CN209604536U - 一种便于安装的传动轴波纹防护管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的传动轴波纹防护管，包括轴体、滑动叉、花键、安装环和波纹管，其中，轴体一端与花键连接；花键与滑动叉可滑动连接；波纹管的两端分别设置有第一连接环和第二连接环，波纹管的两端通过第一连接环和第二连接环分别连接有安装环，安装环设置在轴体和滑动叉上，安装环包括外层固定环和内层密封环；总的，本实用新型具有安装方便快捷、全面防护的优点。

Description

一种便于安装的传动轴波纹防护管

技术领域

本实用新型属于传动轴防护技术领域，具体涉及一种便于安装的传动轴波纹防护管。

背景技术

在汽车运行过程中，传动轴的滑动叉通过花键与轴体配合，实现传递扭矩和自动调节变速器与驱动桥之间的距离的功能。在具体实施时，滑动叉与花键的配合处均为敞开的，外部的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质，都能够进入滑动叉与花键的配合处，使得滑动叉与花键的配合处容易出现故障，缩短了汽车传动轴的使用寿命。

而波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件，波纹管具有弹性，在压力、轴向力、横向力或弯矩作用下均能产生位移，故可采用波纹管作为防护管安装在传动轴上，以防止外部的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入滑动叉与花键的配合处，现有的采用波纹管作为传动防护管的装置主要存在以下问题：首先，安装不便，需要额外设置凸环、法兰并同时额外设置螺孔等，对于一些已经投入使用的没有凸环和法兰的传动轴来说则无法安装和使用；其次，还有直接采用卡箍将波纹管固定在传动轴上，这种结构在安装使用时波纹管直接接触传动轴，易产生滑动导致安装不牢，造成不必要的损失和麻烦，同时，在卡箍的连接等缝隙处易产生密封不严的情况，导致灰尘、水等杂物进入滑动叉与花键的配合处，失去防护的效果。

所以，为解决上述问题，开发一种便于安装的传动轴波纹防护管很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种便于安装的传动轴波纹防护管，通过固定环的设置，可直接将波纹管固定在传动轴上，不需要再额外设置凸环或者法兰等，同时密封环和弧形板的设置使得与传动轴的安装部位接触密切，消除连接缝隙，有效防止杂物的进入，实现防护的功能。

本实用新型的目的是这样实现的：一种便于安装的传动轴波纹防护管，包括轴体、滑动叉、花键、安装环和波纹管，其中，所述轴体一端与所述花键连接；所述花键与滑动叉可滑动连接；所述波纹管的两端分别设置有第一连接环和第二连接环，所述波纹管的两端通过第一连接环和第二连接环分别连接有安装环，所述安装环设置在轴体和滑动叉上，所述安装环包括外层固定环和内层密封环，所述外层固定环为设有开口的大致的环形结构，所述外层固定环和内层密封环同轴设置，且所述内层密封环设置在外层固定环内部，即所述外层固定环的内环表面和内层密封环的外环表面连接在一起，所述第一连接环或第二连接环分别嵌设在内层密封环上，所述外层固定环两端处分别设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽内设置有与其相适配的弧形板，所述弧形板的两端分别伸入外层固定环两端处的弧形凹槽内，所述弧形板和内层密封环之间通过连接部连接，两个所述弧形凹槽端口处的外侧壁处分别固定连接有水平设置的固定耳，所述固定耳上设置有固定孔，两个固定耳之间通过螺栓和螺母连接。

所述内层密封环的内径与轴体或滑动叉的外径相适配。

所述内层密封环、连接部和弧形板为一体式结构设置且采用橡胶制成。

所述内层密封环的内环表面上设置有防滑纹。

所述弧形板和弧形凹槽之间端面贴紧活动连接。

所述外层固定环的内环表面和内层密封环的外环表面端面贴紧连接在一起。

所述第一连接环或第二连接环分别嵌设在内层密封环的侧面上，其具体结构为：所述内层密封环侧面设置有与第一连接环或第二连接环相适配的环形凹槽，所述第一连接环或第二连接环固定设置在环形凹槽内。

所述安装环上还设置有导油孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过固定环和固定耳的设置，可直接将波纹管固定在传动轴上，不需要再额外设置凸环或者法兰等；通过密封环和弧形板的设置，可与传动轴的安装部位接触密切，消除连接缝隙，有效防止杂物的进入，实现防护的功能；通过弧形板和弧形凹槽的设置，不仅可实现消除连接缝隙全面防护的功能，同时可通过弧形板在弧形凹槽内的移动，实现将密封环进行紧固的作用；总的，本实用新型具有安装方便快捷、全面防护的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的俯视结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的剖视结构示意图。

图3是本实用新型安装环的主视结构示意图。

图4是本实用新型安装环的后视结构示意图。

图5是本实用新型实施例二的安装环的主视结构示意图。

图中：1、轴体 2、滑动叉 3、花键 4、安装环 5、波纹管 6、第一连接环 7、第二连接环 8、外层固定环 9、内层密封环 10、弧形凹槽 11、弧形板 12、连接部 13、固定耳 14、固定孔 15、螺栓 16、螺母 17、环形凹槽 18、导油孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步具体的说明。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种便于安装的传动轴波纹防护管，包括轴体1、滑动叉2、花键3、安装环4和波纹管5。

其中，所述轴体1一端与所述花键3连接；所述花键3与滑动叉2可滑动连接。

所述波纹管5的两端分别设置有第一连接环6和第二连接环7，所述波纹管5的两端通过第一连接环6和第二连接环7分别连接有安装环4，所述安装环4设置在轴体1和滑动叉2上，即通过安装环4、第一连接环6和第二连接环7将波纹5管固定在轴体1和滑动叉2上。

其中，所述安装环4包括外层固定环8和内层密封环9，所述外层固定环8为设有开口的大致的环形结构，即为外层固定环8为开环式及结构设置，所述外层固定环8和内层密封环9同轴设置，且所述内层密封环9设置在外层固定环8内部，即所述外层固定环8的内环表面和内层密封环9的外环表面连接在一起，所述外层固定环8的内环表面和内层密封环9的外环表面端面贴紧连接在一起，所述第一连接环6或第二连接环7分别嵌设在内层密封环9的侧面上，其具体结构为：所述内层密封环9侧面设置有与第一连接环6或第二连接环7相适配的环形凹槽17，所述第一连接环6或第二连接环7固定设置在环形凹槽17内，这样设置使得在波纹管5的第一连接环6或第二连接环7密封在安装环4上，防止第一连接环6和第二连接环7的边缘处出现缝隙。

所述内层密封环9的内径与轴体1或滑动叉2的外径相适配，贴合更加紧密，防护效果更好，在具体安装使用时，内层密封环9紧贴在轴体1或滑动叉2上，通过外层固定环8将其固定。

其中，所述外层固定环8两端处分别设置有弧形凹槽10，所述弧形凹槽10内设置有与其相适配的弧形板11，所述弧形板11的两端分别伸入外层固定环8两端处的弧形凹槽10内，所述弧形板11和弧形凹槽10之间端面贴紧活动连接，即弧形板11可在弧形凹槽10内进行移动，在通过弧形板11对外层固定环8的开口处进行密封的同时，不影响外层固定环8的紧固功能；所述弧形板11和内层密封环9之间通过连接部12连接，所述内层密封环9、连接部12和弧形板11为一体式结构设置且采用橡胶制成，采用橡胶制成防水密封性能更好，同时橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料，富有弹性，在紧固时密封效果更好；所述内层密封环9的内环表面上设置有防滑纹，在具体实施时，内层密封环9的内环表面与轴体1或滑动叉2紧密贴合，设置防滑纹可有效防止两者之间产生相对滑动，固定更加牢靠，防护效果更好。

其中，在两个所述弧形凹槽10端口处的外侧壁处分别固定连接有水平设置的固定耳13，所述固定耳13上设置有固定孔14，两个固定耳13之间通过螺栓15和螺母16连接，通过螺栓15和螺母16实现两个固定孔14的连接，同时实现紧固功能，在具体实施时，在螺栓15和螺母16的紧固作用下，两个相互平行的固定耳13不断靠近，同时带动其所连接的外层固定环8不断紧缩，此时弧形板11和弧形凹槽10发生相对移动，弧形板11的两端分别向两个弧形凹槽10的内部进行移动，外层固定环8锁紧内层密封环9，固定在轴体1或滑动叉2上。

其中，在所述安装环4上还设置有导油孔18，所述导油孔18内可拆卸地设置有堵塞头，使得润滑油能够进入波纹管5内，从而对滑动叉2与花键3的配合处进行润滑，进一步去提高传动轴的使用寿命。

本实用新型具体实施时，首先将波纹管5两端的安装环4分别套接在轴体1和滑动叉2上的合适位置处，将螺栓15穿过固定孔14连接螺母16，旋拧螺母16进行紧固，两个相互平行的固定耳13不断靠近，同时带动其所连接的外层固定环8不断紧缩，此时弧形板11和弧形凹槽10发生相对移动，弧形板11的两端分别向两个弧形凹槽10的内部进行移动，外层固定环8锁紧内层密封环9，固定在轴体1或滑动叉2上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：包括轴体（1）、滑动叉（2）、花键（3）、安装环（4）和波纹管（5），其中，所述轴体（1）一端与所述花键（3）连接，所述花键（3）与滑动叉（2）可滑动连接；所述波纹管（5）的两端分别设置有第一连接环（6）和第二连接环（7），所述波纹管（5）的两端通过第一连接环（6）和第二连接环（7）分别连接有安装环（4），所述安装环（4）设置在轴体（1）和滑动叉（2）上，所述安装环（4）包括外层固定环（8）和内层密封环（9），所述外层固定环（8）为设有开口的大致的环形结构，所述外层固定环（8）和内层密封环（9）同轴设置，且所述内层密封环（9）设置在外层固定环（8）内部，即所述外层固定环（8）的内环表面和内层密封环（9）的外环表面连接在一起，所述第一连接环（6）或第二连接环（7）分别嵌设在内层密封环（9）上，所述外层固定环（8）两端处分别设置有弧形凹槽（10），所述弧形凹槽（10）内设置有与其相适配的弧形板（11），所述弧形板（11）的两端分别伸入外层固定环（8）两端处的弧形凹槽（10）内，所述弧形板（11）和内层密封环（9）之间通过连接部（12）连接，两个所述弧形凹槽（10）端口处的外侧壁处分别固定连接有水平设置的固定耳（13），所述固定耳（13）上设置有固定孔（14），两个固定耳（13）之间通过螺栓（15）和螺母（16）连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述内层密封环（9）的内径与轴体（1）或滑动叉（2）的外径相适配。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述内层密封环（9）、连接部（12）和弧形板（11）为一体式结构设置且采用橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述内层密封环（9）的内环表面上设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述弧形板（11）和弧形凹槽（10）之间端面贴紧活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述外层固定环（8）的内环表面和内层密封环（9）的外环表面端面贴紧连接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述第一连接环（6）或第二连接环（7）分别嵌设在内层密封环（9）的侧面上，其具体结构为：所述内层密封环（9）侧面设置有与第一连接环（6）或第二连接环（7）相适配的环形凹槽（17），所述第一连接环（6）或第二连接环（7）固定设置在环形凹槽（17）内。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的传动轴波纹防护管，其特征在于：所述安装环（4）上还设置有导油孔（18）。