CN209604728U - 一种机械式球面补偿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于柔性连接补偿技术,具体涉及一种机械式球面补偿器。本实用新型机械式球面补偿器包括一对弹簧座、一对润滑块、一对外壳、一个弹性件及转接头。其中，所述弹簧座具有球面结构，润滑块为环形件套设在弹簧座球面结构外部，外壳设置在润滑块外，并与转接头连接，所述弹簧座与外壳及转接头构成封闭空间，弹性件设置在该封闭空间内，并由弹簧座内的限位槽挤压限位。本实用新型机械式球面补偿器通过重新结构设计，结构灵活，选材自由度大，补偿角度范围大，重量轻，具备一定的保压效果，可适用于密封要求低的场合，应用范围广。
Description
技术领域
本实用新型属于柔性连接补偿技术,具体涉及一种机械式球面补偿器。
背景技术
现代工业制造领域中，大量地方需要用到柔性连接件，具有一定的长度、角度调节空间。现有柔性连接件普遍使用球面结构以实现角度补偿。然而现有球面补偿器一般采用波纹管式，采用全密封结构，各零件通常需要通过焊接连接为一个不可拆分整体，角度补偿一般不超过8°，且零件材料一般选用不锈钢、镍基合金等，材料使用受限，整体重量较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种结构简单、补偿角度大、选材范围大的机械式球面补偿器。
本实用新型的技术方案是：一种机械式球面补偿器，其包括一对弹簧座、一对润滑块、一对外壳、一个弹性件及转接头，其中，所述弹簧座具有球面结构，润滑块为环形件套设在弹簧座球面结构外部，外壳设置在润滑块外，并与转接头连接，所述弹簧座与外壳及转接头构成封闭空间，弹性件设置在该封闭空间内，并由弹簧座内的限位槽挤压限位。
所述转接头与外壳之间设置有密封圈。
外壳外部设置有防松孔，通过钢丝、顶丝或带状物锁紧两个外壳之间的防松孔，防止相互位移。
所述润滑块与外壳之间为间隙配合。
所述外壳用于安装润滑块的部位，设置有轴向位移槽，用于润滑块轴向位移。
所述外壳用于安装润滑块的部位为弧形槽。
所述弹性件为弹簧或波纹管。
外壳与转接头之间为螺纹连接或焊接连接。
所述润滑块与外壳为一体结构，且润滑块与弹簧座之间设有润滑涂层。
所述转接头为弹性体，其与外壳之间通过胶结或铰接连接。
本实用新型的技术效果是：本实用新型机械式球面补偿器通过重新结构设计，结构灵活，选材自由度大，补偿角度范围大，重量轻，具备一定的保压效果，可适用于密封要求低的场合，应用范围广。
附图说明
图1是本实用新型机械式球面补偿器的结构示意图，
其中，1-弹簧座 2-润滑块 3-外壳 4-弹簧 5-密封圈 6-连接头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：
请参阅图1，本实用新型机械式球面补偿器包括一对弹簧座、一对润滑块、一对外壳、一个弹性件及转接头。其中，所述弹簧座具有球面结构，便于角度调节，且内部设置有限位槽，用于对弹性件的限位安装。所述弹性件为弹簧或波纹管，设置在述弹簧座与外壳及转接头构成封闭空间。
所述润滑块为耐磨环形件，套设在弹簧座球面结构外部，并嵌设在外壳下方，与外壳之间为间隙配合，使得在弹簧座转动时，具有移动空间。
所述外壳设置在润滑块外，其用于安装润滑块的部位，设置有轴向位移槽，用于润滑块轴向位移。作为改进，所述外壳用于安装润滑块的部位也可为弧形槽或矩形槽，甚至外壳与润滑块可设计为一体结构，此时需要在润滑块或弹簧座表面设置润滑耐磨涂层，以保障润滑效果和高寿命要求。
同时，所述外壳与转接头连接，二者之间可以螺纹连接或焊接连接，甚至在转接头为弹性件时，二者之间可通过胶结或铰接方式连接，以进一步提高角度补偿范围。当外壳与转接头之间为螺纹连接时，外壳外部设置有防松孔，通过钢丝、顶丝或带状物锁紧两个外壳之间的防松孔，防止相互位移。
本实用新型机械式球面补偿器工作时，弹簧座在外部机构的作用下，发生角度转动，此时，弹簧座的圆形结构与环形润滑块之间发生相对摩擦，产生相对位移，实现角度调节，且角度调节范围较大，可以达到15°以上，远高于现有补偿器角度调节范围。同时本实用新型补偿器采用纯机械结构，主要材料可选用铝合金、钛合金，具有轻质优点，并可在一定泄漏率下实现可靠的角度补偿，具有较大的实际应用价值。
Claims (10)
1.一种机械式球面补偿器，其特征在于，包括一对弹簧座、一对润滑块、一对外壳、一个弹性件及转接头，其中，所述弹簧座具有球面结构，润滑块为环形件套设在弹簧座球面结构外部，外壳设置在润滑块外，并与转接头连接，所述外壳用于安装润滑块的部位，设置有轴向位移槽，用于润滑块轴向位移。
2.根据权利要求1所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述转接头与外壳之间设置有密封圈。
3.根据权利要求2所述的机械式球面补偿器，其特征在于，外壳外部设置有防松孔，通过钢丝、顶丝或带状物锁紧两个外壳之间的防松孔，防止相互位移。
4.根据权利要求3所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述润滑块与外壳之间为间隙配合。
5.根据权利要求4所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述弹簧座与外壳及转接头构成封闭空间，弹性件设置在该封闭空间内，并由弹簧座内的限位槽挤压限位。
6.根据权利要求5所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述外壳用于安装润滑块的部位为弧形槽。
7.根据权利要求1所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述弹性件为弹簧或波纹管。
8.根据权利要求1所述的机械式球面补偿器，其特征在于，外壳与转接头之间为螺纹连接或焊接连接。
9.根据权利要求1所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述润滑块与外壳为一体结构，且润滑块与弹簧座之间设有润滑涂层。
10.根据权利要求1所述的机械式球面补偿器，其特征在于，所述转接头为弹性体，其与外壳之间通过胶结或铰接连接。
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| CN201822035952.3U CN209604728U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种机械式球面补偿器 |
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| CN201822035952.3U CN209604728U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种机械式球面补偿器 |
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| CN209604728U true CN209604728U (zh) | 2019-11-08 |
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| CN201822035952.3U Active CN209604728U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种机械式球面补偿器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209604728U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109404641A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-03-01 | 太原航空仪表有限公司 | 一种机械式球面补偿器 |
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2018
- 2018-12-05 CN CN201822035952.3U patent/CN209604728U/zh active Active
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