CN209637830U - 一种冷油器用密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷油器用密封装置,它包括双端盖、O型密封圈,密封垫和盖板,双端盖的一端与冷油器筒体端面可拆卸连接,且O型密封圈安装在双端盖与冷油器筒体之间,O型密封圈将冷油器筒体与冷油器芯体之间的缝隙密封,双端盖的另一端与盖板为可拆卸连接,密封垫安装在盖板与双端盖之间。本实用新型的冷油器用密封装置,通过双端盖使得冷油器增加了一个密封面,使得O型密封圈能够满足油、水之前的密封性能要求的情况下,另一个密封面还能密封水侧,而且在检修时,无需拆卸双端盖,使得O型密封圈不会移动更不会掉落,保证了冷油器在检修清理时,透平油的密封性能,使得透平油不会泄漏,从而提高了冷油器的检修清理效率,降低了检修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷油器检修技术领域,特别是一种冷油器用密封装置。
背景技术
汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。
冷油器就是冷却汽轮机润滑油的,温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。
LY型冷油器是电力系统中给水泵小汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。
冷油器的油、水之间的隔离全部依靠端盖压紧O型密封圈来实现的,如果一旦O型圈出现破损或者移位,造成间隙改变,必然引起泄漏。在检修时对管束刷洗时需将端盖拆下后进行,而拆下端盖后O型密封圈无法进行密封,造成透平油漏泄,给检修造成困难也浪费了透平油。每次机组大、小修过程中开展冷油器清扫工作,透平油都会漏泄,增加了泄漏油的清理工作,加大了班组检修的工作量,而且在检修中需要更换O型密封圈,从而增加了检修费用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种装配简单可靠、检修效率高和检修成本低的冷油器用密封装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种冷油器用密封装置,它包括双端盖、O型密封圈,密封垫和盖板,双端盖的一端与冷油器筒体端面可拆卸连接,且O型密封圈安装在双端盖与冷油器筒体之间,O型密封圈将冷油器筒体与冷油器芯体之间的缝隙密封,双端盖的另一端与盖板为可拆卸连接,密封垫安装在盖板与双端盖之间。
优选的,双端盖包括管筒和设置在管筒两端的法兰。
优选的,法兰通过焊接的方式安装在管筒的两端。
优选的,管筒的内腔大于冷油器芯体的外径,且管筒的内腔小于冷油器筒体的内径。
优选的,法兰为碳钢法兰、不锈钢法兰、合金法兰中的一种。
优选的,法兰上开设有通孔,双端盖的两端分别通过安装在法兰内的螺栓连接组件与冷油器筒体和盖板可拆卸连接。
优选的,密封垫为聚四氟乙烯平垫片,密封垫的内径小于管筒的内腔直径。
优选的,螺栓连接组件包括螺杆和螺母,螺母螺纹配合在螺杆上。
本实用新型具有以下优点:
1、冷油器筒体上连接有双端盖,通过双端盖使得冷油器增加了一个密封面,从而使得O型密封圈能够满足油、水之前的密封性能要求的情况下,另一个密封面还能密封水侧,而且在检修时,无需拆卸双端盖,从而使得O型密封圈不会移动更不会掉落,从而保证了冷油器在检修清理时,透平油的密封性能,使得透平油不会泄漏,从而提高了冷油器的检修清理效率,降低了检修成本。
2、整个装置装配简单可靠,确保冷却水不进入汽轮机油系统。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意;
图2为双端盖的结构示意图;
图3为双端盖的端面示意图;
图4为盖板的结构示意图;
图中:1-双端盖,2-O型密封圈,3-密封垫,4-盖板,5-冷油器筒体,6-冷油器芯体,11-管筒,12-法兰。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,一种冷油器用密封装置,它包括双端盖1、O型密封圈2,密封垫3和盖板4,在本实施例中,如图2和图3所示,双端盖1包括管筒11和设置在管筒11两端的法兰12,进一步的,法兰12通过焊接的方式安装在管筒11的两端,焊接时,要保持端面平整,从而保证O形密封圈2所受压力的均匀度,进一步的,法兰12为碳钢法兰、不锈钢法兰、合金法兰中的一种,从生产成本考虑,优选的,法兰12选用碳钢法兰,在法兰12上开设有通孔,冷油器筒体5的端面同样安装有法兰,该法兰与双端盖1上的法兰12型号大小相同,在两个法兰之间的通孔内安装螺栓连接组件,通过螺栓连接组件实现双端盖1的一端与冷油器筒体5端面可拆卸连接,在本实施例中,螺栓连接组件为常用的连接结构,即螺栓连接组件包括螺杆和螺母,螺母螺纹配合在螺杆上。
在本实施例中,如图4所示,盖板4上也开设有通孔,盖板4与双端盖1的另一端同样通过螺栓连接组件实现可拆卸连接,在本实施例中,O型密封圈2安装在双端盖1与冷油器筒体5之间,并且管筒11的内腔大于冷油器芯体6的外径,且管筒11的内腔小于冷油器筒体5的内径,从而使得O型密封圈2将冷油器筒体5与冷油器芯体6之间的缝隙密封,从而通过O型密封圈实现油、水密封,进一步的,密封垫3安装在盖板4与双端盖1之间,从而使得冷油器增加了一个密封面,该密封面用来密封水侧,进一步的,密封垫3为聚四氟乙烯平垫片,密封垫3的内径小于管筒11的内腔直径,因此在检修时,只需将盖板4拆卸,让后密封垫3掉落,就可对冷油器进行检修清理,无需拆卸O型密封圈2,从而使得冷油器检修清理时,透平油始终在O型密封圈2的密封作用下不漏油,从而避免了透平油的浪费,而且检修时,因无泄漏油产生,从而无需清理泄漏油,降低了检修的工作量,从而提高了检修效率,降低了检修成本。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (8)
1.一种冷油器用密封装置,其特征在于:它包括双端盖(1)、O型密封圈(2),密封垫(3)和盖板(4),所述双端盖(1)的一端与冷油器筒体(5)端面可拆卸连接,且所述O型密封圈(2)安装在所述双端盖(1)与冷油器筒体(5)之间,所述O型密封圈(2)将所述冷油器筒体(5)与冷油器芯体(6)之间的缝隙密封,所述双端盖(1)的另一端与所述盖板(4)为可拆卸连接,所述密封垫(3)安装在所述盖板(4)与所述双端盖(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述双端盖(1)包括管筒(11)和设置在所述管筒(11)两端的法兰(12)。
3.根据权利要求2所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述法兰(12)通过焊接的方式安装在所述管筒(11)的两端。
4.根据权利要求2或3所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述管筒(11)的内腔大于所述冷油器芯体(6)的外径,且所述管筒(11)的内腔小于所述冷油器筒体(5)的内径。
5.根据权利要求2所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述法兰(12)为碳钢法兰、不锈钢法兰、合金法兰中的一种。
6.根据权利要求4所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述法兰(12)上开设有通孔,所述双端盖(1)的两端分别通过安装在所述法兰(12)内的螺栓连接组件与所述冷油器筒体(5)和所述盖板(4)可拆卸连接。
7.根据权利要求4所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述密封垫(3)为聚四氟乙烯平垫片,所述密封垫(3)的内径小于所述管筒(11)的内腔直径。
8.根据权利要求6所述的一种冷油器用密封装置,其特征在于:所述螺栓连接组件包括螺杆和螺母,所述螺母螺纹配合在所述螺杆上。
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