CN209583101U - 一种快捷新型卸货装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种快捷新型卸货装置,副车架上表面固定底板,驱动轴贯穿所述副车架后部上侧,驱动轴与副车架旋转连接,驱动轴两端分别固定链轮A,副车架左侧壁固定液压马达,液压马达与驱动轴动力传动,副车架前部开设槽型通孔,从动轴位于槽型通孔内,副车架前部左、右侧壁分别固定螺母,螺杆与螺母配合,螺杆前端与从动轴固定,从动轴左、右端分别固定链轮B,链轮A、链轮B之间设置导轨,导轨与底板上表面固定,链轮A通过环形链条与链轮B动力传动,位于上部的环形链条的连接轴与导轨滑动连接,左、右侧设置的环形链条之间固定多组刮板。本实用新型有益效果:传动系统松弛后可涨紧,卸货部件损坏后可继续使用,传动部件更换方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卸货装置,尤其涉及一种快捷新型卸货装置。
背景技术
目前现有的车厢传动卸货,卸货的传动系统结构复杂,生产成本高,安装不便,传动系统松弛后,传动系统不能涨紧,传动装置中的卸货部件损坏后,整个传动系统不能使用,且损坏的传动部件更换不便,维修成本高,从而降低了卸货效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种快捷新型卸货装置,解决了现有的车厢传动卸货的传动系统松弛后,传动系统不能涨紧,传动装置中的卸货部件损坏后,整个传动系统不能使用,损坏的传动部件更换不便,维修成本高的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种快捷新型卸货装置,包括副车架1、底板2、驱动轴3、链轮A4、液压马达5、槽型通孔6、从动轴7、链轮B8、导轨9、环形链条10、刮板12、螺母14、螺杆15和固定板16,副车架1上表面固定连接底板2,驱动轴3贯穿所述副车架1后部上侧,且驱动轴3与所述副车架1旋转连接,驱动轴3两端分别固定设置链轮A4,所述副车架1左侧壁后部固定连接液压马达5,所述液压马达5的旋转轴与所述驱动轴3动力传动,所述副车架1前部上侧开设槽型通孔6,从动轴7位于所述槽型通孔6内,且从动轴7与所述槽型通孔6滑动连接,所述副车架1前部左、右侧壁分别固定连接螺母14,且螺母14位于所述槽型通孔6后侧,螺杆15与所述螺母14配合连接,螺杆15前端与所述从动轴7固定连接,所述从动轴7左、右端分别固定连接链轮B8,链轮A4、链轮B8之间设置导轨9,且导轨9与所述底板2上表面固定连接,链轮A4通过环形链条10与链轮B8动力传动,且位于上部的环形链条10的连接轴位于所述导轨9上方,位于上部的所述环形链条10的连接轴与所述导轨9滑动连接,左、右侧设置的所述环形链条10之间固定设置多组刮板12,且刮板12与相邻的所述底板2间隙配合。
所述的刮板12上表面左、右侧分别设置固定板16,且固定板16与相邻的环形链条10固定连接,所述固定板16与刮板12通过螺栓11固定连接,便于维护损坏的刮板12。
所述的环形链条10的连接轴外部套设滚轮13,所述滚轮13在导轨9上滚动,增加环形链条10的使用寿命。
本实用新型的工作原理:向左紧固在螺母上的螺杆,螺杆向左顶起从动轴,从动轴把环形链条涨紧,发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气打开取力器,取力器工作带齿轮泵工作打油,通过油管传输到液压马达,液压马达通过减速机变速提供动能带动驱动轴顺时针旋转,驱动轴带动链轮A旋转,链轮A带动环形链条旋转,环形链条带动从动轴旋转,环形链条之间的刮板带动货物向右移动,直至卸货完毕,反向旋转液压马达,以上部件复位。
本实用新型的有益效果在于:1、卸货的传动系统结构简单,生产成本低,安装方便,传动系统松弛后,传动系统可以涨紧,传动装置中的卸货部件损坏后,整个传动系统能继续使用,且损坏的传动部件更换方便,维修成本低,从而提高了卸货效率。2、刮板上表面左、右侧分别设置固定板,且固定板与相邻的环形链条固定连接,所述固定板与刮板通过螺栓固定连接,便于维护损坏的刮板。3、环形链条的连接轴外部套设滚轮,所述滚轮在导轨上滚动,增加环形链条的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型A-A的剖面图。
其中,1-副车架、2-底板、3-驱动轴、4-链轮A、5-液压马达、6-槽型通孔、7-从动轴、8-链轮B、9-导轨、10-环形链条、11-螺栓、12-刮板、13-滚轮、14-螺母、15-螺杆、16-固定板。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2,本具体实施方式所述的一种快捷新型卸货装置,包括副车架1、底板2、驱动轴3、链轮A4、液压马达5、槽型通孔6、从动轴7、链轮B8、导轨9、环形链条10、刮板12、螺母14、螺杆15和固定板16,副车架1上表面固定连接底板2,驱动轴3贯穿所述副车架1后部上侧,且驱动轴3与所述副车架1旋转连接,驱动轴3两端分别固定设置链轮A4,所述副车架1左侧壁后部固定连接液压马达5,所述液压马达5的旋转轴与所述驱动轴3动力传动,所述副车架1前部上侧开设槽型通孔6,从动轴7位于所述槽型通孔6内,且从动轴7与所述槽型通孔6滑动连接,所述副车架1前部左、右侧壁分别固定连接螺母14,且螺母14位于所述槽型通孔6后侧,螺杆15与所述螺母14配合连接,螺杆15前端与所述从动轴7固定连接,所述从动轴7左、右端分别固定连接链轮B8,链轮A4、链轮B8之间设置导轨9,且导轨9与所述底板2上表面固定连接,链轮A4通过环形链条10与链轮B8动力传动,且位于上部的环形链条10的连接轴位于所述导轨9上方,位于上部的所述环形链条10的连接轴与所述导轨9滑动连接,左、右侧设置的所述环形链条10之间固定设置多组刮板12,且刮板12与相邻的所述底板2间隙配合。
所述的刮板12上表面左、右侧分别设置固定板16,且固定板16与相邻的环形链条10固定连接,所述固定板16与刮板12通过螺栓11固定连接,便于维护损坏的刮板12。
所述的环形链条10的连接轴外部套设滚轮13,所述滚轮13在导轨9上滚动,增加环形链条10的使用寿命。
本具体实施方式的工作原理:向左紧固在螺母上的螺杆,螺杆向左顶起从动轴,从动轴把环形链条涨紧,发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气打开取力器,取力器工作带齿轮泵工作打油,通过油管传输到液压马达,液压马达通过减速机变速提供动能带动驱动轴顺时针旋转,驱动轴带动链轮A旋转,链轮A带动环形链条旋转,环形链条带动从动轴旋转,环形链条之间的刮板带动货物向右移动,直至卸货完毕,反向旋转液压马达,以上部件复位。
本具体实施方式的有益效果在于:1、卸货的传动系统结构简单,生产成本低,安装方便,传动系统松弛后,传动系统可以涨紧,传动装置中的卸货部件损坏后,整个传动系统能继续使用,且损坏的传动部件更换方便,维修成本低,从而提高了卸货效率。2、刮板上表面左、右侧分别设置固定板,且固定板与相邻的环形链条固定连接,所述固定板与刮板通过螺栓固定连接,便于维护损坏的刮板。3、环形链条的连接轴外部套设滚轮,所述滚轮在导轨上滚动,增加环形链条的使用寿命。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种快捷新型卸货装置,其特征在于:包括副车架(1)、底板(2)、驱动轴(3)、链轮A(4)、液压马达(5)、槽型通孔(6)、从动轴(7)、链轮B(8)、导轨(9)、环形链条(10)、刮板(12)、螺母(14)、螺杆(15)、固定板(16),副车架(1)上表面固定连接底板(2),驱动轴(3)贯穿所述副车架(1)后部上侧,且驱动轴(3)与所述副车架(1)旋转连接,驱动轴(3)两端分别固定设置链轮A(4),所述副车架(1)左侧壁后部固定连接液压马达(5),所述液压马达(5)的旋转轴与所述驱动轴(3)动力传动,所述副车架(1)前部上侧开设槽型通孔(6),从动轴(7)位于所述槽型通孔(6)内,且从动轴(7)与所述槽型通孔(6)滑动连接,所述副车架(1)前部左、右侧壁分别固定连接螺母(14),且螺母(14)位于所述槽型通孔(6)后侧,螺杆(15)与所述螺母(14)配合连接,螺杆(15)前端与所述从动轴(7)固定连接,所述从动轴(7)左、右端分别固定连接链轮B(8),链轮A(4)、链轮B(8)之间设置导轨(9),且导轨(9)与所述底板(2)上表面固定连接,链轮A(4)通过环形链条(10)与链轮B(8)动力传动,且位于上部的环形链条(10)的连接轴位于所述导轨(9)上方,位于上部的所述环形链条(10)的连接轴与所述导轨(9)滑动连接,左、右侧设置的所述环形链条(10)之间固定设置多组刮板(12),且刮板(12)与相邻的所述底板(2)间隙配合。
2.如权利要求1所述的一种快捷新型卸货装置,其特征在于:所述的刮板(12)上表面左、右侧分别设置固定板(16),且固定板(16)与相邻的环形链条(10)固定连接,所述固定板(16)与刮板(12)通过螺栓(11)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种快捷新型卸货装置,其特征在于:所述的环形链条(10)的连接轴外部套设滚轮(13),所述滚轮(13)在导轨(9)上滚动。
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