CN209586704U - 一种汽车电动水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车电动水泵，包括外壳，控制器总成，上盖，转子；还包括，散热片及密封圈，所述散热片与外壳底面固定连接且密封圈设于散热片与外壳底面之间；导电橡胶件及导热片，导电橡胶件上端部与导热片相接触；内壳体，其由上连接盘及连接圆筒一体成型而成，连接圆筒沿控制器总成轴向插设于控制器总成内；第一O型圈，设于外连接盘的表面凹槽内；转轴，其下端与连接圆筒内底部的连接部固定连接，在转轴上套设有第一平垫圈，所述第一平垫圈与连接部相接触；转子由连接转盘及转筒组成，转筒的下端面与第一平垫圈相接触；转筒套设于转轴外部，转轴上端沿转筒轴向穿过转轴后与连接转盘固定连接。本实用新型具有结构简单，拆装方便的优点。

Description

一种汽车电动水泵

技术领域

本实用新型涉及电动水泵技术领域，具体是指一种用于新能源汽车上给动力电池散热的汽车电动水泵。

背景技术

汽车水泵是汽车上用于输送发动机冷却液的装置，按驱动方式可以分为机械水泵和电动水泵，电动水泵按是否有碳刷又可分为有刷电动水泵和无刷电动水泵。机械水泵必须靠发动机驱动，水泵转速与发动机转速成固定比率，不能满足低速大负荷工况下的散热要求，且在发动机停止工作时，不能满足新能源汽车主驱电机等部件的冷却需求，以及房车上的供水要求；有刷电动水泵抗电磁干扰能力较差、且碳刷易产生电火花，干扰其他电子器件，同时因换向碳刷的磨损影响，有刷电动水泵的寿命较短。不适用于新能源汽车。因此，直流无刷电子水泵将越来越多的应用在高端汽车、新能源汽车和房车上。现有的直流无刷水泵由于转子与叶轮分隔在不同的空间，有效的解决了水泵介质泄漏的问题，但是存在结构复杂，拆装不方便的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种用于新能源汽车上给动力电池散热的汽车电动水泵。其结构简单，拆装方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车电动水泵，包括外壳，设于外壳内的控制器总成，与外壳相连接的上盖，转子；还包括，散热片及密封圈，所述散热片与外壳底面固定连接且密封圈设于散热片与外壳底面之间；设于外壳内底面上的导电橡胶件及导热片，导电橡胶件上端部与导热片相接触；内壳体，其由上连接盘及连接圆筒一体成型而成，连接圆筒沿控制器总成轴向插设于控制器总成内，上连接盘与设于外壳上端的外连接盘相连接；第一O型圈，设于外连接盘的表面凹槽内；转轴，其下端与连接圆筒内底部的连接部固定连接，在转轴上套设有第一平垫圈，所述第一平垫圈与连接部相接触；转子由连接转盘及转筒组成，转筒的下端面与第一平垫圈相接触；转筒套设于转轴外部，转轴上端沿转筒轴向穿过转轴后与连接转盘固定连接。采用上述结构，安装时，首先，将密封圈与散热片相结合后置于外壳下方，再将导电橡胶件安装在外壳内，盖上导热片，用盘头螺丝将密封圈、散热片及导热片固定在外壳上，并打上导热硅胶；然后，将控制器总成放入外壳内，在外壳的外连接盘的表面凹槽内放入第一O型圈，将内壳体安装在外壳上，并在内壳体的上连接盘的环形槽内安装第二O型圈，将第一平垫圈设于连接部上表面上，将转轴下端穿过第一平垫圈后与连接部相连接，然后将转子安装在内壳体内，转子的转筒下端面与第一平垫圈相接触，依次将第二平垫圈及小垫圈套设于转轴的上端部，在转轴的上端安装锁紧螺母，用于将转轴及转子连接在一起，小垫圈与锁紧螺母相接触；最后，将上盖安装在内壳体上，用多颗螺丝将上盖、内壳体及外壳连接在一起即可完成安装，结构简单，拆装方便。

优选地，所述转轴上端部还分别套设有小垫圈及第二平垫圈，小垫圈位于第二平垫圈上方；转轴上端通过锁紧螺母与连接转盘固定连接，小垫圈上表面与锁紧螺母相接触。

优选地，外连接盘上设置第一O型圈的表面与上连接盘相结合；上连接盘与外连接盘相结合的表面内设有环形槽，在环形槽内设有第二O型圈。

优选地，在散热片与外壳相结合的表面上设有弧形凸台，所述密封圈套设于弧形凸台外；在弧形凸台内设有两个连接孔。

有益技术效果：采用上述结构，安装时，首先，将密封圈与散热片相结合后置于外壳下方，再将导电橡胶件安装在外壳内，盖上导热片，用盘头螺丝将密封圈、散热片及导热片固定在外壳上，并打上导热硅胶；然后，将控制器总成放入外壳内，在外壳的外连接盘的表面凹槽内放入第一O型圈，将内壳体安装在外壳上，并在内壳体的上连接盘的环形槽内安装第二O型圈，将第一平垫圈设于连接部上表面上，将转轴下端穿过第一平垫圈后与连接部相连接，然后将转子安装在内壳体内，转子的转筒下端面与第一平垫圈相接触，依次将第二平垫圈及小垫圈套设于转轴的上端部，在转轴的上端安装锁紧螺母，用于将转轴及转子连接在一起，小垫圈与锁紧螺母相接触；最后，将上盖安装在内壳体上，用多颗螺丝将上盖、内壳体及外壳连接在一起即可完成安装，拆卸时，反向操作即可，因此，本实用新型具有结构简单，拆装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示，一种汽车电动水泵，包括外壳1，设于外壳内的控制器总成2，与外壳相连接的上盖3，转子4。

还包括，散热片5及密封圈6，所述散热片与外壳1底面固定连接且密封圈6设于散热片5与外壳1底面之间；设于外壳内底面上的导电橡胶件7及导热片8，导电橡胶件7上端部与导热片8相接触。

在导热片8端面设有导热硅胶；导电橡胶件7上端部与导热片8接触，导热片底部与散热片5接触，导电橡胶件7不与散热片5直接接触。

内壳体9，其由上连接盘901及连接圆筒902一体成型而成，连接圆筒902沿控制器总成轴向插设于控制器总成2内，上连接盘901与设于外壳1上端的外连接盘101相连接。

第一O型圈10，设于外连接盘的表面凹槽101a内。

转轴11，其下端与连接圆筒902内底部的连接部902a固定连接，在转轴11上套设有第一平垫圈12，所述第一平垫圈12与连接部902a相接触；即，第一平垫圈12设于连接部上表面上。

转子4由连接转盘401及转筒402组成，转筒的下端面与第一平垫圈12相接触；转筒402套设于转轴11外部，转轴上端沿转筒轴向穿过转轴11后与连接转盘401固定连接。

所述转轴上端部还分别套设有小垫圈13及第二平垫圈14，小垫圈位于第二平垫圈上方；转轴上端通过锁紧螺母15与连接转盘401固定连接，小垫圈13上表面与锁紧螺母相接触。

小垫圈13置于转筒402的内壁上端面上；第二平垫圈14位于连接转盘401内，第二平垫圈14用于减少转子与转轴的摩擦。

外连接盘101上设置第一O型圈10的表面与上连接盘901相结合；上连接盘与外连接盘相结合的表面内设有环形槽，在环形槽内设有第二O型圈16。

为了安装密封圈，在散热片5与外壳相结合的表面上设有弧形凸台501，所述密封圈6套设于弧形凸台外；在弧形凸台内设有两个连接孔501a。

采用上述结构，安装时，首先，将密封圈6与散热片相结合后置于外壳1下方，再将导电橡胶件7安装在外壳1内，盖上导热片8，用盘头螺丝17将密封圈6、散热片5及导热片8固定在外壳1上，并打上导热硅胶；然后，将控制器总成2放入外壳内，在外壳的外连接盘的表面凹槽101a内放入第一O型圈10，将内壳体9安装在外壳1上，并在内壳体的上连接盘901的环形槽内安装第二O型圈16，将第一平垫圈12设于连接部上表面上，将转轴11下端穿过第一平垫圈12后与连接部902a相连接，然后将转子4安装在内壳体内，转子的转筒402下端面与第一平垫圈相接触，依次将第二平垫圈14及小垫圈13套设于转轴11的上端部，在转轴的上端安装锁紧螺母15，用于将转轴11及转子连接在一起，小垫圈13与锁紧螺母15相接触；最后，将上盖3安装在内壳体9上，用多颗螺丝18将上盖3、内壳体9及外壳1连接在一起即可完成安装，结构简单，拆装方便。

在以上描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在以上描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

虽然通过实施例描绘了本实用新型，本领域普通技术人员知道，本实用新型有许多变形和变化而不脱离本实用新型的精神，希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本实用新型的精神。

Claims (4)

1.一种汽车电动水泵，包括外壳，设于外壳内的控制器总成，与外壳相连接的上盖，转子；其特征在于，还包括，散热片及密封圈，所述散热片与外壳底面固定连接且密封圈设于散热片与外壳底面之间；设于外壳内底面上的导电橡胶件及导热片，导电橡胶件上端部与导热片相接触；内壳体，其由上连接盘及连接圆筒一体成型而成，连接圆筒沿控制器总成轴向插设于控制器总成内，上连接盘与设于外壳上端的外连接盘相连接；第一O型圈，设于外连接盘的表面凹槽内；转轴，其下端与连接圆筒内底部的连接部固定连接，在转轴上套设有第一平垫圈，所述第一平垫圈与连接部相接触；转子由连接转盘及转筒组成，转筒的下端面与第一平垫圈相接触；转筒套设于转轴外部，转轴上端沿转筒轴向穿过转轴后与连接转盘固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车电动水泵，其特征在于，所述转轴上端部还分别套设有小垫圈及第二平垫圈，小垫圈位于第二平垫圈上方；转轴上端通过锁紧螺母与连接转盘固定连接，小垫圈上表面与锁紧螺母相接触。

3.如权利要求1所述的一种汽车电动水泵，其特征在于，外连接盘上设置第一O型圈的表面与上连接盘相结合；上连接盘与外连接盘相结合的表面内设有环形槽，在环形槽内设有第二O型圈。

4.如权利要求1所述的一种汽车电动水泵，其特征在于，在散热片与外壳相结合的表面上设有弧形凸台，所述密封圈套设于弧形凸台外；在弧形凸台内设有两个连接孔。