CN209604196U - 一种脚踩动力源 - Google Patents
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Abstract
一种脚踩动力源，包括底座、放油结构、储油箱、连杆、脚踩杠杆和柱塞，所述底座侧面安装放油结构，所述底座另一侧面安装弹簧底座，所述柱塞和储油箱并列安装在底座上，所述连杆将脚踩杠杆和弹簧底座连接成一体，且所述连杆在弹簧底座的前面，所述柱塞和脚踩杠杆连接，所述柱塞安装在连杆前面。本实用新型的优点是，其采用一次成型的收口型的圆筒形的储油箱，在圆筒形的储油箱上加工螺纹和底座连接。从而避免了焊接工序，并对储油箱进行了里外镀镍处理，回油区设置滤网，吸油区设置磁铁，以上四方面的工作，一方面减少了油液再污染，一方面也提高了产品的抗污染能力。使产品的故障源得到控制，提高了产品的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统领域，具体涉及一种脚踩动力源。
背景技术
在日常生产和生活中，人们经常用到液压泵作为液压系统的动力源，公知脚踩动力源的储油箱是长方形的，它由一个折弯的方桶和盖板焊接而成，再焊接在底座上。这样储油箱的清洁度无法保证，在长期使用过程中会造成油液污染影响整个产品的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种一次成型的收口型的圆筒形的储油箱，在圆筒形的储油箱上加工螺纹和底座连接。从而避免了焊接工序，并对储油箱进行了里外镀镍处理，回油区设置滤网，吸油区设置磁铁，以上四方面的工作，一方面减少了油液再污染，一方面也提高了产品的抗污染能力。使产品的故障源得到控制，提高了产品的可靠性。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种脚踩动力源，包括底座、放油结构、储油箱、连杆、脚踩杠杆和柱塞，所述底座侧面安装放油结构，所述底座另一侧面安装弹簧底座，所述柱塞和储油箱并列安装在底座上，所述连杆将脚踩杠杆和弹簧底座连接成一体，且所述连杆在弹簧底座的前面，所述柱塞和脚踩杠杆连接，所述柱塞安装在连杆前面。
进一步的，所述放油结构通过螺丝安装到底座上。
进一步的，所述连杆采用销轴连接将脚踩杠杆和弹簧底座连接。
进一步的，所述柱塞和脚踩杠杆采用销轴连接。
作为优选，所述储油箱采用一次成型的收口型的圆筒形的储油箱。
作为优选，所述储油箱与底座连接采用螺纹连接，且所述储油箱底部安装密封圈。
本实用新型的有益效果在于：
采用一次成型的收口型的圆筒形的储油箱，在圆筒形的储油箱上加工螺纹和底座连接。从而避免了焊接工序，并对储油箱进行了里外镀镍处理，回油区设置滤网，吸油区设置磁铁，以上四方面的工作，一方面减少了油液再污染，一方面也提高了产品的抗污染能力。使产品的故障源得到控制，提高了产品的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示的一种脚踩动力源，包括放油结构2通过螺丝安装在底座1上，储油箱3通过螺纹和底座1连接，储油箱3底部安装有密封圈，连杆4把脚踩杠杆5和弹簧底座7用销轴连接起来，用销轴再把脚踩杠杆5和柱塞6连接起来。使用时用脚踩踏脚踩杠杆4从而带动柱塞6向下运动，压缩柱塞里的液压油液从出油口排出提供液压动力；同时弹簧拉伸，当脚松开脚踩杠杆5，弹簧收缩通过连杆4带动柱塞6向上运动吸取储油箱3中的油液开始下一个循环。通过放油机构2可以把油液收回储油箱3中循环利用。公知的焊接件的焊缝中残存的焊接废渣很难清洗干净，在油液的浸泡过程中就会脱落，焊接废渣很容易从焊缝中掉落混入油液中，造成产品故障，我们采用一次成型的收口型的圆筒形的储油箱3，在圆筒形的储油箱3上加工螺纹和底座1连接。从而避免了焊接，提高了油液清洁度，使产品的故障源得到控制。
本实用新型中未做详细描述的内容均为现有技术。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种脚踩动力源，其特征在于，包括底座(1)、放油结构(2)、储油箱(3)、连杆(4)、脚踩杠杆(5)和柱塞(6)，所述底座(1)侧面安装放油结构(2)，所述底座(1)另一侧面安装弹簧底座(7)，所述柱塞(6)和储油箱(3)并列安装在底座(1)上，所述连杆(4)将脚踩杠杆(5)和弹簧底座(7)连接成一体，且所述连杆(4)在弹簧底座(7)的前面，所述柱塞(6)和脚踩杠杆(5)连接，所述柱塞(6)安装在连杆(4)前面。
2.根据权利要求1所述的一种脚踩动力源，其特征在于，所述放油结构(2)通过螺丝安装到底座(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种脚踩动力源，其特征在于，所述连杆(4)采用销轴连接将脚踩杠杆(5)和弹簧底座(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种脚踩动力源，其特征在于，所述柱塞(6)和脚踩杠杆(5)采用销轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种脚踩动力源，其特征在于，所述储油箱(3)采用一次成型的收口型的圆筒形的储油箱(3)。
6.根据权利要求1所述的一种脚踩动力源，其特征在于，所述储油箱(3)与底座(1)连接采用螺纹连接，且所述储油箱(3)底部安装密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821907511.1U CN209604196U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种脚踩动力源 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821907511.1U CN209604196U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种脚踩动力源 |
Publications (1)
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| CN209604196U true CN209604196U (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68395742
Family Applications (1)
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| CN201821907511.1U Active CN209604196U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种脚踩动力源 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2018
- 2018-11-19 CN CN201821907511.1U patent/CN209604196U/zh active Active
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