CN209584786U - 道路施工用滚压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，更具体的说是道路施工用滚压装置，包括限位承载滑道、滚压装置和动力装置，把两个固定底板固定在被滚压道路的两侧，启动电机，电机通过丝杠带动连动板移动，连动板带动滚压板移动，滚压板就可以对路面进行滚压，因为有连接圆柱和限位滑柱分别滑动连接在横槽与竖槽内，可以对齿轮进行固定，这时的齿轮只能在同一水平面上滚动，所以不需要配重块，滚压板的高度也不会发生改变，这样被滚压板滚压后路面会很平整，通过液压升降机可以改变连接板的高度，这样可以改变被压路面的高度。

Description

道路施工用滚压装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，更具体的说是道路施工用滚压装置。

背景技术

现今有一个专利号为CN201620219933.4的道路施工用滚压装置，包括车架前横梁连接装置和滚压装置，车架前横梁连接装置用来将滚压装置与拖拉机等农机的车架前横梁连接，利用广大农村现有设备提供动力，以节省大量资金投入，车架前横梁连接装置至少包含一块设置有多个连接孔的横梁连接板和两块支板，横梁连接板用来与车架横梁在连接孔处以螺栓等连接固定，两块支板用于与滚压装置连接并使滚压装置与农机保持一定距离，两块支板垂直设置在横梁连接板的一侧并与横梁连接板焊接；滚压装置包含一个C型框架，C型框架的背面与两块支板焊接，在C型框架与两块支板之间还设置有加强板，在C型框架的开口处设置有一根轴杆一，轴杆一的两端与C型框架的两端焊接，在轴杆一上设置有两块转板，两块转板的一端与轴杆一沿轴杆一的周向转动连接，在C 型框架内设置有一个压辊，压辊包含一个外筒，在外筒内沿轴心线设置有一根轴套，在外筒与轴套的轴向中心位置通过一块环形连接板焊接。该新型通过添加配重块对路面压实，成本高的同时不便与携带，该新型还不能根据实际情况来改变被压路面的高度。

发明内容

本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，更具体的说是道路施工用滚压装置，包括限位承载滑道、滚压装置和动力装置，本装置可以在不需要配种块的情况下对路面进行滚压，还能改变滚压时的高度。

所述的限位承载滑道包括固定板、限位滑槽、齿轮条、连接板、横槽和竖槽，固定板上设置有限位滑槽，限位滑槽的底部固定连接有齿轮条，固定板的左端固定连接有连接板，连接板上设置有横槽和竖槽，横槽与竖槽连通，所述的限位承载滑道设置有两个，两个限位承载滑道镜像放置；

所述的滚压装置包括滚压板、圆形通孔、轴承、转动轴、齿轮、连接圆柱、限位滑柱和连动板，滚压板的前后两端均设置有圆形通孔，两个圆形通孔的左右两端均固定连接有轴承，四个轴承的外圈均与滚压板固定连接，所述的转动轴设置有两个，位于前端的转动轴的两端分别与位于前端的两个轴承的内圈固定连接，位于后端的转动轴的两端分别与位于后端的两个轴承的内圈固定连接，两个转动轴的左右两端均固定齿轮，四个齿轮的外端均固定连接有连接圆柱，四个连接圆柱的外端均固定连接有限位滑柱，位于左端的两个齿轮滑动连接在位于左端的限位滑槽内并与位于左端的齿轮条啮合传动，位于右端的两个齿轮滑动连接在位于右端的限位滑槽内并与位于右端的齿轮条啮合传动，位于左端的两个连接圆柱和限位滑柱分别滑动连接在位于左端的横槽和竖槽内，位于右端的两个连接圆柱和限位滑柱分别滑动连接在位于右端的横槽和竖槽内，滚压板上端的前侧固定连接有连动板；

所述的动力装置包括承载托板、电机固定块、电机和丝杠，承载托板固定连接在两个连接板的前端，承载托板上固定连接有电机固定块，电机固定块上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有丝杠，丝杠与连动板通过螺纹传动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型道路施工用滚压装置所述的限位承载滑道还包括限位凸块两个连接板外端的前后两侧均固定连接有限位凸块。

所述的升降装置包括固定底板、连接侧板、限位滑道和液压升降机，固定底板与连接侧板固定连接，连接侧板的前后两端均设置有限位滑道，固定底板的前后两端均固定连接有液压升降机，所述的升降装置设置有两个，位于左端的两个限位凸块分别滑动连接在位于左端的两个限位滑道内，位于右端的两个限位凸块分别滑动连接在位于右端的两个限位滑道内，位于左端的两个液压升降机与位于左端的连接板固定连接，位于右端的两个液压升降机与位于右端的连接板固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型道路施工用滚压装置所述的限位承载滑道还包括限位板，限位板固定连接在固定板和连接板的后端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型道路施工用滚压装置所述的限位滑槽的宽度大于齿轮的宽度。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型道路施工用滚压装置所述的电机为三相异步电动机。

本实用新型道路施工用滚压装置的有益效果为：

把两个固定底板固定在被滚压道路的两侧，启动电机，电机通过丝杠带动连动板移动，连动板带动滚压板移动，滚压板就可以对路面进行滚压，因为有连接圆柱和限位滑柱分别滑动连接在横槽与竖槽内，可以对齿轮进行固定，这时的齿轮只能在同一水平面上滚动，所以不需要配重块，滚压板的高度也不会发生改变，这样被滚压板滚压后路面会很平整，通过液压升降机可以改变连接板的高度，这样可以改变被压路面的高度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型道路施工用滚压装置的结构示意图；

图2为限位承载滑道结构示意图；

图3为滚压装置结构示意图；

图4为滚压装置部分结构示意图一；

图5为滚压装置部分结构示意图二；

图6为动力装置结构示意图；

图7为升降装置结构示意图。

图中：限位承载滑道 1；固定板 1-1；限位滑槽 1-2；齿轮条 1-3；连接板 1-4；横槽 1-5；竖槽 1-6；限位凸块 1-7；限位板 1-8；滚压装置 2；滚压板 2-1；圆形通孔 2-2；轴承 2-3；转动轴 2-4；齿轮 2-5；连接圆柱 2-6；限位滑柱 2-7；连动板 2-8；动力装置 3；承载托板 3-1；电机固定块 3-2；电机 3-3；丝杠 3-4；升降装置 4；固定底板 4-1；连接侧板4-2；限位滑道 4-3；液压升降机 4-4。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1-7说明本实施方式，本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，更具体的说是道路施工用滚压装置，包括限位承载滑道1、滚压装置2和动力装置3，把两个固定底板4-1固定在被滚压道路的两侧，启动电机3-3，电机3-3 通过丝杠3-4带动连动板2-8移动，连动板2-8带动滚压板2-1移动，滚压板 2-1就可以对路面进行滚压，因为有连接圆柱2-6和限位滑柱2-7分别滑动连接在横槽1-5与竖槽1-6内，可以对齿轮2-5进行固定，这时的齿轮2-5只能在同一水平面上滚动，所以不需要配重块，滚压板2-1的高度也不会发生改变，这样被滚压板2-1滚压后路面会很平整，通过液压升降机4-4可以改变连接板 1-4的高度，这样可以改变被压路面的高度；

所述的限位承载滑道1包括固定板1-1、限位滑槽1-2、齿轮条1-3、连接板1-4、横槽1-5和竖槽1-6，固定板1-1起到承载固定的作用，固定板1-1上设置有限位滑槽1-2，限位滑槽1-2可以给齿轮条1-3提供一个固定的空间，还可以给齿轮2-5提供一个转动的空间，限位滑槽1-2的底部固定连接有齿轮条 1-3，固定板1-1的左端固定连接有连接板1-4，连接板1-4起到承载固定的作用，连接板1-4上设置有横槽1-5和竖槽1-6，横槽1-5和竖槽1-6可以给连接圆柱2-6和限位滑柱2-7提供一个滑动的空间，横槽1-5与竖槽1-6连通，所述的限位承载滑道1设置有两个，两个限位承载滑道1镜像放置；

所述的滚压装置2包括滚压板2-1、圆形通孔2-2、轴承2-3、转动轴2-4、齿轮2-5、连接圆柱2-6、限位滑柱2-7和连动板2-8，滚压板2-1可以被路面进行滚压，滚压板2-1的前后两端均设置有圆形通孔2-2，圆形通孔2-2可以给轴承2-3提供一个固定的空间，两个圆形通孔2-2的左右两端均固定连接有轴承2-3，轴承2-3可以给转动轴2-4限位，让转动轴2-4只能绕自身的轴线转，四个轴承2-3的外圈均与滚压板2-1固定连接，所述的转动轴2-4设置有两个，位于前端的转动轴2-4的两端分别与位于前端的两个轴承2-3的内圈固定连接，位于后端的转动轴2-4的两端分别与位于后端的两个轴承2-3的内圈固定连接，两个转动轴2-4的左右两端均固定齿轮2-5，四个齿轮2-5的外端均固定连接有连接圆柱2-6，四个连接圆柱2-6的外端均固定连接有限位滑柱2-7，位于左端的两个齿轮2-5滑动连接在位于左端的限位滑槽1-2内并与位于左端的齿轮条 1-3啮合传动，位于右端的两个齿轮2-5滑动连接在位于右端的限位滑槽1-2内并与位于右端的齿轮条1-3啮合传动，位于左端的两个连接圆柱2-6和限位滑柱2-7分别滑动连接在位于左端的横槽1-5和竖槽1-6内，位于右端的两个连接圆柱2-6和限位滑柱2-7分别滑动连接在位于右端的横槽1-5和竖槽1-6内，滚压板2-1上端的前侧固定连接有连动板2-8，连动板2-8可以带动滚压板2-1 移动，当齿轮2-5滑动连接在限位滑槽1-2内并与齿轮条1-3啮合传动，会产生更大的摩擦力，这样齿轮2-5不会产生滑动，会均匀向前移动，连接圆柱2-6 和限位滑柱2-7分别滑动连接在横槽1-5和竖槽1-6内时，连接圆柱2-6和限位滑柱2-7就可以给齿轮2-5限位，让齿轮2-5只能在同一平面内移动，这样不用配重块进行配重，当滚压板2-1移动时，四个齿轮2-5会在两个齿轮条1-3 上啮合传动，四个连接圆柱2-6和限位滑柱2-7分别滑动连接在两个横槽1-5 和竖槽1-6内；

所述的动力装置3包括承载托板3-1、电机固定块3-2、电机3-3和丝杠3-4，承载托板3-1固定连接在两个连接板1-4的前端，承载托板3-1可以给电机固定块3-2提供一个固定的空间，承载托板3-1上固定连接有电机固定块3-2，电机固定块3-2可以给电机3-3提供一个固定的空间，电机固定块3-2上固定连接有电机3-3，电机3-3可以带动丝杠3-4转动，电机3-3的输出轴上固定连接有丝杠3-4，转动的丝杠3-4可以带动连动板2-8移动，丝杠3-4与连动板2-8 通过螺纹传动连接。

具体实施方式二：

下面结合图1-7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的限位承载滑道1还包括限位凸块1-7两个连接板1-4外端的前后两侧均固定连接有限位凸块1-7。

所述的升降装置4包括固定底板4-1、连接侧板4-2、限位滑道4-3和液压升降机4-4，固定底板4-1起到固定连接的作用，固定底板4-1与连接侧板4-2 固定连接，连接侧板4-2起到承载固定的作用，连接侧板4-2的前后两端均设置有限位滑道4-3，限位滑道4-3可以给限位凸块1-7提供一个滑动的空间，固定底板4-1的前后两端均固定连接有液压升降机4-4，液压升降机4-4可以带动连接板1-4进行升降，从而改变被滚压路面的高度，所述的升降装置4设置有两个，位于左端的两个限位凸块1-7分别滑动连接在位于左端的两个限位滑道4-3内，位于右端的两个限位凸块1-7分别滑动连接在位于右端的两个限位滑道 4-3内，位于左端的两个液压升降机4-4与位于左端的连接板1-4固定连接，位于右端的两个液压升降机4-4与位于右端的连接板1-4固定连接。

具体实施方式三：

下面结合图1-7说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明所述的限位承载滑道1还包括限位板1-8，限位板1-8固定连接在固定板1-1和连接板1-4的后端，限位板1-8可以对齿轮2-5、连接圆柱2-6和限位滑柱2-7 进行限位，防止齿轮2-5、连接圆柱2-6和限位滑柱2-7滑离原轨道。

具体实施方式四：

下面结合图1-7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的限位滑槽1-2的宽度大于齿轮2-5的宽度，只有限位滑槽1-2的宽度大于齿轮2-5的宽度后，齿轮2-5在限位滑槽1-2内转动时齿轮2-5不会产生摩擦。

具体实施方式五：

下面结合图1-7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的电机3-3为三相异步电动机，本装置需要电机3-3的正反转的来进行工作，所以电机3-3首选三相异步电动机。

本实用新型道路施工用滚压装置的工作原理：

使用装置时，把两个固定底板4-1固定在被滚压道路的两侧，启动电机3-3，电机3-3通过丝杠3-4带动连动板2-8移动，连动板2-8带动滚压板2-1移动，滚压板2-1就可以对路面进行滚压，当滚压板2-1移动时，四个齿轮2-5会分别在两个齿轮条1-3上啮合传动，当齿轮2-5滑动连接在限位滑槽1-2内并与齿轮条1-3啮合传动，会产生更大的摩擦力，这样齿轮2-5不会产生滑动，会均匀向前移动，四个连接圆柱2-6和限位滑柱2-7分别滑动连接在两个横槽1-5 和竖槽1-6内，这样就可以对齿轮2-5移动的高度进行固定，这时的齿轮2-5 只能在同一水平面上滚动，所以不需要配重块进行配重，滚压板2-1的高度也不会发生改变，这样被滚压板2-1滚压后路面会更平整，同时启动四个液压升降机4-4，液压升降机4-4的升降可以带动连接板1-4进行升降，当连接板1-4 的高度被调整后，就可以改变被压路面的高度。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.道路施工用滚压装置，包括限位承载滑道(1)、滚压装置(2)和动力装置(3)，其特征在于：所述的限位承载滑道(1)包括固定板(1-1)、限位滑槽(1-2)、齿轮条(1-3)、连接板(1-4)、横槽(1-5)和竖槽(1-6)，固定板(1-1)上设置有限位滑槽(1-2)，限位滑槽(1-2)的底部固定连接有齿轮条(1-3)，固定板(1-1)的左端固定连接有连接板(1-4)，连接板(1-4)上设置有横槽(1-5)和竖槽(1-6)，横槽(1-5)与竖槽(1-6)连通，所述的限位承载滑道(1)设置有两个，两个限位承载滑道(1)镜像放置；

所述的滚压装置(2)包括滚压板(2-1)、圆形通孔(2-2)、轴承(2-3)、转动轴(2-4)、齿轮(2-5)、连接圆柱(2-6)、限位滑柱(2-7)和连动板(2-8)，滚压板(2-1)的前后两端均设置有圆形通孔(2-2)，两个圆形通孔(2-2)的左右两端均固定连接有轴承(2-3)，四个轴承(2-3)的外圈均与滚压板(2-1)固定连接，所述的转动轴(2-4)设置有两个，位于前端的转动轴(2-4)的两端分别与位于前端的两个轴承(2-3)的内圈固定连接，位于后端的转动轴(2-4)的两端分别与位于后端的两个轴承(2-3)的内圈固定连接，两个转动轴(2-4)的左右两端均固定齿轮(2-5)，四个齿轮(2-5)的外端均固定连接有连接圆柱(2-6)，四个连接圆柱(2-6)的外端均固定连接有限位滑柱(2-7)，位于左端的两个齿轮(2-5)滑动连接在位于左端的限位滑槽(1-2)内并与位于左端的齿轮条(1-3)啮合传动，位于右端的两个齿轮(2-5)滑动连接在位于右端的限位滑槽(1-2)内并与位于右端的齿轮条(1-3)啮合传动，位于左端的两个连接圆柱(2-6)和限位滑柱(2-7)分别滑动连接在位于左端的横槽(1-5)和竖槽(1-6)内，位于右端的两个连接圆柱(2-6)和限位滑柱(2-7)分别滑动连接在位于右端的横槽(1-5)和竖槽(1-6)内，滚压板(2-1)上端的前侧固定连接有连动板(2-8)；

所述的动力装置(3)包括承载托板(3-1)、电机固定块(3-2)、电机(3-3)和丝杠(3-4)，承载托板(3-1)固定连接在两个连接板(1-4)的前端，承载托板(3-1)上固定连接有电机固定块(3-2)，电机固定块(3-2)上固定连接有电机(3-3)，电机(3-3)的输出轴上固定连接有丝杠(3-4)，丝杠(3-4) 与连动板(2-8)通过螺纹传动连接。

2.根据权利要求1所述的道路施工用滚压装置，其特征在于：该道路施工用滚压装置还包括升降装置(4)，所述的限位承载滑道(1)还包括限位凸块(1-7)两个连接板(1-4)外端的前后两侧均固定连接有限位凸块(1-7)；

所述的升降装置(4)包括固定底板(4-1)、连接侧板(4-2)、限位滑道(4-3)和液压升降机(4-4)，固定底板(4-1)与连接侧板(4-2)固定连接，连接侧板(4-2)的前后两端均设置有限位滑道(4-3)，固定底板(4-1)的前后两端均固定连接有液压升降机(4-4)，所述的升降装置(4)设置有两个，位于左端的两个限位凸块(1-7)分别滑动连接在位于左端的两个限位滑道(4-3)内，位于右端的两个限位凸块(1-7)分别滑动连接在位于右端的两个限位滑道(4-3)内，位于左端的两个液压升降机(4-4)与位于左端的连接板(1-4)固定连接，位于右端的两个液压升降机(4-4)与位于右端的连接板(1-4)固定连接。

3.根据权利要求2所述的道路施工用滚压装置，其特征在于：所述的限位承载滑道(1)还包括限位板(1-8)，限位板(1-8)固定连接在固定板(1-1)和连接板(1-4)的后端。

4.根据权利要求1所述的道路施工用滚压装置，其特征在于：所述的限位滑槽(1-2)的宽度大于齿轮(2-5)的宽度。

5.根据权利要求1所述的道路施工用滚压装置，其特征在于：所述的电机(3-3)为三相异步电动机。