CN209587103U - 一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其特征在于：太阳轮外圆轴径上设有环形凸起状的台阶；集油环套在太阳轮上，并固定安装在花键轴上；集油环内孔上有环形凸起状的台阶；太阳轮的台阶位于集油环的台阶和花键之间，集油环的台阶压在太阳轮的台阶上；集油环在内孔设有环形凹陷状的集油槽，集油环上设有连通集油槽与花键的油孔。本实用新型给花键润滑提供充足的润滑油以保证花键可得到充分的润滑。

Description

一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置

技术领域

本实用新型涉及一种风电齿轮箱结构，尤其涉及一种风电齿轮箱的润滑结构。

背景技术

由于风电齿轮箱花键部分结构原因，对花键部分的润滑供油比较困难，目前一般采用飞溅润滑或者对花键端面喷油润滑的方法。

飞溅润滑，仅靠齿轮箱运行时溅起的一点润滑油进行润滑，只有很少的润滑油进入啮合区，润滑效果较差。

由于花键本身的结构原因，目前喷油润滑的方法都是将润滑油喷到花键端面上，只有少部分润滑油会进入到花键的啮合区，两者润滑效果都不理想。

因此现有技术的缺点在于：

1)只有很少的润滑油进入啮合区；

2)少量的润滑油不能保证花键得到充分的润滑；

3)花键容易产生磨损。

实用新型内容

本实用新型提供一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其目的是解决现有技术的缺点，给花键润滑提供充足的润滑油以保证花键可得到充分的润滑。

一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，扭力臂与箱体和齿圈通过螺栓连接；行星架安装有与太阳轮和齿圈啮合的行星轮，行星架通过行星架叶片侧轴承与扭力臂连接、通过行星架电机侧轴承与箱体连接；一根管轴穿过太阳轮的轴向中心通孔，管轴的端部固定套设有法兰，法兰与行星架通过螺栓相连接；管轴的另一端以轴承架设在花键轴上；太阳轮一端的花键带动花键轴，花键轴固定套设有低速级齿轮；花键轴以低速两侧轴承与箱体连接；其特征在于：

太阳轮外圆轴径上设有环形凸起状的台阶；

集油环套在太阳轮上，并固定安装在花键轴上；集油环内孔上有环形凸起状的台阶；

太阳轮的台阶位于集油环的台阶和花键之间，集油环的台阶压在太阳轮的台阶上；

集油环在内孔设有环形凹陷状的集油槽，集油环上设有连通集油槽与花键的油孔。

太阳轮上的台阶设有圆周均布的缺口。

集油环与行星架之间有小间隙的配合。

集油环的台阶与集油环的集油槽相邻，集油环的台阶位于集油环的集油槽和太阳轮的台阶之间。

集油环上开设有连通集油环的外壁和内孔的集油环油槽；集油环与行星架、箱体、行星架电机侧轴承、低速级叶片侧轴承组成一个油腔，集油环油槽与油腔连通，箱体上设有连通供油系统和油腔的的喷油孔。

本实用新型的有益之处在于：

1、避免喷油时润滑油喷到端面上使油量损失，不能充分润滑；

2、与行星架电机侧轴承共用润滑点，不需要额外增加喷油点且不影响行星架电机侧轴承的润滑，不需要对原齿轮箱油路进行调整；

3、有两个独立的集油部分(集油槽和油腔)收集润滑油进行润滑，更可靠；

4、结构简单，易加工、操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型剖视图；

图2为图1的Ⅰ部放大图；

图3为集油环主视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为太阳轮轴向剖视图；

图6为图5的B-B剖视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

如图1所示：

扭力臂1固定在风力发电机机舱架上，与箱体13和齿圈14通过螺栓连接起来，三个部件均静止不动。齿轮箱在机舱内安装时会有一定的倾斜角度a°，也即管轴9与水平线夹角为a°。

行星架6安装有与太阳轮10和齿圈14啮合的行星轮15，行星架6通过行星架叶片侧轴承5与扭力臂1连接、通过行星架电机侧轴承12与箱体13连接，行星架6可以绕中心线转动。

管轴9的端部固定套设有法兰7，法兰7与行星架6通过螺栓相连接。

管轴9的另一端以轴承架设在花键轴11上，管轴9穿过太阳轮10的轴向中心通孔。

太阳轮10一端的花键16带动花键轴11，花键轴11固定套设有低速级齿轮17。花键轴11以低速级叶片侧轴承21和低速级电机侧轴承22与箱体13连接。

行星架6在扭力臂1之外的位置套设有透盖4。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示：

集油环3套在太阳轮10上，并用螺栓36穿过螺栓通过安装孔35而固定安装在花键轴11上，集油环3与行星架6之间有小间隙的配合。太阳轮10外圆轴径上设有带圆周均布的6个缺口102的环形凸起状的台阶101，集油环3内孔上有环形凸起状的台阶31。

台阶101位于台阶31和花键16之间，集油环3的台阶31压在太阳轮10的台阶101上，防止太阳轮10的轴向窜动。

集油环3在内孔设有与台阶31相邻的的环形凹陷状的集油槽32。

由于齿轮箱在机舱内安装时有一定的倾角a°，齿轮箱运转时，太阳轮10上的润滑油会沿着外圆流到其与集油环3相接的台阶101处，润滑油在台阶101处受阻，集聚在集油环3的集油槽32内，集油环3设有连通集油槽32与花键16的油孔33，润滑油通过油孔33流到花键16对花键16进行润滑。

另一方面集油环3上开设有连通集油环3的外壁和内孔的集油环油槽34。集油环3与行星架6、箱体13、行星架电机侧轴承12、低速级叶片侧轴承21组成一个油腔37，集油环油槽34与油腔37连通。箱体13上设有连通供油系统和油腔37的喷油孔131，喷油孔131喷出的润滑油除润滑轴承外，会集聚在油腔37内，然后通过集油环油槽34流到集油环3的内孔，然后顺着太阳轮10流到花键16，对花键16进行润滑。

因此集油环3本身的集油槽32与油孔33配合、与齿轮箱其他部位相配合形成的油腔37与集油环油槽34结合，彼此独立的收集润滑油，又同时可以对花键16啮合部分进行润滑。

本实用新型集油环润滑花键装置，结构简单、紧凑，易加工、操作，可形成两个独立的润滑油路对花键进行润滑。对齿轮箱其他部位润滑不会产生影响，不需要更改齿轮箱原有油路设计，容易实现。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，扭力臂与箱体和齿圈通过螺栓连接；行星架安装有与太阳轮和齿圈啮合的行星轮，行星架通过行星架叶片侧轴承与扭力臂连接、通过行星架电机侧轴承与箱体连接；一根管轴穿过太阳轮的轴向中心通孔，管轴的端部固定套设有法兰，法兰与行星架通过螺栓相连接；管轴的另一端以轴承架设在花键轴上；太阳轮一端的花键带动花键轴，花键轴固定套设有低速级齿轮；花键轴以低速级两侧轴承与箱体连接；其特征在于：太阳轮外圆轴径上设有环形凸起状的台阶；集油环套在太阳轮上，并固定安装在花键轴上；集油环内孔上有环形凸起状的台阶；太阳轮的台阶位于集油环的台阶和花键之间，集油环的台阶压在太阳轮的台阶上；集油环在内孔设有环形凹陷状的集油槽，集油环上设有连通集油槽与花键的油孔。

2.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其特征在于：太阳轮上的台阶设有圆周均布的缺口。

3.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其特征在于：集油环与行星架之间有小间隙的配合。

4.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其特征在于：集油环的台阶与集油环的集油槽相邻，集油环的台阶位于集油环的集油槽和太阳轮的台阶之间。

5.如权利要求1所述的一种风电齿轮箱集油环润滑花键装置，其特征在于：集油环上开设有连通集油环的外壁和内孔的集油环油槽；集油环与行星架、箱体、行星架电机侧轴承、低速级叶片侧轴承组成一个油腔，集油环油槽与油腔连通，箱体上设有连通供油系统和油腔的喷油孔。