CN209581467U - 一种车下设备舱的防护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车下设备舱的防护板，该车下设备舱的防护板上具有检查区，该车下设备舱的防护板上与所述检查区相对应的开有缺口，所述缺口位置设有检查盖。本实用新型的有益效果为：(1)该车下设备舱的防护板上设有方便拆卸的检查盖，所述检查盖通过螺栓与防护板上连接，便于被防护设备的检查，一旦频繁拆卸检查盖，发生滑丝时，可以轻松更换紧固件；(2)该车下设备舱的防护板在检查盖区域设有U型加强筋结构，能够有效增加防护板刚度及稳定性，结构更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆的车下设备舱技术领域，特别涉及一种车下设备舱的防护板。
背景技术
目前常见的轨道车辆的车下设备舱的防护板不具有检查盖，因此不便于检查车下设备舱内设备(如防滑阀等)，不能够在运用过程中有效实现对车下管路、电缆的防护，并且在日常检修过程中不能够方便拆卸，一旦发生紧固件滑丝等情况，也不能够轻松更换紧固件。
因此，如何提供一种能够便于日常检修操作，在运用过程中结构具有可靠性、稳定性，且能有效防松防脱；且便于检查设备舱内设备，能够在运用过程中有效实现对车下管路、电缆的防护，并且在日常检修过程中能够方便拆卸，一旦发生紧固件滑丝等情况，能够轻松更换紧固件的车下设备舱的防护板是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车下设备舱的防护板，该车下设备舱的防护板上具有检查区，该车下设备舱的防护板上与所述检查区相对应的开有缺口，所述缺口位置设有检查盖。
可选地，该车下设备舱的防护板与所述检查盖可拆卸连接。
可选地，该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有螺丝座。
可选地，该车下设备舱的防护板与所述螺丝座可拆卸连接。
可选地，该车下设备舱的防护板与所述螺丝座通过螺钉相连接。
可选地，所述检查盖通过螺栓与所述螺丝座相连接。
可选地，该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有加强筋。
可选地，所述加强筋为U型加强筋。
可选地，该车下设备舱的防护板与所述加强筋焊接固定。
相对上述背景技术，本实用新型所提供的车下设备舱的防护板，其具有以下有益效果：
(1)该车下设备舱的防护板上设有方便拆卸的检查盖，所述检查盖通过螺栓与防护板上连接，便于被防护设备的检查，一旦频繁拆卸检查盖，发生滑丝时，可以轻松更换紧固件(螺丝座)；
(2)该车下设备舱的防护板在检查盖区域设有U型加强筋结构，能够有效增加防护板刚度及稳定性，结构更加安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的车下设备舱的防护板的结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋的主视图；
图4为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋的俯视图；
图5为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋的侧视图。
图中，
1-检查盖；2-加强筋；3-螺丝座；4-螺栓。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的核心是提供一种车下设备舱的防护板，该车下设备舱的防护板能够便于日常检修操作，在运用过程中结构具有可靠性、稳定性，且能有效防松防脱；且便于检查设备舱内设备，能够在运用过程中有效实现对车下管路、电缆的防护，并且在日常检修过程中能够方便拆卸，一旦发生紧固件滑丝等情况，能够轻松更换紧固件，提高了检修效率。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1至图5，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的车下设备舱的防护板的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋2的主视图；图4为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋2的俯视图；图5为本实用新型一种具体实施方式所提供的U型加强筋2的侧视图。
在具体实施方式中，本实用新型所提供的车下设备舱的防护板，其具有检查区，该车下设备舱的防护板上与所述检查区相对应的开有缺口，所述缺口位置设有检查盖1。该车下设备舱的防护板与所述检查盖1可拆卸连接。该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有螺丝座3。该车下设备舱的防护板与所述螺丝座3可拆卸连接。该车下设备舱的防护板与所述螺丝座3通过螺钉相连接。所述检查盖1通过螺栓4与所述螺丝座3相连接。该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有加强筋2。所述加强筋2为U型加强筋2。该车下设备舱的防护板与所述加强筋2焊接固定。
在具体实施方式中，本实用新型所提供的车下设备舱的防护板，在具体应用时原理如下：
在该车下设备舱的防护板上的检查区开缺口，在缺口位置内侧设置U型加强筋2，以提高缺口区域的刚度，保证整体结构的刚度和可靠性。并且在该车下设备舱的防护板上使用螺钉安装螺丝座3，所述检查盖1通过螺栓4与所述螺丝座3连接，使得在需要对设备进行检修时，能够轻松拆下所述检查盖1。且万一在频繁拆卸过程中，发生紧固件滑丝现象，可通过更换所述螺栓4与所述螺丝座3，轻松恢复结构的安全状态。
以上对本实用新型所提供的车下设备舱的防护板进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板上具有检查区，该车下设备舱的防护板上与所述检查区相对应的开有缺口，所述缺口位置设有检查盖。
2.如权利要求1所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板与所述检查盖可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有螺丝座。
4.如权利要求3所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板与所述螺丝座可拆卸连接。
5.如权利要求3所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板与所述螺丝座通过螺钉相连接。
6.如权利要求3所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：所述检查盖通过螺栓与所述螺丝座相连接。
7.如权利要求1所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板上位于所述缺口位置内侧的部位设有加强筋。
8.如权利要求7所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：所述加强筋为U型加强筋。
9.如权利要求7或8所述的车下设备舱的防护板，其特征在于：该车下设备舱的防护板与所述加强筋焊接固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822156055.8U CN209581467U (zh) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | 一种车下设备舱的防护板 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111186455A (zh) * | 2020-01-20 | 2020-05-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车下防护板组件及轨道车辆 |
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2018
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Cited By (2)
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| CN111186455A (zh) * | 2020-01-20 | 2020-05-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车下防护板组件及轨道车辆 |
| CN111186455B (zh) * | 2020-01-20 | 2021-02-23 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车下防护板组件及轨道车辆 |
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