CN209636616U - 一种车道线划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车道线划线装置，包括可拆卸连接的划线机构(1)和移动机构(2)，所述的移动机构(2)包括支撑底座(201)、设置在支撑底座(201)底部的驱动电机滚轮(202)以及设置在支撑底座(201)尾部的把手(203)，所述的支撑底座(201)的两端对称设有用以安装划线机构(1)的凸起安装部(6)，所述的划线机构(1)包括划线操作部(3)及与划线操作部(3)连接的控制台(4)，划线操作部(3)与控制台(4)围成用以承载划线设备的容纳腔(5)，所述的盒底(303)的底部设有用以将划线带穿出盒底(303)外的划线带出口端(13)。与现有技术相比，本实用新型具有降低报废率、节约成本等优点。

Description

一种车道线划线装置

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其是涉及一种车道线划线装置。

背景技术

在道路交通设施建设领域中，高速公路、一级公路、二级公路和城市快速路、主干路等均需按标准规定设置反光交通标线用来管制和引导交通，反光交通标线可以与标志配合使用也可单独使用。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰。现有的车道线划线装置大多需要人工参与操作，使用不够智能，且在划线过程中观察不方便，容易产生移位等误差。此外，现有的车道线划线装置大多为一体结构，包括用于移动的车轮及设置在车轮上的划线机构，携带不方便，且若车轮或划线机构一方有损坏，整个装置将不可再使用，报废率较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车道线划线装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车道线划线装置，包括可拆卸连接的划线机构和移动机构，在连接时，所述的移动机构设置在所述的划线机构底部，所述的移动机构包括支撑底座、设置在支撑底座底部的驱动电机滚轮以及设置在支撑底座尾部的把手，所述的支撑底座的两端对称设有用以安装划线机构的凸起安装部，所述的凸起安装部上设有用一安装紧固螺栓的第一安装孔，所述的划线机构包括划线操作部及与划线操作部连接的控制台，所述的划线操作部包括前端板、设置在前端板两侧的侧板以及设置在前端板、侧板底部的盒底，所述的前端板上设有与第一安装孔相匹配的第二安装孔，控制台与侧板的端部、盒底的端部固定连接，前端板、两个侧板、盒底与控制台围成用以承载划线设备的容纳腔，所述的盒底的底部设有用以将划线带穿出盒底外的长方形开口状的划线带出口端。

优选地，所述的支撑底座的上表面的两端边缘处设有用以将支撑底座插入盒底实现连接的长条形凸起滑块，所述的盒底的下表面设有与长条形凸起滑块相匹配的滑槽。

优选地，所述的容纳腔内设有用以安装划线带的划线带供给卷轴、用以缠绕划线带的划线带摆动件、第一划线带绕辊和用以回收划线带的第二划线带绕辊，划线带供给卷轴、划线带摆动件、第一划线带绕辊和第二划线带绕辊依次架设在两个侧板上，所述的划线带出口端对应设置在划线带供给卷轴、划线带摆动件的下方位置，所述的侧板外设有用以控制第二划线带绕辊转动的转动电机，所述的第二划线带绕辊外套设有木质保护套。

优选地，两个侧板上对称设有用以使划线带卷带轴、划线带摆动件、第一划线带绕辊的端部转动的转动凹槽，两个侧板上还设有用以使第二划线带绕辊的端部转动的圆形安装孔。

优选地，所述的侧板的内壁上还设有用以拍摄划线带在道路表面划线情况的摄像头，该摄像头固定在划线带出口端的上方。

优选地，所述的控制台上设有急停按钮、显示屏开关按钮和触摸显示屏，控制台内设有急停控制器，急停按钮与急停控制器连接，急停控制器与转动电机连接，所述的触摸显示屏与摄像头连接，所述的触摸显示屏上设有用以控制转动电机运作的第一触屏控制按键。

优选地，所述的划线带供给卷轴外设有用于安装划线带捆的套件及设置在套件上的用以调节宽度来适应行划线带的宽窄的圆形挡板，划线带供给卷轴与轴承连接，轴承外设有轴承套。

优选地，所述的划线带摆动件包括转动轴和套设在转动轴外的第一套管，转动轴的两端分别通过两个侧板上的转动凹槽在容纳腔内进行转动，转动轴与第一套管的连接处设有承载片，承载片上设有以转动轴为中心对称设置的第一固定杆和第二固定杆，第一固定杆、第二固定杆与第一套管的长度相同。

优选地，所述的支撑底座内设有电机控制器和驱动电机，所述的驱动电机与驱动电机滚轮连接，所述的电机控制器的一端连接驱动电机，另一端连接触摸显示屏，所述的触摸显示屏上设有用以控制驱动电机运作的第二触屏控制按键。

优选地，前端板、两个侧板以及盒底分别采用铝合金板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型的车道线划线装置的划线机构与移动机构为可拆卸安装结构，携带方便，降低了整个装置的报废率；

(2)本实用新型的车道线划线装置的划线机构通过控制台控制划线带的转动，操作智能，节约人力成本；

(3)本实用新型的车道线划线装置的划线机构内设有划线带供给卷轴、划线带摆动件、第一划线带绕辊和第二划线带绕辊，通过配合作用实现划线带在车道表面的均匀划线，利用触摸显示屏的第以触屏控制按键即可控制划线操作，方便准确；

(4)本实用新型的车道线划线装置设有可拍摄划线带在道路表面划线的实际情况的摄像头，并可在控制台的触摸显示屏进行显示，使车道线划线的观察更加明显，避免人工操作定位不准确带来的划线误差；

(5)本实用新型的车道线划线装置设有驱动电机滚轮，通过触摸显示屏的第二触屏控制按键即可控制驱动电机滚轮运动，进而带动整个装置运动，操作方便、省时省力。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置的划线机构的结构示意图；

图3为本实用新型装置中划线机构的划线带摆动件的结构示意图；

图4为本实用新型装置中划线机构的盒底底部结构平面图；

图5为本实用新型装置中移动机构的主视平面结构示意图；

图中标号所示：

1、划线机构，2、移动机构，201、支撑底座，202、驱动电机滚轮，203、把手，3、划线操作部，301、前端板，302、侧板，303、盒底，4、控制台，401、急停按钮，402、显示屏开关按钮，403、触摸显示屏，5、容纳腔，6、凸起安装部，7、紧固螺栓，8、划线带供给卷轴，9、划线带摆动件，10、第一划线带绕辊，11、第二划线带绕辊，13、划线带出口端，14、转动电机，15、转动凹槽，16、圆形挡板，17、第二安装孔，18、固定件，19、转动轴，20、第一套管，21、承载片，22、第一固定杆，23、第二固定杆，24、第二套管，25、长条形凸起滑块，26、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

本实用新型涉及一种车道线划线装置，如图1所示，包括划线机构1和移动机构2。

移动机构2由支撑底座201、四个驱动电机滚轮202和一个把手203组成，如图3所示，驱动电机滚轮202两两对称设置在支撑底座201的两端，支撑底座201内设有电机控制器和驱动电机，驱动电机与驱动电机滚轮202连接，电机控制器连接驱动电机。支撑底座201的两端对称设有用于安装在划线机构1上的凸起安装部6，凸起安装部6设有用于安装紧固螺栓7的第一安装孔。把手203固定在支撑底座201的尾部，可用来通过推动矫正装置的运动方向。支撑底座201的上表面的两端边缘处设有长条形凸起滑块25。

如图2所示，划线机构1由划线操作部3和控制台4组成，划线操作部3为上方开口状的盒装结构，包括前端板301、两个侧板302以及盒底303。两个侧板302的一端对称固定在前端板301的两侧，盒底303设于前端板301和侧板302的底部。前端板301上设有用于安装紧固螺栓7的第二安装孔17。盒底303的下表面设有与长条形凸起滑块25相匹配的滑槽26，用于将支撑底座201插入盒底303实现连接。支撑底座201插在盒底303后，将紧固螺栓7依次通过第一安装孔、第二安装孔17后固定，使支撑底座201与盒底303之间形成进一步的稳固连接。侧板302的另一端、盒底303的端部与控制台4固定连接。前端板301、两个侧板302以及盒底303分别采用铝合金板制成，各铝合金板与控制台4共同围成用于承载划线设备的容纳腔5。

容纳腔5内设有依次架设在两个侧板302上的划线带供给卷轴8、划线带摆动件9、第一划线带绕辊10和第二划线带绕辊11。

划线带供给卷轴8用于安装车道线的划线带捆，划线带捆上的划线带表面喷有一次性划线漆。划线带供给卷轴8的两端分别架设在两个侧板302上并可在容纳腔5内进行转动。划线带供给卷轴8外设有用于安装划线带捆的套件及设置在套件上的用于调节宽度来适应行划线带的宽窄的圆形挡板16。两个侧板302上对称设有使划线带卷带轴、划线带摆动件9、第一划线带绕辊10的端部转动的转动凹槽15。划线带供给卷轴8与轴承连接，轴承外设有轴承套。

如图3所示，划线带摆动件9包括转动轴19和套设在转动轴19外部的第一套管20，转动轴19的两端分别通过两个侧板302上的转动凹槽15在容纳腔5内进行转动。转动轴19与第一套管20的连接处设有承载片21，承载片21上设有第一固定孔和第二固定孔，第一固定孔用来安装与第一套管20同等长度的第一固定杆22，第二固定孔用来安装与第一套管20同等长度的第二固定杆23，第二固定杆23外设有第二套管24。

第一划线带绕辊10通过两个侧板302上的转动凹槽15在容纳腔5内进行转动。第一划线带绕辊10上设有用于第三套管。第一套管20、第二套管24、第三套管皆采用硅橡胶制作的套管。

两个侧板302上还设有使第二划线带绕辊11的端部转动的圆形安装孔。侧板302内壁通过固定螺栓安装有固定件18，固定件18上设置有与圆形安装孔相同的转动圆形孔。侧板302边缘设有与第二划线带绕辊11连接的转动电机14，用于控制第二划线带绕辊11转动，转动电机14由控制台4控制，第二划线带绕辊11的一端依次穿过转动圆形孔、圆形安装孔后与转动电机14连接。第二划线带绕辊11外套设有木质保护套，用来增大缠绕在第二划线带绕辊11上的划线带的摩擦力，第二划线带绕辊11的作用为回收划线带。

盒底303的底部包括一个划线带出口端13，用以将划线带供给卷轴8上的划线带穿出盒底303外，划线带出口端13为长方形开口状，且该长方形的形状及尺寸由所需车道线划线的形状及尺寸而定。划线带捆缠绕在划线带供给卷轴8后，其端部依次缠绕在划线带摆动件9的第二固定杆23、转动轴19以及第一划线带绕辊10上。划线带供给卷轴8与划线带摆动件9之间的划线带呈拉长并从盒底303的底部划线带出口端13露出状态，用于将划线带贴近道路表面进行划线。

侧板302的内壁上还设有摄像头(未在图中示出)，摄像头固定在划线带出口端13的上方，用于拍摄划线带在道路表面划线的实际情况。

控制台4内设有急停控制器，控制台4上设有急停按钮401、显示屏开关按钮402以及与显示屏开关按钮402连接的触摸显示屏403，急停按钮401与急停控制器连接，急停控制器连接转动电机14，用于在紧急情况下将整个装置停止运作。触摸显示屏403与摄像头连接，用以显示摄像头拍摄的车道划线的实际图像。触摸显示屏403上设有用以控制转动电机14运作的第一触屏控制按键、用以控制驱动电机运作的第二触屏控制按键。优选地，急停按钮401为旋钮式急停按钮401。本实用新型装置的前端板301所在方向为装置的前进移动方向。

本实用新型装置的工作原理为：

利用第二触屏控制按键的控制使驱动电机滚轮202运动，带动整个装置移动至需要划车道线的道路处，启动第一触屏控制按键控制转动电机14转动，第一划线带绕辊10在转动电机14的带动作用下进行转动，进而通过旋转带动划线带缠绕，划线带的缠绕作用带动第二固定杆23受力，使得转动轴19旋转，带动第一固定件18、第二固定件18绕着转动轴19转动，进一步将缠绕在划线带供给卷轴8上的划线带捆不断给出划线带，从盒底303的底部划线带出口端13露出的划线带上的划线漆贴在路面上实现车道划线。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车道线划线装置，其特征在于，包括可拆卸连接的划线机构(1)和移动机构(2)，在连接时，所述的移动机构(2)设置在所述的划线机构(1)底部，所述的移动机构(2)包括支撑底座(201)、设置在支撑底座(201)底部的驱动电机滚轮(202)以及设置在支撑底座(201)尾部的把手(203)，所述的支撑底座(201)的两端对称设有用以安装划线机构(1)的凸起安装部(6)，所述的凸起安装部(6)上设有用一安装紧固螺栓(7)的第一安装孔，所述的划线机构(1)包括划线操作部(3)及与划线操作部(3)连接的控制台(4)，所述的划线操作部(3)包括前端板(301)、设置在前端板(301)两侧的侧板(302)以及设置在前端板(301)、侧板(302)底部的盒底(303)，所述的前端板(301)上设有与第一安装孔相匹配的第二安装孔(17)，控制台(4)与侧板(302)的端部、盒底(303)的端部固定连接，前端板(301)、两个侧板(302)、盒底(303)与控制台(4)围成用以承载划线设备的容纳腔(5)，所述的盒底(303)的底部设有用以将划线带穿出盒底(303)外的长方形开口状的划线带出口端(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的支撑底座(201)的上表面的两端边缘处设有用以将支撑底座(201)插入盒底(303)实现连接的长条形凸起滑块(25)，所述的盒底(303)的下表面设有与长条形凸起滑块(25)相匹配的滑槽(26)。

3.根据权利要求1所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的容纳腔(5)内设有用以安装划线带的划线带供给卷轴(8)、用以缠绕划线带的划线带摆动件(9)、第一划线带绕辊(10)和用以回收划线带的第二划线带绕辊(11)，划线带供给卷轴(8)、划线带摆动件(9)、第一划线带绕辊(10)和第二划线带绕辊(11)依次架设在两个侧板(302)上，所述的划线带出口端(13)对应设置在划线带供给卷轴(8)、划线带摆动件(9)的下方位置，所述的侧板(302)外设有用以控制第二划线带绕辊(11)转动的转动电机(14)，所述的第二划线带绕辊(11)外套设有木质保护套。

4.根据权利要求3所述的一种车道线划线装置，其特征在于，两个侧板(302)上对称设有用以使划线带供给卷轴(8)、划线带摆动件(9)、第一划线带绕辊(10) 的端部转动的转动凹槽(15)，两个侧板(302)上还设有用以使第二划线带绕辊(11)的端部转动的圆形安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的侧板(302)的内壁上还设有用以拍摄划线带在道路表面划线情况的摄像头，该摄像头固定在划线带出口端(13)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的控制台(4)上设有急停按钮(401)、显示屏开关按钮(402)和触摸显示屏(403)，控制台(4)内设有急停控制器，急停按钮(401)与急停控制器连接，急停控制器与转动电机(14)连接，所述的触摸显示屏(403)与摄像头连接，所述的触摸显示屏(403)上设有用以控制转动电机(14)运作的第一触屏控制按键。

7.根据权利要求4所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的划线带供给卷轴(8)外设有用于安装划线带捆的套件及设置在套件上的用以调节宽度来适应行划线带的宽窄的圆形挡板(16)，划线带供给卷轴(8)与轴承连接，轴承外设有轴承套。

8.根据权利要求4所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的划线带摆动件(9)包括转动轴(19)和套设在转动轴(19)外的第一套管(20)，转动轴(19)的两端分别通过两个侧板(302)上的转动凹槽(15)在容纳腔(5)内进行转动，转动轴(19)与第一套管(20)的连接处设有承载片(21)，承载片(21)上设有以转动轴(19)为中心对称设置的第一固定杆(22)和第二固定杆(23)，第一固定杆(22)、第二固定杆(23)与第一套管(20)的长度相同。

9.根据权利要求6所述的一种车道线划线装置，其特征在于，所述的支撑底座(201)内设有电机控制器和驱动电机，所述的驱动电机与驱动电机滚轮(202)连接，所述的电机控制器的一端连接驱动电机，另一端连接触摸显示屏(403)，所述的触摸显示屏(403)上设有用以控制驱动电机运作的第二触屏控制按键。

10.根据权利要求1所述的一种车道线划线装置，其特征在于，前端板(301)、两个侧板(302)以及盒底(303)分别采用铝合金板。