CN209586537U - 一种炭罐与胶套的连接结构、炭罐安装结构及摩托车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例公开了一种炭罐与胶套的连接结构，包括有炭罐以及胶套其特征在于：炭罐的外表面设置有限位凸台，所述胶套的内壁设置有供所述限位凸台穿过的穿插槽，所述穿插槽包括有沿所述炭罐的轴向布置的第一穿插槽和第二穿插槽，所述第一穿插槽与第二穿插槽错开并且通过转向穿插槽连通；炭罐与胶套的其一上设置有定位凸台，另一上设置有与定位凸台配合的定位凹槽。限位凸台与第二穿插槽配合限制胶套不能旋转，定位凸台与定位凹槽配合限制胶套不能轴向移动，实现胶套与炭罐的固定安装；装配时，胶套不需要整体变形越过多条环形凸筋，简化操作，大大提升工人的装配效率，降低了生产成本。还提供应用上述连接结构的炭罐安装结构及摩托车。

Description

一种炭罐与胶套的连接结构、炭罐安装结构及摩托车

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体是一种炭罐与胶套的连接结构、炭罐安装结构及摩托车。

背景技术

随着时代的进步，摩托车已走进千家万户，受到广大人民的喜爱。同时摩托车尾气排放也造成了严重的环境污染，所以全世界都在实行严格的标准来控制尾气的排放，为了降低或者减少燃油蒸发到大气当中，在摩托车中通常采用活性炭罐的结构对燃油蒸发进行控制。炭罐作为吸收摩托车油箱汽油蒸汽的元件，一般有四根接管，一根通往油箱，用于吸收油箱内多余的空气即蒸发的气态燃油，一根通往摩托车发动机进气管，当发动机处于运转状态时将炭罐内吸收的蒸汽送入发动机，一根向下用于排水，一根用于通气。

炭罐一般固定在车架上，为了减轻震动，炭罐外部安装有环形的胶套，现有的胶套安装结构为炭罐外表面设置多条环形凸筋以及凸台，胶套通过多条环形凸筋限定轴向移动，通过凸台限定径向旋转，从而保证胶套和炭罐的相对固定。但是这种结构，在装配时，胶套需要整体变形越过多条环形凸筋，需要较大的推力，工人操作较为不便，影响生产效率，无形中增加生产成本，有进一步改进的空间。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的实施例提供一种炭罐与胶套的连接结构、炭罐安装结构及摩托车，简化胶套的装配过程，降低成本。

本实用新型实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种炭罐与胶套的连接结构，包括有炭罐以及胶套其特征在于：所述炭罐的外表面设置有限位凸台，所述胶套的内壁设置有供所述限位凸台穿过的穿插槽，所述穿插槽包括有沿所述炭罐的轴向布置的第一穿插槽和第二穿插槽，所述第一穿插槽与第二穿插槽错开并且通过转向穿插槽连通；所述炭罐与胶套的其一上设置有定位凸台，另一上设置有与所述定位凸台配合的定位凹槽。

作为上述技术方案的改进，所述转向穿插槽沿所述胶套的内侧壁圆周方向布置。

作为上述技术方案的进一步改进，沿所述胶套的装入方向，所述限位凸台布置在定位凸台的前方

进一步改进，所述限位凸台纵向截面为矩形、圆形或U型，所述第一穿插槽、第二穿插槽的宽度与所述限位凸台匹配。

进一步改进，所述定位凸台朝向所述胶套装入方向的一侧设置为斜面，该斜面延伸至所述炭罐的外表面。

进一步改进，所述炭罐的外表面还设置有环形凸筋，当所述定位凸台卡入所述定位凹槽，所述胶套的侧边抵接所述环形凸筋。

还提供一种炭罐安装结构，包括有固接于车架的安装支架、炭罐以及胶套，所述炭罐与胶套采用如上所述的连接结构，所述胶套连接于所述安装支架。

进一步改进，所述安装支架设置有二个插舌板，所述胶套的上下两侧各设置有一插槽，所述插舌板插装在所述插槽中，所述插槽的内壁设置为波浪面。

还提供一种摩托车，包括有车架以及炭罐，所述炭罐外连接有胶套，所述炭罐与胶套采用如上述的连接结构，所述胶套连接有安装支架，所述安装支架固定在所述车架上。所述安装支架设置有二个插舌板，所述胶套的上下两侧各设置有一插槽，所述插舌板插装在所述插槽中，所述插槽的内壁设置为波浪面。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果：炭罐的外表面设置有限位凸台，胶套的内壁设置有供所述限位凸台穿过的穿插槽，穿插槽包括有沿炭罐的轴向布置的第一穿插槽和第二穿插槽，第一穿插槽与第二穿插槽错开并且通过转向穿插槽连通，即第一穿插槽与第二穿插槽不在一直线上，炭罐与胶套的其一上设置有定位凸台，另一上设置有与定位凸台配合的定位凹槽。装配时，第一穿插槽对正限位凸台，胶套沿轴向套入炭罐，限位凸台移至第一穿插槽的末端进入转向穿插槽，由于第一穿插槽与第二穿插槽错开，不在同一直线上，须转动胶套或者炭罐，限位凸台沿转向穿插槽移动至第二穿插槽，然后胶套再沿轴向移动，限位凸台移至第二穿插槽内，同时定位凸台卡入定位凹槽，限位凸台与第二穿插槽配合限制胶套不能旋转，定位凸台与定位凹槽配合限制胶套不能轴向移动，实现胶套与炭罐的固定安装；装配时，胶套不需要整体变形越过多条环形凸筋，简化操作，大大提升工人的装配效率，有利于降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1、图2为根据一种实施方式的炭罐与胶套的结构示意图；

图3为根据一种实施方式的胶套安装过程示意图；

图4为根据一种实施方式的分支架的俯视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为与另一个元件“固定连接”，它们之间可以是可拆卸固定方式也可以是不可拆卸的固定方式。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参照图1～图3，本实用新型的一种实施例提供一种炭罐与胶套的连接结构，包括有炭罐100以及胶套200其特征在于：所述炭罐100的外表面设置有限位凸台110，所述胶套200的内壁设置有供所述限位凸台110穿过的穿插槽，所述穿插槽包括有沿所述炭罐100的轴向布置的第一穿插槽220和第二穿插槽230，所述第一穿插槽220与第二穿插槽230错开并且通过转向穿插槽240连通，第一穿插槽220与第二穿插槽230不在一直线上；所述炭罐100与胶套200的其一上设置有定位凸台120，另一上设置有与所述定位凸台120配合的定位凹槽210，定位凸台120设优选在炭罐100上。装配时，第一穿插槽220对正限位凸台110，胶套200沿炭罐100的轴向移动，当限位凸台110移至第一穿插槽220的末端进入转向穿插槽240，然后转动胶套200或者炭罐100，限位凸台110沿转向穿插槽240移动至第二穿插槽230，然后胶套200再沿炭罐100的轴向移动，限位凸台110移至第二穿插槽230的末端，同时定位凸台120卡入定位凹槽210，限位凸台110的一部分露出胶套200，便于工人观察，从而判断胶套200安装到位，限位凸台110与第二穿插槽230配合限制胶套200不能旋转，定位凸台120与定位凹槽210配合限制胶套200不能轴向移动，实现胶套200与炭罐100固定；装配时，胶套200不需要整体变形越过多条环形凸筋，所需推力小，简化操作，大大提升工人的装配效率，有利于降低生产成本。

在本实施例中，优选的，所述转向穿插槽240沿所述胶套200的内侧壁圆周方向布置，即转向穿插槽240与第一穿插槽220垂直，装配时，限位凸台110从第一穿插槽220转至第二穿插槽230，只需旋转胶套200，操作简化，有利于提高装配效率。当然，转向穿插槽240也可以是倾斜的，连通第一穿插槽220和第二穿插槽230即可。

在本实施例中，优选的，沿所述胶套200的装入方向，所述限位凸台110布置在定位凸台120的前方，定位凹槽210布置在靠近胶套200边缘的位置，装配时，第一穿插槽220先对正限位凸台110，当限位凸台110移至第二穿插槽230的末端，定位凸台120才卡入定位凹槽210，胶套200变形最小，减小了安装阻力，有利于提高效率。

在本实施例中，优选的，所述限位凸台110纵向截面为矩形、圆形或U型，纵向截面为矩形即为方形柱体，所述第一穿插槽220、第二穿插槽230的宽度与该方形柱体匹配，采用上述结构，矩形的限位凸台110与第一穿插槽220、第二穿插槽230的配合更紧密，有利于限制胶套200旋转；纵向截面为圆形即限位凸台110采用圆柱体，纵向截面为U型也是柱体，都是可以采用的形状。

在本实施例中，优选的，所述定位凸台120朝向所述胶套200装入方向的一侧设置为斜面，该斜面延伸至所述炭罐100的外表面，采用上述结构，在装配时，斜面有助于撑起胶套200，便于定位凸台120卡入胶套200内壁的定位凹槽210，提高装配效率。

在本实施例中，优选的，所述炭罐100的外表面还设置有环形凸筋130，当所述定位凸台120卡入所述定位凹槽210，所述胶套200的侧边抵接所述环形凸筋130，采用环形凸筋130进一步限定胶套200，避免胶套200沿轴向脱出，胶套200与炭罐100的连接更加稳固。

参照图4，还提供一种炭罐安装结构，包括有固接于车架的安装支架300、炭罐100以及胶套200，所述炭罐100与胶套200采用如上所述的连接结构，所述胶套200连接于所述安装支架300。

在本实施例中，优选的，所述安装支架300设置有二个插舌板310，所述胶套200的上下两侧各设置有一插槽250，所述插舌板310插装在所述插槽250中，为过盈配合，所述插槽250的内壁设置为波浪面，波浪面接触插舌板310产生变形，进一步提高摩擦力，安装支架300与胶套200的连接更稳固。

参照图4，还提供一种摩托车，包括有车架400以及炭罐100，所述炭罐100外连接有胶套200，所述炭罐100与胶套200采用如上述的连接结构，所述胶套200连接有安装支架300，所述安装支架300通过螺栓或者焊接方式固定在所述车架400上。所述安装支架300设置有二个插舌板310，所述胶套200的上下两侧各设置有一插槽250，所述插舌板310插装在所述插槽250中，所述插槽250的内壁设置为波浪面。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种炭罐与胶套的连接结构，包括有炭罐(100)以及胶套(200)，其特征在于：所述炭罐(100)的外表面设置有限位凸台(110)，所述胶套(200)的内壁设置有供所述限位凸台(110)穿过的穿插槽，所述穿插槽包括有沿所述炭罐(100)的轴向布置的第一穿插槽(220)和第二穿插槽(230)，所述第一穿插槽(220)与第二穿插槽(230)错开并且通过转向穿插槽(240)连通；所述炭罐(100)与胶套(200)的其一上设置有定位凸台(120)，另一上设置有与所述定位凸台(120)配合的定位凹槽(210)。

2.根据权利要求1所述的一种炭罐与胶套的连接结构，其特征在于：所述转向穿插槽(240)沿所述胶套(200)的内侧壁圆周方向布置。

3.根据权利要求1所述的一种炭罐与胶套的连接结构，其特征在于：沿所述胶套(200)的装入方向，所述限位凸台(110)布置在定位凸台(120)的前方。

4.根据权利要求1所述的一种炭罐与胶套的连接结构，其特征在于：所述限位凸台(110)的纵向截面为矩形、圆形或U型，所述第一穿插槽(220)、第二穿插槽(230)的宽度与所述限位凸台(110)匹配。

5.根据权利要求1所述的一种炭罐与胶套的连接结构，其特征在于：所述定位凸台(120)朝向所述胶套(200)装入方向的一侧设置为斜面，该斜面延伸至所述炭罐(100)的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种炭罐与胶套的连接结构，其特征在于：所述炭罐(100)的外表面还设置有环形凸筋(130)，当所述定位凸台(120)卡入所述定位凹槽(210)，所述胶套(200)的侧边抵接所述环形凸筋(130)。

7.一种炭罐安装结构，包括有固接于车架的安装支架(300)、炭罐(100)以及胶套(200)，其特征在于：所述炭罐(100)与胶套(200)采用如权利要求1-6中任一所述的连接结构，所述胶套(200)连接于所述安装支架(300)。

8.根据权利要求7所述的一种炭罐安装结构，其特征在于：所述安装支架(300)设置有二个插舌板(310)，所述胶套(200)的上下两侧各设置有一插槽(250)，所述插舌板(310)插装在所述插槽(250)中，所述插槽(250)的内壁设置为波浪面。

9.一种摩托车，包括有车架(400)以及炭罐(100)，其特征在于：所述炭罐(100)外连接有胶套(200)，所述炭罐(100)与胶套(200)采用如权利要求1-6中任一所述的连接结构，所述胶套(200)连接有安装支架(300)，所述安装支架(300)固定在所述车架(400)上。

10.根据权利要求9所述的一种摩托车，其特征在于：所述安装支架(300)设置有二个插舌板(310)，所述胶套(200)的上下两侧各设置有一插槽(250)，所述插舌板(310)插装在所述插槽(250)中，所述插槽(250)的内壁设置为波浪面。