CN209587531U - 一种主机安装件用缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种主机安装件用缓冲装置，该主机安装件用缓冲装置包括：安装内板，安装内板的边沿挖设有连接螺孔；与安装内板相卡接的主机垫板，其中，主机垫板与安装内板之间固定连接有第一减震弹簧，主机垫板挖设有主机固定卡槽；与主机垫板相扣接的覆盖外框，其中，覆盖外框上对应主机固定卡槽的边沿位置挖设有螺纹通孔，覆盖外框还包括与螺纹通孔相连通的螺杆卡槽，螺杆卡槽的底端还与主机固定卡槽相连通；与螺纹通孔相连，且深入螺杆卡槽的纵向螺杆；设置于螺杆卡槽的底端、且与纵向螺杆相连的横向螺杆。本申请的技术方案能够提高对主机的缓震性能，降低安全隐患。

Description

一种主机安装件用缓冲装置

技术领域

本申请涉及主机安装件技术领域，尤其涉及一种主机安装件用缓冲装置。

背景技术

主机是计算机系统的主要机体部分。也是用于放置主板及其他主要部件的控制箱体。主机功能强大，其硬件结构相对复杂，因此占用体积较大，不方便运输携带。

随着交通工具的增多，越来越多的主机被安装到交通工具内，成为其必不可少的一部分，如车载主机。车载主机是专门针对汽车特殊运行环境及其电器电路特点而开发的，具有抗高温、防尘及抗震功能，并能与汽车内电子电路相融合的专用汽车信息化产品。

现有技术中，包括车载主机在内，安装在交通工具内的主机一般直接通过螺钉固定安装到交通工具内。然而交通工具行驶过程中，遇到的情况复杂且极易发生震动，通过螺钉固定的方式会降低其对主机的缓震性能，进而影响其正常使用。

实用新型内容

本申请提供了一种主机安装件用缓冲装置，以解决现有的螺钉固定的主机安装方式中，主机缓震性能差，容易发生震动，影响正常使用的问题。

本申请提供了一种主机安装件用缓冲装置，包括：

安装内板，所述安装内板的边沿挖设有第一连接螺孔；

与所述安装内板相卡接的主机垫板，其中，所述主机垫板与所述安装内板之间固定连接有第一减震弹簧，所述主机垫板挖设有主机固定卡槽；

与所述主机垫板相扣接的覆盖外框，其中，所述覆盖外框上对应所述主机固定卡槽的边沿位置挖设有螺纹通孔，所述覆盖外框还包括与所述螺纹通孔相连通的螺杆卡槽，所述螺杆卡槽的底端还与所述主机固定卡槽相连通；

与所述螺纹通孔相连，且深入所述螺杆卡槽的纵向螺杆；

设置于所述螺杆卡槽的底端、且与所述纵向螺杆相连的横向螺杆。

优选地，所述覆盖外框的边沿与所述安装内板对应的位置挖设有第二连接螺孔。

优选地，所述主机垫板与所述覆盖外框之间连接有第二减震弹簧。

优选地，所述纵向螺杆伸出所述螺纹通孔的一端固设有螺杆旋钮。

优选地，所述主机安装件用缓冲装置还包括：

连通于所述螺纹通孔与所述螺杆卡槽之间的防震槽；

所述防震槽内环绕所述纵向螺杆的区域固设有纵向防震弹簧。

优选地，所述主机安装件用缓冲装置，还包括：固设于所述安装内板边沿的横向防震组件；所述横向防震组件包括：

固设于所述安装内板边沿的防震组件安装盒，其中，所述防震组件安装盒上开设有连接螺纹；

通过所述连接螺纹与所述防震组件安装盒固定相连的连接螺杆；

套接于所述连接螺杆、且与所述防震组件安装盒内壁相抵接的横向防震弹簧。

优选地，所述主机安装件用缓冲装置，还包括：贴设于所述覆盖外框的防护膜。

本申请技术方案提供的主机安装件用缓冲装置，通过在安装内板的边沿挖设连接螺孔，从而通过该连接螺孔固定交通工具，如汽车上。然后通过设置与安装内板相卡接的主机垫板，该主机垫板与安装内板之间固定连接有第一减震弹簧，能够缓冲交通工具上下颠簸引起的震动。并且主机垫板上挖设有主机固定卡槽，用于固定主机。在主机垫板外扣接覆盖外框，防止主机震出。通过在主机固定卡槽的边沿位置挖设螺纹通孔，该螺纹通孔还与螺杆卡槽相连通，通过该螺纹通孔能够设置深入螺杆卡槽的纵向螺杆。螺杆卡槽底端与主机固定卡槽相连通，通过该纵向螺杆带动与其相抵接的横向螺杆转动，从而驱动横向螺杆移动至主机固定卡槽。所以该横向螺杆能够阻挡主机向外震出。综上，本技术方案提供的主机安装件用缓冲装置能够降低主机上下震动的幅度，提高对主机的缓震性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种主机安装件用缓冲装置的结构示意图。

图1中，各结构与附图标记的对应关系如下：

1-安装内板、101-第一连接螺孔、2-主机垫板、3-第一减震弹簧、4-主机固定卡槽、5-覆盖外框、501-螺纹通孔、502-螺杆卡槽、6-纵向螺杆、7-横向螺杆、8-第二连接螺孔、9-第二减震弹簧、10-螺杆旋钮、11-防震槽、12-纵向防震弹簧、13-横向防震组件、1301-防震组件安装盒、1302-连接螺杆、1303-横向防震弹簧。

具体实施方式

参见图1，为本申请实施例提供的一种主机安装件用缓冲装置的结构示意图。如图1所示，本申请实施例提供的主机安装件用缓冲装置，包括：

安装内板1，所述安装内板1的边沿挖设有第一连接螺孔101；

与所述安装内板1相卡接的主机垫板2，其中，所述主机垫板2与所述安装内板1之间固定连接有第一减震弹簧3，所述主机垫板2挖设有主机固定卡槽4；

与所述主机垫板2相扣接的覆盖外框5，其中，所述覆盖外框5上对应所述主机固定卡槽4的边沿位置挖设有螺纹通孔501，所述覆盖外框5还包括与所述螺纹通孔501相连通的螺杆卡槽502，所述螺杆卡槽502的底端还与所述主机固定卡槽4相连通；

与所述螺纹通孔501相连，且深入所述螺杆卡槽502的纵向螺杆6；

设置于所述螺杆卡槽502的底端、且与所述纵向螺杆6相连的横向螺杆7。

本申请技术方案提供的主机安装件用缓冲装置，通过在安装内板1的边沿挖设第一连接螺孔101，从而通过该第一连接螺孔101固定交通工具，如汽车上。然后通过设置与安装内板1相卡接的主机垫板2，该主机垫板2与安装内板1之间固定连接有第一减震弹簧3，能够缓冲交通工具上下颠簸引起的震动。并且主机垫板2上挖设有主机固定卡槽4，用于固定主机。在主机垫板2外扣接覆盖外框5，防止主机震出。通过在主机固定卡槽4的边沿位置挖设螺纹通孔501，该螺纹通孔501还与螺杆卡槽502相连通，通过该螺纹通孔501能够设置深入螺杆卡槽502的纵向螺杆6。螺杆卡槽502底端与主机固定卡槽4相连通，通过该纵向螺杆6带动与其相抵接的横向螺杆7转动，从而驱动横向螺杆7移动至主机固定卡槽4。所以该横向螺杆7能够阻挡主机向外震出。综上，本技术方案提供的主机安装件用缓冲装置能够降低主机上下震动的幅度，提高对主机的缓震性能。

作为一种优选的实施例，如图1所示，该覆盖外框5的边沿与所述安装内板1对应的位置挖设有连接螺孔8。

本实施例中，通过在覆盖外框5的边沿与安装内板1对应的位置挖设第二连接螺孔8，从而能够将覆盖外框5与安装内板1通过螺栓牢固固定。

作为一种优选的实施例，如图1所示，主机垫板2与所述覆盖外框5之间连接有第二减震弹簧9。

本实施例中，通过在主机垫板2和覆盖外框5之间设置第二减震弹簧9，在覆盖外框5连接牢固的情况下，减小对主机垫板2上主机的上下震动。

作为一种优选的实施例，如图1所示，纵向螺杆6伸出所述螺纹通孔501的一端固设有螺杆旋钮10。

本实施例中，通过在纵向螺杆6伸出螺纹通孔501的一端设置螺杆旋钮10，能够方便转动纵向螺杆6，进而调节横向螺杆7的位置，方便固定主机固定卡槽4内的主机。

作为一种优选的实施例，如图1所示，所述主机安装件用缓冲装置还包括：连通于所述螺纹通孔501与所述螺杆卡槽502之间的防震槽11；所述防震槽11内环绕所述纵向螺杆6的区域固设有纵向防震弹簧12。

本实施例中，通过设置方针槽，并在防震槽11内环绕纵向螺杆6的周围固设纵向防震弹簧12，能够缓冲交通工具前后颠簸造成的主机安装件的震动，进而提高对主机的缓震性能。

作为一种优选的实施例，如图1所示，主机安装件用缓冲装置，还包括：固设于所述安装内板1边沿的横向防震组件13；所述横向防震组件13包括：

固设于所述安装内板1边沿的防震组件安装盒1301，其中，所述防震组件安装盒1301上开设有连接螺纹；

通过所述连接螺纹与所述防震组件安装盒1301固定相连的连接螺杆1302；

套接于所述连接螺杆1302、且与所述防震组件安装盒1301内壁相抵接的横向防震弹簧1303。

本实施例的横向防震组件13中，通过在防震组件安装盒1301内设置套接于连接螺杆1302的横向防震弹簧1303，能够缓冲交通工具(如汽车)左右晃动对主机造成的震动。

作为一种优选的实施例，如图1所示，主机安装件用缓冲装置，还包括：贴设于所述覆盖外框5的防护膜。

通过设置防护膜，能够减少灰尘的进入，避免腐蚀主机安装件用缓冲装置内部部件。

本申请实施例提供的主机安装件用缓冲装置，通过在安装内板1的边沿挖设第一连接螺孔101，从而通过该第一连接螺孔101固定交通工具，如汽车上。然后通过设置与安装内板1相卡接的主机垫板2，该主机垫板2与安装内板1之间固定连接有第一减震弹簧3，能够缓冲交通工具上下颠簸引起的震动。并且主机垫板2上挖设有主机固定卡槽4，用于固定主机。在主机垫板2外扣接覆盖外框5，防止主机震出。通过在主机固定卡槽4的边沿位置挖设螺纹通孔501，该螺纹通孔501还与螺杆卡槽502相连通，通过该螺纹通孔501能够设置深入螺杆卡槽502的纵向螺杆6。螺杆卡槽502底端与主机固定卡槽4相连通，通过该纵向螺杆6带动与其相抵接的横向螺杆7转动，从而驱动横向螺杆7移动至主机固定卡槽4。所以该横向螺杆7能够阻挡主机向外震出。综上，本技术方案提供的主机安装件用缓冲装置能够降低主机上下震动的幅度，提高对主机的缓震性能。

本说明书中各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参考即可。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”及“第四”等术语(若存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种主机安装件用缓冲装置，其特征在于，包括：

安装内板(1)，所述安装内板(1)的边沿挖设有第一连接螺孔(101)；

与所述安装内板(1)相卡接的主机垫板(2)，其中，所述主机垫板(2)与所述安装内板(1)之间固定连接有第一减震弹簧(3)，所述主机垫板(2)挖设有主机固定卡槽(4)；

与所述主机垫板(2)相扣接的覆盖外框(5)，其中，所述覆盖外框(5)上对应所述主机固定卡槽(4)的边沿位置挖设有螺纹通孔(501)，所述覆盖外框(5)还包括与所述螺纹通孔(501)相连通的螺杆卡槽(502)，所述螺杆卡槽(502)的底端还与所述主机固定卡槽(4)相连通；

与所述螺纹通孔(501)相连，且深入所述螺杆卡槽(502)的纵向螺杆(6)；

设置于所述螺杆卡槽(502)的底端、且与所述纵向螺杆(6)相连的横向螺杆(7)。

2.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，所述覆盖外框(5)的边沿与所述安装内板(1)对应的位置挖设有第二连接螺孔(8)。

3.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，所述主机垫板(2)与所述覆盖外框(5)之间连接有第二减震弹簧(9)。

4.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，所述纵向螺杆(6)伸出所述螺纹通孔(501)的一端固设有螺杆旋钮(10)。

5.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，还包括：

连通于所述螺纹通孔(501)与所述螺杆卡槽(502)之间的防震槽(11)；

所述防震槽(11)内环绕所述纵向螺杆(6)的区域固设有纵向防震弹簧(12)。

6.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，还包括：固设于所述安装内板(1)边沿的横向防震组件(13)；所述横向防震组件(13)包括：

固设于所述安装内板(1)边沿的防震组件安装盒(1301)，其中，所述防震组件安装盒(1301)上开设有连接螺纹；

通过所述连接螺纹与所述防震组件安装盒(1301)固定相连的连接螺杆(1302)；

套接于所述连接螺杆(1302)、且与所述防震组件安装盒(1301)内壁相抵接的横向防震弹簧(1303)。

7.根据权利要求1所述的主机安装件用缓冲装置，其特征在于，还包括：

贴设于所述覆盖外框(5)的防护膜。