CN209634928U - 一种周转架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种周转架，包括；支撑框架、挡块、档杆、放置槽顶棚、万向轮和牵引装置；支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架底部具有格栅，所述格栅上纵向设置有放置槽，垂直于所述放置槽的格栅与支撑框架的交叉处设置有牵引装置；支撑框架中部设置有档杆，位于档杆正上方间隔设置有一排挡块，挡块与放置槽相互配合实现对顶蓬的卡固；挡块通过连杆依次间隔穿设，连杆的两端固定在支撑框架的竖向架体上；万向轮固定在支撑框架的底部四角。本设备放置槽和挡块配合，且采用泡沫材质，完美的对顶蓬进行固定，且框架采用中空结构，实现了轻量化效果。
Description
技术领域
本应用具体涉及运输技术领域，具体为一种周转架。
背景技术
汽车顶棚一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层复合在一起成为一定形状的构件。
现有技术中针对于顶棚的周转装置采用的周转架，其且整体的质量大；因此，需要提供一种顶棚周转架方案给予解决。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车顶棚周转架，能够解决现有顶棚周转架的不足以及整个顶棚周转架轻量化的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种周转架，包括；
支撑框架、挡块、档杆、放置槽顶棚、万向轮和牵引装置；
所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架底部具有格栅，所述格栅上纵向设置有放置槽，垂直于所述放置槽的格栅与支撑框架的交叉处设置有牵引装置；
所述支撑框架中部设置有档杆，位于档杆正上方间隔设置有一排挡块，
挡块与放置槽相互配合实现对放置槽顶棚的卡固；
所述挡块通过连杆依次间隔穿设，连杆的两端固定在支撑框架的竖向架体上；
万向轮固定在支撑框架的底部四角。
对上述方案的进一步改进，牵引装置包括牵引头部和牵引尾部，所述牵引头部垂直于格栅且与支撑框架侧面齐平，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，牵引头部的底端为方形板状结构，所述牵引尾部平行于格栅设置。
对上述方案的进一步改进，放置槽为泡沫材质制作。
对上述方案的进一步改进，挡块为泡沫材质制作。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型中的放置槽和挡块配合，且采用泡沫材质，完美的对放置槽顶棚进行固定。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种周转架，包括；
支撑框架1、挡块2、档杆3、放置槽顶棚5、万向轮7和牵引装置；
所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架1底部具有格栅8，所述格栅8上纵向设置有放置槽4，垂直于所述放置槽的格栅8与支撑框架的交叉处设置有牵引装置；
所述支撑框架中部设置有档杆3，位于档杆正上方间隔设置有一排挡块2，
挡块2与放置槽4相互配合实现对放置槽顶棚5的卡固；
所述挡块通过连杆9依次间隔穿设，连杆的两端固定在支撑框架的竖向架体上；
万向轮7固定在支撑框架的底部四角。
对上述方案的进一步改进，牵引装置包括牵引头部6.1和牵引尾部6.2，所述牵引头部垂直于格栅8且与支撑框架侧面齐平，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，牵引头部的底端为方形板状结构，所述牵引尾部平行于格栅设置。
对上述方案的进一步改进，放置槽4为泡沫材质制作。
对上述方案的进一步改进，挡块2为泡沫材质制作。
具体实施过程：
将顶棚5底部放在泡沫放置槽4内，两边分别用泡沫挡块2固定好，依次放入产品。
周转架上下及两侧均用铁皮固定，前后装有防尘帘，便于拿取产品，防尘，挡雨。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种周转架，其特征在于，包括；
支撑框架（1）、挡块（2）、档杆（3）、放置槽顶棚（5）、万向轮（7）和牵引装置；
所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架（1）底部具有格栅（8），所述格栅（8）上纵向设置有放置槽（4），垂直于所述放置槽的格栅（8）与支撑框架的交叉处设置有牵引装置；
所述支撑框架中部设置有档杆（3），位于档杆正上方间隔设置有一排挡块（2），
挡块（2）与放置槽（4）相互配合实现对放置槽顶棚（5）的卡固；
所述挡块通过连杆（9）依次间隔穿设，连杆的两端固定在支撑框架的竖向架体上；
万向轮（7）固定在支撑框架的底部四角。
2.根据权利要求1所述的一种周转架，其特征在于：
所述牵引装置包括牵引头部（6.1）和牵引尾部（6.2），所述牵引头部垂直于格栅（8）且与支撑框架侧面齐平，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，牵引头部的底端为方形板状结构，所述牵引尾部平行于格栅设置。
3.根据权利要求1所述的一种周转架，其特征在于：
所述放置槽（4）为泡沫材质制作。
4.根据权利要求1所述的一种周转架，其特征在于：
所述挡块（2）为泡沫材质制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822257784.2U CN209634928U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种周转架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822257784.2U CN209634928U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种周转架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209634928U true CN209634928U (zh) | 2019-11-15 |
Family
ID=68476617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822257784.2U Active CN209634928U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种周转架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209634928U (zh) |
-
2018
- 2018-12-29 CN CN201822257784.2U patent/CN209634928U/zh active Active
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Legal Events
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