CN209636627U - 一种桥梁伸缩缝结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝结构，包括第一支撑座、第二支撑座与滑动设置在第一支撑座与第二支撑座上的盖板，所述盖板的一侧与第一支撑座之间、另一侧与第二支撑座之间均设置有形变缝隙，所述第一支撑座与第二支撑座分别沿桥梁的宽度方向安装在伸缩缝的两侧，所述形变缝隙一侧的盖板上设置有第一卡槽，所述形变缝隙另一侧的第一支撑座或第二支撑座上设置有第二卡槽，所述形变缝隙两侧的第一卡槽与第二卡槽之间连接有抗震胶条，所述抗震胶条的两侧分别位于第一卡槽与第二卡槽内。外界雨水不易通过抗震胶条与第一卡槽之间、抗震胶条与第二卡槽之间渗入伸缩缝内，不易在伸缩缝中积累杂质。

Description

一种桥梁伸缩缝结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程的技术领域，尤其是涉及一种桥梁伸缩缝结构。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

授权公告号为CN208088114U的专利申请公开了一种桥梁伸缩缝结构装置，包括左支撑底座、右支撑底座和上盖板，所述左支撑底座和所述右支撑底座分别沿桥梁体的宽度方向安装在伸缩缝的两侧的所述桥梁体端面上，所述上盖板通过自锁型防翘曲装置连接在所述左支撑底座和所述右支撑底座的相邻的两个支脚上，且所述上盖板能够沿所述桥梁体长度方向在所述左支撑底座和/或所述右支撑底座内水平相对运动。

使用时，路面部分杂质、灰尘与雨水容易堆积在左支撑底座与上盖板之间、右支撑底座和上盖板之间的空隙中，当伸缩缝的宽度发生变化时，位于左支撑底座与上盖板之间、右支撑底座和上盖板之间的空隙中的杂质会将盖板顶形变，导致杂质和雨水等通过盖板与左支撑座和右支撑座之间的缝隙中落入伸缩缝中，长此以往会导致伸缩缝中积累较多杂质，影响伸缩缝的伸缩，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝结构，具有不易使得杂质和雨水进入伸缩缝的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁伸缩缝结构，包括第一支撑座、第二支撑座与滑动设置在第一支撑座与第二支撑座上的盖板，所述盖板的一侧与第一支撑座之间、另一侧与第二支撑座之间均设置有形变缝隙，所述第一支撑座与第二支撑座分别沿桥梁的宽度方向安装在伸缩缝的两侧，所述形变缝隙一侧的盖板上设置有第一卡槽，所述形变缝隙另一侧的第一支撑座或第二支撑座上设置有第二卡槽，所述形变缝隙两侧的第一卡槽与第二卡槽之间连接有抗震胶条，所述抗震胶条的两侧分别位于第一卡槽与第二卡槽内。

通过上述技术方案，使用时通过抗震胶套将形变缝隙密封，有效阻止外界的雨水与杂质进入形变缝隙内，进而使得伸缩缝中不易积累杂质。由于抗震胶条的两端位于第一卡槽与第二卡槽内，因此外界雨水不易通过抗震胶条与第一卡槽之间、抗震胶条与第二卡槽之间渗入伸缩缝内。

优选的，所述抗震胶条的一侧设置有用于插入第一卡槽内的第一卡块，抗震胶条的另一侧设置有用于插入第二卡槽内的第二卡块，所述第一卡块与第一卡槽过盈配合，所述第二卡块与第二卡槽过盈配合。

通过上述技术方案，使得第一卡块与第一卡槽之间、第二卡块与第二卡槽之间不易存在间隙，进而使得外界的雨水与粉尘不易通过第一卡块与第一卡槽之间、第二卡块与第二卡槽进入盖板与第一支撑座、盖板与第二支撑座之间，因此当盖板与第一支撑座、盖板与第二支撑座之间发生滑动时使得盖板不易被磨损。

优选的，所述第一卡槽底部与第二卡槽底部均设置有圆角，所述第一卡块与第二卡块均通过螺栓固定于第一卡槽与第二卡槽内。

通过上述技术方案，第一卡槽与第二卡槽的圆角处的尺寸将小于第一卡块与第二卡块的尺寸，因此当通过螺栓将第一卡块与第二卡块固定于第一卡槽与第二卡槽内时，第一卡块与第二卡块将均与圆角处紧抵，形成密封较好的一道密封，使得外界雨水、杂质不易进入伸缩缝内。

优选的，所述第一卡块与第二卡块内部均设置有钢条，所述钢条沿着第一卡块与第二卡块的长度方向设置，所述螺栓贯穿钢条设置。

通过上述技术方案，钢条可使得第一卡块与第二卡块具有较强的刚度，在通过螺栓固定时可使得第一卡块与第二卡块紧抵在第一卡槽与第二卡槽的底部，增加第一卡块与第一卡槽之间、第二卡块与第二卡槽之间的密封性能。

优选的，所述抗震胶条内设置有若干凯夫拉线，所述凯夫拉线沿着抗震胶条的长度方向设置。

通过上述技术方案，在使用中抗震胶条会频繁受到车辆碾压，因而使得抗震胶条容易破损，通过凯夫拉线可使得抗震胶条在满足沿宽度方向伸缩的同时不易发生断裂的优点。凯夫拉线密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型，其强度为同等质量钢铁的5倍,但密度仅为钢铁的五分之一，材料坚韧耐磨、刚柔相济，使得抗震胶条在使用中即使在抗震胶条长度方向上受到较大拉力也不会断裂。

优选的，沿着所述第一卡槽与第二卡槽的长度方向设置有若干抵触条，所述抵触条朝向第一卡槽或第二卡槽内部侧为弧面。

通过上述技术方案，当第一卡块与第二卡块插入第一卡槽与第二卡槽中时，抵触条与第一卡块或第二卡块之间将形成多道密封，提升第一卡块与第一卡槽之间、第二卡块与第二卡槽之间的密封性。

优选的，所述盖板与第一支撑座、第二支撑座之间均设置有止水条。

通过上述技术方案，进一步阻止外籍的雨水粉尘进入伸缩缝内。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

1、通过抗震胶套将形变缝隙密封，有效阻止外界的雨水与杂质进入形变缝隙内，进而使得伸缩缝中不易积累杂质；

2、抵触条与第一卡块或第二卡块之间将形成多道密封，提升第一卡块与第一卡槽、第二卡块与第二卡槽之间的密封性，使得外界的雨水不易进入伸缩缝内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例的截面视图；

图2为图1中A处的放大视图，主要突出第一卡槽与第二卡槽的结构。

附图标记：1、第一支撑座；2、第二支撑座；3、盖板；4、形变缝隙；5、伸缩缝；6、第一卡槽；7、第二卡槽；8、抗震胶条；9、第一卡块；10、第二卡块；11、圆角；12、螺栓；13、凯夫拉线；14、钢条；15、抵触条；16、止水条；17、桥梁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示，一种桥梁伸缩缝结构，包括第一支撑座1、第二支撑座2与滑动设置在第一支撑座1与第二支撑座2上的盖板3，其中，第一支撑座1与第二支撑座2分别沿桥梁17的宽度方向安装在伸缩缝5的两侧，第一支撑座1与第二支撑座2之间将形成用于放置盖板3的部分，盖板3安装之后盖板3的一端将贴合在第一支撑座1上，盖板3的另一端将贴合在第二支撑座2上，为了使得伸缩缝5可以伸缩，在盖板3的一侧与第一支撑座1之间、盖板3的另一侧与第二支撑座2之间均设置有形变缝隙4，当伸缩缝5发生伸缩时，形变缝的大小将发生变化。

如图2所示，其中，在形变缝隙4一侧的盖板3上设置有第一卡槽6，形变缝隙4另一侧的第一支撑座1或第二支撑座2上设置有第二卡槽7，在形变缝隙4两侧的第一卡槽6与第二卡槽7之间连接有抗震胶条8，通过抗震胶条8将形变缝隙4密封，有效降低进入形变缝隙4内的雨水与杂物的量。

本实施例中第一卡槽6与第二卡槽7的开口朝上设置，第一卡槽6底部与第二卡槽7底部均设置有圆角11，且沿着第一卡槽6与第二卡槽7的长度方向在第一卡槽6的侧壁或第二卡槽7的侧壁上设置有若干抵触条15，多个抵触条15沿着第一卡槽6或第二卡槽7的深度方向分布；为了避免抵触条15将第一卡块9或第二卡块10割破，将抵触条15朝向第一卡槽6或第二卡槽7内部侧为弧面。

如图2所示，抗震胶条8的一侧设置有用于插入第一卡槽6内的第一卡块9，抗震胶条8的另一侧设置有用于插入第二卡槽7内的第二卡块10，第一卡块9与第一卡槽6过盈配合，第二卡块10与第二卡槽7过盈配合。

在第一卡块9与第二卡块10内部均设置有钢条14，钢条14沿着第一卡块9与第二卡块10的长度方向设置，将第一卡块9与第二卡块10固定时，螺栓12贯穿钢条14设置。

如图2所示，其中，沿着抗震胶条8的长度方向在抗震胶条8内设置有若干凯夫拉线13，凯夫拉线13用于增加抗震胶条8的强度，使得抗震胶条8受到沿着其长度方向的较大力时不易发生断裂的情况。第一卡块9与第二卡块10均通过螺栓12固定于第一卡槽6与第二卡槽7内。

其中，在盖板3与第一支撑座1、第二支撑座2之间均设置有止水条16。

使用时，将第一卡块9安装进入第一卡槽6内，将第二卡块10安装进入第二卡槽7内，然后通过螺栓12使得第一卡块9被压紧在第一卡槽6内、第二卡块10被压紧在第二卡槽7内，此时圆角11与第一卡块9和第二卡块10之间将形成密封，抵触条15与第一块或第二卡块10之间将形成密封，如此将在第一卡块9与第一卡槽6之间、第二卡块10与第二卡槽7之间形成多道密封，进而使得外界的杂质与雨水不易进入伸缩缝5内。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁伸缩缝结构，包括第一支撑座(1)、第二支撑座(2)与滑动设置在第一支撑座(1)与第二支撑座(2)上的盖板(3)，所述盖板(3)的一侧与第一支撑座(1)之间、另一侧与第二支撑座(2)之间均设置有形变缝隙(4)，所述第一支撑座(1)与第二支撑座(2)分别沿桥梁(17)的宽度方向安装在伸缩缝(5)的两侧，其特征在于：所述形变缝隙(4)一侧的盖板(3)上设置有第一卡槽(6)，所述形变缝隙(4)另一侧的第一支撑座(1)或第二支撑座(2)上设置有第二卡槽(7)，所述形变缝隙(4)两侧的第一卡槽(6)与第二卡槽(7)之间连接有抗震胶条(8)，所述抗震胶条(8)的两侧分别位于第一卡槽(6)与第二卡槽(7)内。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述抗震胶条(8)的一侧设置有用于插入第一卡槽(6)内的第一卡块(9)，抗震胶条(8)的另一侧设置有用于插入第二卡槽(7)内的第二卡块(10)，所述第一卡块(9)与第一卡槽(6)过盈配合，所述第二卡块(10)与第二卡槽(7)过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述第一卡槽(6)底部与第二卡槽(7)底部均设置有圆角(11)，所述第一卡块(9)与第二卡块(10)均通过螺栓(12)固定于第一卡槽(6)与第二卡槽(7)内。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述第一卡块(9)与第二卡块(10)内部均设置有钢条(14)，所述钢条(14)沿着第一卡块(9)与第二卡块(10)的长度方向设置，所述螺栓(12)贯穿钢条(14)设置。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述抗震胶条(8)内设置有若干凯夫拉线(13)，所述凯夫拉线(13)沿着抗震胶条(8)的长度方向设置。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：沿着所述第一卡槽(6)与第二卡槽(7)的长度方向设置有若干抵触条(15)，所述抵触条朝向第一卡槽(6)或第二卡槽(7)内部侧为弧面。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述盖板(3)与第一支撑座(1)、第二支撑座(2)之间均设置有止水条(16)。