CN209592117U - 一种低速电动车用锂离子电池模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低速电动车用锂离子电池模块，包括锂离子电池本体、固定箱和箱盖，多组所述锂离子电池本体并排设置在固定箱内，所述固定箱的内壁通过黏胶粘接有橡胶板，所述固定箱的两组对称设置的竖向内壁均固定连接有缓冲装置，所述固定箱的顶端通过弹簧合页转动连接有箱盖，一组所述锂离子电池本体的电极通过导线与相邻的锂离子电池本体的电极电线连接，且锂离子电池本体的顶端还安装有保护装置，所述缓冲装置包括固定吊耳、转板和挡板，所述固定吊耳与箱体的竖向侧面固定焊接，所述固定吊耳通过转轴转动连接有转板。该低速电动车用锂离子电池模块，能够对锂离子电池本体进行保护，降低锂离子电池本体在使用时受到的外界影响。
Description
技术领域
本实用新型属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种低速电动车用锂离子电池模块。
背景技术
锂离子电池:是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。锂系电池分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。而真正的锂电池由于危险性大，很少应用于日常电子产品。在日常的使用过程中，多组锂离子电池的使用时，由于外力会在一定程度上降低锂离子电池的使用寿命。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种低速电动车用锂离子电池模块，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低速电动车用锂离子电池模块，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低速电动车用锂离子电池模块，包括锂离子电池本体、固定箱和箱盖，多组所述锂离子电池本体并排设置在固定箱内，所述固定箱的内壁通过黏胶粘接有橡胶板，所述固定箱的两组对称设置的竖向内壁均固定连接有缓冲装置，所述固定箱的顶端通过弹簧合页转动连接有箱盖；
一组所述锂离子电池本体的电极通过导线与相邻的锂离子电池本体的电极电线连接，且锂离子电池本体的顶端还安装有保护装置。
优选的，所述缓冲装置包括固定吊耳、转板和挡板，所述固定吊耳与箱体的竖向侧面固定焊接，所述固定吊耳通过转轴转动连接有转板，所述转板的两侧设置有挡板，所述挡板的竖向剖面设置为“U”型，所述转板和挡板也通过转轴铰接。
优选的，所述转板的侧面与固定箱的竖向侧面之间通过压力弹簧连接，所述挡板的横向部和转板之间通过压簧固定连接。
优选的，所述保护装置包括保护盖和拉杆，所述保护盖设置为顶端为闭合结构的中空管，所述锂离子电池本体的顶端开设有供中空管插入的环形通道，所述保护盖的侧面还开设有供电线穿过的通道，所述保护盖的顶端固定焊接有连接吊耳，所述连接吊耳通过转轴转动连接有拉杆，所述拉杆的另一侧固定焊接有弧形杆，所述弧形杆的弧度与保护盖的曲面的弧度相同。
优选的，所述固定箱的两组对称设置的侧面均开设有插线孔，且插线孔的内壁通过黏胶粘接有保护导线的橡胶套。
优选的，所述箱盖的侧面安装有与固定箱连接的密码锁，所述箱盖的顶端固定焊接有两组关于箱盖对称设置的固定环，两组所述固定环之间通过背带连接。
优选的，所述固定箱的两侧均开设有倾斜设置的散热孔，且散热孔的内壁通过黏胶粘接有防尘网。
本实用新型的技术效果和优点：该低速电动车用锂离子电池模块，利用两组缓冲装置使得锂离子电池本体组能够进行双向缓冲，压力弹簧和压簧能够提供双重的缓冲，提升缓冲的效果，配合橡胶板的使用，降低外力对锂离子电池本体的影响，保护装置的弧形杆使得保护盖便于塞进和拔出，保护盖设置的通道，便于导线的穿过，散热孔在使用时便于空气的流通，降低高温对锂离子电池本体的影响，防尘网的阻挡，一定程度上降低了扬尘等细微颗粒对锂离子电池本体的影响，该低速电动车用锂离子电池模块，能够对锂离子电池本体进行保护，降低锂离子电池本体在使用时受到的外界影响。
附图说明
图1为本实用新型的箱盖打开状态下的结构示意图；
图2为本实用新型的固定箱的剖视图；
图3为本实用新型的保护装置的结构示意图。
图中：1锂离子电池本体、2固定箱、3缓冲装置、4箱盖、5保护装置、6固定吊耳、7转板、8挡板、9压力弹簧、10压簧、11保护盖、12连接吊耳、13拉杆、14弧形杆、15橡胶套、16密码锁、17固定环、18背带、19防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种低速电动车用锂离子电池模块，包括锂离子电池本体1、固定箱2和箱盖4，多组所述锂离子电池本体1并排设置在固定箱2内，所述固定箱2的内壁通过黏胶粘接有橡胶板，起到一定的缓冲效果，所述固定箱2的两组对称设置的竖向内壁均固定连接有缓冲装置3，所述固定箱2的顶端通过弹簧合页转动连接有箱盖4；
一组所述锂离子电池本体1的电极通过导线与相邻的锂离子电池本体1的电极电线连接，且锂离子电池本体1的顶端还安装有保护装置5。
具体的，所述缓冲装置3包括固定吊耳6、转板7和挡板8，所述固定吊耳6与箱体的竖向侧面固定焊接，所述固定吊耳6通过转轴转动连接有转板7，所述转板7的两侧设置有挡板8，所述挡板8的竖向剖面设置为“U”型，所述转板7和挡板8也通过转轴铰接。
具体的，所述转板7的侧面与固定箱2的竖向侧面之间通过压力弹簧9连接，所述挡板8的横向部和转板7之间通过压簧10固定连接，压力弹簧9和压簧10能够提供双重的缓冲能力。
具体的，所述保护装置5包括保护盖11和拉杆13，所述保护盖11设置为顶端为闭合结构的中空管，所述锂离子电池本体1的顶端开设有供中空管插入的环形通道，所述保护盖11的侧面还开设有供电线穿过的通道，所述保护盖11的顶端固定焊接有连接吊耳12，所述连接吊耳12通过转轴转动连接有拉杆13，所述拉杆13的另一侧固定焊接有弧形杆14，所述弧形杆14的弧度与保护盖11的曲面的弧度相同，降低弧形杆14占用空间的可能性。
具体的，所述固定箱2的两组对称设置的侧面均开设有插线孔，且插线孔的内壁通过黏胶粘接有保护导线的橡胶套15。
具体的，所述箱盖4的侧面安装有与固定箱2连接的密码锁16，所述箱盖4的顶端固定焊接有两组关于箱盖4对称设置的固定环17，两组所述固定环17之间通过背带18连接，便于提拿。
具体的，所述固定箱2的两侧均开设有倾斜设置的散热孔，能够起到散热的作用，且散热孔的内壁通过黏胶粘接有防尘网19，降低扬尘对锂离子电池本体1的影响。
具体的，该低速电动车用锂离子电池模块，将多组锂离子电池本体1依次摆放在固定箱2的内部，并利用两组挡板8挤紧固定，然后将相邻的锂离子电池本体1利用导线进行连接，并在电极的环形通道处插入保护装置5，将导线从保护盖11的通道内穿过，然后转动弧形杆14，使其贴在保护盖11的顶端，将两端的锂离子电池本体1的导线穿过橡胶套15，然后关上箱盖4锁上密码锁16，在使用过程中锂离子电池本体1会产生一定的热量，散热孔进行空气流通，在固定箱2受到外力时，压力弹簧9、压簧10和橡胶板能够提供一定的缓冲，降低外力对锂离子电池本体1的影响。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种低速电动车用锂离子电池模块，包括锂离子电池本体（1）、固定箱（2）和箱盖（4），其特征在于：多组所述锂离子电池本体（1）并排设置在固定箱（2）内，所述固定箱（2）的内壁通过黏胶粘接有橡胶板，所述固定箱（2）的两组对称设置的竖向内壁均固定连接有缓冲装置（3），所述固定箱（2）的顶端通过弹簧合页转动连接有箱盖（4）；
一组所述锂离子电池本体（1）的电极通过导线与相邻的锂离子电池本体（1）的电极电线连接，且锂离子电池本体（1）的顶端还安装有保护装置（5）。
2.根据权利要求1所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述缓冲装置（3）包括固定吊耳（6）、转板（7）和挡板（8），所述固定吊耳（6）与箱体的竖向侧面固定焊接，所述固定吊耳（6）通过转轴转动连接有转板（7），所述转板（7）的两侧设置有挡板（8），所述挡板（8）的竖向剖面设置为“U”型，所述转板（7）和挡板（8）也通过转轴铰接。
3.根据权利要求2所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述转板（7）的侧面与固定箱（2）的竖向侧面之间通过压力弹簧（9）连接，所述挡板（8）的横向部和转板（7）之间通过压簧（10）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述保护装置（5）包括保护盖（11）和拉杆（13），所述保护盖（11）设置为顶端为闭合结构的中空管，所述锂离子电池本体（1）的顶端开设有供中空管插入的环形通道，所述保护盖（11）的侧面还开设有供电线穿过的通道，所述保护盖（11）的顶端固定焊接有连接吊耳（12），所述连接吊耳（12）通过转轴转动连接有拉杆（13），所述拉杆（13）的另一侧固定焊接有弧形杆（14），所述弧形杆（14）的弧度与保护盖（11）的曲面的弧度相同。
5.根据权利要求1所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述固定箱（2）的两组对称设置的侧面均开设有插线孔，且插线孔的内壁通过黏胶粘接有保护导线的橡胶套（15）。
6.根据权利要求1所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述箱盖（4）的侧面安装有与固定箱（2）连接的密码锁（16），所述箱盖（4）的顶端固定焊接有两组关于箱盖（4）对称设置的固定环（17），两组所述固定环（17）之间通过背带（18）连接。
7.根据权利要求1所述的一种低速电动车用锂离子电池模块，其特征在于：所述固定箱（2）的两侧均开设有倾斜设置的散热孔，且散热孔的内壁通过黏胶粘接有防尘网（19）。
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