CN102456914B - 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统 - Google Patents

一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统 Download PDF

Info

Publication number
CN102456914B
CN102456914B CN201010620309.2A CN201010620309A CN102456914B CN 102456914 B CN102456914 B CN 102456914B CN 201010620309 A CN201010620309 A CN 201010620309A CN 102456914 B CN102456914 B CN 102456914B
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery module
equalizing circuit
circuit plate
baffle
winding displacement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201010620309.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102456914A (zh
Inventor
陶芝勇
唐道平
曾纪术
郭永兴
曾坚义
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Haiying Science & Technology Co., Ltd., Shenzhen City
Original Assignee
Shenzhen Hai Ying Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Hai Ying Technology Co Ltd filed Critical Shenzhen Hai Ying Technology Co Ltd
Priority to CN201010620309.2A priority Critical patent/CN102456914B/zh
Publication of CN102456914A publication Critical patent/CN102456914A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102456914B publication Critical patent/CN102456914B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Abstract

本发明涉及动力电池组，公开了一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统。系统包括：至少两个电池模块、至少两个均衡电路板、一个保护板；各电池模块由至少两个锂离子电池单体串联组成，各电池模块还分别电连接有一均衡电路板，均衡电路板用于检测与本均衡电路板连接的电池组模块中各单体的电压，根据各单体的电压均衡电池组模块内的各单体电池的容量；各均衡电路板通过信号总线与保护板的开关控制模块电连接，各电池模块的电极通过导电线与保护板的串联连接，保护板的开关控制模块用于根据信号总线输入的开关信号控制电源信号的输出通断。

Description

一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统
技术领域
本发明涉及动力电池组，尤其涉及一种锂离子电池组系统
背景技术
传统的电动自行车和电动摩托车用锂离子蓄电池，是把电池管理系统(Battery Management system，简称BMS)和电池组放在一个密闭的电池盒里面的。
但是，随着目前电动摩托车电池产业的升级，不仅铅酸电池被锂离子电池更换的速度在加快，而且更换的规格从低电压48V到高电压72V、容量从10ah到50ah不等，导致电池体积庞大，不可能放在一个固定的地方，必须要分散放置。比如踏板底下、座位底下和尾部。
而传统的锂离子电池组系统，是通过取样线监测电池电压等变化的，有多少个电池，就有多少根取样线，随着电动摩托电压增高，电池串联数量增加，取样线可以高达30根(90V)，同时，取样线接电池组的时候，而且必须按照从低电压到高电压的顺序排列，如果低电压的取样线接到高电压的电池组上，会烧毁保护板，导致电池组不能使用。由于接线数量多，接线顺序极容易弄错顺序，安装、更换电池模块时，烧毁保护板的概率层出不穷。
发明内容
本发明第一目的在于提供了一种锂离子电池组系统，在该系统更加实用安全，且连接更加灵活安全。
本发明实施例提供的一种一种锂离子电池组系统，包括：至少两个电池模块、至少两个均衡电路板、一个保护板；
各所述电池模块由至少两个锂离子电池单体串联组成，
各所述电池模块还分别电连接有一均衡电路板，所述均衡电路板用于检测与本均衡电路板连接的电池组模块中各单体的电压，根据各单体的电压均衡所述电池组模块内的各单体电池的容量；
各所述均衡电路板通过信号总线与所述保护板的开关控制模块电连接，
各所述电池模块的电极通过导电线与所述保护板的串联连接，
所述保护板的开关控制模块用于根据所述信号总线输入的开关信号控制所述电源信号的输出通断。
可选地，所述各电池模块、以及本电池模块连接的均衡模块分别设置在一个固定载体上，在所述固定载体上设置有输入排线接口、输出排线接口；
所述输入排线接口、输出排线接口分别包括导线端子、以及总线端子，所述导线端子与本固体载体内的电池模块的输出电源串联连接，所述总线端子与本固体载体内的均衡模块，总线电连接；
在所述保护板上设置有与所述输入排线接口、输出排线接口适配的排插接口；
所述各均衡电路板通过信号总线与所述保护板的开关控制模块电连接，以及所述各电池模块通过导电线与所述保护板的串联连接，具体是：
各所述固定载体通过所述输入排线接口、输出排线接口串接连接到所述保护板上的排插接口。
可选地，各所述电池模块由4个锂离子电池单体串联组成。
可选地，所述信号总线为由一根信号线充当。
可选地，所述信号总线为由两根信号线充当。
可选地，所述开关控制模块为MOSET开关芯片。
可选地，所述信号总线与所述保护板的开关控制模块的触发引脚电连接。
由上可见，应用本发明实施例的技术方案，
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：
图1为本发明实施例1提供的一种锂离子电池组系统的结构示意图；
图2为本发明实施例1提供的一种锂离子电池中的电池模块、以及其对应的均衡模块装载一个固定载体上的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例1：
图1为本发明实施例提供的一种锂离子电池组系统的结构示意图。在图中，D-代表放电负极，C-代表充电负极。
参见图1所示，本系统包括至少两个电池模块103、至少两个均衡电路板104、一个保护板105。其中连接关系主要如下：
各电池模块103由至少两个锂离子电池单体串联组成，各电池模块103还分别电连接有一均衡电路板104，各均衡电路板104通过对电池模块103中的各电池的电压进行采样，确定各电池的容量状态，监测是否过充、过放，并根据监测在本电池模块103内进行均衡控制。
各均衡电路板104通过信号总线102与保护板105的开关控制模块电连接。
各电池模块103的电极通过导电线101与保护板105的串联连接，保护板105的开关控制模块用于根据信号总线102输入的开关信号控制电源信号的输出通断。
由上可见，由于在本实施例技术方案中，由于在本实施例中将多个(3个、4个、5个或者更多)锂离子单体组合成一个电池模块103，每个电池模块103分别组成一个小的电池组，分别连接有一个均衡电路板104，该均衡电路板104通过与该电池模块103连接的采样线对各电池单体的电压进行采样，并根据对该电池模块103进行均衡，保证了较高电压采样线均集中在各个电池模块103附近，避免现有技术中多采样线、采样线太长带来的布线杂乱的问题；另外，也可以避免现有技术中将电压采样信号监测设置在保护板105上而烧毁保护板105的问题。
另外，由于采用本实施例中的模块化、高低压线路分离设计的技术方案，人们可以根据实际需要对电池组系统进行分离设计，并且可以使得连接线少缺简单。方便人们可以随时根据实际需要进行分布式设计。
另外，在本实施例中，总线的信号线只传递过充、过放等开关信号，电压取样部分放在各电池模块103对应的均衡电路板104上，故在保护板105上不存在高电压接到低压元件的风险。
由于各电池模块103对应的均衡模块采用信号总线102与保护板105连接，而不是如现有技术中将各信号线串联连接到保护板105板中，避免了信号线连接不灵活的问题，特别是避免了现有技术由于信号线接错而导致烧板的问题。在本实施例中由于其信号线采用总线连接，故在实际中可以较为灵活的进行总线接入，布线接入更加简单。
由于上述的效果，本实施的的动力电池组系统还特别适用于摩托车等动力电车的应用。
图2为本实施例提供的一种锂离子电池中的电池模块103、以及其对应的均衡模块装载一个固定载体上的结构示意图，在本实施例中该固定载体可以但不限于为一个金属箱体。
参见图2所示，该金属箱体200上分别设置有输入排线接口201、输出排线接口202。其中该输入排线接口201、输出排线接口202可以为现有技术中的各种适配接插件，比如可以但不限于为卡扣式接插件，也可以是其他样式的公母式接头。
对于各金属箱体200，其输入排线接口201、输出排线接口202分别包括导线端子、以及总线端子，导线端子与本固体载体内的电池模块103的输出电源串联连接，作为电池的电源输出端，总线端子与本固体载体内的均衡模块总线电连接，作为传输开关信号的信号端子。
相应地，在保护板105上还设置有与金属箱体200上的输入排线接口201、输出排线接口202适配的排插接口(图中未画出)。
在连接本实施例的电池组系统时，各安装了电池模块103、均衡电路板104的金属箱体200的输入排线接口201、输出排线接口202串联在一起，串联之后将其首尾连接到保护板105上的排插接口。
采用图2所示的进一步模块化、接插件连接方式可以进一步方面人们灵活连接，避免线路错接而给电池组系统带来损害。
需要说明的是，在本实施例中，各均衡电路板104到保护板105之间的信号主要为欠压开关信号、过压开关信号，将这些开关控制信号接入到保护板105上开关控制模块的触发引脚，开关控制模块根据这些信号的触发控制本电池组系统对外的电源供给通断，实现开关控制。
在本实施例中，该开关控制模块可以但不限于为MOSET开关芯片。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (5)

1.一种锂离子电池组系统，其特征是，包括：至少两个电池模块、至少两个均衡电路板、一个保护板；各所述电池模块由至少两个锂离子电池单体串联组成，各所述电池模块还分别电连接有一均衡电路板，所述均衡电路板用于检测与本均衡电路板连接的电池组模块中各单体的电压，根据各单体的电压均衡所述电池组模块内的各单体电池的容量；各所述均衡电路板通过信号总线与所述保护板的开关控制模块电连接，各所述电池模块的电极通过导电线与所述保护板串联连接，所述保护板的开关控制模块用于根据所述信号总线输入的开关信号控制电源信号的输出通断；
所述各电池模块、以及本电池模块连接的均衡电路板分别设置在一个固定载体上，在所述固定载体上设置有输入排线接口、输出排线接口；所述输入排线接口、输出排线接口分别包括导线端子、以及总线端子，所述导线端子与本固体载体内的电池模块的输出电源串联连接，所述总线端子与本固体载体内的均衡电路板总线电连接；在所述保护板上设置有与所述输入排线接口、输出排线接口适配的排插接口；所述各均衡电路板通过信号总线与所述保护板的开关控制模块电连接，以及所述各电池模块通过导电线与所述保护板的串联连接，具体是：各所述固定载体通过所述输入排线接口、输出排线接口串接连接到所述保护板上的排插接口；各所述电池模块由4个锂离子电池单体串联组成。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池组系统，其特征是，所述信号总线为由一根信号线充当。
3.根据权利要求1所述的一种锂离子电池组系统，其特征是，所述信号总线为由两根信号线充当。
4.根据权利要求1所述的一种锂离子电池组系统，其特征是，所述开关控制模块为MOSET开关芯片。
5.根据权利要求1所述的一种锂离子电池组系统，其特征是，所述信号总线与所述保护板的开关控制模块的触发引脚电连接。
CN201010620309.2A 2010-12-31 2010-12-31 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统 Expired - Fee Related CN102456914B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201010620309.2A CN102456914B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201010620309.2A CN102456914B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102456914A CN102456914A (zh) 2012-05-16
CN102456914B true CN102456914B (zh) 2015-09-09

Family

ID=46039774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201010620309.2A Expired - Fee Related CN102456914B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102456914B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103594724A (zh) * 2012-08-16 2014-02-19 江苏永昌新能源科技有限公司 一种新型锂电池
CN105470596A (zh) * 2015-06-30 2016-04-06 巫立斌 一种降低锂电池保护板功耗方法
CN107839529A (zh) * 2017-11-09 2018-03-27 威艾能源（惠州）有限公司 一种电池管理系统及其应用
DE102018119547A1 (de) * 2018-08-10 2020-02-13 Volkswagen Aktiengesellschaft Verbindungselement für Hochvolt-Batteriemodul, Anordnung mit einem solchen Verbindungselement sowie Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen einem Hochvolt-Batteriemodul und einem weiteren Element
CN210224193U (zh) * 2019-06-28 2020-03-31 北京石头世纪科技股份有限公司 一种可充电电池组及手持真空吸尘设备

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201364940Y (zh) * 2008-12-08 2009-12-16 蔡道华 一种新型多用途锂电池组及其保护电路

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1306675C (zh) * 2002-12-26 2007-03-21 北京机电研究所 用于电动汽车动力蓄电池组的管理装置
CN202084602U (zh) * 2010-12-31 2011-12-21 深圳市海盈科技有限公司 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201364940Y (zh) * 2008-12-08 2009-12-16 蔡道华 一种新型多用途锂电池组及其保护电路

Also Published As

Publication number Publication date
CN102456914A (zh) 2012-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012128445A1 (ko) 배터리 팩 연결 제어 장치 및 방법
EP2874270B1 (en) Battery pack and electric vehicle
CN101165963B (zh) 电池管理系统及其驱动方法
EP3505388B1 (en) Modularised charging vehicle
KR101977778B1 (ko) 배터리의 충전 및 방전 레벨을 그 배터리의 셀들의 블록들을 스위칭함으로써 균형을 잡는 방법
CN110303944B (zh) 一种电动汽车快速充电系统及方法
CN107985080B (zh) 车辆动力电池系统用高压配电装置及车辆动力电池系统
CN102456914B (zh) 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统
WO2014207994A1 (ja) 蓄電システム、蓄電モジュールおよび制御方法
CN201294399Y (zh) 一种充电设备并联装置
CN210007468U (zh) 一种移动应急电源装置
CN202084602U (zh) 一种适用于动力电车用的锂离子电池组系统
KR20130053501A (ko) 배터리 관리 시스템과 이를 포함하는 배터리 팩 보호 장치
CN213181939U (zh) 一种锂电池参数采集电路
CN2922234Y (zh) 动力锂离子电池的过放电保护电路
CN105229553A (zh) 用于在输入连接器和输出连接器之间不加以区分的情况下构造菊花链通信网络的通信终端
CN201956703U (zh) 新型锂电池管理系统
US20180097371A1 (en) Lithium battery module imbalance rescue device and wiring assembly thereof
EP4068561A1 (en) Charging method and power conversion device
CN211720294U (zh) 一种用于退役动力电池模组梯次利用的保护电路
CN111497641A (zh) 一种电动摩托车双电池系统的运行控制方法
CN2922233Y (zh) 动力锂离子电池的过充电保护电路
CN106877456B (zh) 一种电动车电源系统
CN202435066U (zh) 一种具有双向限流的锂离子电池组管理系统
CN220809143U (zh) 电动车的充电系统、电动车以及充电管理系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB02 Change of applicant information

Address after: No. 26, A14 building 518110 Guangdong Province, Shenzhen city Longhua District Guanlan community library pit rich Ao Bei industrial area 2 floor A

Applicant after: Haiying Science & Technology Co., Ltd., Shenzhen City

Address before: Baoan District City, Guangdong province Shenzhen Guanlan street 518000 community Si Li Fu Keng Road third industrial area A2 building 4 floor B

Applicant before: Haiying Science & Technology Co., Ltd., Shenzhen City

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 518000 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE TO: 518110 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE

C14 Grant of patent or utility model
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB02 Change of applicant information

Address after: No. 26, A14 building 518131 Guangdong Province, Shenzhen city Longhua District Guanlan community library pit rich Ao Bei industrial area 2 floor A

Applicant after: SHENZHEN HAI YING TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: No. 26, A14 building 518110 Guangdong Province, Shenzhen city Longhua District Guanlan community library pit rich Ao Bei industrial area 2 floor A

Applicant before: Haiying Science & Technology Co., Ltd., Shenzhen City

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: HAIYING SCIENCE + TECHNOLOGY CO., LTD., SHENZHEN CITY TO: SHENZHEN HAIYING TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 518110 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE TO: 518131 SHENZHEN, GUANGDONG PROVINCE

GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: Room 701, 702 and 103, No. 1301-76, Xinlan Community Sightseeing Road, Guanlan Street, Longhua District, Shenzhen City, Guangdong Province, 518000

Patentee after: Haiying Science & Technology Co., Ltd., Shenzhen City

Address before: No. 26, A14 building 518131 Guangdong Province, Shenzhen city Longhua District Guanlan community library pit rich Ao Bei industrial area 2 floor A

Patentee before: SHENZHEN HAI YING TECHNOLOGY CO., LTD.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150909

Termination date: 20201231

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee