CN219682959U - 一种汽车配件喷塑用悬挂吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，涉及悬挂吊具技术领域；而本实用新型包括安装架和第一支撑板，第一支撑板底端靠近中心位置处对称固定连接有第一支撑块，两个第一支撑块底端之间固定连接有第二支撑板，第二支撑板顶端位于中心位置处固定连接有气缸，气缸带动着顶杆进行下移，气缸输出端贯穿第二支撑板固定连接有顶杆；本实用新型中运行第二电机，由此可使第二齿轮带动着第一齿轮进行转动，从而带动转轴进行转动，由此可使固定在固定夹具箱侧端的汽车配件在转轴的作用下进行旋转，同时喷头将油漆喷塑在旋转的汽车配件上，进而解决了悬挂吊具不具备旋转的问题，提高了汽车配件在喷塑时的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬挂吊具技术领域，具体为一种汽车配件喷塑用悬挂吊具。
背景技术
喷塑是指将塑料粉末通过高压静电设备充电，在电场的作用下，将涂料喷涂到工件的表面，粉末会被均匀地吸附在工件表面，形成粉状的涂层；而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化，塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的最终保护涂层；牢牢附着在工件表面，喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果；
现有技术存在以下问题：
现有的悬挂吊具都是固定住的，并不具备旋转的功能，从而需要将配件喷塑完正面后，再将其拆卸下来重新固定在吊具上喷塑配件的反面，使汽车配件在喷塑时导致效率降低，针对上述问题，发明人提出一种汽车配件喷塑用悬挂吊具用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决需要将配件喷塑完正面后，再将其拆卸下来重新固定在吊具上喷塑配件的反面，使汽车配件在喷塑时导致效率降低的问题；本实用新型的目的在于提供一种汽车配件喷塑用悬挂吊具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，包括安装架和第一支撑板，所述第一支撑板底端靠近中心位置处对称固定连接有第一支撑块，两个所述第一支撑块底端之间固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板顶端位于中心位置处固定连接有气缸，所述气缸输出端贯穿第二支撑板固定连接有顶杆，所述顶杆底端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板底端靠近两侧处对称固定连接有第二支撑块，两个所述第二支撑块底端之间固定连接有第四支撑板，所述第三支撑板底端位于中心位置处转动连接有第一齿轮，其中一个所述第二支撑块侧端固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合连接，所述第一齿轮底端固定连接有转轴。
优选地，所述第二支撑板底端靠近两侧处对称固定连接有伸缩导向杆，所述伸缩导向杆底端与第三支撑板相固定连接。
优选地，所述转轴顶端贯穿第四支撑板与第一齿轮相固定连接，所述转轴底端固定连接有固定夹具箱。
优选地，所述安装架底端位于边角处固定连接有固定腿，所述固定腿侧端与安装架底端相固定连接有支撑架。
优选地，所述安装架顶端靠近两侧处对称固定连接有轴承座，两个所述轴承座之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块底端与第一支撑板相固定连接。
优选地，所述安装架顶端靠近轴承座处对称固定连接有两组固定块，两个所述固定块之间固定连接有滑轨，所述滑轨外表面上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶端与第一支撑板相固定连接。
优选地，所述安装架侧端位于中心位置处固定连接有支撑座，所述支撑座顶端固定连接有第一电机，所述第一电机输出端与螺纹杆相固定连接。
优选地，所述安装架底端位于中心位置处固定连接有喷头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型中运行第二电机，由此可使第二齿轮带动着第一齿轮进行转动，从而带动转轴进行转动，由此可使固定在固定夹具箱侧端的汽车配件在转轴的作用下进行旋转，同时喷头将油漆喷塑在旋转的汽车配件上，进而解决了悬挂吊具不具备旋转的问题，提高了汽车配件在喷塑时的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型第二支撑板结构示意图。
图3为本实用新型另一视角结构示意图。
图中：1、安装架；11、固定腿；12、支撑架；13、喷头；2、固定块；21、滑轨；22、第一滑块；23、第一支撑板；24、轴承座；25、螺纹杆；26、第二滑块；27、支撑座；28、第一电机；3、第一支撑块；31、气缸；32、第二支撑板；33、伸缩导向杆；34、顶杆；35、第三支撑板；36、第二支撑块；37、转轴；38、第一齿轮；39、第二齿轮；310、第二电机；4、固定夹具箱；41、第四支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种技术方案：一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，包括安装架1和第一支撑板23，第一支撑板23底端靠近中心位置处对称固定连接有第一支撑块3，两个第一支撑块3底端之间固定连接有第二支撑板32，第二支撑板32顶端位于中心位置处固定连接有气缸31，气缸31带动着顶杆34进行下移，气缸31输出端贯穿第二支撑板32固定连接有顶杆34，顶杆34底端固定连接有第三支撑板35，第三支撑板35底端靠近两侧处对称固定连接有第二支撑块36，两个第二支撑块36底端之间固定连接有第四支撑板41，第三支撑板35底端位于中心位置处转动连接有第一齿轮38，其中一个第二支撑块36侧端固定连接有第二电机310，第二电机310输出端固定连接有第二齿轮39，第二齿轮39与第一齿轮38相啮合连接，第二齿轮39进行转动后，从而将带动第一齿轮38进行转动，第一齿轮38底端固定连接有转轴37，通过运行第二电机310，由此可使第二齿轮39进行转动，从而可带动与其相啮合连接的第一齿轮38进行转动，由此可带动转轴37进行转动，从而使固定在固定夹具箱4侧端的汽车配件在转轴37的作用下进行旋转。
第二支撑板32底端靠近两侧处对称固定连接有伸缩导向杆33，伸缩导向杆33底端与第三支撑板35相固定连接。
通过采用上述技术方案，伸缩导向杆33可帮助顶杆34推动着下方装置进行下移。
转轴37顶端贯穿第四支撑板41与第一齿轮38相固定连接，转轴37底端固定连接有固定夹具箱4。
通过采用上述技术方案，转轴37在第四支撑板41内与其相适配的槽孔内进行转动，固定夹具箱4侧端用来卡置汽车配件。
安装架1底端位于边角处固定连接有固定腿11，固定腿11侧端与安装架1底端相固定连接有支撑架12。
通过采用上述技术方案，固定腿11用来支撑住上方安装架1，支撑架12用来稳固住安装架1与固定腿11。
安装架1顶端靠近两侧处对称固定连接有轴承座24，两个轴承座24之间转动连接有螺纹杆25，螺纹杆25外表面上螺纹连接有第二滑块26，第二滑块26底端与第一支撑板23相固定连接。
通过采用上述技术方案，通过螺纹杆25进行转动，从而将带动第二滑块26进行滑动，第二滑块26在第一支撑板23的作用下进行水平滑动。
安装架1顶端靠近轴承座24处对称固定连接有两组固定块2，两个固定块2之间固定连接有滑轨21，滑轨21外表面上滑动连接有第一滑块22，第一滑块22顶端与第一支撑板23相固定连接。
通过采用上述技术方案，通过滑轨21上的第一滑块22进行滑动，从而使第一支撑板23进行水平线滑动。
安装架1侧端位于中心位置处固定连接有支撑座27，支撑座27顶端固定连接有第一电机28，第一电机28输出端与螺纹杆25相固定连接。
通过采用上述技术方案，通过运行第一电机28，从而将带动螺纹杆25进行转动。
安装架1底端位于中心位置处固定连接有喷头13。
通过采用上述技术方案，喷头13可对其位于固定夹具箱4侧端的汽车配件进行喷塑工作。
工作原理：使用此装置时，首先运行气缸31，从而顶杆34带动着两端的伸缩导向杆33进行向下移动，从而将下方的固定夹具箱4进行下移，进行下移后，将汽车配件卡置在固定夹具箱4两侧端的卡槽内，然后再反向运行气缸31，从而将带动着汽车配件上升到与喷头13相持平的位置，如汽车配件还未与喷头13相同一水平线的情况下，即可通过运行第一电机28，从而将带动螺纹杆25进行转动，从而可使第二滑块26带动着第一支撑板23下部的第一滑块22在滑轨21上进行水平线滑动，从而可使固定夹具箱4与喷头13相同一水平线，接着运行第二电机310，由此可使第二齿轮39进行转动，从而可带动与其相啮合连接的第一齿轮38进行转动，由此可带动转轴37进行转动，从而使固定在固定夹具箱4侧端的汽车配件在转轴37的作用下进行旋转，同时喷头13将油漆喷塑在旋转的汽车配件上，进而解决了现有的悬挂吊具不具备旋转功能的问题，提高了汽车配件在喷塑过程中的效率。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，包括安装架(1)和第一支撑板(23)，其特征在于：所述第一支撑板(23)底端靠近中心位置处对称固定连接有第一支撑块(3)，两个所述第一支撑块(3)底端之间固定连接有第二支撑板(32)，所述第二支撑板(32)顶端位于中心位置处固定连接有气缸(31)，所述气缸(31)输出端贯穿第二支撑板(32)固定连接有顶杆(34)，所述顶杆(34)底端固定连接有第三支撑板(35)，所述第三支撑板(35)底端靠近两侧处对称固定连接有第二支撑块(36)，两个所述第二支撑块(36)底端之间固定连接有第四支撑板(41)，所述第三支撑板(35)底端位于中心位置处转动连接有第一齿轮(38)，其中一个所述第二支撑块(36)侧端固定连接有第二电机(310)，所述第二电机(310)输出端固定连接有第二齿轮(39)，所述第二齿轮(39)与第一齿轮(38)相啮合连接，所述第一齿轮(38)底端固定连接有转轴(37)。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述第二支撑板(32)底端靠近两侧处对称固定连接有伸缩导向杆(33)，所述伸缩导向杆(33)底端与第三支撑板(35)相固定连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述转轴(37)顶端贯穿第四支撑板(41)与第一齿轮(38)相固定连接，所述转轴(37)底端固定连接有固定夹具箱(4)。
4.如权利要求1所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述安装架(1)底端位于边角处固定连接有固定腿(11)，所述固定腿(11)侧端与安装架(1)底端相固定连接有支撑架(12)。
5.如权利要求1所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述安装架(1)顶端靠近两侧处对称固定连接有轴承座(24)，两个所述轴承座(24)之间转动连接有螺纹杆(25)，所述螺纹杆(25)外表面上螺纹连接有第二滑块(26)，所述第二滑块(26)底端与第一支撑板(23)相固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述安装架(1)顶端靠近轴承座(24)处对称固定连接有两组固定块(2)，两个所述固定块(2)之间固定连接有滑轨(21)，所述滑轨(21)外表面上滑动连接有第一滑块(22)，所述第一滑块(22)顶端与第一支撑板(23)相固定连接。
7.如权利要求5所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述安装架(1)侧端位于中心位置处固定连接有支撑座(27)，所述支撑座(27)顶端固定连接有第一电机(28)，所述第一电机(28)输出端与螺纹杆(25)相固定连接。
8.如权利要求1所述的一种汽车配件喷塑用悬挂吊具，其特征在于，所述安装架(1)底端位于中心位置处固定连接有喷头(13)。
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