CN209582753U - 一种气缸打开式摩擦驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流自动化技术领域,具体地说是一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,包括:底板、水平设置的安装架、转轴部、压紧驱动装置、垂直设置的旋转支架、水平设置的摩擦轮、水平设置的动力驱动装置,所述动力驱动装置的垂直设置的工作端带动摩擦轮绕着该工作端旋转,所述压紧驱动装置的伸缩杆推动所述旋转支架绕着转轴部旋转,同步带动动力驱动装置及摩擦轮绕着转轴部旋转;本实用新型和现有技术相比,设计更合理,利用气缸推动摩擦轮改变位置,实现摩擦轮可控的压紧与打开,能够有效避免撞击。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流自动化技术领域,具体地说是一种气缸打开式摩擦驱动装置。
背景技术
目前,输送系统中摩擦线的驱动通常使用的时弹簧与压紧轮共同作用提供压紧力驱使小车运动,这种方式在小车进入摩擦驱动时会不可避免的发生撞击并产生声响,当要求避免撞击的情况下,现有技术就难以满足新的工艺要求。
因此,现有技术还有待发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种气缸打开式摩擦驱动,旨在解决现有技术产生撞击次数多、噪音大的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
本实用新型提供一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,包括:
底板;
水平设置的安装架,其下表面与底板的上表面通过立柱固定连接;
转轴部,垂直设置在所述安装架的靠近一端处;
压紧驱动装置,水平设置在所述安装架的靠近另一端处,其工作方向与安装架垂直;
垂直设置的旋转支架,其一侧面的靠近一端处与驱动装置的伸缩杆垂直铰接,其一侧面的靠近另一端处通过水平设置的两个连接耳分别与所述转轴部的两端部铰接;
水平设置的摩擦轮,设置在所述旋转支架的另一侧面的靠近另一端处;
水平设置的动力驱动装置,其工作端位于摩擦轮圆心的正下方处;
所述动力驱动装置的垂直设置的工作端带动摩擦轮绕着该工作端旋转,所述压紧驱动装置的伸缩杆推动所述旋转支架绕着转轴部旋转,同步带动动力驱动装置及摩擦轮绕着转轴部旋转。
进一步的,所述安装架呈L形,所述转轴部垂直嵌设在安装架的一侧臂的靠近一端处,所述压紧驱动装置固定在安装架的另一侧臂的上表面处。
进一步的,所述动力驱动装置采用动力电机,所述动力电机的侧面固定在旋转支架的另一侧面的靠近一端处,其垂直设置的转轴位于旋转支架的另一侧面的靠近另一端处。
进一步的,所述转轴部包括销轴、套设在销轴的两端部处的两个翻边轴套、以及用来固定转轴部的卡板。
进一步的,所述压紧驱动装置采用包括驱动气缸、连接轴,所述驱动气缸的伸缩杆上设有双耳形连接件,连接轴贯穿双耳形连接件的两个耳并与双耳形连接件固定连接,所述旋转支架对应位置设置的连接耳与所述连接轴轴接。
进一步的,所述安装架上还设有用来检测驱动气缸伸缩状态的检测开关组件。
进一步的,所述驱动气缸的伸缩杆与双耳形连接件之间处还设有防止双耳形连接件旋转的防转卡板,所述防转卡板上还固定有开关检测板,所述开关检测板与检测开关组件配合设置。
本实用新型与现有技术相比,设计合理,利用气缸推动摩擦轮改变位置,实现摩擦轮可控的压紧与打开,能够有效避免撞击。
附图说明
图1为本实用新型主视视角的结构示意图;
图2为本实用新型俯视视角的结构示意图;
图3为本实用新型左视视角的结构示意图;
图4为图3中所示的局部剖视示意图;
图5为驱动气缸部分的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1~5所示,本实用新型提供一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,包括:
底板2;
水平设置的安装架1,其下表面与底板2的上表面通过立柱固定连接;
转轴部,垂直设置在所述安装架1的靠近一端处;
压紧驱动装置,水平设置在所述安装架1的靠近另一端处,其工作方向与安装架垂直;
垂直设置的旋转支架3,其一侧面的靠近一端处与驱动装置的伸缩杆垂直铰接,其一侧面的靠近另一端处通过水平设置的两个连接耳3-1分别与所述转轴部的两端部铰接;
水平设置的摩擦轮6,设置在所述旋转支架3的另一侧面的靠近另一端处;
水平设置的动力驱动装置,其工作端位于摩擦轮6圆心的正下方处;
所述动力驱动装置的垂直设置的工作端带动摩擦轮6绕着该工作端旋转,所述压紧驱动装置的伸缩杆推动所述旋转支架3绕着转轴部旋转,同步带动动力驱动装置及摩擦轮6绕着转轴部旋转。
进一步的,所述安装架1呈L形,所述转轴部垂直嵌设在安装架1的一侧臂的靠近一端处,所述压紧驱动装置固定在安装架1的另一侧臂的上表面处。
进一步的,所述动力驱动装置采用动力电机5,所述动力电机5的侧面固定在旋转支架3的另一侧面的靠近一端处,其垂直设置的转轴位于旋转支架3的另一侧面的靠近另一端处。
进一步的,所述转轴部包括销轴9、套设在销轴9的两端部处的两个翻边轴套10、以及用来固定转轴部的卡板8。
进一步的,所述压紧驱动装置采用包括驱动气缸4、连接轴12,所述驱动气缸4的伸缩杆上设有双耳形连接件11,连接轴12贯穿双耳形连接件11的两个耳并与双耳形连接件11固定连接,所述旋转支架3对应位置设置的连接耳与所述连接轴12轴接。
进一步的,所述安装架1上还设有用来检测驱动气缸4伸缩状态的检测开关组件7。
进一步的,所述驱动气缸4的伸缩杆与双耳形连接件11之间处还设有防止双耳形连接件11旋转的防转卡板14,所述防转卡板14上还固定有开关检测板13,所述开关检测板13与检测开关组件7配合设置,所述检测开关组件7的位置根据开关检测板13的设置位置做出相应调整。
本实用新型工作时,动力电机5驱动摩擦轮6旋转,外部装置与摩擦轮6接触从而获得动力,当需要进行压紧操作时,驱动气缸4推动旋转支架3绕着销轴9旋转,从而使得动力电机5和摩擦轮6也随着旋转支架3一并旋转,即可完成对外部装置的压紧。
Claims (7)
1.一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,包括:
底板(2);
水平设置的安装架(1),其下表面与底板(2)的上表面通过立柱固定连接;
转轴部,垂直设置在所述安装架(1)的靠近一端处;
压紧驱动装置,水平设置在所述安装架(1)的靠近另一端处,其工作方向与安装架垂直;
垂直设置的旋转支架(3),其一侧面的靠近一端处与驱动装置的伸缩杆垂直铰接,其一侧面的靠近另一端处通过水平设置的两个连接耳(3-1)分别与所述转轴部的两端部铰接;
水平设置的摩擦轮(6),设置在所述旋转支架(3)的另一侧面的靠近另一端处;
水平设置的动力驱动装置,其工作端位于摩擦轮(6)圆心的正下方处;
所述动力驱动装置的垂直设置的工作端带动摩擦轮(6)绕着该工作端旋转,所述压紧驱动装置的伸缩杆推动所述旋转支架(3)绕着转轴部旋转,同步带动动力驱动装置及摩擦轮(6)绕着转轴部旋转。
2.根据权利要求1所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述安装架(1)呈L形,所述转轴部垂直嵌设在安装架(1)的一侧臂的靠近一端处,所述压紧驱动装置固定在安装架(1)的另一侧臂的上表面处。
3.根据权利要求1所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述动力驱动装置采用动力电机(5),所述动力电机(5)的侧面固定在旋转支架(3)的另一侧面的靠近一端处,其垂直设置的转轴位于旋转支架(3)的另一侧面的靠近另一端处。
4.根据权利要求2所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述转轴部包括销轴(9)、套设在销轴(9)的两端部处的两个翻边轴套(10)、以及用来固定转轴部的卡板(8)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述压紧驱动装置采用包括驱动气缸(4)、连接轴(12),所述驱动气缸(4)的伸缩杆上设有双耳形连接件(11),连接轴(12)贯穿双耳形连接件(11)的两个耳并与双耳形连接件(11)固定连接,所述旋转支架(3)对应位置设置的连接耳与所述连接轴(12)轴接。
6.根据权利要求5所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述安装架(1)上还设有用来检测驱动气缸(4)伸缩状态的检测开关组件(7)。
7.根据权利要求5所述的一种气缸打开式摩擦驱动装置,其特征在于,所述驱动气缸(4)的伸缩杆与双耳形连接件(11)之间处还设有防止双耳形连接件(11)旋转的防转卡板(14),所述防转卡板(14)上还固定有开关检测板(13),所述开关检测板(13)与检测开关组件(7)配合设置。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821832882.8U CN209582753U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种气缸打开式摩擦驱动装置 |
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CN201821832882.8U CN209582753U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种气缸打开式摩擦驱动装置 |
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CN209582753U true CN209582753U (zh) | 2019-11-05 |
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CN201821832882.8U Active CN209582753U (zh) | 2018-11-07 | 2018-11-07 | 一种气缸打开式摩擦驱动装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110759015A (zh) * | 2019-11-11 | 2020-02-07 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 气动摩擦驱动机构 |
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2018
- 2018-11-07 CN CN201821832882.8U patent/CN209582753U/zh active Active
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