CN209609090U - 一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车，包括壳体（1）和冷却水道（10），所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有进出水口（2）和插接件孔（3），另一侧设有壳体接地点（6），四角分别设置固定支架（5）；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔（15）实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖（16）实现与壳体内其它部件的隔离，冷却水道通过进出水口斜坡（14）与所述进出水口（2）连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计。所述壳体为冷却液冷却方式，将冷却水道与控制器壳体一体设计，优化水道在壳体中的位置及水道自身的结构，增强散热效果，同时降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车。
背景技术
目前新能源汽车的控制器中，对于冷却要求越来越高，从简单的自然冷却到冷却液冷却不断地变化。随着各类控制器的功率性能的提高，对冷却效果的要求也越来越高，越来越多的控制器采用冷却液冷却技术。
目前充电机的冷却方式有风冷式或自然冷却式。风冷式为增加风扇和散热片，使用风扇将散热片内热量吹散，起到散热作用。但是这种冷却方式，热交换能力差，散热效果不能满足要求。即使使用水路冷却方式，水道的设计方案直接影响散热效果，传统水道空间中或多或少会存在空气，空气位于管道空间上层，导致管道表面未与冷却液接触，散热效果降低。
发明内容
针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车，所述壳体为冷却液冷却方式，将冷却水道与控制器壳体一体设计，优化水道在壳体中的位置及水道自身的结构，增强散热效果，同时降低生产成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种汽车用水冷控制器壳体，包括壳体和冷却水道，所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有进出水口和插接件孔，另一侧设有壳体接地点，四角分别设置固定支架；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖实现与壳体内其它部件的隔离，冷却水道通过进出水口斜坡与所述进出水口连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计。
进一步的，所述壳体内侧设有若干加强筋。
进一步的，所述壳体上下分别安装有上盖和下盖，所述下盖通过壳体下边缘设置的壳盖紧固螺栓孔安装，所述上盖通过壳体上边缘设置的壳盖筋骨螺栓孔安装。
进一步的，所述壳体上边缘设置有壳盖密封圈槽。
进一步的，所述冷却水道内设有散热排以及螺栓孔拔模，冷却水道上边缘设置有有密封圈槽。
进一步的，所述冷却水道盖背面设有散热排，盖边缘设置有密封胶圈槽。
进一步的，所述壳体的下层设置有电路固定结构，以及隔离结构。
进一步的，所述壳体为铸铝材质，且壳体外层喷金属漆。
本实用新型的另一方面：
一种新能源汽车，所述新能源汽车中安装有上述的汽车用水冷控制器壳体。
本实用新型相比现有技术的有益效果为：
1、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，其中冷却水道与冷却水道盖扣合设计，并使用密封胶圈对水道进行密封、使用螺栓紧固，形成完全密封的水路循环，与壳体中其它电路和元器件不相通，无漏液隐患；
2、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，冷却水道内及冷却水道盖上均设置散热排，增大了冷却液接触面积，且水道水循环布局为“S”式设计，均大大增强散热效果；
3、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，其中设计有电路隔离区域，可更加方便实现电路隔离及局部灌胶的操作；
4、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，壳体上盖及下盖，底盖使用密封胶圈方式密封、螺栓紧固，实现IP67等级以上防水防尘要求，安全可靠。
5、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，与传统水道出水口不同的是，冷却水道通过进出水口斜坡与所述进出水口连接，水道出水口可适当上下调整位置，增加可提供输出口位置的范围；
6、本实用新型所述的汽车用水冷控制器壳体，进一步减少壳体用料，减轻壳体重量，成本降低。
附图说明
图1为本实用新型所述汽车用水冷控制器壳体的内部结构示意图；
图2为所述冷却水道盖背面的结构示意图；
图3为本实用新型所述汽车用水冷控制器壳体下层结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例提供了一种汽车用水冷控制器壳体，包括壳体1和冷却水道10，所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有2个进出水口2和2个插接件孔3，另一侧设有2个壳体接地点6，四角分别设置固定壳体使用的固定支架5，所述进出水口2可根据使用要求布置位置，因为斜坡的设计，进出水管可实现适当的上下偏移设计，减小局限性，且壳体内侧设有多个加强筋4；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔15实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖16实现与壳体内其它部件的隔离，如图2所示，所述冷却水道盖16背面设有散热排11，盖边缘设置有密封胶圈槽17，冷却水道通过进出水口斜坡14与所述进出水口2连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计，并且设有散热排11以及螺栓孔拔模12，冷却水道上边缘设置有有密封圈槽13，槽内放入橡胶密封圈实现密封作用。所述冷却水道盖背面设有散热排，盖边缘设置有密封胶圈槽。所述壳体1上下分别安装有上盖和下盖，所述下盖通过壳体下边缘设置的壳盖紧固螺栓孔7安装，所述壳体上边缘设置有壳盖密封圈槽8，用于壳体的密封作用，所述上盖通过壳体上边缘设置的壳盖筋骨螺栓孔9安装。如图3所示，所述壳体1的下层设置有电路固定结构18，以及隔离结构19，可根据需要对各部分电路进行隔离，并可进行局部灌胶。
进一步的，所述壳体为铸铝材质，且壳体外层喷金属漆，提升外表面疲劳强度的加工工艺。
Claims (9)
1.一种汽车用水冷控制器壳体，包括壳体（1）和冷却水道（10），其特征在于，所述冷却水道与壳体为一体式设计，所述壳体的一侧有进出水口（2）和插接件孔（3），另一侧设有壳体接地点（6），四角分别设置固定支架（5）；所述冷却水道位于壳体中部，将壳体内分为上下两层，上下两层间安装的电气电路通过线束过孔（15）实现互通，所述冷却水道通过加盖冷却水道盖（16）实现与壳体内其它部件的隔离，冷却水道通过进出水口斜坡（14）与所述进出水口（2）连接，冷却水道内水循环布局为“S”式设计。
2.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述壳体（1）内侧设有若干加强筋（4）。
3.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述壳体（1）上下分别安装有上盖和下盖，所述下盖通过壳体下边缘设置的壳盖紧固螺栓孔（7）安装，所述上盖通过壳体上边缘设置的壳盖筋骨螺栓孔（9）安装。
4.根据权利要求1或3所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述壳体上边缘设置有壳盖密封圈槽（8）。
5.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述冷却水道（10）内设有散热排（11）以及螺栓孔拔模（12），冷却水道上边缘设置有密封圈槽（13）。
6.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述冷却水道盖（16）背面设有散热排（11），盖边缘设置有密封胶圈槽（17）。
7.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述壳体（1）的下层设置有电路固定结构（18），以及隔离结构（19）。
8.根据权利要求1所述的汽车用水冷控制器壳体，其特征在于，所述壳体为铸铝材质，且壳体外层喷金属漆。
9.一种新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车中安装有如权利要求1-8任一项所述的汽车用水冷控制器壳体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822066380.5U CN209609090U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822066380.5U CN209609090U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种汽车用水冷控制器壳体及新能源汽车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209609090U true CN209609090U (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68396944
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209609090U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111295078A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-06-16 | 杭州中豪电动科技有限公司 | 一种电机控制系统冷却水路分流结构 |
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2018
- 2018-12-11 CN CN201822066380.5U patent/CN209609090U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111295078A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-06-16 | 杭州中豪电动科技有限公司 | 一种电机控制系统冷却水路分流结构 |
| CN111295078B (zh) * | 2019-12-20 | 2021-12-03 | 杭州中豪电动科技有限公司 | 一种电机控制系统冷却水路分流结构 |
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