CN209410602U - 一种顶篷运输支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶篷运输支架，包括；支撑框架、型面框架、牵引装置、搁物架、和万向轮；支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架顶部和底部均布设井田式格栅，支撑框架左右侧面设有对称的竖直格栅，位于支撑架的后面设置有条形格栅，所述条形格栅的中心条上均匀间隔排布有多个水平条，所述水平条延伸在支撑框架内部，底部格栅上斜向设置有搁物架，平行于搁物架的方向上间隔设置有多个型面框架；型面框架呈L型拐角结构，其两端分别连接水平条和竖直格栅，所有型面框架呈矩阵式结构排列。本设备采用型面框架和搁物架的结合，完美的对顶篷进行固定，且框架采用中空结构，实现了轻量化效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种顶篷运输支架。
背景技术
汽车顶棚一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层复合在一起成为一定形状的构件。现有技术中针对于顶棚的周转装置采用的周转架，其且整体的质量大；因此，需要提供一种顶棚周转架方案给予解决。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车顶棚周转架，能够解决现有顶棚周转架的不足以及整个顶棚周转架轻量化的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种顶篷运输支架，其特征在于，包括；支撑框架、型面框架、牵引装置、搁物架、和万向轮；所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架顶部和底部均布设井田式格栅，支撑框架左右侧面设有对称的竖直格栅，位于支撑架的后面设置有条形格栅，所述条形格栅的中心条上均匀间隔排布有多个水平条，所述水平条延伸在支撑框架内部，
所述底部格栅上斜向设置有搁物架，平行于搁物架的方向上间隔设置有多个型面框架；
所述型面框架呈L型拐角结构，其两端分别连接水平条和竖直格栅，所有型面框架呈矩阵式结构排列。
万向轮固定在支撑框架的底部四角。
对上述方案的进一步改进，所述牵引装置包括牵引头和牵引架，所述牵引头竖向垂直于底部格栅，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，所述牵引架固定贴合在前侧支撑框架的底部。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型中的搁物架和型面框架配合，完美的对顶篷进行运输，能够解决现有顶棚周转架的不足以及整个顶棚周转架轻量化的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种顶篷运输支架，其特征在于，包括；支撑框架1、型面框架2、牵引装置3、搁物架5和万向轮4；所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架1顶部和底部均布设井田式格栅6，支撑框架1左右侧面设有对称的竖直格栅7，位于支撑架的后面设置有条形格栅8，所述条形格栅8的中心条上均匀间隔排布有多个水平条9，所述水平条9延伸在支撑框架内部，
所述底部格栅6上斜向设置有搁物架5，平行于搁物架的方向上间隔设置有多个型面框架2。
所述型面框架2呈L型拐角结构，其两端分别连接水平条和竖直格栅7，所有型面框架2呈矩阵式结构排列。
万向轮4固定在支撑框架的底部四角。
对上述方案的进一步改进，所述牵引装置包括牵引头3.1和牵引架3.2，所述牵引头竖向垂直于底部格栅，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，所述牵引架固定贴合在前侧支撑框架的底部。
具体实施过程：
将搁物架5依次放在本体型面上，周转架上下及两侧均用铁皮固定，前后装有防尘帘，便于拿取产品，防尘，挡雨。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种顶篷运输支架，其特征在于，包括；支撑框架（1）、型面框架（2）、牵引装置（3）、搁物架（5）和万向轮（4）；所述支撑框架呈中空长方体结构，所述支撑框架（1）顶部和底部均布设井田式格栅（6），支撑框架（1）左右侧面设有对称的竖直格栅（7），位于支撑架的后面设置有条形格栅（8），所述条形格栅（8）的中心条上均匀间隔排布有多个水平条（9），所述水平条（9）延伸在支撑框架内部，所述底部格栅（6）上斜向设置有搁物架（5），平行于搁物架的方向上间隔设置有多个型面框架（2）；所述型面框架（2）呈L型拐角结构，其两端分别连接水平条和竖直格栅（7），所有型面框架（2）呈矩阵式结构排列，万向轮（4）固定在支撑框架的底部四角。
2.根据权利要求1所述的一种顶篷运输支架，其特征在于：所述牵引装置（3）包括牵引头（3.1）和牵引架（3.2），所述牵引头（3.1）竖向垂直于底部格栅，所述牵引头部的顶端呈弧形过渡，所述牵引架固定贴合在前侧支撑框架的底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822257734.4U CN209410602U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种顶篷运输支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822257734.4U CN209410602U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种顶篷运输支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209410602U true CN209410602U (zh) | 2019-09-20 |
Family
ID=67941804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822257734.4U Active CN209410602U (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种顶篷运输支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209410602U (zh) |
-
2018
- 2018-12-29 CN CN201822257734.4U patent/CN209410602U/zh active Active
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