CN209578196U - 一种车床预支撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了曲轴机加工技术领域，尤其涉及一种车床预支撑，解决现有技术中存在曲轴在车平衡块外圆时，没有预支撑影响卡盘装夹的效率的缺点,包括安装套管、底端连接板和预固定支架，所述安装套管上开设有安装孔，所述安装套管的上端设置有紧固调节螺钉，所述安装套管的底端焊接有底端连接板，所述底端连接板通过底端垫脚固定有连接杆，所述连接杆的另一端滑动连接有固定杆，所述底端连接板远离所述底端垫脚的一侧滑动连接有活动板，所述活动板的一侧设置有预固定支架，所述预固定支架上设有长度调节螺钉，本实用新型通用性强，易于使用，且结构稳定，也可以减少车平衡块外圆工序的辅助装夹时间。

Description

一种车床预支撑

技术领域

本实用新型涉及曲轴机加工技术领域，尤其涉及一种车床预支撑。

背景技术

卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成，卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。

以往曲轴在车平衡块外圆时，没有预支撑，影响卡盘装夹的效率，有时甚至会顶坏小头中心孔。因此有必要设计一种通用性强、易于使用、结构稳定的预支撑。因此，我们提出了一种车床预支撑用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在曲轴在车平衡块外圆时，没有预支撑影响卡盘装夹的效率的缺点，而提出的一种车床预支撑。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车床预支撑，包括安装套管、底端连接板和预固定支架，所述安装套管上开设有安装孔，所述安装套管的上端设置有紧固调节螺钉，所述安装套管的底端焊接有底端连接板，所述底端连接板通过底端垫脚固定有连接杆，所述连接杆的另一端滑动连接有固定杆，所述底端连接板远离所述底端垫脚的一侧滑动连接有活动板，所述活动板的一侧设置有预固定支架，所述预固定支架上设有长度调节螺钉。

优选的，所述紧固调节螺钉的数量有三个，且所述紧固调节螺钉位于所述安装孔的两侧和上方。

优选的，所述预固定支架和所述安装套管位于所述底端连接板的两侧，且所述预固定支架的上端开设有安装槽。

优选的，所述底端连接板远离所述安装套管的一侧焊接有底端垫脚，所述底端垫脚的另一端螺钉固定有连接杆。

优选的，所述预固定支架的上端开设有滑动孔，所述滑动孔的内部设有长度调节螺钉。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置可以调节高度的底端连接板，使得安装套管可以固定在不同高度的车床上，便于将卡盘安装在车床上，提高了装置的使用范围。

2、本实用新型，通过设置长度调节螺钉，可以调节预固定支架和安装孔之间的距离，使得安装套管可以固定住不同长度的卡盘，可以增加装置的实用性。

综上所述，本实用新型通用性强，易于使用，且结构稳定，也可以减少车平衡块外圆工序的辅助装夹时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车床预支撑的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车床预支撑的底端连接板仰视结构示意图。

图中：1安装套管、2紧固调节螺钉、3底端连接板、4底端垫脚、5连接杆、6固定杆、7活动板、8预固定支架、9滑动孔、10长度调节螺钉、11安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的内容仅仅是本实用新型一部分内容，而不是全部的内容。

实施例：参照图1-2，一种车床预支撑，包括安装套管1、底端连接板3和预固定支架8，安装套管1上开设有安装孔11，安装套管1的上端设置有紧固调节螺钉2，紧固调节螺钉2的数量有三个，且紧固调节螺钉2位于安装孔11的两侧和上方，安装套管1的底端焊接有底端连接板3，底端连接板3远离安装套管1的一侧焊接有底端垫脚4，底端垫脚4的另一端螺钉固定有连接杆5，连接杆5的另一端滑动连接有固定杆6，底端连接板3远离底端垫脚4的一侧滑动连接有活动板7，活动板7的一侧设置有预固定支架8，预固定支架8的上端开设有滑动孔9，滑动孔9的内部设有长度调节螺钉10，预固定支架8和安装套管1位于底端连接板3的两侧，且预固定支架8的上端开设有安装槽；

在本实施例中，在机床安装卡盘的时候，需要先将卡盘预先支撑柱，在卡盘预先支撑的过程中，先将底端连接板3放置在底端，并调节连接杆5在固定杆6的长度，使得安装孔11的中心与卡盘的中心可以在一条与底端连接板3平行的直线上，并使用锁紧螺钉将连接杆5和固定杆6固定住，防止连接杆5和固定杆6继续活动，然后将活动板7放置在底端连接板3的上方，同时使得预固定支架8可以与活动板7的一侧紧贴，通过量取卡盘的实际长度，使用长度调节螺钉10穿过滑动孔9将预固定支架8和底端连接板3固定起来，从而将安装套管1、底端连接板3和预固定支架8连成一体，接着将卡盘放置在安装孔11的内部，并使用紧固调节螺钉2将卡盘固定在安装套管1中，从而实现将卡盘固定在机床上；

本实用新型，通过设置可以调节高度的底端连接板3，使得安装套管1可以固定在不同高度的车床上，便于将卡盘安装在车床上，提高了装置的使用范围，通过设置长度调节螺钉10，可以调节预固定支架8和安装孔11之间的距离，使得安装套管1可以固定住不同长度的卡盘，可以增加装置的实用性，本实用新型通用性强，易于使用，且结构稳定，也可以减少车平衡块外圆工序的辅助装夹时间。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车床预支撑，包括安装套管(1)、底端连接板(3)和预固定支架(8)，其特征在于，所述安装套管(1)上开设有安装孔(11)，所述安装套管(1)的上端设置有紧固调节螺钉(2)，所述安装套管(1)的底端焊接有底端连接板(3)，所述底端连接板(3)通过底端垫脚(4)固定有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端滑动连接有固定杆(6)，所述底端连接板(3)远离所述底端垫脚(4)的一侧滑动连接有活动板(7)，所述活动板(7)的一侧设置有预固定支架(8)，所述预固定支架(8)上设有长度调节螺钉(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车床预支撑，其特征在于，所述紧固调节螺钉(2)的数量有三个，且所述紧固调节螺钉(2)位于所述安装孔(11)的两侧和上方。

3.根据权利要求1所述的一种车床预支撑，其特征在于，所述预固定支架(8)和所述安装套管(1)位于所述底端连接板(3)的两侧，且所述预固定支架(8)的上端开设有安装槽。

4.根据权利要求1所述的一种车床预支撑，其特征在于，所述底端连接板(3)远离所述安装套管(1)的一侧焊接有底端垫脚(4)，所述底端垫脚(4)的另一端螺钉固定有连接杆(5)。

5.根据权利要求1所述的一种车床预支撑，其特征在于，所述预固定支架(8)的上端开设有滑动孔(9)，所述滑动孔(9)的内部设有长度调节螺钉(10)。