CN209634172U - 一种汽车轮胎装配器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车试制研发技术领域，涉及一种汽车轮胎装配器具；主要由移动装置、升降装置和旋转装置组成；所述升降装置包括升降平台、液压缸、空心圆管；所述液压缸的顶部固定在升降平台上，液压缸的底座固定到移动装置的移动平台上；所述空心圆管固定在移动平台上，自带圆孔的升降平台能够沿着空心圆管垂直升降；所述旋转装置包括两根固定轴、两个滚筒；两个滚筒通过滚动轴承实现绕着两个固定轴旋转，两个固定轴对称固定在升降平台的两侧；本实用新型保证了轮胎的装配质量，降低了工人的劳动强度，提高了装配效率,降低了安全隐患。且此工装器具调节方便，移动灵活，操作简单。

Description

一种汽车轮胎装配器具

技术领域

本实用新型属于汽车试制研发技术领域，特别涉及一种汽车轮胎装配器具。

背景技术

在试制研发过程中，汽车轮胎装配使用天车吊装时需先将轮胎挪动到吊带上且轮胎在吊带上不能旋转，与车桥轮毂定位校准比较困难，而光靠人力进行装配劳动强度大，装配效率低，安全隐患高。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎装配的工装器具，通过该工装器具能够降低劳动强度，缩短装配周期，降低安全隐患，保证零部件装配质量。

一种汽车轮胎装配器具，主要由移动装置6、升降装置3和旋转装置5组成；

所述升降装置3包括升降平台18、液压缸15、空心圆管14；

所述液压缸15的顶部固定在升降平台18上，液压缸15的底座固定到移动装置6的移动平台20上；

所述空心圆管14固定在移动装置6的移动平台20上，自带圆孔的升降平台18能够沿着空心圆管14垂直升降；

所述旋转装置5包括两根固定轴10、两个滚筒9；两个滚筒9通过滚动轴承8实现绕着两个固定轴10旋转，两个固定轴10对称固定在升降平台18的两侧。

技术方案中所述空心圆管14设置四个，所述升降平台18设置四个圆孔，四个空心圆管14穿过四个圆孔，升降平台18能够沿四个空心圆管14垂直升降。

技术方案中所述移动装置6还包括移动轮16和移动平台20；移动平台20与移动轮16通过销轴连接。

技术方案中所述升降装置3还包括空气流量开关1、气带2、扶手4和平板7；所述气带2一端与液压缸15进气口压接在一起，气带另一端与空气流量开关1压接在一起，两个扶手4固定在平板7上表面两侧，平板7下表面固定到空心圆管14的上端。

技术方案中所述升降平台18下部设置两个圆形孔17；所述两个固定轴10通过与两个圆形孔17过盈配合，固定在升降平台18上。

本实用新型有益技术效果：

本实用新型保证了轮胎的装配质量，降低了工人的劳动强度，提高了装配效率,降低了安全隐患。且此工装器具调节方便，移动灵活，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车轮胎装配器具整体构造示意图；

图2为旋转装置构造示意图；

图3为滚动轴承构造示意图；

图4为升降装置构造示意图；

图5为液压缸示意图；

图6为移动装置构造示意图；

图中：1、空气流量开关；2、气带；3、升降装置；4、扶手；5、旋转装置；6、移动装置；7、平板；8、滚动轴承；9、滚筒；10、固定轴；11、外圈；12、滚动体；13、内圈；14、空心圆管；15、液压缸；16、移动轮；17、圆形孔；18、升降平台；19、升降方向控制开关；20、移动平台

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

参阅图1，汽车轮胎装配器具主要由移动装置6、升降装置3和旋转装置5构成。

参阅图6，移动装置6包括移动平台20、移动轮16；移动平台20与移动轮16通过销轴连接。

参阅图4，升降装置3包括升降平台18、液压缸15、空心圆管14、空气流量开关1、气带2、扶手4、平板7；升降平台18上设置两个圆形孔17，参阅图5，液压缸15自带升降方向控制开关19；

气带2一端与液压缸15进气口压接在一起，气带另一端与空气流量开关1压接在一起，两个扶手4焊接在平板7上表面两侧，平板7下表面焊接到4根空心圆管14的上端。

升降平台18与液压缸15上表面直接焊接在一起，自带圆孔的升降平台18可沿空心圆管14实现一定高度范围的垂直升降。

参阅图2，旋转装置5包括四个滚动轴承8、两根固定轴10、两个滚筒9；四个滚动轴承8与两根固定轴10通过过盈配合固定在两根固定轴10的两端，两个滚筒9分别与滚动轴承8通过过盈配合固定在一起，实现灵活旋转。

参阅图3，滚动轴承8包括外圈11，滚动体12，和内圈13；

参阅图4，升降装置的空心圆管14的下端和液压缸15底座直接焊接接到移动装置6的移动平台20上，液压缸15的顶部直接焊接到升降平台18上，再将旋转装置的固定轴10和升降平台18的圆形孔17通过过盈配合固定在一起。

通过操控升降装置实现旋转装置里的滚筒9降至最低位置，将轮胎竖直立起，然后推动工装器具将滚筒9正对轮胎下方，启动升降装置将轮胎举起并使其以较小倾斜角度靠在升降平台18上防止其倒地，推动工装器具到车桥轮毂附近，启动升降装置使其举升到与车桥轮毂合适装配高度，旋转轮胎使其所有装配孔与车桥轮毂装配螺柱同心，移动工装器具将轮胎推放到轮毂上进行装配。通过控制升降装置3和旋转装置5，使轮胎有不同的举升高度和装配孔的位置角度，使其适用于各种环境下作业，以便于灵活装配。

首先，将轮胎竖直立起，推动工装器具使轮胎处在旋转装置5正上方，再将气泵气带与液压缸气带2接通，将液压缸升降方向控制开关19向上拨动到上升方向，打开控制空气流量开关1，使升降装置3的滚筒9上升到一定高度将轮胎举起，通过移动装置6将轮胎推到正对整车车桥轮毂处附近，通过控制空气流量开关1闭合角度的大小微调升降装置3使其轮胎圆心与轮毂圆心处在同一直线上，然后再通过旋转装置5转动轮胎使其轮毂各个连接螺栓与轮胎轮辋孔同心，然后通过推动移动装置6用轮胎螺母将轮胎固定到轮毂上。

Claims (5)

1.一种汽车轮胎装配器具，其特征在于：主要由移动装置(6)、升降装置(3)和旋转装置(5)组成；

所述升降装置(3)包括升降平台(18)、液压缸(15)、空心圆管(14)；

所述液压缸(15)的顶部固定在升降平台(18)上，液压缸(15)的底座固定到移动装置(6)的移动平台(20)上；

所述空心圆管(14)固定在移动装置(6)的移动平台(20)上，自带圆孔的升降平台(18)能够沿着空心圆管(14)垂直升降；

所述旋转装置(5)包括两根固定轴(10)、两个滚筒(9)；两个滚筒(9)通过滚动轴承(8)实现绕着两个固定轴(10)旋转，两个固定轴(10)对称固定在升降平台(18)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配器具，其特征在于：

所述空心圆管(14)设置四个，所述升降平台(18)设置四个圆孔，四个空心圆管(14)穿过四个圆孔，升降平台(18)能够沿四个空心圆管(14)垂直升降。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配器具，其特征在于：

所述移动装置(6)还包括移动轮(16)和移动平台(20)；移动平台(20)与移动轮(16)通过销轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配器具，其特征在于：

所述升降装置(3)还包括空气流量开关(1)、气带(2)、扶手(4)和平板(7)；所述气带(2)一端与液压缸(15)进气口压接在一起，气带另一端与空气流量开关(1)压接在一起，两个扶手(4)固定在平板(7)上表面两侧，平板(7)下表面固定到空心圆管(14)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配器具，其特征在于：

所述升降平台(18)下部设置两个圆形孔(17)；所述两个固定轴(10)通过与两个圆形孔(17)过盈配合，固定在升降平台(18)上。