CN209581074U - 用于机动车辆的颗粒物质检测传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于机动车辆的颗粒物质检测传感器(10),至少包括:第一孔口,其限定用于外部空气流的第一空气入口(12);第二孔口,其限定用于再循环空气流的第二空气入口(14);第三孔口,其称为第一出口孔口(15);和颗粒物质测量路径;其特征在于,用于外部空气流的所述空气入口(12)和用于再循环空气流的所述空气入口(14)彼此分开,并且在于,所述颗粒物质检测传感器(10)包括称为第二出口孔口(17)的第四孔口。本实用新型还涉及一种用于机动车辆的加热、通风和/或空调装置,其包括或在其上设置这样的颗粒物质传感器。本实用新型应用于机动车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于机动车辆的颗粒物检测传感器。
背景技术
从文献CN203221853中已知为机动车辆配备颗粒物质检测传感器。这种传感器通常设置在机动车辆的乘客舱中。
颗粒物质是指尺寸足够小的任何颗粒,其通常具有的尺寸小于直径为10微米的尺寸,以通过空气输送并被吸入。
上述文献提出了一种颗粒物质检测传感器,其包括两个管道,这两个管道允许分别获取来自机动车辆的外部的空气流和来自该同一机动车辆的乘客舱的空气流。这两个管道中的每一个的一个端部与电磁阀连通,电磁阀将确定应该在颗粒物质传感器中进行颗粒测量所针对的空气流的选择。
然而,这种系统体积庞大并且在成本方面不是最佳的。
实用新型内容
本实用新型旨在改善这种情况。
为此目的,本实用新型提出一种用于机动车辆的颗粒物质检测传感器,至少包括:第一孔口,其限定用于外部空气流的第一空气入口;第二孔口,其限定用于再循环空气流的第二空气入口;第三孔口,其称为第一出口孔口;和颗粒物质测量路径;其中,用于外部空气流的所述空气入口和用于再循环空气流的入口彼此分开,并且其中,所述颗粒物质检测传感器包括称为第二出口孔口的第四孔口。
因此,借助于本实用新型,可以获得紧凑的颗粒物质检测传感器,其允许测量来自机动车辆外部的空气流中的以及来自该同一车辆的乘客舱的气流中的颗粒物质。
根据本实用新型的颗粒物质检测传感器还允许测量颗粒物质,同时避免用于来自机动车辆外部的空气流的颗粒物质的测量和用于来自该同一车辆的乘客舱的空气流的颗粒物质的测量的压力差的管理。
实施例提出:
-颗粒物质检测传感器包括第一分配器件,其能够在颗粒物质测量路径之前分配外部空气流和/或再循环空气流,
-颗粒物质检测传感器包括第二分配器件,其能够将来自颗粒物质测量路径的空气流分配到第一出口孔口和/或所述第二出口孔口,
-颗粒物检测传感器包括称为主箱的第一箱和称为附加箱的第二箱,所述附加箱包括用于外部空气流的所述空气入口、用于再循环空气流的所述空气入口、所述第一出口孔口和所述第二出口孔口,
-所述附加箱包括第一通道孔口,所述第一通道孔口适于与所述主箱的、限定用于所述主箱中的颗粒物质测量路径的入口的孔口相对,所述附加箱的所述第一通道孔口适于与所述附加箱的用于再循环空气流的所述空气入口和/或用于外部空气流的所述空气入口流体连通,
-所述附加箱的所述第一通道孔口放置于用于外部空气流的所述空气入口与用于再循环空气流的所述空气入口之间,
-所述附加箱包括第二通道孔口,所述第二通道孔口适于与所述主箱的、限定用于所述主箱的颗粒物质测量路径的出口的孔口相对,所述附加箱的所述第二通道孔口适于与所述第一出口孔口和/或所述第二出口孔口流体连通,
-所述附加箱的所述第二通道孔口设置于所述第一出口孔口和所述第二出口孔口之间,
-用于外部空气流的所述空气入口通过称为第一分隔隔板的至少一个分隔隔板与所述附加箱的第一通道孔口分开,所述第一分隔隔板使得可以至少部分地限定用于外部空气流的入口通路,
-用于再循环空气流的所述空气入口通过称为第二分隔隔板的至少一个分隔隔板与所述附加箱的第一通道孔口分开,所述第二分隔隔板使得可以至少部分地限定用于再循环气流的入口通路,
-所述第一出口孔口通过称为第三分隔隔板的至少一个分隔隔板与所述附加箱的第二通道孔口分开,所述第三分隔隔板使得可以至少部分地限定用于外部空气流的出口通路,
-所述第二出口孔口通过称为第四分隔隔板的至少一个分隔隔板与所述附加箱的第二通道孔口分开,所述第一分隔隔板使得可以至少部分地限定用于再循环空气流的出口通路,
-所述第一分配器件和所述第二分配器件由同一致动器致动。
本实用新型还涉及一种用于机动车辆的加热、通风和/或空调装置,其包括或在其上设置如前所述的颗粒物质传感器。
附图说明
参考附图,通过阅读下面的描述,本实用新型的其他特征和优点将显现出来,在附图中:
图1示出了根据本实用新型的颗粒物质检测传感器的透视图,其包括透明地表示的附加箱的盖;
图2示出了图1的颗粒物检测传感器的俯视图;
图3示出了图1的颗粒物检测传感器的分解图,其带有致动器。
具体实施方式
根据本实用新型的颗粒物质传感传感器10适用于机动车辆中。该颗粒物质检测传感器10至少包括:第一孔口,其限定用于外部空气流的第一空气入口12;第二孔口,其限定用于再循环空气流的第二空气入口14;和颗粒物质测量路径。
外部空气流是指来自机动车外部的空气流。
再循环空气流意指从乘客舱获取的空气流和/或从用于机动车辆的加热、通风和/或空调装置的再循环空气的流通通路处获取的空气流。
该颗粒物质检测传感器10还包括称为所述第一出口孔口15的第三孔口。
在这里所示的实施例中,第一出口孔口15是用于外部空气流的出口孔口。
根据本实用新型,用于外部空气流的空气入口12和用于再循环空气流的空气入口14彼此分离。另外,颗粒物质检测传感器10包括称为第二出口孔口17的第四孔口。
在这里所示的实施例中,第二出口孔口17是用于再循环空气流的出口孔口。
因此,根据本实用新型,用于外部空气流的第一空气入口12连接到第一出口孔口15,并且用于再循环空气流的第二空气入口14连接到第二出口孔口17。
换句话说,用于特定空气流的入口被指定给用于该相同空气流的特定出口。
因此可以避免对于测量来自机动车辆外部的空气流的颗粒物质以及测量来自该同一车辆的乘客舱的空气流的颗粒物质而可能存在的压力差的管理。颗粒物质检测传感器10包括称为主箱的第一箱16和称为附加箱的第二箱18。
主箱16至少包括:限定主箱16中的用于一空气流的入口的孔口,在该空气流中测量颗粒物质;用于该颗粒物质的测量路径和腔室;和限定主箱16的用于所述空气流的出口的孔口,在该空气流中测量颗粒物质。
在所示的实施例中,主箱16还包括用于在主箱16中流通的空气流的驱动器件。该空气驱动器件在此容纳在主箱16内部。例如,它可以采用风扇的形式。
在这里示出的实施例中,空气驱动器件容纳在主箱16的角部中,并且特别是在主箱16的突出部164下方。
换句话说,在这里,空气驱动器件容纳在从主箱16的表面的平面突出的突起部处。
在该实施例中,主箱16由两个半壳161和162组成,这两个半壳161和162通过螺钉(未示出)和/或至少一个夹子163相互连接。
在此,附加箱18由两部分制成,其第一部分形成用于附加箱18的第二部分的盖42。
附加箱18包括用于外部空气流的空气入口12、用于再循环空气流的空气入口14、第一出口孔口15和第二出口孔口17。
在这里所示的实施例中,附加箱18在正视图中包括V形状,其带有在下面的描述中分别称为第一分支62和第二分支64的两个分支62和64。
在该示例中,第一分支62至少包括用于外部空气流的空气入口12、用于再循环空气流的空气入口14。第二分支64本身至少包括第一出口孔口15和第二出口孔口17。
附加箱18的这种V形布置,其中用于外部空气流的空气入口12和用于再循环空气流的空气入口14布置在一侧(也就是说在一个分支上,这里是第一分支62),且第一出口孔口15和第二出口孔口17布置在另一侧(也就是说在另一个分支上,这里是第二个分支64),这种V形布置具有将入口和出口彼此远离的优点。这防止了离开颗粒物质传感器的空气流被其重新吸入。
在这里所示的实施例中,第一分支62和第二分支64之间的角度约为90°。
附加箱18还包括第一通道孔口20,其适于与主箱16的、限定用于主箱16中的颗粒物质测量路径的入口的孔口(未示出)相对。
换句话说,第一通道孔口20与主箱16中的空气入口孔口流体连通。
此外,附加箱18的第一通道孔口20适于与附加箱18的用于再循环空气流的空气入口14和/或用于外部空气流的空气入口12流体连通。
根据特定实施例,用于外部空气流的空气入口12和/或用于再循环空气流的空气入口14相对于附加箱18的第一通道孔口20偏移。换句话说,用于外部空气流的空气入口12和/或用于再循环空气流的空气入口14与附加箱18的第一通道孔口20相距一定距离。
在该示例中,所述附加箱18的所述第一通道孔口20放置于用于外部空气流的空气入口12与用于再循环空气流的空气入口14之间。
这种布置尤其优化了在颗粒物质传感器中流动的空气流的速度的均匀化和稳定化,并且限制了对颗粒物质检测传感器10的嵌入功能的影响。
用于外部空气流的空气入口12和用于再循环空气流的空气入口14平行地布置在同一轴线上。
另外,在这里,用于外部空气流的空气入口12和用于再循环空气流的空气入口14设置在附加箱18的同一面上。
在示例性实施例中,用于外部空气流的空气入口12通过称为第一分隔隔板221的至少一个分隔隔板与附加箱18的第一通道孔口20至少部分地分离。该第一分隔隔板221使得可以至少部分地限定颗粒物检测传感器10中的用于外部空气流的入口通路26。
在这里示出的实施例中,入口通路26设置在附加箱18中。
在这里示出的实施例中,第一分隔隔板221至少部分地平行于附加箱18的外壁的一部分设置。
第一分隔隔板221在外部空气流通过附加箱18的第一通道孔口20之前对外部空气流施加U形路径,因此具有防止外部空气流直接引向附加箱18的第一通道孔口20的功能,这允许具有同等的空气部分以便不干扰其中的颗粒物质被测量的空气流。
另外,第一分隔隔板221还具有形成当第一分配器件34处于第一极限位置(该第一极限位置在本申请的图1和2中示出)中时用于该第一分配器件34的止动件的功能(稍后将描述)。
在该实施例中,附加箱18还包括所谓的第一关闭隔板50,其与用于外部空气流的空气入口12相对地设置。
未示出的实施例提出用于外部空气流26的通路包括至少一个挡板。
用于再循环空气流的空气入口14在此通过称为第二分隔隔板222的至少一个分隔隔板与附加箱18的第一通道孔口20至少部分地分开。第二分隔隔板222使得可以至少部分地限定颗粒物检测传感器10中的用于再循环空气流的入口通路28。
在这里示出的实施例中,入口通路28设置在附加箱18中。
在这里示出的实施例中,第二分隔隔板222设置为至少部分地平行于附加箱18的外壁的一部分。
第二分隔隔板222在再循环空气流通过附加箱18的第一通道孔口20之前对再循环空气流施加U形路径,因此具有防止再循环空气流直接引向附加箱18的第一通道孔口20的功能,这允许具有同等的空气部分以便不干扰其中颗粒物质被测量的空气流。
另外,第二分隔隔板221还具有形成当第一分配器件34处于第二极限位置中时用于该第一分配器件34的止动件的功能(稍后将描述)。
在该实施例中,附加箱18还包括呈Y的形状的所谓的第二关闭隔板52,其分支521与用于再循环空气流的空气入口14相对地设置。
在这里所示的实施例中,第一关闭隔板50和第二关闭隔板52的分支521放置在彼此的延伸部中。
注意,在该实施例中,第一分隔隔板221和第二分隔隔板222是分开的。
颗粒物检测传感器10还包括第一分配器件34,其适于在公共入口腔室30处分配外部空气流或再循环空气流,该公共入口腔室30在此包括附加箱18的第一通道孔口20。
换句话说,第一分配器件34能够在颗粒物质检测传感器10的颗粒物质测量路径之前分配外部空气流和/或再循环空气流。
这里,第一分配器件34适于在外部空气流和/或再循环空气流进入主壳体16中之前分配外部空气流和/或再循环空气流。
换句话说,第一分配器件34是适于选择外部空气流和/或再循环空气流的全部或部分的选择器件。
在这里所示的实施例中,分隔隔板221和222、关闭隔板50和52以及第一分配器件34布置在附加箱18的第一分支62处。
换句话说,附加箱16的至少一部分形成用于外部空气流和/或再循环空气流的入口腔室。
用于外部空气流和/或再循环空气流的入口腔室布置在附加箱18的第一分支62中。
附加箱18还包括第二通道孔口21,其适于与主箱16的孔口(未示出)相对,主箱的该孔口限定用于主箱16中的颗粒物质测量路径的出口。
换句话说,第二通道孔口21与用于外部空气流的和/或用于已经在主箱16中流通的再循环空气流的空气出口孔口流体连通。
这里,附加箱18的第二通道孔口21适于与第一出口孔口15和第二出口孔口17流体连通。
在示例性实施例中,第一出口孔口15是用于外部空气流的出口孔口,第二出口孔口17是用于再循环空气流的出口孔口。
根据特定实施例,第一出口孔口15和/或第二出口孔口17相对于附加箱18的第二通道孔口21偏移。换句话说,第一出口孔口15和第二出口孔口17与附加箱18的第二通道孔口21相距一定距离。
在该示例中,附加箱18的第二通道孔口21设置在第一出口孔口15和第二出口孔口17之间。
这种布置允许便于外部空气流和再循环空气流的通过。
在图1和2所示的实施例中,第一出口孔口15和第二出口孔口17平行地布置在同一轴线上。
此外,在此,第一出口孔口15和第二出口孔口17设置在附加箱18的同一个面上。
因此,在该实施例中,颗粒物质传感传感器10的包括第一出口孔口15和第二出口孔口17的面、和颗粒物质传感传感器10的包括用于外部空气流的空气入口12和用于再循环空气流的空气入口14的面基本上以直角布置。这里,上述基本上成直角的两个面布置在附加箱18上。
在一个实施例中,在所示的实施方式中作为用于外部空气流的出口孔口的第一出口孔口15通过称为第三分隔隔板223的至少一个分隔隔板与附加箱18的第二通道孔口21至少部分地分离。该第三分隔隔板223使得可以至少部分地限定用于外部空气流的出口通路27。
在这里示出的实施方式中,第三分隔隔板223设置为至少部分地平行于附加箱18的外壁的一部分。
第三分隔隔板223在自外部空气流从主箱16出来到外部空气流从附加箱18出来、并因此从颗粒物质检测传感器10出来之前这之间对外部空气流施加U形路径。因此,第三分隔隔板223具有防止外部空气流直接引向附加箱18的第一出口孔口15的功能,这允许具有同等的空气部分以便不干扰其颗粒物质被测量的空气流。
另外,第三分隔隔板221还具有形成当第二分配器件35处于第一极限位置中时用于该第二分配器件35的止动件的功能(稍后将描述)。
在该实施方式中,附加箱18还包括所谓的第三关闭隔板54,其与第一出口孔口15相对地设置。
在该示例中,第二出口孔口17(这里是用于再循环空气流的出口孔口)通过称为第四分隔隔板224的至少一个分隔隔板与附加箱18的第二通道孔口21至少部分地分开。第四分隔隔板224允许至少部分地限定用于再循环空气流的出口通路29。
在这里示出的实施方式中,第四分隔隔板224设置为至少部分地平行于附加箱18的外壁的一部分。
第四分隔隔板224自再循环空气流从主箱16出来到再循环空气流从附加箱18出来、并因此从颗粒物质检测传感器10出来之前这之间对再循环空气流施加U形路径。这里,再循环空气流从颗粒物检测传感器10出来通过第二出口孔口17实现。因此,第四分隔隔板223具有防止再循环空气流在其从主箱16出来之后直接引向附加箱18的第二出口孔口17功能,这允许具有同等的空气部分以便不干扰其颗粒物质被测量的空气流。
另外,第四分隔隔板221还具有形成当第二分配器件35处于第二极限位置(该第二极限位置在本申请的图1和2中示出)中时用于该第二分配器件35的止动件的功能(稍后将描述)。
在该实施例中,呈Y形的第二关闭隔板52包括与第二出口孔口17相对设置的第二分支522。
第三关闭隔板54和第二关闭隔板52的分支522放置在彼此的延伸部中。
注意,在该实施例中,第三分隔隔板223和第四分隔隔板224是分开的。
颗粒物质检测传感器10还包括第二分配器件35,其适于分配来自颗粒物质测量路径的空气流。
换句话说,第二分配器件35是适于选择外部空气流和/或再循环空气流的全部或部分的选择器件。
在该特定实施例中,第二分配器件35适于将来自主箱16的空气流(换句话说,已测量了其颗粒物质的空气流)在公共出口腔室31处分配到第一出口孔口15和/或第二出口孔口17。公共出口腔室31在此包括附加箱18的第二通道孔口21。
在这里所示的实施例中,第三分隔隔板223和第四分隔隔板224、关闭隔板52和54以及第二分配器件35布置在附加箱18的第二分支64处。
换句话说,附加箱16的至少一部分形成用于外部空气流和/或再循环空气流在主箱18中通过之后的出口腔室,在主箱18中,包含在这些空气流中的颗粒物质被测量。
在这里示出的实施方式中,用于外部空气流和/或再循环空气流的出口腔室布置在附加箱18的第二分支64中。
应注意,Y形封闭隔板52位于附加箱的入口腔室和出口腔室之间的连接处。
在该实施方式中,第一分配器件34和第二分配器件35由本申请的图3中所示的单个相同的致动器40致动。
致动器40在此设置在附加箱18的盖42上。
致动器40通过本领域技术人员已知的任何方式固定到附加箱18。
在这里示出的实施例中,至少一个定心柱66设置在附加箱18的盖42上。这里,两个定心柱66布置在附加箱18的盖42上。
每个定心柱66适于与设置在致动器40的箱处的加强件44配合。
这里,致动器40驱动星形轴65,星形轴65自身驱动齿轮46,齿轮46驱动第一分配器件34和第二分配器件35旋转。
换句话说,在该实施方式中,致动器40允许第一分配器件34和第二分配器件35的同时运动。
一个实施方式提出,第一分配器件34和第二分配器件35之间的运动稍微偏移,以对应于其颗粒物质被测量的空气流在颗粒物质测量路径中的通过时间。
换句话说,第一分配器件34和第二分配器件35是同步的,且一个的位移驱动另一个的位移。
在这里所示的实施例中,第一分配器件34和第二分配器件35被制成为呈大致V形分配瓣片的形式。
一个特定实施方式提出,第一分配器件34和/或第二分配器件35的V形的两个分支通过加强肋连接。
在这里示出的示例性实施例中,至少星形轴65和齿轮46布置在由第一、第二和第三关闭隔板50、52和54形成的所谓的致动器腔室处。这里,通过第一分配器件34和第二分配器件35填补由这些关闭隔板导致的空闲容积部。
换句话说,附加箱18包括三个不同的腔室:入口腔室,分别用于外部空气流和再循环空气流的入口12和14定位在该入口腔室处;出口腔室,用于外部空气流和用于再循环空气流的出口孔口定位在该出口腔室处;和致动器腔室,至少用于第一和第二分配器件34和35的驱动器件的一部分位于该致动器腔室处。
因此,并且考虑到第一和第二分配器件34和35以及它们的驱动器件的至少一部分在附加箱18中的存在,附加箱18可以像用于选择外部空气流或再循环空气流中的颗粒物质的测量的阀。
因此,在该示例性实施例中,附加箱18集成了用于外部空气流和再循环空气流这两个空气流的入口/出口的功能以及这两个空气流之间的“阀”功能。此外,附加箱18作为附加模块安装在主箱16上,主箱16本身则集成了颗粒物质的测量功能。
这种布置允许根据需要获得对不同配置的适应,其中主箱16将是标准件,而附加箱18是适合于由潜在不同的规格限定的需要的件。应注意,在此处所示的实施方式中,包括空气驱动器件的突出部164插入在附加箱18的第一分支62和第二分支64之间。因此,突出部164还具有作为附加箱18的定心器件的功能。
根据本实用新型的颗粒物质检测传感器10可以例如设置或集成在用于机动车辆的加热、通风和/或空调装置中。用于机动车辆的加热、通风和/或空调装置是指适于调节分配到机动车辆乘客舱内部的空气流的气热参数的装置。用于机动车辆的该加热、通风和/或空调装置通常包括由壁和隔板限定的箱,在壁和隔板中设置有开口。
Claims (13)
1.一种用于机动车辆的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,至少包括:
第一孔口,其限定用于外部空气流的第一空气入口(12);
第二孔口,其限定用于再循环空气流的第二空气入口(14);
第三孔口,其称为第一出口孔口(15);和
颗粒物质测量路径;
其中,用于外部空气流的所述第一空气入口(12)和用于再循环空气流的所述第二空气入口(14)彼此分开,并且在于,所述颗粒物质检测传感器(10)包括称为第二出口孔口(17)的第四孔口。
2.根据权利要求1所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,包括第一分配器件(34),所述第一分配器件能够在颗粒物质测量路径之前分配外部空气流和/或再循环空气流。
3.根据权利要求2所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,包括第二分配器件(35),所述第二分配器件能够将来自颗粒物质测量路径的空气流分配到第一出口孔口(15)和/或所述第二出口孔口(17)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,包括称为主箱(16)的第一箱和称为附加箱(18)的第二箱,所述附加箱(18)包括用于外部空气流的所述第一空气入口(12)、用于再循环空气流的所述第二空气入口(14)、所述第一出口孔口(15)和所述第二出口孔口(17)。
5.根据权利要求4所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述附加箱(18)包括第一通道孔口(20),所述第一通道孔口能够与所述主箱(16)的、限定用于所述主箱(16)中的颗粒物质测量路径的入口的孔口相对,所述附加箱(18)的所述第一通道孔口(20)能够与所述附加箱(18)的用于外部空气流的所述第一空气入口(12)和/或用于再循环空气流的所述第二空气入口(14)流体连通。
6.根据权利要求5所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述附加箱(18)的所述第一通道孔口(20)放置于用于外部空气流的所述第一空气入口(12)与用于再循环空气流的所述第二空气入口(14)之间。
7.根据权利要求4所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述附加箱(18)包括第二通道孔口(21),所述第二通道孔口能够与所述主箱(16)的、限定用于所述主箱(16)的颗粒物质测量路径的出口的孔口相对,所述附加箱(18)的所述第二通道孔口(21)能够与所述第一出口孔口(15)和/或所述第二出口孔口(17)流体连通。
8.根据权利要求7所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述附加箱(18)的所述第二通道孔口(21)设置于所述第一出口孔口(15)和所述第二出口孔口(17)之间。
9.根据权利要求5所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,用于外部空气流的所述第一空气入口(12)通过称为第一分隔隔板(221)的至少一个分隔隔板与所述附加箱(18)的第一通道孔口(20)分开,所述第一分隔隔板(221)允许至少部分地限定用于外部空气流的入口通路。
10.根据权利要求5所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,用于再循环空气流的所述第二空气入口(14)通过称为第二分隔隔板(222)的至少一个分隔隔板与所述附加箱(18)的第一通道孔口(20)分开,所述第二分隔隔板(222)允许至少部分地限定用于再循环气流的入口通路。
11.根据权利要求7所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述第一出口孔口(15)通过称为第三分隔隔板(223)的至少一个分隔隔板与所述附加箱(18)的第二通道孔口(21)分开,所述第三分隔隔板(223)允许至少部分地限定用于外部空气流的出口通路。
12.根据权利要求7所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述第二出口孔口(17)通过称为第四分隔隔板(224)的至少一个分隔隔板与所述附加箱(18)的第二通道孔口(21)分开,所述第四分隔隔板(224)允许至少部分地限定用于再循环空气流的出口通路。
13.根据权利要求3所述的颗粒物质检测传感器(10),其特征在于,所述第一分配器件(34)和所述第二分配器件(35)由同一致动器(40)致动。
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