CN209614887U - 一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装。包括压板、V型支撑块、圆盘夹具体、旋转螺母座,旋转螺母座内装有旋转轴,圆盘夹具体固定于旋转轴上端,圆盘夹具体通过旋转轴与旋转螺母座同轴相连,位于圆盘夹具体一侧的旋转螺母座上安装固定有圆盘定位夹,轮缸缸体通过两个分别支撑于轮缸缸体底部两侧的V型支撑座固定于圆盘夹具体上端面,轮缸缸体顶部两侧均通过压板夹紧固定;圆盘定位夹包括锥面定位块和控制锥面定位块伸缩移动的把手,圆盘夹具体外周面等间隔开有四个凹槽,锥面定位块嵌装于圆盘夹具体的其中一个凹槽内。本实用新型不仅提高了零件成品率和零件精度,减少一次装夹,生产效率也有很大的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种镗孔工装,尤其涉及了一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装。
背景技术
楔式轮缸兼具传力放大和自动调节功能,广泛运用于楔式制动器。较常规的凸轮轴式制动器,轮缸代替了凸轮轴、支架、调整臂,气室作用在轮缸总成上,传力机构的减少,降低了机械效率的损失,同时提高了反应速度,提高了整车制动的响应速度。但是楔式轮缸加工精度高,尤其是两端的缸孔,有垂直度要求、同轴度要求、粗糙度要求。目前两端的缸孔加工是先加工一端的缸孔,再由加工好的缸孔作为基准定位,来加工另一端的缸孔。用两个工装,两次装夹来完成两端缸孔的加工,缸体的两缸孔的同轴度要求很难保证,零件的废品率也较高。
实用新型内容
为了解决背景技术中的问题,本实用新型提供了一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,通过一种可旋转的夹具工装代替现有的二次装夹的夹具工装。
本实用新型的技术方案如下:
本实用新型包括压板、V型支撑块、圆盘夹具体、旋转螺母座,旋转螺母座内装有旋转轴,圆盘夹具体固定于旋转轴上端,轴套套装于旋转轴中部,轴套一端和旋转螺母座内壁接触连接,轴套另一端和圆盘夹具体端面接触连接,位于圆盘夹具体一侧的旋转螺母座上安装固定有圆盘定位夹,轮缸缸体通过两个分别支撑于轮缸缸体底部两侧的V型支撑块固定于圆盘夹具体上端面,轮缸缸体顶部两侧均通过压板夹紧固定,每块压板两端分别通过支撑柱和活节螺钉固定于圆盘夹具体上端面;圆盘定位夹包括锥面定位块和控制锥面定位块伸缩移动的把手,圆盘夹具体外周面等间隔开有四个凹槽,锥面定位块嵌装于圆盘夹具体其中一个凹槽内,把手安装连接于锥面定位块的外端部。
所述圆盘夹具体绕旋转轴旋转,从而带动位于圆盘夹具体上端面的轮缸缸体旋转。
所述圆盘夹具体通过嵌装于圆盘夹具体凹槽内的锥面定位块实现轮缸缸体缸孔加工时缸孔的定位。
通过旋转螺母座两侧的手柄锁紧旋转轴从而防止圆盘夹具体旋转,进而实现轮缸缸体缸孔加工时轮缸缸体的固定。
所述圆盘夹具体的其中两个相对布置的凹槽的中轴线与两个V型支撑块中轴线重合,另两个相对布置的凹槽的中轴线与两个V型支撑块中轴线垂直。
两个V型支撑块的同一端上端面固定有支撑板,支撑板中心通过螺母安装有支撑轴,支撑轴支撑与轮缸缸体中间端面。
每块所述的压板下端面设有安装垫块的凹槽,压板通过垫块与轮缸缸体顶部夹紧固定。
每块所述的压板一端通过支撑柱固定于圆盘夹具体上端面,压板另一端与活节螺钉铰接相连,活节螺钉底端固定于圆盘夹具体上端面。
本实用新型的有益效果:
本实用新型使用旋转式圆盘夹具体设计,在轮缸缸体一次装夹的情况下,完成两端的缸孔加工,两个缸孔的同轴度精度高,解决了现有技术中用两个工装、两次装夹来完成两端缸孔加工导致的缸体两缸孔的同轴度要求很难保证且零件的废品率较高的问题。
本实用新型工装结构原理简单、工装精度要求高,实现了定位装夹、旋转定位、夹紧三个功能,不仅提高了零件成品率和零件精度,减少一次装夹,生产效率也有很大的提高。
附图说明
图1为现有技术的第一次装夹工装结构示意图。
图2为现有技术的第二次装夹工装结构示意图。
图3为本实用新型定位装夹部分示意图。
图4为本实用新型旋转定位部分示意图。
图5为本实用新型夹紧功能示意图。
图中:1、V型支撑块,2、活节螺钉,3、压板,4、螺母,5、圆盘夹具体, 6、锥面定位块,7、把手,8、轴套,9、旋转轴,10、旋转螺母座,11、轮缸缸体。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示为现有技术中第一次装夹工装,缸体一端缸孔镗孔工装,轮缸缸体放入工装中,用V型块定位,然后用压板夹紧,对一端缸孔镗孔加工。
如图2所示为现有技术中第二次装夹工装,一端缸孔加工完后,加工另一端缸孔,利用第一次加工的缸孔作为基准,放入定位盘上,进行夹紧后,镗孔加工。现有工装进行了两次装夹,两次加工。
如图5所示,本实用新型包括压板3、V型支撑块1、圆盘夹具体5、旋转螺母座10,旋转螺母座10内装有旋转轴9,圆盘夹具体5固定于旋转轴9上端,轴套8套装于旋转轴9中部,轴套8一端和旋转螺母座10内壁接触连接,轴套 8另一端和圆盘夹具体5端面接触连接,位于圆盘夹具体5一侧的旋转螺母座 10上安装固定有圆盘定位夹,轮缸缸体11通过两个分别支撑于轮缸缸体11底部两侧的V型支撑块1固定于圆盘夹具体5上端面,轮缸缸体11顶部两侧均通过压板3夹紧固定,每块压板3两端分别通过支撑柱和活节螺钉2固定于圆盘夹具体5上端面;圆盘定位夹包括锥面定位块6和控制锥面定位块6伸缩移动的把手7,圆盘夹具体5外周面等间隔开有四个凹槽,锥面定位块6嵌装于圆盘夹具体5其中一个凹槽内,把手7安装连接于锥面定位块6的外端部。
如图3所示,两块V型支撑块1的同一端上端面固定有支撑板,支撑板中心通过螺母安装有支撑轴,支撑轴支撑与轮缸缸体11中间端面。每块所述的压板3下端面设有安装垫块的凹槽,压板3通过垫块与轮缸缸体11顶部夹紧固定。每块所述的压板3一端通过支撑柱固定于圆盘夹具体5上端面,压板3另一端与活节螺钉2铰接相连,活节螺钉2底端固定于圆盘夹具体5上端面。
具体实施例:
如图3所示,将轮缸缸体11放入V型支撑块1中,轮缸缸体11顶部两侧用压板3压紧,上紧压板3一端的螺母4,轮缸缸体11装夹完毕;然后将圆盘定位夹的锥面定位块6嵌装于其中一个V型支撑块1所对应的圆盘夹具体5的凹槽内,使轮缸缸体11一端对准刀具,实现轮缸缸体11缸孔加工位置的定位,拧紧旋转螺母座10手柄,夹紧旋转轴9防止圆盘夹具体5转动,实现轮缸缸体 11缸孔加工时位置的夹紧;开始加工一端缸孔。
如图4所示,当一端缸孔加工完毕后拉动圆盘定位夹的把手7使锥面定位块6与圆盘夹具体5凹槽分离,旋转圆盘夹具体5,旋转180°后将锥面定位块 6嵌入圆盘夹具体5相对的凹槽中。
如图5所示,此时轮缸缸体11另一端对准刀具,通过旋紧旋转螺母座10 上的手柄直至无法转动,此时旋转轴9为锁紧状态,防止在加工另一端缸孔时圆盘夹具体5转动。缸孔加工完毕后,取下轮缸缸体11。
Claims (8)
1.一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,包括压板(3)、V型支撑块(1)、圆盘夹具体(5)、旋转螺母座(10),旋转螺母座(10)内装有旋转轴(9),圆盘夹具体(5)固定于旋转轴(9)上端,轴套(8)套装于旋转轴(9)中部,轴套(8)一端和旋转螺母座(10)内壁接触连接,轴套(8)另一端和圆盘夹具体(5)端面接触连接,位于圆盘夹具体(5)一侧的旋转螺母座(10)上安装固定有圆盘定位夹,轮缸缸体(11)通过两个分别支撑于轮缸缸体(11)底部两侧的V型支撑块(1)固定于圆盘夹具体(5)上端面,轮缸缸体(11)顶部两侧均通过压板(3)夹紧固定,每块压板(3)两端分别通过支撑柱和活节螺钉(2)固定于圆盘夹具体(5)上端面;圆盘定位夹包括锥面定位块(6)和控制锥面定位块(6)伸缩移动的把手(7),圆盘夹具体(5)外周面等间隔开有四个凹槽,锥面定位块(6)嵌装于圆盘夹具体(5)其中一个凹槽内,把手(7)安装连接于锥面定位块(6)的外端部。
2.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,所述圆盘夹具体(5)绕旋转轴(9)旋转,从而带动位于圆盘夹具体(5)上端面的轮缸缸体(11)旋转。
3.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,圆盘夹具体(5)通过嵌装于圆盘夹具体(5)凹槽内的锥面定位块(6)实现轮缸缸体(11)缸孔加工时缸孔的定位。
4.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,通过旋转螺母座(10)两侧的手柄锁紧旋转轴(9)从而防止圆盘夹具体(5)旋转,进而实现轮缸缸体(11)缸孔加工时轮缸缸体(11)的固定。
5.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,所述圆盘夹具体(5)的其中两个相对布置的凹槽的中轴线与两个V型支撑块(1)中轴线重合,另两个相对布置的凹槽的中轴线与两个V型支撑块(1)中轴线垂直。
6.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,两个V型支撑块(1)的同一端上端面固定有支撑板,支撑板中心通过螺母安装有支撑轴,支撑轴支撑与轮缸缸体(11)中间端面。
7.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,每块所述的压板(3)下端面设有安装垫块的凹槽,压板(3)通过垫块与轮缸缸体(11)顶部夹紧固定。
8.根据权利要求1所述的一种楔式轮缸缸体两端镗孔工装,其特征在于,每块所述的压板(3)一端通过支撑柱固定于圆盘夹具体(5)上端面,压板(3)另一端与活节螺钉(2)铰接相连,活节螺钉(2)底端固定于圆盘夹具体(5)上端面。
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