CN206721667U - 一种桥梁伸缩缝用止水带 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝用止水带,涉及建筑技术领域,包括:凹V型金属板、第一密封压条和第二密封压条,所述凹V型金属板的开口处两侧均设有L型翻边,所述第一密封压条设置在所述L型翻边的外侧,所述第二密封压条设置在所述L型翻边的内侧。本实用新型提高了密封效果,抗拉强度强,提高了止水带的耐用性,给桥梁养护工作带来极大的方便。

Description

一种桥梁伸缩缝用止水带
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,特别涉及一种桥梁伸缩缝用止水带。
背景技术
桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求,通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上,且要求桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩,牢固可靠。现有技术中通常在桥梁伸缩缝中加入橡胶材质的止水带,起到封闭桥面伸缩缝隙,阻挡垃圾、流水、污染物进入和侵蚀下部桥体的作用。但止水带是长期暴露在路上的构件,受紫外线、雨水和污染物的侵蚀严重,若采用橡胶材质制作止水带,则其强度和耐久性较差;且橡胶表面容易受车轮碾压破损,失去阻挡垃圾和止水功能,从而给桥梁养护工作带来极大的不便。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供一种桥梁伸缩缝用止水带,其提高了密封效果,抗拉强度强,提高了止水带的耐用性,给桥梁养护工作带来极大的方便。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的一种桥梁伸缩缝用止水带,包括:凹V型金属板、第一密封压条和第二密封压条,所述凹V型金属板的开口处两侧均设有L型翻边,所述第一密封压条设置在所述L型翻边的外侧,所述第二密封压条设置在所述L型翻边的内侧。
进一步,所述第一密封压条为长方体,所述第一密封压条的高度大于所述L型翻边的竖直边的高度。
进一步,所述第二密封压条包括第一面、第二面和第三面,所述第一面和所述第二面均为平面,所述第三面为弧形结构,所述第三面的一端与所述第一面的一端连接,所述第三面的另一端与所述第二面的一端连接,所述第一面的另一端与所述第二面的另一端垂直连接,所述第二密封压条的最大高度大于所述L型翻边的竖直边的高度。
进一步,所述凹V型金属板的材质为不锈钢。
进一步,所述凹V型金属板的厚度为0.3mm~0.5mm。
进一步,所述L型翻边的外壁上设有第一挂钩,所述L型翻边的内壁上设有第二挂钩,所述第一密封压条通过第一挂钩设置在所述L型翻边的外侧,所述第二密封压条通过第二挂钩设置在所述L型翻边的内侧。
进一步,所述凹V型金属板的两斜边外侧还设有加强筋。
本实用新型的一种桥梁伸缩缝用止水带具有以下有益效果:
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝用止水带,包括凹V型金属板、第一密封压条和第二密封压条,使用时,将L型翻边的竖直边嵌入至桥梁伸缩缝的型钢C口的侧面,则第一密封压条被设置在L型翻边与型钢C口接触的一面,此时压紧第一密封压条,达到密封效果;另外,将L型翻边的水平边嵌入至桥梁伸缩缝的型钢C口的水平面,再将第二密封压条压紧塞入型钢C口的剩余空间中,进一步提高了密封效果;最后,本实用新型的止水带采用的是凹V型金属板,金属材料的高弹性能够保持止水带L型翻边部分向型钢C口的横向力,抗拉强度强;若长期暴露在公路上,也不易受紫外线、雨水和污染物的侵蚀,提高了止水带的耐用性,给桥梁养护工作带来极大的方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的一种桥梁伸缩缝用止水带的结构示意图;
图2为本实用新型的一种凹V型金属板与L型翻边的结构示意图;
图3为本实用新型的一种第一密封压条的结构示意图;
图4为本实用新型的一种第二密封压条的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图1和图2所示:本实施例的一种桥梁伸缩缝用止水带包括:凹V型金属板1、第一密封压条2和第二密封压条3,所述凹V型金属板1的开口处两侧均设有L型翻边4,所述第一密封压条2设置在所述L型翻边4的外侧,所述第二密封压条3设置在所述L型翻边4的内侧。
作为上述技术方案的进一步改进,如图3所示,所述第一密封压条2为长方体,所述第一密封压条2的高度大于所述L型翻边4的竖直边的高度。
作为上述技术方案的进一步改进,如图4所示,所述第二密封压条3包括第一面、第二面和第三面,所述第一面和所述第二面均为平面,所述第三面为弧形结构,所述第三面的一端与所述第一面的一端连接,所述第三面的另一端与所述第二面的一端连接,所述第一面的另一端与所述第二面的另一端垂直连接,所述第二密封压条3的最大高度大于所述L型翻边4的竖直边的高度。
本实施例中,所述凹V型金属板1的材质为不锈钢。
需要说明的是,凹V型金属板1的材质还可以为其他金属材料,例如铁等。
本实施例中,所述凹V型金属板1的厚度为0.3mm~0.5mm,质量轻,占用空间小,不影响原有伸缩缝主体结构设计功能和结构强度,可以广泛应用于已设计和已安装伸缩缝的附件更换中。
作为上述技术方案的进一步改进,所述L型翻边4的外壁上设有第一挂钩,所述L型翻边4的内壁上设有第二挂钩,所述第一密封压条2通过第一挂钩设置在所述L型翻边4的外侧,所述第二密封压条3通过第二挂钩设置在所述L型翻边4的内侧。
具体的,如图1所示,是在L型翻边4的竖直边的外壁上设有若干个第一挂钩,在L型翻边4的竖直边的内壁上设有若干个第二挂钩,第一密封压条2和第二密封压条3上均设有若干个通孔,则第一密封压条2的通孔穿过第一挂钩后设置在L型翻边4的竖直边的外壁上,第二密封压条3的通孔穿过第二挂钩后设置在L型翻边4的竖直边的内壁上,这样,当受到外部拉力时,第一密封压条2和第二密封压条3不易滑脱。
作为上述技术方案的进一步改进,所述凹V型金属板1的两斜边外侧还设有加强筋。
其中,加强筋用于增加凹V型金属板1的强度,提高凹V型金属板1的承受力。
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝用止水带,包括凹V型金属板1、第一密封压条2和第二密封压条3,使用时,将L型翻边4的竖直边嵌入至桥梁伸缩缝的型钢C口的侧面,则第一密封压条2被设置在L型翻边4与型钢C口接触的一面,此时压紧第一密封压条2,达到密封效果;另外,将L型翻边4的水平边嵌入至桥梁伸缩缝的型钢C口的水平面,再将第二密封压条3压紧塞入型钢C口的剩余空间中,进一步提高了密封效果;最后,本实用新型的止水带采用的是凹V型金属板1,金属材料的高弹性能够保持止水带L型翻边4部分向型钢C口的横向力,抗拉强度强;若长期暴露在公路上,也不易受紫外线、雨水和污染物的侵蚀,提高了止水带的耐用性,给桥梁养护工作带来极大的方便。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:包括:凹V型金属板、第一密封压条和第二密封压条,所述凹V型金属板的开口处两侧均设有L型翻边,所述第一密封压条设置在所述L型翻边的外侧,所述第二密封压条设置在所述L型翻边的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述第一密封压条为长方体,所述第一密封压条的高度大于所述L型翻边的竖直边的高度。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述第二密封压条包括第一面、第二面和第三面,所述第一面和所述第二面均为平面,所述第三面为弧形结构,所述第三面的一端与所述第一面的一端连接,所述第三面的另一端与所述第二面的一端连接,所述第一面的另一端与所述第二面的另一端垂直连接,所述第二密封压条的最大高度大于所述L型翻边的竖直边的高度。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述凹V型金属板的材质为不锈钢。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述凹V型金属板的厚度为0.3mm~0.5mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述L型翻边的外壁上设有第一挂钩,所述L型翻边的内壁上设有第二挂钩,所述第一密封压条通过第一挂钩设置在所述L型翻边的外侧,所述第二密封压条通过第二挂钩设置在所述L型翻边的内侧。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种桥梁伸缩缝用止水带,其特征在于:所述凹V型金属板的两斜边外侧还设有加强筋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111996908A (zh) * 2020-09-28 2020-11-27 山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司 一种桥梁伸缩装置

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