CN209599109U - 一种薄壁衬套组装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于工件的定位装卸技术领域,公开了一种薄壁衬套组装工装。本实用新型的薄壁衬套组装工装为筒状结构,包括第一套筒和第二套筒,所述第二套筒设置于第一套筒内,所述第一套筒上对称开设有与轴向平行设置的封闭槽;还包括操作手柄,所述操作手柄穿过封闭槽与第二套筒固定连接,所述操作手柄带动第二套筒沿第一套筒内壁轴向自由移动。本实用新型的组装工装为内、外套筒分体式结构,工装结构简单,工装的加工难度系数低,成本造价低。
Description
技术领域
本实用新型属于工件的定位装卸技术领域,更具体地,涉及一种薄壁衬套组装工装。
背景技术
抗侧滚装置安装于车体和转向架构架之间,属于关键部件,用来限制车体相对于转向架的侧滚运动,它的主要作用是增加车辆的侧滚刚度,限制其侧滚角度,改善车辆的抗侧滚性能,产品覆盖高铁、动车、地铁、轻轨、城市有轨电车等。抗侧滚装置为增加扭力杆端部的耐磨性能,普遍采用局部增加耐磨薄壁衬套结构,薄壁衬套通过过盈配合方式安装在扭力杆两端,薄壁衬套外径与橡胶关节内孔的耐磨衬套相配合,形成旋转摩擦。
现有的产品设计结构为通过加热安装较厚的耐磨衬套至扭力杆两端外径上,采用先车削,再进行磨削方式加工得到扭力杆外径上较薄壁的耐磨衬套,该工艺方法产品需经过热套组装、机械加工等多种工艺手段及设备才能完成产品制造,产品制造周期长、成本高。
而且由于扭力杆组成采用热套过盈组装了控制杆,与扭力杆形成一个整体结构的组件,属于一个偏心的细长杆组件,在抗侧滚装置产品装车运行达到检修维护周期,由于车辆运行过程中产品薄壁耐磨衬套配合结构处反复旋转运动造成耐磨衬套表面磨损,耐磨衬套外径尺寸、表面质量无法满足产品设计要求,需要进行薄壁耐磨衬套的更换,因受结构的限制,按原工艺方法进行更换周期长,成本高,且对加工设备及工装的要求高,实施过程安全可靠性低。故需要改变产品设计结构,采用全新的工艺方法将薄壁耐磨衬套成品进行组装,然而,目前尚未见关于如何对全新薄壁衬套成品进行组装的相关报道。
发明内容
针对现有技术中薄壁衬套组装工装存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型薄壁衬套组装工装。所述组装工装为内、外套筒分体式结构,工装结构简单,工装的加工难度系数低,成本造价低。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种薄壁衬套组装工装,所述薄壁衬套组装工装为筒状结构,包括第一套筒和第二套筒,所述第二套筒设置于第一套筒内,所述第一套筒和第二套筒之间存在容纳薄壁衬套的空间,所述第一套筒上对称开设有封闭槽,所述封闭槽与轴向平行设置;还包括操作手柄,所述操作手柄穿过封闭槽与第二套筒固定连接,所述操作手柄的数量与封闭槽的数量相等,所述操作手柄带动第二套筒沿第一套筒内壁轴向自由移动。
进一步地,所述第一套筒包括薄壁衬套导向孔和第二套筒导向孔。
更进一步地,所述第二套筒导向孔的孔径小于薄壁衬套导向孔,所述薄壁衬套导向孔端部设置有受力平面。
进一步地,所述封闭槽设置于靠近第二套筒导向孔的一端。
进一步地,所述第二套筒的一端对称设置有螺纹孔。
更进一步地,所述操作手柄穿过封闭槽与第二套筒的螺纹孔固定连接。
进一步地,所述封闭槽为腰形槽。
进一步地,所述操作手柄和封闭槽的数量均为两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用内、外定位套筒结构保护,端部横截面压装方式进行产品的组装,具有正确的导向机构,避免产品组成过程中的损伤;工装结构简单,组成零部件较少,易操作,成本造价低,能快速解决实际应用问题。
本实用新型的组装工装具有较好的通用性,不同车型、不同尺寸规格耐磨衬套的组装,只需制作内外定位套筒,整体造价低,且设计筒类结构,制造工艺简单。
本实用新型整个工装所有零件为套筒类形零件和若干支撑杆棒,这些筒类零件和棒类零件易于加工,只需加工保证各个零部件的精度,就能保证整个工装组装后的定位和安装精度要求,降低了工装的加工难度,提高了工装整体精度。
附图说明
图1为实施例1中的薄壁衬套组装工装的结构示意图;
图2为实施例1中的薄壁衬套组装工装在轨道交通抗侧滚装置扭力杆产品薄壁衬套组装工装上的组装结构剖视图;
图3为实施例1中的薄壁衬套组装工装在轨道交通抗侧滚系统扭力杆产品薄壁衬套组装工装上的组装立体结构示意图;
其中,1-第一套筒,11-导向孔一,12-导向孔二,13-封闭槽,100-受力平面, 2-操作手柄,3-第二套筒,4-薄壁衬套,5-扭力杆。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下文将结合实施例对本实用新型作更全面、细致地描述,但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。
除非另有定义,下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的,并不旨在限制本实用新型的保护范围。
除非另有特别说明,本实用新型中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
实施例1
如图1~3所示,本实施例提供一种薄壁衬套组装工装,可以应用于轨道交通部件产品中涉及轴与耐磨薄壁衬套配合组装中,尤其是应用于抗侧滚装置的扭力杆与橡胶关节内孔的耐磨衬套相配合的位置。
本实施例提供的薄壁衬套组装工装整体为分体式筒状结构,包括第一套筒1和第二套筒3,第二套筒3设置于第一套筒1内,第一套筒1和第二套筒3之间存在容纳薄壁衬套的空间。第二套筒3的一端设置有外导向锥,薄壁衬套的内孔也设置有导向锥。
本实用新型的组装工装为内、外套筒分体式结构,工装结构简单,组成零部件较少,易操作,成本造价低,能快速解决实际应用问题;本实用新型的组装工装可以根据需要制作不同尺寸规格的内外定位套筒,整体造价低,且设计筒状结构,制造工艺简单。
其中,第一套筒1包括导向孔一11和导向孔二12,导向孔二12的孔径小于导向孔一11的孔径,导向孔一11设置于第一套筒1的左端,用于压装薄壁衬套,导向孔二12设置于第一套筒1的右端,用于压装第二套筒3,导向孔一11与导向孔二12的过渡端部还设置有受力平面100;第一套筒1上对称开设有封闭槽13,封闭槽13与轴向平行设置,本实施例的封闭槽13优选为腰形槽,封闭槽13可以设置于靠近导向孔二12的一端。
本实施例的薄壁衬套组装工装还包括操作手柄2,操作手柄2的一端穿过封闭槽13与第二套筒3固定连接,其中,本实施例的操作手柄2的一端设置有外螺纹(附图未示出),第二套筒3的一端对称设置有螺纹孔,螺纹孔内设置有与操作手柄2的外螺纹配合的内螺纹(附图未示出),操作手柄2带有外螺纹的一端穿过封闭槽13,并与第二套筒3的螺纹孔通过螺纹连接达到固定的目的,本实施例的螺纹连接采用常规的内外螺纹配合连接,只需实现固定的目的即可;操作手柄2能够带动第二套筒3沿第一套筒1内壁进行轴向自由移动,本实施例的操作手柄2优选为圆柱棒状。本实施例的操作手柄2和封闭槽13的数量相等,本实施例优选为两个。
本实用新型整个工装所有零件为套筒类形零件和若干支撑杆棒,这些筒类零件和棒类零件易于加工,只需加工保证各个零部件的精度,就能保证整个工装组装后的定位和安装精度要求,降低了工装的加工难度,提高了工装整体精度。
本实施例的薄壁衬套组装工装的组装方法,包括以下步骤:
S1.将第二套筒3设置有外导向锥的一端装入导向孔二12,并将操作手柄2通过第一套筒1的封闭槽13与第二套筒3固定连接,使组装工装形成一个整体;
S2.在进行薄壁衬套4组装使用前,确保第二套筒3能沿第一套筒1内壁自由移动,并将第二套筒3滑动至与第一套筒1的最右端面平齐;
S3.将薄壁衬套4塞入导向孔一11中,确保薄壁衬套4内孔带导向锥的一端朝外;
S4.将步骤S3的组合件左端平面垂直平放至工作平台,双手分别抓取操作手柄2带动第二套筒3沿封闭槽13将第二套筒3装入薄壁衬套4内孔中;
S5.将装有薄壁衬套产品为一体的组装工装套入扭力杆5端部,对薄壁衬套组装工装右端面施加外作用力,逐步将薄壁衬套4安装至扭力杆5端部外圆;
S6.组装完成后,将薄壁衬套组装工装卸除,对薄壁衬套4外圆尺寸及表面质量进行检查。
本实用新型采用不损伤薄壁衬套的方式进行组装,能有效保证耐磨薄壁衬套在压装过程中的正确导向和避免横向压装薄壁衬套的变形;工装操作简单,组装效率高,安全可靠性高。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述薄壁衬套组装工装为筒状结构,包括第一套筒和第二套筒,所述第二套筒设置于第一套筒内,所述第一套筒和第二套筒之间存在容纳薄壁衬套的空间,所述第一套筒上对称开设有封闭槽,所述封闭槽与轴向平行设置;还包括操作手柄,所述操作手柄穿过封闭槽与第二套筒固定连接,所述操作手柄的数量与封闭槽的数量相等,所述操作手柄带动第二套筒沿第一套筒内壁轴向自由移动。
2.根据权利要求1所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述第一套筒包括导向孔一和导向孔二。
3.根据权利要求2所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述导向孔二的孔径小于导向孔一的孔径,所述导向孔一与导向孔二的过渡端部设置有受力平面。
4.根据权利要求3所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述封闭槽设置于靠近导向孔二的一端。
5.根据权利要求1所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述第二套筒的一端对称设置有螺纹孔。
6.根据权利要求5所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述操作手柄穿过封闭槽与第二套筒的螺纹孔固定连接。
7.根据权利要求1所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述封闭槽为腰形槽。
8.根据权利要求1所述薄壁衬套组装工装,其特征在于,所述操作手柄和封闭槽的数量均为两个。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201822187285.0U CN209599109U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种薄壁衬套组装工装 |
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Publications (1)
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CN209599109U true CN209599109U (zh) | 2019-11-08 |
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ID=68398241
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110936325A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-31 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种薄壁件从中间窄槽向两侧孔装配过盈衬套的加工方法 |
CN114274096A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-04-05 | 河南平高电气股份有限公司 | 一种灭弧室弧触头安装工装 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822187285.0U patent/CN209599109U/zh active Active
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