CN209634760U - 一种航天航空专用应急雷达支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于雷达支架技术领域，尤其为一种航天航空专用应急雷达支架，包括箱体，所述箱体的顶部和底部内壁均开设有转动孔，两个转动孔内转动安装有同一个转动柱，所述转动柱上固定安装有第一齿轮，所述箱体的底部内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述转动柱的顶端延伸至对应的转动孔外并固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装块，所述安装块上转动安装有横杆，所述横杆的一端固定安装有雷达波收集装置。本实用新型操作简单、使用方便，能够提升应急雷达的机动性，而且也能提升应急雷达的监控范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及雷达支架技术领域，尤其涉及一种航天航空专用应急雷达支架。
背景技术
雷达，是一种用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置，因此，雷达也被称为“无线电定位”，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，在现代航天航空中，雷达的作用是不可替代的，而应急雷达是一种小型的、便于移动的雷达，能够在短时间内替代大型雷达。
但是，传统的应急雷达的支撑装置不仅机动性较差，而且控制雷达的监测范围也比较小，无法进行全方位的监控，为此，提出一种航天航空专用应急雷达支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航天航空专用应急雷达支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航天航空专用应急雷达支架，包括箱体，所述箱体的顶部和底部内壁均开设有转动孔，两个转动孔内转动安装有同一个转动柱，所述转动柱上固定安装有第一齿轮，所述箱体的底部内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述转动柱的顶端延伸至对应的转动孔外并固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有安装块，所述安装块上转动安装有横杆，所述横杆的一端固定安装有雷达波收集装置，所述横杆远离雷达波收集装置的一端铰接有铰接块，所述铰接块的底端固定安装有液压缸，所述液压缸的底端和安装板的顶部固定连接，所述支撑柱远离液压缸的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑槽的顶部和底部内壁上固定安装有同一个圆杆，所述圆杆和滑块滑动连接，所述滑块上铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶部和横杆相铰接。
优选的，所述滑槽靠近液压缸的一侧固定安装有两个限位块，所述滑块位于两个限位块之间。
优选的，所述箱体的顶部开设有环形槽，所述安装板的底部固定安装有四个顶块，四个顶块呈环形分别，且四个顶块均和环形槽的内壁滑动连接。
优选的，所述转动孔内设有轴承，所述轴承的外圈和转动孔的内壁固定连接，所述转动柱和轴承的内壁固定连接。
优选的，所述箱体的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈矩形分布。
优选的，所述滑块上开设有滑孔，所述圆杆和滑孔的内壁滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过箱体、转动孔、转动柱、第一齿轮、电机、第二齿轮、安装板、支撑柱、安装块、横杆、雷达波收集装置、铰接块、液压缸、滑槽、滑块、圆杆、支撑杆等装置的配合，液压缸的型号为：HSGL01E80/40-300-2821，箱体的一侧连接有外部电源和开关，电机外部电源和开关通过导线依次连接构成回路，在使用应急雷达的时候，先通过开关启动电机，电机转动并带动第二齿轮转动，第二齿轮再带动第一齿轮转动，第一齿轮再带动转动柱转动，转动柱再带动安装板转动，安装板再带动支撑柱转动，再同时启动液压缸，液压缸带动铰接块移动，铰接块再带动横杆以安装块为圆心转动，从而横杆将带动雷达波收集装置全方位的收集信息，在横杆转动的时候，滑块和支撑杆对横杆起到了一个限位和支撑的作用。
本实用新型操作简单、使用方便，能够提升应急雷达的机动性，而且也能提升应急雷达的监控范围。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为本实用新型中第一齿轮和第二齿轮的装配图；
图中：1、箱体；2、转动孔；3、转动柱；4、第一齿轮；5、电机；6、第二齿轮；7、安装板；8、支撑柱；9、安装块；10、横杆；11、雷达波收集装置；12、铰接块；13、液压缸；14、滑槽；15、滑块；16、圆杆；17、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种航天航空专用应急雷达支架，包括箱体1，箱体1的顶部和底部内壁均开设有转动孔2，两个转动孔2内转动安装有同一个转动柱3，转动柱3上固定安装有第一齿轮4，箱体1的底部内壁上固定安装有电机5，电机5的输出轴上固定安装有第二齿轮6，第二齿轮6和第一齿轮4相啮合，转动柱3的顶端延伸至对应的转动孔2外并固定安装有安装板7，安装板7的顶部固定安装有支撑柱8，支撑柱8的顶部固定安装有安装块9，安装块9上转动安装有横杆10，横杆10的一端固定安装有雷达波收集装置11，横杆10远离雷达波收集装置11的一端铰接有铰接块12，铰接块12的底端固定安装有液压缸13，液压缸13的底端和安装板7的顶部固定连接，支撑柱8远离液压缸13的一侧开设有滑槽14，滑槽14内滑动安装有滑块15，滑槽14的顶部和底部内壁上固定安装有同一个圆杆16，圆杆16和滑块15滑动连接，滑块15上铰接有支撑杆17，支撑杆17的顶部和横杆10相铰接；
滑槽14靠近液压缸13的一侧固定安装有两个限位块，滑块15位于两个限位块之间，箱体1的顶部开设有环形槽，安装板7的底部固定安装有四个顶块，四个顶块呈环形分别，且四个顶块均和环形槽的内壁滑动连接，转动孔2内设有轴承，轴承的外圈和转动孔2的内壁固定连接，转动柱3和轴承的内壁固定连接，箱体1的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈矩形分布，滑块15上开设有滑孔，圆杆16和滑孔的内壁滑动连接，通过箱体1、转动孔2、转动柱3、第一齿轮4、电机5、第二齿轮6、安装板7、支撑柱8、安装块9、横杆10、雷达波收集装置11、铰接块12、液压缸13、滑槽14、滑块15、圆杆16、支撑杆17等装置的配合，液压缸13的型号为：HSGL01E80/40-300-2821，箱体1的一侧连接有外部电源和开关，电机5外部电源和开关通过导线依次连接构成回路，在使用应急雷达的时候，先通过开关启动电机5，电机5转动并带动第二齿轮6转动，第二齿轮6再带动第一齿轮4转动，第一齿轮4再带动转动柱3转动，转动柱3再带动安装板7转动，安装板7再带动支撑柱8转动，再同时启动液压缸13，液压缸13带动铰接块12移动，铰接块12再带动横杆10以安装块9为圆心转动，从而横杆10将带动雷达波收集装置全方位的收集信息，在横杆10转动的时候，滑块15和支撑杆17对横杆10起到了一个限位和支撑的作用，本实用新型操作简单、使用方便，能够提升应急雷达的机动性，而且也能提升应急雷达的监控范围。
工作原理：液压缸13的型号为：HSGL01E80/40-300-2821，箱体1的一侧连接有外部电源和开关，电机5外部电源和开关通过导线依次连接构成回路，在使用应急雷达的时候，先通过开关启动电机5，电机5转动并带动第二齿轮6转动，第二齿轮6再带动第一齿轮4转动，第一齿轮4再带动转动柱3转动，转动柱3再带动安装板7转动，安装板7再带动支撑柱8转动，再同时启动液压缸13，液压缸13带动铰接块12移动，铰接块12再带动横杆10以安装块9为圆心转动，从而横杆10将带动雷达波收集装置全方位的收集信息，在横杆10转动的时候，滑块15和支撑杆17对横杆10起到了一个限位和支撑的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种航天航空专用应急雷达支架，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部和底部内壁均开设有转动孔(2)，两个转动孔(2)内转动安装有同一个转动柱(3)，所述转动柱(3)上固定安装有第一齿轮(4)，所述箱体(1)的底部内壁上固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴上固定安装有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)和第一齿轮(4)相啮合，所述转动柱(3)的顶端延伸至对应的转动孔(2)外并固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的顶部固定安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部固定安装有安装块(9)，所述安装块(9)上转动安装有横杆(10)，所述横杆(10)的一端固定安装有雷达波收集装置(11)，所述横杆(10)远离雷达波收集装置(11)的一端铰接有铰接块(12)，所述铰接块(12)的底端固定安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)的底端和安装板(7)的顶部固定连接，所述支撑柱(8)远离液压缸(13)的一侧开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动安装有滑块(15)，所述滑槽(14)的顶部和底部内壁上固定安装有同一个圆杆(16)，所述圆杆(16)和滑块(15)滑动连接，所述滑块(15)上铰接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶部和横杆(10)相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种航天航空专用应急雷达支架，其特征在于：所述滑槽(14)靠近液压缸(13)的一侧固定安装有两个限位块，所述滑块(15)位于两个限位块之间。
3.根据权利要求1所述的一种航天航空专用应急雷达支架，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有环形槽，所述安装板(7)的底部固定安装有四个顶块，四个顶块呈环形分别，且四个顶块均和环形槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种航天航空专用应急雷达支架，其特征在于：所述转动孔(2)内设有轴承，所述轴承的外圈和转动孔(2)的内壁固定连接，所述转动柱(3)和轴承的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航天航空专用应急雷达支架，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈矩形分布。
6.根据权利要求1所述的一种航天航空专用应急雷达支架，其特征在于：所述滑块(15)上开设有滑孔，所述圆杆(16)和滑孔的内壁滑动连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111584997A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-08-25 | 潘永平 | 一种导航雷达天线多角度转动支架 |
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2019
- 2019-03-08 CN CN201920300868.1U patent/CN209634760U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111584997A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-08-25 | 潘永平 | 一种导航雷达天线多角度转动支架 |
| CN111584997B (zh) * | 2020-06-24 | 2021-04-09 | 潘永平 | 一种导航雷达天线多角度转动支架 |
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