CN209632778U - 一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海洋工程技术领域,具体公开了一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,针对现有打磨装置一次打磨的面积较小,导致打磨的效率较低的问题,现提出如下方案,包括第一托板和第二托板,所述第一托板和第二托板的顶部沿其长度方向均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块,所述第一滑块的顶部焊接有支撑板,两个所述支撑板相互靠近的一侧均焊接有夹持块,两个所述夹持块相互靠近的一侧均连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧远离夹持块的一端连接有刷板,所述刷板的上方设有与支撑板螺纹套接的螺杆。本实用新型设计新颖,操作简单,不仅方便对不同粗细的管道进行打磨,而且还可以进行快速移动打磨,提高打磨的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置。
背景技术
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,具体包括:围填海、海上堤坝工程,人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程,海底管道、海底电(光)缆工程,海洋矿产资源勘探开发及其附属工程,海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程,大型海水养殖场、人工鱼礁工程,盐田、海水淡化等海水综合利用工程,海上娱乐及运动、景观开发工程,以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。
海洋工程的建筑施工中,需要用到很多支撑用管道,由于设备靠近海边或处在海上,这样使得设备周围的湿气和盐碱度都比较高,不利于设备的存放,导致管道的外部容易锈蚀,因此需要定期对管道进行打磨除锈,现有的打磨除锈方式大多是通过工作人员手持打磨机操作,然而打磨机体型较小,一次打磨的面积较小,从而导致打磨的效率较低,为此我们提出了一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置。
发明内容
本实用新型提出的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,解决了现有打磨装置一次打磨的面积较小,导致打磨的效率较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,包括第一托板和第二托板,所述第一托板和第二托板的顶部沿其长度方向均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块,所述第一滑块的顶部焊接有支撑板,两个所述支撑板相互靠近的一侧均焊接有夹持块,两个所述夹持块相互靠近的一侧均连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧远离夹持块的一端连接有刷板,所述刷板的上方设有与支撑板螺纹套接的螺杆,所述第一托板的底部靠近第二托板的一侧焊接有限位杆,所述限位杆的外部套设在有限位装置,所述第二托板的下方设有安装座,所述安装座的顶部沿其长度方向开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块,所述第二滑块的顶部与第二托板焊接,所述安装座的顶部远离第一托板的一侧安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端焊接有圆盘,所述圆盘远离驱动电机的一侧转动连接有连接杆,所述连接杆远离圆盘的一端铰接有安装杆,且安装杆的一端与支撑板焊接。
优选的,所述限位装置包括固定杆、导向杆、第二弹簧和拉板,所述固定杆的顶端与第二托板焊接,所述固定杆的底端远离安装座的一侧焊接有导向杆,所述导向杆的外部活动套设有拉板,且拉板活动套设在限位杆的外部,所述拉板和固定杆相互靠近的一侧连接有套设在导向杆外圈的第二弹簧。
优选的,所述驱动电机的底部通过螺栓连接有支撑杆,且支撑杆的底端与安装座焊接,所述第二滑槽和第二滑块的竖截面均为T型结构。
优选的,所述第一滑槽和第一滑块的竖截面也为T型结构,所述第一托板和第二托板的形状和结构完全相同。
优选的,两个所述螺杆相互远离的一端均焊接有挡板,两个所述螺杆相互靠近的一端均焊接有固定块,两个所述固定块相互靠近的一侧的顶部铰接。
优选的,两个所述夹持块相互靠近的一侧均开设有弧形槽。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装第一托板、第二托板、第一滑块、支撑板、夹持块、刷板、螺杆和限位装置等结构,其中限位装置将第一托板和第二托板固定住,同时螺杆也可以使支撑板相互靠近,从而使得支撑板上的夹持块和刷板相互靠近,这样就可以方便对不同粗细的管道进行打磨;
2、本实用新型通过安装驱动电机、圆盘、连接杆、安装杆和第二滑块等结构,其中驱动电机带动圆盘转动,圆盘再带动连接杆移动,连接杆则带动安装杆往复移动,使得安装杆带动支撑板、第一托板和第二托板移动,而第二托板再带动第二滑块沿第二滑槽滑动,这样方便沿管道的长度方向移动打磨,由此提高打磨的效率;
综上所述,该装置设计新颖,操作简单,不仅方便对不同粗细的管道进行打磨,而且还可以进行快速移动打磨,提高打磨的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置的正视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置的第一托板转动时正视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置的圆盘和连接杆正视结构示意图。
图中:1第一托板、2第二托板、3第一滑槽、4第一滑块、5支撑板、6夹持块、7第一弹簧、8刷板、9螺杆、10固定杆、11导向杆、12第二弹簧、13拉板、14限位杆、15第二滑槽、16第二滑块、17支撑杆、18驱动电机、19圆盘、20连接杆、21安装杆、22安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,包括第一托板1和第二托板2,第一托板1和第二托板2的顶部沿其长度方向均开设有第一滑槽3,第一滑槽3的内部滑动安装有第一滑块4,第一滑块4的顶部焊接有支撑板5,两个支撑板5相互靠近的一侧均焊接有夹持块6,两个夹持块6相互靠近的一侧均连接有多个第一弹簧7,第一弹簧7远离夹持块6的一端连接有刷板8,刷板8的上方设有与支撑板5螺纹套接的螺杆9,第一托板1的底部靠近第二托板2的一侧焊接有限位杆14,限位杆14的外部套设在有限位装置,第二托板2的下方设有安装座22,安装座22的顶部沿其长度方向开设有第二滑槽15,第二滑槽15的内部滑动安装有第二滑块16,第二滑块16的顶部与第二托板2焊接,安装座22的顶部远离第一托板1的一侧安装有驱动电机18,驱动电机18的输出轴末端焊接有圆盘19,圆盘19远离驱动电机18的一侧转动连接有连接杆20,连接杆20远离圆盘19的一端铰接有安装杆21,且安装杆21的一端与支撑板5焊接。
限位装置包括固定杆10、导向杆11、第二弹簧12和拉板13,固定杆10的顶端与第二托板2焊接,固定杆10的底端远离安装座22的一侧焊接有导向杆11,导向杆11的外部活动套设有拉板13,且拉板13活动套设在限位杆14的外部,拉板13和固定杆10相互靠近的一侧连接有套设在导向杆11外圈的第二弹簧12,驱动电机18的底部通过螺栓连接有支撑杆17,且支撑杆17的底端与安装座22焊接,第二滑槽15和第二滑块16的竖截面均为T型结构,第一滑槽3和第一滑块4的竖截面也为T型结构,第一托板1和第二托板2的形状和结构完全相同,两个螺杆9相互远离的一端均焊接有挡板,两个螺杆9相互靠近的一端均焊接有固定块,两个固定块相互靠近的一侧的顶部铰接,两个夹持块6相互靠近的一侧均开设有弧形槽。
本实施例中,首先,限位装置将第一托板1和第二托板2固定住,同时螺杆9也可以使支撑板5相互靠近,从而使得支撑板5上的夹持6块和刷板8相互靠近,这样就可以方便对不同粗细的管道进行夹持打磨,驱动电机18带动圆盘19转动,圆盘19再带动连接杆20移动,连接杆20则带动安装杆21往复移动,使得安装杆21带动支撑板5、第一托板1和第二托板2移动,而第二托板2再带动第二滑块16沿第二滑槽15滑动,这样方便沿管道的长度方向移动打磨,由此提高打磨的效率,而在打开接触夹持块6的夹持时,只需要拉动拉板13沿导向杆11移动,拉板13会拉长第二弹簧12并使拉板13离开限位杆14,此时转动第一托板1即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,包括第一托板(1)和第二托板(2),其特征在于,所述第一托板(1)和第二托板(2)的顶部沿其长度方向均开设有第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)的内部滑动安装有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的顶部焊接有支撑板(5),两个所述支撑板(5)相互靠近的一侧均焊接有夹持块(6),两个所述夹持块(6)相互靠近的一侧均连接有多个第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)远离夹持块(6)的一端连接有刷板(8),所述刷板(8)的上方设有与支撑板(5)螺纹套接的螺杆(9),所述第一托板(1)的底部靠近第二托板(2)的一侧焊接有限位杆(14),所述限位杆(14)的外部套设在有限位装置,所述第二托板(2)的下方设有安装座(22),所述安装座(22)的顶部沿其长度方向开设有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内部滑动安装有第二滑块(16),所述第二滑块(16)的顶部与第二托板(2)焊接,所述安装座(22)的顶部远离第一托板(1)的一侧安装有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的输出轴末端焊接有圆盘(19),所述圆盘(19)远离驱动电机(18)的一侧转动连接有连接杆(20),所述连接杆(20)远离圆盘(19)的一端铰接有安装杆(21),且安装杆(21)的一端与支撑板(5)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,其特征在于,所述限位装置包括固定杆(10)、导向杆(11)、第二弹簧(12)和拉板(13),所述固定杆(10)的顶端与第二托板(2)焊接,所述固定杆(10)的底端远离安装座(22)的一侧焊接有导向杆(11),所述导向杆(11)的外部活动套设有拉板(13),且拉板(13)活动套设在限位杆(14)的外部,所述拉板(13)和固定杆(10)相互靠近的一侧连接有套设在导向杆(11)外圈的第二弹簧(12)。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,其特征在于,所述驱动电机(18)的底部通过螺栓连接有支撑杆(17),且支撑杆(17)的底端与安装座(22)焊接,所述第二滑槽(15)和第二滑块(16)的竖截面均为T型结构。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,其特征在于,所述第一滑槽(3)和第一滑块(4)的竖截面也为T型结构,所述第一托板(1)和第二托板(2)的形状和结构完全相同。
5.根据权利要求1所述的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,其特征在于,两个所述螺杆(9)相互远离的一端均焊接有挡板,两个所述螺杆(9)相互靠近的一端均焊接有固定块,两个所述固定块相互靠近的一侧的顶部铰接。
6.根据权利要求1所述的一种海洋工程建筑用钢结构打磨装置,其特征在于,两个所述夹持块(6)相互靠近的一侧均开设有弧形槽。
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