CN209580873U - 手摇防撞喷头固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种手摇防撞喷头固定机构，包括支架、喷头，支架上设有滑轨，滑轨上设有沿其水平滑移的滑块，滑块上穿设有与其螺纹连接的丝杆，丝杆通过支座与支架固定，丝杆的一端设有手轮，滑块上设有相对其纵向转动的铰链，铰链的侧面固定有导向槽，导向槽内设有沿其竖向滑移的气缸，气缸的顶端与丝母固定，丝母上设有与其螺纹连接的微调丝杠，铰链的顶部支撑微调丝杠，喷头与气缸的输出端连接。本实用新型结构简单、能够多方位调整喷头位置、保证正常划线工作连续进行。

Description

手摇防撞喷头固定机构

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，特别是涉及一种手摇防撞喷头固定机构。

背景技术

在制造车轮轮胎的过程中，轮胎经传送带输送至喷头下方时，通过喷头在轮胎的胎面上画上不同颜色的标识线，用于确认轮胎的型号。现有在对轮胎胎面划线时，若轮胎的胎面高于喷头，轮胎则会与喷头相撞，喷头会阻碍轮胎前进，进而影响对轮胎胎面的正常划线，导致划线过程中断。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够多方位调整喷头位置、保证正常划线工作连续进行的手摇防撞喷头固定机构。

本实用新型一种手摇防撞喷头固定机构，包括支架、喷头，所述支架上设有滑轨，所述滑轨上设有沿其水平滑移的滑块，所述滑块上穿设有与其螺纹连接的丝杆，所述丝杆通过支座与支架固定，所述丝杆的一端设有手轮，所述滑块上设有相对其纵向转动的铰链，所述铰链的侧面固定有导向槽，所述导向槽内设有沿其竖向滑移的气缸，所述气缸的顶端与丝母固定，所述丝母上设有与其螺纹连接的微调丝杠，所述铰链的顶部支撑微调丝杠，所述喷头与气缸的输出端连接。

优选的是，所述铰链包括铰链座、铰链臂，所述铰链臂包括第一铰臂、第二铰臂，所述铰链座固定在滑块上端，所述第一铰臂的一端通过转轴与铰链座转动连接，所述第一铰臂的另一端与第二铰臂连接，所述第一铰臂与滑块上表面贴合，所述第二铰臂与滑块侧面贴合。

在上述任一方案优选的是，所述第一铰臂上安装有旋转套筒，所述旋转套筒包括外套筒、内套筒，所述外套筒固定在第一铰臂上，所述内套筒套设固定在微调丝杠的下部，所述内套筒与外套筒之间通过轴承连接。

在上述任一方案优选的是，所述第二铰臂与滑块相对应的侧面上均开设有大小相同的凹槽，每个所述凹槽内分别设有第一橡胶垫、第二橡胶垫，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫配合连接。

在上述任一方案优选的是，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫上均设有若干凸起，所述第一橡胶垫上的凸起与第二橡胶垫上的凸起交错布置。

在上述任一方案优选的是，所述第一橡胶垫、第二橡胶垫上的凸起分别高出所述第二铰臂、滑块侧面1mm。

在上述任一方案优选的是，所述铰链臂为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：(1)通过转动手轮带动滑块沿滑轨水平滑移，实现喷头在水平方向位移调节，通过转动微调丝杠依次带动丝母、气缸竖向滑移，实现喷头在竖直方向位移微调，通过气缸带动喷头，实现喷头在竖直方向位移调节，通过铰链相对滑块纵向转动，实现喷头纵向方向位移调节，进而实现多方位调整喷头位置，即使输送的轮胎高于其标准高度时也能够正常进行划线，防止划线工作中断，保证划线工作的连续进行。(2)导向槽具有导向作用，保证微调丝杠调整竖向位移时平稳滑移。(3)第一橡胶垫与第二橡胶垫的设置使铰链与滑块之间发生碰撞时具有缓冲作用，降低铰链与滑块之间的振动，保证铰链与滑块之间的结构稳定性，延长铰链与滑块的使用寿命。(4)旋转套筒具有支撑微调丝杠的作用，保证整体结构的稳定性。

下面结合附图对本实用新型的手摇防撞喷头固定机构作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型手摇防撞喷头固定机构的主视图；

图2为本实用新型手摇防撞喷头固定机构的侧视图；

图3为图1中A-A方向的剖视图；

图4为图3中B结构的放大图；

图5为本实用新型手摇防撞喷头固定机构中铰链的结构图；

其中：1、支架；2、滑轨；3、滑块；4、微调丝杠；5、导向槽；6、气缸；7、喷头；8、丝杆；9、手轮；10、支座；11、丝母；12、铰链；121、铰链座；122、第一铰臂；123、第二铰臂；124、转轴；13、旋转套筒；14、第一橡胶垫；15、第二橡胶垫；16、凸起。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型一种手摇防撞喷头固定机构，包括支架1、喷头7，支架1上设有滑轨2，滑轨2上设有沿其水平滑移的滑块3，滑块3上穿设有与其螺纹连接的丝杆8，丝杆8通过支座10与支架1固定，丝杆8的一端设有手轮9，滑块3上设有相对其纵向转动的铰链12，铰链12的侧面固定有导向槽5，导向槽5内设有沿其竖向滑移的气缸6，气缸6的顶端与丝母11固定，丝母11上设有与其螺纹连接的微调丝杠4，铰链12的顶部支撑微调丝杠4，喷头7与气缸6的输出端连接。

本实用新型通过转动手轮9带动滑块3沿滑轨2水平滑移，实现喷头7在水平方向位移调节，通过转动微调丝杠4依次带动丝母11、气缸6竖向滑移，实现喷头7在竖直方向位移微调，通过气缸6带动喷头7，实现喷头7在竖直方向位移调节，通过铰链12相对滑块3纵向转动，实现喷头7纵向方向位移调节，进而实现多方位调整喷头7位置，即使输送的轮胎高于其标准高度时也能够正常进行划线，防止划线工作中断，保证划线工作的连续进行。导向槽5具有导向作用，保证微调丝杠4调整竖向位移时平稳滑移。

具体的划线过程为：支架1的下部设有传送带，轮胎放置在传送带上，喷头7同于喷射墨点，划线前，根据轮胎胎面的标准高度预先调节喷头7的水平位移和竖向位移，当输送过来的轮胎胎面为标准高度时，轮胎在传送带的作用下输送至喷头7所在位置，喷头7喷射连续墨点在轮胎的胎面上进行划线，当输送过来的轮胎胎面高于标准高度时，轮胎输送至喷头7所在位置时，轮胎与喷头7发生碰撞，喷头7在铰链12的作用下通过轮胎带动相对滑块3摆起，喷头7喷射连续墨点在轮胎的胎面上继续进行划线。

进一步的，第一铰臂122上安装有旋转套筒13，旋转套筒13包括外套筒、内套筒，外套筒固定在第一铰臂122上，内套筒套设固定在微调丝杠4的下部，内套筒与外套筒之间通过轴承连接。旋转套筒13具有支撑微调丝杠4的作用，保证整体结构的稳定性。

进一步的，如图3、图5所示，铰链12包括铰链座121、铰链臂，铰链臂为一体成型结构，铰链臂包括第一铰臂122、第二铰臂123，铰链座121固定在滑块3上端，第一铰臂122的一端通过转轴124与铰链座121转动连接，第一铰臂122的另一端与第二铰臂123连接，第一铰臂122与滑块3上表面贴合，第二铰臂123与滑块3侧面贴合。

进一步的，如图3、图4所示，第二铰臂123与滑块3相对应的侧面上均开设有大小相同的凹槽，每个凹槽内分别设有第一橡胶垫14、第二橡胶垫15，第一橡胶垫14与第二橡胶垫15配合连接。第一橡胶垫14与第二橡胶垫15上均设有若干凸起16，第一橡胶垫14上的凸起16与第二橡胶垫15上的凸起16交错布置。第一橡胶垫14、第二橡胶垫15上的凸起16分别高出第二铰臂123、滑块3侧面1mm。第一橡胶垫14与第二橡胶垫15的设置使铰链12与滑块3之间发生碰撞时具有缓冲作用，降低铰链12与滑块3之间的振动，保证铰链12与滑块3之间的结构稳定性，延长铰链12与滑块3的使用寿命。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种手摇防撞喷头固定机构，包括支架、喷头，其特征在于：所述支架上设有滑轨，所述滑轨上设有沿其水平滑移的滑块，所述滑块上穿设有与其螺纹连接的丝杆，所述丝杆通过支座与支架固定，所述丝杆的一端设有手轮，所述滑块上设有相对其纵向转动的铰链，所述铰链的侧面固定有导向槽，所述导向槽内设有沿其竖向滑移的气缸，所述气缸的顶端与丝母固定，所述丝母上设有与其螺纹连接的微调丝杠，所述铰链的顶部支撑微调丝杠，所述喷头与气缸的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述铰链包括铰链座、铰链臂，所述铰链臂包括第一铰臂、第二铰臂，所述铰链座固定在滑块上端，所述第一铰臂的一端通过转轴与铰链座转动连接，所述第一铰臂的另一端与第二铰臂连接，所述第一铰臂与滑块上表面贴合，所述第二铰臂与滑块侧面贴合。

3.根据权利要求2所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述第一铰臂上安装有旋转套筒，所述旋转套筒包括外套筒、内套筒，所述外套筒固定在第一铰臂上，所述内套筒套设固定在微调丝杠的下部，所述内套筒与外套筒之间通过轴承连接。

4.根据权利要求2所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述第二铰臂与滑块相对应的侧面上均开设有大小相同的凹槽，每个所述凹槽内分别设有第一橡胶垫、第二橡胶垫，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫配合连接。

5.根据权利要求4所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述第一橡胶垫与第二橡胶垫上均设有若干凸起，所述第一橡胶垫上的凸起与第二橡胶垫上的凸起交错布置。

6.根据权利要求5所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述第一橡胶垫、第二橡胶垫上的凸起分别高出所述第二铰臂、滑块侧面1mm。

7.根据权利要求2所述的手摇防撞喷头固定机构，其特征在于：所述铰链臂为一体成型结构。