CN205688337U - 主、引桥段连接伸缩缝装置 - Google Patents

Abstract

主、引桥段连接伸缩缝装置,在桥面横向伸缩缝两侧分别以防松动螺母(5)固定一组梳形钢板(1)，而且，这两侧的梳形钢板(1)齿牙边缘相互交错插接，在两侧的梳形钢板(1)相对的齿牙面内水平嵌入式安装多向变位铰链(2)，相邻的二梳形钢板(1)邻接缝上安装高弹性防水层(13)。在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过应平顺、无突跳与噪声，防水及防止杂物渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物简易方便；使高架桥伸缩缝具有平正、完整、防水、防嵌砂石和耐用的优点，施工更为简单，省时省力，锚固可靠，在任何气温下均能安装。

Description

主、引桥段连接伸缩缝装置

技术领域

本实用新型涉及路桥设施的伸缩缝安装装置的结构改进技术，尤其是主、引桥段连接伸缩缝装置。

背景技术

建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度热胀、冷缩变化，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为20厘米到30厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，中国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中8.1条对此有专门规定。交通部颁布的行业标准JT/T723-2008《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》要求，伸缩量为0-240mm。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。

目前，现有的高架桥施工伸缩装置，大多存在不同程度的缺陷或不足，有的结构复杂，施工工序多，安装也较复杂，有的锚固不可靠，或需用较多的原材料，现有的高架桥伸缩装置，常用的为钢板伸缩缝，钢板伸缩缝由于钢板变形或锚固件脱落等原因，使其高架桥施工价格高昂，工艺复杂，受环境温度的影响比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供主、引桥段连接伸缩缝装置，提高伸缩缝使用寿命和行车安全性。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括梳形钢板、多向变位铰链、防松动螺母和高弹性防水层；在桥面横向伸缩缝两侧分别以防松动螺母固定一组梳形钢板1，而且，这两侧的梳形钢板齿牙边缘相互交错插接，在两侧的梳形钢板相对的齿牙面内水平嵌入式安装多向变位铰链，相邻的二梳形钢板1邻接缝上安装高弹性防水层。

尤其是，防松动螺母下端与上部结构梁中的预埋钢板固定连接，预埋钢板底部焊接锚筋，锚筋下端深入上部结构梁中，在上部结构梁顶面铺装预埋钢筋并填压高模纤维砼。

尤其是，在高弹性防水层底面安装排水软管排水软管上端开口在相邻的二梳形钢板邻接缝内。

尤其是，防松动螺母下端与上部结构梁中的预埋钢板固定连接。

本实用新型的优点和效果：在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过应平顺、无突跳与噪声，防水及防止杂物渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物简易方便；使高架桥伸缩缝具有平正、完整、防水、防嵌砂石和耐用的优点，施工更为简单，省时省力，锚固可靠，在任何气温下均能安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例1截面结构示意图。

图2为本实用新型实施例1俯视结构示意图。

附图标记包括：梳形钢板1、多向变位铰链2、人行道侧边3、上部结构梁4、防松动螺母5、防撞墙侧边6、靠近引桥侧7、靠近主桥测8，预埋钢筋9、高模纤维砼10、预埋钢板11、锚筋12、高弹性防水层13、排水软管14。

具体实施方式

本实用新型包括：梳形钢板1、多向变位铰链2、防松动螺母5和高弹性防水层13。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如附图1和2所示，在桥面横向伸缩缝两侧分别以防松动螺母5固定一组梳形钢板1，而且，这两侧的梳形钢板1齿牙边缘相互交错插接，在两侧的梳形钢板1相对的齿牙面内水平嵌入式安装多向变位铰链2，相邻的二梳形钢板1邻接缝上安装高弹性防水层13。

前述中，防松动螺母5下端与上部结构梁4中的预埋钢板11固定连接，预埋钢板11底部焊接锚筋12，锚筋12下端深入上部结构梁4中，在上部结构梁4顶面铺装预埋钢筋9并填压高模纤维砼10。

前述中，在高弹性防水层13底面安装排水软管14，排水软管14上端开口在相邻的二梳形钢板1邻接缝内。

前述中，如附图2所示，在桥面上，横向伸展的伸缩缝一端靠近人行道侧边3另一边靠近防撞墙侧边6；沿桥面行车方向的纵向上，一侧为靠近引桥测7，另一侧为靠近主桥测8，其中，在靠近引桥侧7的一组梳形钢板1沿齿牙方向安装的梳形钢板1长度小于另一侧即靠近主桥侧8的对应位置梳形钢板1长度，同时，靠近人行道侧边3的梳形钢板1的横向宽度小于另一边靠近防撞墙侧边6的梳形钢板1的横向宽度。

本实用新型中，梳形钢板1材料选用Q345D钢，梳形钢板1上的螺栓孔距允许误差为±1mm，每块梳形钢板1上的钻孔累计误差不得超过±1mm，梳形钢板1顶、底面必须平整，不平整度为大于±1mm，加工光洁度为3级，齿口间隙均匀；梳形钢板1顶平面设置特效防滑构造，增加表面粗糙度，增强防滑效果，摩擦系数不小于0.5；梳形钢板1面层防腐采用热浸锌处理，锌层厚度80微米，预埋钢板11、预埋钢筋9采用涂膜镀锌保护，锌层厚度40微米；防松动螺母5内灌注放松动环氧树脂。

Claims (4)

1.主、引桥段连接伸缩缝装置,包括梳形钢板(1)、多向变位铰链(2)、防松动螺母(5)和高弹性防水层(13)；其特征在于，在桥面横向伸缩缝两侧分别以防松动螺母(5)固定一组梳形钢板(1)，而且，这两侧的梳形钢板(1)齿牙边缘相互交错插接，在两侧的梳形钢板(1)相对的齿牙面内水平嵌入式安装多向变位铰链(2)，相邻的二梳形钢板(1)邻接缝上安装高弹性防水层(13)。

2.如权利要求1所述的主、引桥段连接伸缩缝装置，其特征在于，防松动螺母(5)下端与上部结构梁(4)中的预埋钢板(11)固定连接，预埋钢板(11)底部焊接锚筋(12)，锚筋(12)下端深入上部结构梁(4)中，在上部结构梁(4)顶面铺装预埋钢筋(9)并填压高模纤维砼(10)。

3.如权利要求1所述的主、引桥段连接伸缩缝装置，其特征在于，在高弹性防水层13底面安装排水软管(14)，排水软管(14)上端开口在相邻的二梳形钢板(1)邻接缝内。

4.如权利要求1所述的主、引桥段连接伸缩缝装置，其特征在于，防松动螺母(5)下端与上部结构梁(4)中的预埋钢板(11)固定连接。