底板1上，所述水平安装柱4均布且均布安装在竖直支撑柱3上，所述水平安装柱4的前后两侧均安装有滑轨5，所述滑轨5上滑动安装有滑块6，所述滑块6上固定安装有滑板7，所述滑板7通过手拧螺丝二25和水平安装柱4抵住固定，所述外壳支撑架对称设置并且悬伸安装在滑板7上，所述外壳支撑架包括三角支架8和竖直支架9，所述三角支架8通过螺钉安装在滑板7上，所述竖直支架9竖直焊接在三角支架8的悬伸端，所述竖直支架9上分别焊接有左右朝向的矩形钢筒10倾斜向下的底部支撑架11，所述底部支撑架11的底部设有底部卡块111，所述卡块111上设有卡槽，所述矩形钢筒10的外部分别焊接有倾斜向上的中部支撑架12和上部支撑架13，所述中部支撑架12和上部支撑架13的顶部分别焊接有中部顶杆121和上部顶杆131，左右两边的矩形钢筒10的内部设有滑杆14，所述滑杆14通过手拧螺丝一15和矩形钢筒10抵住固定。

在本实施例中，所述底板1上设有蓄电池23并通过电池固定板24固定在底板1上，所述竖直支撑柱3的顶部设有顶部支撑板17，所述顶部支撑板17的上端面安装有太阳能电池板18，所述太阳能电池板18和蓄电池23之间电性连接。当该喷涂挂具在闲置时，可以将该喷涂挂具放到太阳下照晒，利用太阳能电池板18来吸收及转化太阳能，利用蓄电池23来存储转化后的太阳能。

在本实施例中，所述顶部支撑板17的下端面安装有照明灯19，所述照明灯19和蓄电池23之间电性连接，左侧的竖直支撑柱3上设有开关25，所述开关25安装在照明灯19与蓄电池23的连接线路上。设置照明灯19可以在工作人员喷涂汽车前壳16时提供有效的照明，而所使用的是转化后的太阳能。

在本实施例中，所述中间的竖直支撑柱3上均布设有铰支座一20，所述铰支座一20上铰接有支撑杆21，所述支撑杆21的悬伸端安装有风扇31，风扇31和蓄电池23之间电性连接，所述开关25安装在风扇31与蓄电池23的连接线路上。设置可收纳的风扇31可以在汽车前壳16完成喷涂作业时，利用风扇31产生的风加快油漆的阴干，而所使用的是转化后的太阳能。

在本实施例中，两边的竖直支撑柱3上对称设有铰支座二25，所述铰支座二25上铰接有推拉杆21。设置推拉杆21结合万向轮2可以方便移动该喷涂挂具。

在本实施例中，所述底板1的下方均布安装有万向轮2，所述万向轮2上设有止动摩擦片201。设置万向轮2结合推拉杆21可以方便移动该喷涂挂具。

综上所述，本实用新型的工作原理及优点：本实用新型先根据待喷涂的汽车外壳16的宽度调节好两边的外壳支撑架的距离，再利用两边的外壳支撑架实现对汽车前侧外壳的悬挂安装，主要是利用底部支撑架11上的底部卡块111卡住汽车前壳16的底部，利用中部支撑架12上的中部顶杆121顶住汽车前壳16的中部，利用上部支撑架13上的上部顶杆131顶住汽车前壳16的上部。本实用新型具有结构简单、操作及维护方便、实用性强、利用率高的特点。

因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：包括底板(1)、竖直支撑柱(3)、水平安装柱(4)和外壳支撑架，所述竖直支撑柱(3)竖直且均布安装在底板(1)上，所述水平安装柱(4)均布且均布安装在竖直支撑柱(3)上，所述水平安装柱(4)的前后两侧均安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)上滑动安装有滑块(6)，所述滑块(6)上固定安装有滑板(7)，所述滑板(7)通过手拧螺丝二(28)和水平安装柱(4)抵住固定，所述外壳支撑架对称设置并且悬伸安装在滑板(7)上，所述外壳支撑架包括三角支架(8)和竖直支架(9)，所述三角支架(8)通过螺钉安装在滑板(7)上，所述竖直支架(9)竖直焊接在三角支架(8)的悬伸端，所述竖直支架(9)上分别焊接有左右朝向的矩形钢筒(10)和倾斜向下的底部支撑架(11)，所述底部支撑架(11)的底部设有底部卡块(111)，所述卡块(111)上设有卡槽，所述矩形钢筒(10)的外部分别焊接有倾斜向上的中部支撑架(12)和上部支撑架(13)，所述中部支撑架(12)和上部支撑架(13)的顶部分别焊接有中部顶杆(121)和上部顶杆(131)，左右两边的矩形钢筒(10)的内部设有滑杆(14)，所述滑杆(14)通过手拧螺丝一(15)和矩形钢筒(10)抵住固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：所述底板(1)上设有蓄电池(23)并通过电池固定板(24)固定在底板(1)上，所述竖直支撑柱(3)的顶部设有顶部支撑板(17)，所述顶部支撑板(17)的上端面安装有太阳能电池板(18)，所述太阳能电池板(18)和蓄电池(23)之间电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：所述顶部支撑板(17)的下端面安装有照明灯(19)，所述照明灯(19)和蓄电池(23)之间电性连接，左侧的竖直支撑柱(3)上设有开关(25)，所述开关(25)安装在照明灯(19)与蓄电池(23)的连接线路上。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：所述中间的竖直支撑柱(3)上均布设有铰支座一(20)，所述铰支座一(20)上铰接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的悬伸端安装有风扇(31)，风扇(31)和蓄电池(23)之间电性连接，所述开关(25)安装在风扇(31)与蓄电池(23)的连接线路上。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：两边的竖直支撑柱(3)上对称设有铰支座二(26)，所述铰支座二(26)上铰接有推拉杆(27)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车前侧外壳的喷涂挂具，其特征在于：所述底板(1)的下方均布安装有万向轮(2)，所述万向轮(2)上设有止动摩擦片(201)。