CN209634218U - 一种汽车空调风道的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调技术领域，且公开了一种汽车空调风道的密封结构，包括外壳，所述外壳的一侧设置有第一进风窗，所述外壳远离第一进风窗的一侧设置有第二进风窗，所述外壳底部的一侧设置有排风窗，所述外壳内部的一侧固定连接有风机，所述排风窗位于风机的底部，所述风机的一侧通过固定螺钉固定连接有密封板。该汽车空调风道的密封结构，通过在风机与电气件之间固定安装密封板的设置，并在外壳底部设置与密封板对应的第一密封槽和第二密封槽，从而确保风机与电气件之间的密封性，且密封性能良好，避免风机工作时带水汽的冷空气从风道处往电气件处泄漏，影响电气件使用的安全性，提高了汽车空调的使用寿命。

Description

一种汽车空调风道的密封结构

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调风道的密封结构。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

为了乘车的舒适度，现在汽车的内部都安装有汽车空调，现在汽车空调内部的制冷组件与风机是分离的，但是两者之间没有很好的密封，导致带水汽的冷空气会从风道处往电气部件处泄漏，影响电气部件使用的安全性，为此我们提出一种汽车空调风道的密封结构，来解决上述的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调风道的密封结构，具备密封性好的优点，解决了现在汽车空调内部的制冷组件与风机是分离的，但是两者之间没有很好的密封，导致带水汽的冷空气会从风道处往电气部件处泄漏，影响电气部件使用的安全性的问题。

(二)技术方案

为实现上述密封性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调风道的密封结构，包括外壳，所述外壳的一侧设置有第一进风窗，所述外壳远离第一进风窗的一侧设置有第二进风窗，所述外壳底部的一侧设置有排风窗，所述外壳内部的一侧固定连接有风机，所述排风窗位于风机的底部，所述风机的一侧通过固定螺钉固定连接有密封板，所述密封板的两侧均固定连接有滑块，所述密封板的顶部固定连接有卡块，所述外壳底部的中部开设有第一密封槽，所述外壳的内壁开设有第二密封槽，所述密封板的底部与第一密封槽的内壁滑动连接，所述滑块位于第二密封槽的内部，所述滑块与第二密封槽的内壁滑动连接，所述外壳内部远离风机的一侧固定连接有电气件。

优选的，所述第一进风窗和第二进风窗的表面开设有贯穿的进风孔，进风孔的数量不少于十个，且进风孔的形状呈扇形。

优选的，所述排风窗的表面开设有贯穿的排风孔，且排风孔的形状呈长方形。

优选的，所述第二密封槽的数量为两个，且两个第二密封槽以外壳的纵向中心线为对称轴对称开设在外壳内壁的两侧。

优选的，所述外壳的顶部固定安装有壳盖，且壳盖与外壳相适配。

优选的，所述壳盖底部的一侧固定连接有挡板，且挡板位于电气件的正上方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调风道的密封结构，具备以下有益效果：

1、该汽车空调风道的密封结构，通过在风机与电气件之间固定安装密封板的设置，并在外壳底部设置与密封板对应的第一密封槽和第二密封槽，从而确保风机与电气件之间的密封性，且密封性能良好，避免风机工作时带水汽的冷空气从风道处往电气件处泄漏，影响电气件使用的安全性，提高了汽车空调的使用寿命。

2、该汽车空调风道的密封结构，通过挡板的设置，进一步对电气件起到了保护的作用，实现了风道在不进风和出风的时候都起到了密封保护的效果，使电气件周围的区域形成一个密闭的空间，防止风道漏风遇热形成凝露对电气件造成损害，本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简便和成本低的特点，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构打开示意图。

图中：1外壳、2第一进风窗、3第二进风窗、4排风窗、5风机、6固定螺钉、7密封板、8滑块、9卡块、10第一密封槽、11第二密封槽、12电气件、13壳盖、14挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车空调风道的密封结构，包括外壳1，外壳1的一侧设置有第一进风窗2，外壳1远离第一进风窗2的一侧设置有第二进风窗3，第一进风窗2和第二进风窗3的表面开设有贯穿的进风孔，进风孔的数量不少于十个，且进风孔的形状呈扇形，外壳1底部的一侧设置有排风窗4，排风窗4的表面开设有贯穿的排风孔，且排风孔的形状呈长方形，通过第一进风窗2、第二进风窗3和排风窗4的设置，增强了汽车空调进风的排风的效果，从而可以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，外壳1内部的一侧固定连接有风机5，排风窗4位于风机5的底部，风机5的一侧通过固定螺钉6固定连接有密封板7，通过在风机5与电气件12之间固定安装密封板7的设置，并在外壳1内部的中部设置与密封板7对应的第一密封槽10和第二密封槽11，从而确保风机5与电气件12之间的密封性，且密封性能良好，避免风机5工作时带水汽的冷空气从风道处往电气件12处泄漏，影响电气件12使用的安全性，提高了汽车空调的使用寿命，密封板7的两侧均固定连接有滑块8，密封板7的顶部固定连接有卡块9，通过卡块9的设置，可以使卡块9卡紧在第一密封槽10的顶部，避免了卡块9出现晃动，外壳1底部的中部开设有第一密封槽10，外壳1的内壁开设有第二密封槽11，第二密封槽11的数量为两个，且两个第二密封槽11以外壳1的纵向中心线为对称轴对称开设在外壳1内壁的两侧，密封板7的底部与第一密封槽10的内壁滑动连接，滑块8位于第二密封槽11的内部，滑块8与第二密封槽11的内壁滑动连接，外壳1内部远离风机5的一侧固定连接有电气件12，外壳1的顶部固定安装有壳盖13，且壳盖13与外壳1相适配，壳盖13底部的一侧固定连接有挡板14，且挡板14位于电气件12的正上方，通过挡板14的设置，进一步对电气件12起到了保护的作用，实现了风道在不进风和出风的时候都起到了密封保护的效果，使电气件12周围的区域形成一个密闭的空间，防止风道漏风遇热形成凝露对电气件12造成损害，本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简便和成本低的特点，便于推广使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该汽车空调风道的密封结构，通过在风机5与电气件12之间固定安装密封板7的设置，并在外壳1内部的中部设置与密封板7对应的第一密封槽10和第二密封槽11，从而确保风机5与电气件12之间的密封性，且密封性能良好，避免风机5工作时带水汽的冷空气从风道处往电气件12处泄漏，影响电气件12使用的安全性，提高了汽车空调的使用寿命，通过挡板14的设置，进一步对电气件12起到了保护的作用，实现了风道在不进风和出风的时候都起到了密封保护的效果，使电气件12周围的区域形成一个密闭的空间，防止风道漏风遇热形成凝露对电气件12造成损害，本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简便和成本低的特点，便于推广使用，解决了现在汽车空调内部的制冷组件与风机5是分离的，但是两者之间没有很好的密封，导致带水汽的冷空气会从风道处往电气部件处泄漏，影响电气部件使用的安全性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空调风道的密封结构，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一侧设置有第一进风窗（2），所述外壳（1）远离第一进风窗（2）的一侧设置有第二进风窗（3），所述外壳（1）底部的一侧设置有排风窗（4），所述外壳（1）内部的一侧固定连接有风机（5），所述排风窗（4）位于风机（5）的底部，所述风机（5）的一侧通过固定螺钉（6）固定连接有密封板（7），所述密封板（7）的两侧均固定连接有滑块（8），所述密封板（7）的顶部固定连接有卡块（9），所述外壳（1）底部的中部开设有第一密封槽（10），所述外壳（1）的内壁开设有第二密封槽（11），所述密封板（7）的底部与第一密封槽（10）的内壁滑动连接，所述滑块（8）位于第二密封槽（11）的内部，所述滑块（8）与第二密封槽（11）的内壁滑动连接，所述外壳（1）内部远离风机（5）的一侧固定连接有电气件（12）。

2.根据权利要求1所述的汽车空调风道的密封结构，其特征在于：所述第一进风窗（2）和第二进风窗（3）的表面开设有贯穿的进风孔，进风孔的数量不少于十个，且进风孔的形状呈扇形。

3.根据权利要求1所述的汽车空调风道的密封结构，其特征在于：所述排风窗（4）的表面开设有贯穿的排风孔，且排风孔的形状呈长方形。

4.根据权利要求1所述的汽车空调风道的密封结构，其特征在于：所述第二密封槽（11）的数量为两个，且两个第二密封槽（11）以外壳（1）的纵向中心线为对称轴对称开设在外壳（1）内壁的两侧。

5.根据权利要求1所述的汽车空调风道的密封结构，其特征在于：所述外壳（1）的顶部固定安装有壳盖（13），且壳盖（13）与外壳（1）相适配。

6.根据权利要求5所述的汽车空调风道的密封结构，其特征在于：所述壳盖（13）底部的一侧固定连接有挡板（14），且挡板（14）位于电气件（12）的正上方。