CN209600288U - 智能充电系统 - Google Patents

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韦立
周晨
左知辰
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Abstract

本实用新型公开一种智能充电系统，包括一端连接到电网的A线、B线、C线和N线的断路器、电源装置、直流接触器、用于连接充电枪的充电正极端和充电负极端，所述A1线和N1线之间跨接有一控制回路，此控制回路与电源装置的控制端连接，用于控制电源装置的启停、充电的时序和电源装置输出电压电流的大小，所述正极总线和负极总线之间跨接有一电压采样单元和一电流采样单元，所述控制回路根据来自电压采样单元和电流采样单元的电压和电流值，控制电源装置。本实用新型可根据实时采样到的电流、电压值，调整对电源装置的控制，保证充电过程中的动态监控，从而保证充电的安全性、稳定性和计费的精度。

Description

智能充电系统
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电装置，特别涉及一种智能充电系统，属于电动汽车充电领域。
背景技术
汽车工业是世界上仅次于石油化工的第二大产业，目前，大部分汽车都以汽油、柴油为燃料，不仅消耗了大量的石油资源，而且汽车尾气中所含的氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳等造成了大气的严重污染。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和保障能源供给，世界各国政府纷纷投入大量的人力、物力寻求解决这些问题的各种途径。
由于电动汽车的电池是电压源，充电机是提供给电池充电的另一个电压，两路不同电压源一般不直接连接在一起，以免出现由于电压不一样出现短路或者过电流的现象。
发明内容
本实用新型目的是提供一种智能充电系统，该智能充电系统可根据实时采样到的电流、电压值，调整对电源装置的控制，保证充电过程中的动态监控，从而保证充电的安全性、稳定性和计费的精度。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种智能充电系统，包括一端连接到电网的A线、B线、C线和N线的断路器、电源装置、直流接触器、用于连接充电枪的充电正极端和充电负极端，所述断路器的另一端对应连接有A1线、B1线、C1线和N1线，所述电源装置的交流输入端连接到A1线、B1线和C1线，此电源装置的正极输出端与充电正极端通过正极总线连接，所述电源装置的负极输出端与充电负极端通过负极总线连接，所述正极总线和负极总线上均设置有所述直流接触器；
所述A1线和N1线之间跨接有一控制回路，此控制回路与电源装置的控制端连接，用于控制电源装置的启停、充电的时序和电源装置输出电压电流的大小，所述正极总线和负极总线之间跨接有一电压采样单元和一电流采样单元，所述控制回路根据来自电压采样单元和电流采样单元的电压和电流值，控制电源装置。
上述技术方案中进一步改进的方案如下：
1. 上述方案中，还具有四个避雷器，此四个避雷器各自的一端依次连接到所述的A1线、B1线、C1线和N1线上，所述避雷器各自的另一端均接地。
2. 上述方案中，所述电源装置与直流接触器之间安装有一前端采样模块，此前端采样模块跨接于正极总线和负极总线之间。
3. 上述方案中，所述直流接触器与充电枪之间安装有一后端采样模块，此后端采样模块跨接于正极总线和负极总线之间。
4. 上述方案中，所述直流接触器与充电正极端之间的正极总线上安装有一熔芯。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：
1. 本实用新型智能充电系统，其采用若干电源模块并联为电源装置的方式，实现了供电时电压的分级可调节，以适用于不同种类的汽车充电；另外，其直流输出模块的正极端与正极总线之间连接有一反向二极管，反向二极管的设置，可有效防止倒充或者冲击电流的产生，保护电路；另外，其还具有四个避雷器，此四个避雷器各自的一端依次连接到所述的A1线、B1线、C1线和N1线上，所述避雷器各自的另一端均接地，避雷器的设置，可有限防止浪涌，保证充电机的安全性；另外，其电源装置与直流接触器之间安装有一前端采样模块，此前端采样模块跨接于正极总线和负极总线之间，所述直流接触器与充电枪之间安装有一后端采样模块，此后端采样模块跨接于正极总线和负极总线之间，直流接触器前后端采样模块的设置，对直流接触器前后的电流电压进行采样，当直流接触器闭合时，保证其前端的电压低于后端的电压，避免对对冲电流对汽车电池的损害，保证充电的稳定性和安全性。
2. 本实用新型智能充电系统，其A1线和N1线之间跨接有一控制回路，此控制回路与电源装置的控制端连接，用于控制电源装置的启停、充电的时序和电源装置输出电压电流的大小，所述正极总线和负极总线之间跨接有一电压采样单元和一电流采样单元，所述控制回路根据来自电压采样单元和电流采样单元的电压和电流值，控制电源装置，电流、电压采样单元与控制回路的组合设置，使得控制回路根据实时采样到的电流、电压值，调整对电源装置的控制，保证充电过程中的动态监控，从而保证充电的安全性、稳定性和计费的精度。
附图说明
附图1为本实用新型智能充电系统结构示意图。
以上附图中：1、断路器；2、电源装置；3、直流接触器；4、充电正极端；5、充电负极端；6、A1线；7、B1线；8、C1线；9、N1线；10、正极总线；11、负极总线；13、避雷器；16、前端采样模块；17、后端采样模块；18、控制回路；19、电压采样单元；20、电流采样单元。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例1：一种智能充电系统，包括一端连接到电网的A线、B线、C线和N线的断路器1、电源装置2、直流接触器3、用于连接充电枪的充电正极端4和充电负极端5，所述断路器1的另一端对应连接有A1线6、B1线7、C1线8和N1线9，所述电源装置2的交流输入端连接到A1线6、B1线7和C1线8，此电源装置2的正极输出端与充电正极端4通过正极总线10连接，所述电源装置2的负极输出端与充电负极端5通过负极总线11连接，所述正极总线10和负极总线11上均设置有所述直流接触器3；
所述A1线6和N1线9之间跨接有一控制回路18，此控制回路18与电源装置2的控制端连接，用于控制电源装置2的启停、充电的时序和电源装置2输出电压电流的大小，所述正极总线10和负极总线11之间跨接有一电压采样单元19和一电流采样单元20，所述控制回路18根据来自电压采样单元19和电流采样单元20的电压和电流值，控制电源装置2。
还具有四个避雷器13，此四个避雷器13各自的一端依次连接到上述的A1线6、B1线7、C1线8和N1线9上，上述避雷器13各自的另一端均接地；上述直流接触器3与充电正极端4之间的正极总线10上安装有一熔芯。
实施例2：一种智能充电系统，包括一端连接到电网的A线、B线、C线和N线的断路器1、电源装置2、直流接触器3、用于连接充电枪的充电正极端4和充电负极端5，所述断路器1的另一端对应连接有A1线6、B1线7、C1线8和N1线9，所述电源装置2的交流输入端连接到A1线6、B1线7和C1线8，此电源装置2的正极输出端与充电正极端4通过正极总线10连接，所述电源装置2的负极输出端与充电负极端5通过负极总线11连接，所述正极总线10和负极总线11上均设置有所述直流接触器3；
所述A1线6和N1线9之间跨接有一控制回路18，此控制回路18与电源装置2的控制端连接，用于控制电源装置2的启停、充电的时序和电源装置2输出电压电流的大小，所述正极总线10和负极总线11之间跨接有一电压采样单元19和一电流采样单元20，所述控制回路18根据来自电压采样单元19和电流采样单元20的电压和电流值，控制电源装置2。
上述电源装置2与直流接触器3之间安装有一前端采样模块16，此前端采样模块16跨接于正极总线10和负极总线11之间；上述直流接触器3与充电枪之间安装有一后端采样模块17，此后端采样模块17跨接于正极总线10和负极总线11之间。
采用上述智能充电系统时，其其采用若干电源模块并联为电源装置的方式，实现了供电时电压的分级可调节，以适用于不同种类的汽车充电；另外，反向二极管的设置，可有效防止倒充或者冲击电流的产生，保护电路；另外，避雷器的设置，可有限防止浪涌，保证充电机的安全性；
另外，直流接触器前后端采样模块的设置，对直流接触器前后的电流电压进行采样，当直流接触器闭合时，保证其前端的电压低于后端的电压，避免对对冲电流对汽车电池的损害，保证充电的稳定性和安全性；
另外，电流、电压采样单元与控制回路的组合设置，使得控制回路根据实时采样到的电流、电压值，调整对电源装置的控制，保证充电过程中的动态监控，从而保证充电的安全性、稳定性和计费的精度。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种智能充电系统，其特征在于：包括一端连接到电网的A线、B线、C线和N线的断路器（1）、电源装置（2）、直流接触器（3）、用于连接充电枪的充电正极端（4）和充电负极端（5），所述断路器（1）的另一端对应连接有A1线（6）、B1线（7）、C1线（8）和N1线（9），所述电源装置（2）的交流输入端连接到A1线（6）、B1线（7）和C1线（8），此电源装置（2）的正极输出端与充电正极端（4）通过正极总线（10）连接，所述电源装置（2）的负极输出端与充电负极端（5）通过负极总线（11）连接，所述正极总线（10）和负极总线（11）上均设置有所述直流接触器（3）；
所述A1线（6）和N1线（9）之间跨接有一控制回路（18），此控制回路（18）与电源装置（2）的控制端连接，用于控制电源装置（2）的启停、充电的时序和电源装置（2）输出电压电流的大小，所述正极总线（10）和负极总线（11）之间跨接有一电压采样单元（19）和一电流采样单元（20），所述控制回路（18）根据来自电压采样单元（19）和电流采样单元（20）的电压和电流值，控制电源装置（2）。
2.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于：还具有四个避雷器（13），此四个避雷器（13）各自的一端依次连接到所述的A1线（6）、B1线（7）、C1线（8）和N1线（9）上，所述避雷器（13）各自的另一端均接地。
3.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于：所述电源装置（2）与直流接触器（3）之间安装有一前端采样模块（16），此前端采样模块（16）跨接于正极总线（10）和负极总线（11）之间。
4.根据权利要求1或3所述的智能充电系统，其特征在于：所述直流接触器（3）与充电枪之间安装有一后端采样模块（17），此后端采样模块（17）跨接于正极总线（10）和负极总线（11）之间。
5.根据权利要求1所述的智能充电系统，其特征在于：所述直流接触器（3）与充电正极端（4）之间的正极总线（10）上安装有一熔芯。
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