CN209616265U - 一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 - Google Patents
一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209616265U CN209616265U CN201822164783.3U CN201822164783U CN209616265U CN 209616265 U CN209616265 U CN 209616265U CN 201822164783 U CN201822164783 U CN 201822164783U CN 209616265 U CN209616265 U CN 209616265U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- support
- support frame
- hole
- injection mould
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 30
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract description 19
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 15
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 7
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 8
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 8
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 4
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229920006351 engineering plastic Polymers 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical group 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，涉及脱模技术领域，包括底座，所述底座的上表面设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑柱、支撑架、滑槽、滑块、连接杆、固定孔、卡环、支撑板、顶板、支撑杆、通孔、卡板和固定块，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有支撑架、所述支撑架的上表面开设有滑轨，所述滑轨的内部卡接有滑块，滑块的上表面固定连接有连接杆，所述支撑架的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有通孔。该汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，通过设置支撑杆，达到了提高顶板的稳定性，提高了该装置工作时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及脱模技术领域，具体为一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
近年来，随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，如家用电器，仪器仪表，建筑器材，汽车工业，日用五金等众多领域，塑料制品所占的比例正迅猛增加，一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件，工业产品和日用产品塑料化的趋势不断上升，由于模具与汽车拉手连接比较紧固，对于汽车拉手脱模比较麻烦，且脱模后对清理废模较为麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，具备脱模简单，容易清理废物模的优点，解决了对于汽车拉手脱模比较麻烦，且脱模后对清理废模较为麻烦的问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，包括底座，所述底座的上表面设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑柱、支撑架、滑槽、滑块、连接杆、固定孔、卡环、支撑板、顶板、支撑杆、通孔、卡板和固定块，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面开设有滑轨，所述滑轨的内部卡接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有连接杆，所述支撑架的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有通孔，所述支撑架的左侧面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有卡环，所述支撑架的左侧面开设有固定孔，所述卡环的内部卡接有左半模具，所述左半模具贯穿固定孔并延伸至支撑架的右方，所述左半模具的右端卡接有右半模具。
所述支撑架的上表面设有脱模机构，所述脱模结构包括电机箱、正反转电机、散热孔、橡胶垫、减速器、螺纹杆、螺纹管、防护罩、动杆、刷板、把手、橡胶套、挡块和脱模片，所述支撑架的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部放置有正反转电机，所述正反转电机的输出端通过减速器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机箱的一端螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离电机箱的一端固定连接有防护罩，螺纹管的底面与连接杆的顶端固定连接，所述通孔的内部卡接有动杆，所述动杆的底面固定连接有刷板，所述螺纹管的内部固定连接有脱模片，所述顶板的上表面固定连接有卡板，所述卡板与动杆的顶端相互卡接。
进一步的，所述电机箱的上表面开设有散热孔，所述散热孔的数量至少为两个，通过设置散热孔，达到了能把正反转电机工作时发出的热量得到快速散发，防止了因电机箱的散热不当对正反转电机造成损坏，提高了脱模的工作效率。
进一步的，所述电机箱的内底壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面与正反转电机的底面固定连接，通过设置橡胶垫，达到了能够有效的减少正反转电机工作时产生的震动，减少了正反转电机工作时的噪音，改善了工作人员的工作环境。
进一步的，所述电机箱的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与顶板的底面固定连接，通过设置支撑杆，达到了提高了顶板的稳定性，提高了该装置工作时的安全性。
进一步的，所述动杆的顶端固定连接有把手，所述把手的外表面固定连接有橡胶套，通过设置把手，达到了方便工作人员摇摆动杆，提高了清理废模的效率，提高了工作人员的工作效率，通过设置橡胶套，达到了防止工作人员在摇摆动杆时出现滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率。
进一步的，所述把手的顶端固定连接有挡块，所述挡块呈半圆形，通过设置挡块，所述挡块呈半圆形，到达了防止橡胶套在把手上滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率。
1、该汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，通过设置散热孔，达到了能把正反转电机工作时发出的热量得到快速散发，防止了因电机箱的散热不当对正反转电机造成损坏，提高了脱模的工作效率，通过设置橡胶垫，达到了能够有效的减少正反转电机工作时产生的震动，减少了正反转电机工作时的噪音，改善了工作人员的工作环境，通过设置支撑杆，达到了提高了顶板的稳定性，提高了该装置工作时的安全性。
2、该汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，通过设置把手，达到了方便工作人员摇摆动杆，提高了清理废模的效率，提高了工作人员的工作效率，通过设置橡胶套，达到了防止工作人员在摇摆动杆时出现滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率，通过设置挡块呈半圆形，到达了防止橡胶套在把手上滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型支撑架正视图的剖视图。
图2为本实用新型螺纹管的侧视图。
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
图中：1底座、2支撑机构、201支撑柱、202支撑架、203滑槽、204滑块、205连接杆、206固定孔、207卡环、208支撑板、209顶板、210支撑杆、211通孔、212卡板、213固定块、3脱模机构、301电机箱、302正反转电机、303散热孔、304橡胶垫、305减速器、306螺纹杆、307螺纹管、308防护罩、309动杆、310刷板、311把手、312橡胶套、313挡块、314脱模片、4左半模具、5右半模具。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，包括底座1，底座1的上表面设有支撑机构2，支撑机构2包括支撑柱201、支撑架202、滑槽203、滑块204、连接杆205、固定孔206、卡环207、支撑板208、顶板209、支撑杆210、通孔211、卡板212和固定块213，底座1的上表面固定连接有支撑柱201，支撑柱201的上表面固定连接有支撑架202，支撑架202的上表面开设有滑轨203，滑轨203的内部卡接有滑块204，滑块204的上表面固定连接有连接杆205，支撑架202的上表面固定连接有支撑板208，支撑板208的顶端固定连接有顶板209，顶板209的上表面开设有通孔211，支撑架202的左侧面固定连接有固定块213，固定块213的上表面固定连接有卡环207，支撑架202的左侧面开设有固定孔206，卡环207的内部卡接有左半模具4，左半模具4贯穿固定孔206并延伸至支撑架202的右方，左半模具4的右端卡接有右半模具5。
支撑架202的上表面设有脱模机构3，脱模结构3包括电机箱301、正反转电机302、散热孔303、橡胶垫304、减速器305、螺纹杆306、螺纹管307、防护罩308、动杆309、刷板310、把手311、橡胶套312、挡块313和脱模片314，支撑架202的上表面固定连接有电机箱301，电机箱301的内部放置有正反转电机302，正反转电机302，又称电机正反转，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，控制正反转电机302转速的是其本身自带的转速控制器，转速控制器型号为JMDM-TDCM，正反转电机302为现有技术公知设备，在此就不做过多叙述，正反转电机302的输出端通过减速器305固定连接有螺纹杆306，螺纹杆306远离电机箱301的一端螺纹连接有螺纹管307，螺纹管307远离电机箱301的一端固定连接有防护罩308，螺纹管307的底面与连接杆205的顶端固定连接，通孔211的内部卡接有动杆309，动杆309的底面固定连接有刷板310，螺纹管307的内部固定连接有脱模片314，顶板209的上表面固定连接有卡板212，卡板212与动杆309的顶端相互卡接。
进一步的，电机箱301的上表面开设有散热孔303，散热孔303的数量至少为两个，通过设置散热孔303，达到了能把正反转电机302工作时发出的热量得到快速散发，防止了因电机箱301的散热不当对正反转电机302造成损坏，提高了脱模的工作效率。
进一步的，电机箱301的内底壁固定连接有橡胶垫304，橡胶垫304的上表面与正反转电机302的底面固定连接，通过设置橡胶垫304，达到了能够有效的减少正反转电机302工作时产生的震动，减少了正反转电机302工作时的噪音，改善了工作人员的工作环境。
进一步的，电机箱301的上表面固定连接有支撑杆210，支撑杆210的顶端与顶板209的底面固定连接，通过设置支撑杆210，达到了提高了顶板209的稳定性，提高了该装置工作时的安全性。
进一步的，动杆309的顶端固定连接有把手311，把手311的外表面固定连接有橡胶套312，通过设置把手311，达到了方便工作人员摇摆动杆309，提高了清理废模的效率，提高了工作人员的工作效率，通过设置橡胶套312，达到了防止工作人员在摇摆动杆312时出现滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率。
进一步的，把手311的顶端固定连接有挡块313，挡块313呈半圆形，通过设置挡块313，挡块313呈半圆形，到达了防止橡胶套312在把手311上滑脱，为工作人员减少了麻烦，提高了工作人员的工作效率。
使用时，首先把正反转电机302与市政电源相连通，然后接着把左半模具4和右半模具5卡进固定孔206，然后运转正反转电机302，当正反转电机302运转时带动螺纹杆306旋转，螺纹杆306旋转使螺纹管307配合滑块204向右半模具5移动，然后脱模片314卡住右半模具5进行向后拉动脱模，然后通过动杆309摇摆刷板310对废模进行清理，方便下次脱模工作。
Claims (6)
1.一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括支撑柱(201)、支撑架(202)、滑槽(203)、滑块(204)、连接杆(205)、固定孔(206)、卡环(207)、支撑板(208)、顶板(209)、支撑杆(210)、通孔(211)、卡板(212)和固定块(213)，所述底座(1)的上表面固定连接有支撑柱(201)，所述支撑柱(201)的上表面固定连接有支撑架(202)，所述支撑架(202)的上表面开设有滑槽(203)，所述滑槽(203)的内部卡接有滑块(204)，所述滑块(204)的上表面固定连接有连接杆(205)，所述支撑架(202)的上表面固定连接有支撑板(208)，所述支撑板(208)的顶端固定连接有顶板(209)，所述顶板(209)的上表面开设有通孔(211)，所述支撑架(202)的左侧面固定连接有固定块(213)，所述固定块(213)的上表面固定连接有卡环(207)，所述支撑架(202)的左侧面开设有固定孔(206)，所述卡环(207)的内部卡接有左半模具(4)，所述左半模具(4)贯穿固定孔(206)并延伸至支撑架(202)的右方，所述左半模具(4)的右端卡接有右半模具(5)；
所述支撑架(202)的上表面设有脱模机构(3)，所述脱模机构(3)包括电机箱(301)、正反转电机(302)、散热孔(303)、橡胶垫(304)、减速器(305)、螺纹杆(306)、螺纹管(307)、防护罩(308)、动杆(309)、刷板(310)、把手(311)、橡胶套(312)、挡块(313)和脱模片(314)，所述支撑架(202)的上表面固定连接有电机箱(301)，所述电机箱(301)的内部放置有正反转电机(302)，所述正反转电机(302)的输出端通过减速器(305)固定连接有螺纹杆(306)，所述螺纹杆(306)远离电机箱(301)的一端螺纹连接有螺纹管(307)，所述螺纹管(307)远离电机箱(301)的一端固定连接有防护罩(308)，螺纹管(307)的底面与连接杆(205)的顶端固定连接，所述通孔(211)的内部卡接有动杆(309)，所述动杆(309)的底面固定连接有刷板(310)，所述螺纹管(307)的内部固定连接有脱模片(314)，所述顶板(209)的上表面固定连接有卡板(212)，所述卡板(212)与动杆(309)的顶端相互卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，其特征在于：所述电机箱(301)的上表面开设有散热孔(303)，所述散热孔(303)的数量至少为两个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，其特征在于：所述电机箱(301)的内底壁固定连接有橡胶垫(304)，所述橡胶垫(304)的上表面与正反转电机(302)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，其特征在于：所述电机箱(301)的上表面固定连接有支撑杆(210)，所述支撑杆(210)的顶端与顶板(209)的底面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，其特征在于：所述动杆(309)的顶端固定连接有把手(311)，所述把手(311)的外表面固定连接有橡胶套(312)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构，其特征在于：所述把手(311)的顶端固定连接有挡块(313)，所述挡块(313)呈半圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822164783.3U CN209616265U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822164783.3U CN209616265U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209616265U true CN209616265U (zh) | 2019-11-12 |
Family
ID=68446609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822164783.3U Expired - Fee Related CN209616265U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209616265U (zh) |
-
2018
- 2018-12-21 CN CN201822164783.3U patent/CN209616265U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107322041B (zh) | 一种可自动取放材料的模具用钻孔装置 | |
| CN210940104U (zh) | 一种塑料异型材生产用冷却装置 | |
| CN209616265U (zh) | 一种汽车拉手精密注塑模具的脱模机构 | |
| CN208896398U (zh) | 一种用于生产异形薄壁注塑产品的模具 | |
| CN213766971U (zh) | 一种易拆装调节六角塑胶模具 | |
| CN207856880U (zh) | 一种树脂胶生产用加料装置 | |
| CN215472625U (zh) | 一种高效率塑料螺栓批量生产装置 | |
| CN215786710U (zh) | 一种发电机缸头生产用的浇铸装置 | |
| CN214271499U (zh) | 一种纸浆制品成形模具 | |
| CN210847956U (zh) | 一种降噪型冲压模具 | |
| CN207983914U (zh) | 一种塑料制品裁剪浇口装置 | |
| CN219747704U (zh) | 一种非对称型蜂窝陶瓷载体模具加工用可调节夹具 | |
| CN220841873U (zh) | 一种烫金工艺用高效一次成型模具 | |
| CN212707753U (zh) | 一种便于更换的注塑模具 | |
| CN215237377U (zh) | 风扇电机壳体成型模具 | |
| CN220278949U (zh) | 一种具有尺寸调整结构的模具夹紧机构 | |
| CN220593857U (zh) | 一种具有夹紧结构的手机注塑模具 | |
| CN215237214U (zh) | 一种定子和转子冲压模具 | |
| CN206306407U (zh) | 一种塑料制品裁剪浇口装置 | |
| CN211542113U (zh) | 注塑件取出治具 | |
| CN220407874U (zh) | 一种精密模具镶件加工的固定装置 | |
| CN112045951B (zh) | 一种化妆品瓶生产便于安装更换的压模 | |
| CN215396633U (zh) | 一种具有切水口功能的注塑模具 | |
| CN109822826A (zh) | 一款提手系列的注塑磨具 | |
| CN221112938U (zh) | 一种连续玻璃纤维增强乙烯基酯树脂复合材料的压塑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191112 |