CN207976267U - 一种保险杠的碰撞试验的支撑组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，包括底座、支撑台和若干支撑件，所述底座底部设置有槽，所述槽内安置有配重块，所述底座顶部左侧和右侧均设置有下安装槽，所述支撑台底部中部设置有上安装槽；所述下安装槽和所述上安装槽内均设置有第一内螺纹。本实用新型所述的一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，使用方便，可在进行碰撞试验时，夹持固定所述保险杠，也可通过调节所述支撑件的数量，调节保险杠的高度，以满足不同高度的车。

Description

一种保险杠的碰撞试验的支撑组件

技术领域

本实用新型涉及保险杠碰撞试验领域，尤其涉及一种保险杠的碰撞试验的支撑组件。

背景技术

保险杠在投入使用时，需要进行碰撞试验，通过不同力度的碰撞，检测在使用过程中的变形程度，此时需要将保险杠很好的固定；而且，根据保险杠使用的车的高度不同，需要及时调节保险杠的位置，便于进行车祸模拟时满足不同的高度的车的需要。

为此，设计一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，包括底座、支撑台和若干支撑件，所述底座底部设置有槽，所述槽内安置有配重块，所述底座顶部左侧和右侧均设置有下安装槽，所述支撑台底部中部设置有上安装槽；所述下安装槽和所述上安装槽内均设置有第一内螺纹；

所述支撑件为圆柱型，所述支撑件的顶部和底部均设置有外螺纹；所述外螺纹和第一内螺纹相适配；多个所述支撑件的上下连接使用连接件连接，所述连接件为套筒型，所述连接件内壁设置有第二内螺纹；所述外螺纹和第二内螺纹相适配；

若干支撑件可连接所述支撑台和所述底座；顶部的所述支撑件的顶部螺纹连接到所述支撑台底部的上安装槽内；底部的所述支撑件的底部螺纹连接到所述底座顶部的下安装槽内；

所述支撑台由竖板和横板组成；左侧所述支撑台为型，右侧所述支撑台为型，且左右对称设置；所述竖板上设有左右通透的螺孔，所述螺孔内穿插有固定件；所述螺孔内壁设置有第三内螺纹；

所述固定件包括位于外侧的手轮，位于内侧的夹持板和螺杆；所述螺杆外壁上有第二外螺纹；所述第二外螺纹和所述第三内螺纹相适配。

进一步，所述底座和所述配重块一体成型。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，使用方便，可在进行碰撞试验时，夹持固定所述保险杠，也可通过调节所述支撑件的数量，调节保险杠的高度，以满足不同高度的车。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种保险杠的碰撞试验的支撑组件的主视结构示意图；

图2为右侧所述支撑件的右视图；

图3为右侧的所述固定件的结构示意图；

其中：1-底座；2-配重块；3-支撑件；4-连接件；5-支撑台；6-固定件；7-螺孔；8-下安装槽；9-上安装槽；

61-手轮；62-螺杆；63-夹持板。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，包括底座1、支撑台5和若干支撑件3，所述底座1底部设置有槽，所述槽内安置有配重块2，所述底座1顶部左侧和右侧均设置有下安装槽8，所述支撑台5底部中部设置有上安装槽9；所述下安装槽8和所述上安装槽9内均设置有第一内螺纹；

所述支撑件3为圆柱型，所述支撑件3的顶部和底部均设置有外螺纹；所述外螺纹和第一内螺纹相适配；多个所述支撑件3的上下连接使用连接件4连接，所述连接件4为套筒型，所述连接件4内壁设置有第二内螺纹；所述外螺纹和第二内螺纹相适配；

若干支撑件3可连接所述支撑台5和所述底座1；顶部的所述支撑件3的顶部螺纹连接到所述支撑台5底部的上安装槽9内；底部的所述支撑件3的底部螺纹连接到所述底座1顶部的下安装槽8内；

所述支撑台5由竖板和横板组成；左侧所述支撑台5为型，右侧所述支撑台5为型，且左右对称设置；所述竖板上设有左右通透的螺孔7，所述螺孔7内穿插有固定件6；所述螺孔7内壁设置有第三内螺纹；

所述固定件6包括位于外侧的手轮61，位于内侧的夹持板63和螺杆62；所述螺杆62外壁上有第二外螺纹；所述第二外螺纹和所述第三内螺纹相适配。

进一步，所述底座1和所述配重块2一体成型。

使用方法：

组装所述一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，根据需要的高度用所述连接件4连接若干支撑件3，

保险杠置于若干支撑件3可连接所述支撑台5和所述底座1；顶部的所述支撑件3的顶部螺纹连接到所述支撑台5底部的上安装槽9内；底部的所述支撑件3的底部螺纹连接到所述底座1顶部的下安装槽8内；

左侧所述支撑台5和右侧所述支撑台5左右对称设置；将保险杠置于所述支撑台5的横板顶部；所述保险杠的左端位于所述左侧支撑台5的横板的顶部；所述保险杠的右侧位于所述右侧支撑台5的横板的顶部；

通过固定件6的螺杆62相对于所述螺孔7运动，左侧和右侧的所述固定件6的夹持板63将所述保险杠夹持住。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，其特征在于，

包括底座(1)、支撑台(5)和若干支撑件(3)，所述底座(1)底部设置有槽，所述槽内安置有配重块(2)，所述底座(1)顶部左侧和右侧均设置有下安装槽(8)，所述支撑台(5)底部中部设置有上安装槽(9)；所述下安装槽(8)和所述上安装槽(9)内均设置有第一内螺纹；

所述支撑件(3)为圆柱型，所述支撑件(3)的顶部和底部均设置有外螺纹；所述外螺纹和第一内螺纹相适配；多个所述支撑件(3)的上下连接使用连接件(4)连接，所述连接件(4)为套筒型，所述连接件(4)内壁设置有第二内螺纹；所述外螺纹和第二内螺纹相适配；

若干支撑件(3)可连接所述支撑台(5)和所述底座(1)；顶部的所述支撑件(3)的顶部螺纹连接到所述支撑台(5)底部的上安装槽(9)内；底部的所述支撑件(3)的底部螺纹连接到所述底座(1)顶部的下安装槽(8)内；

所述支撑台(5)由竖板和横板组成；左侧所述支撑台(5)为“┗”型，右侧所述支撑台(5)为“┘”型，且左右对称设置；所述竖板上设有左右通透的螺孔(7)，所述螺孔(7)内穿插有固定件(6)；所述螺孔(7)内壁设置有第三内螺纹；

所述固定件(6)包括位于外侧的手轮(61)，位于内侧的夹持板(63)和螺杆(62)；所述螺杆(62)外壁上有第二外螺纹；所述第二外螺纹和所述第三内螺纹相适配。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠的碰撞试验的支撑组件，其特征在于，所述底座(1)和所述配重块(2)一体成型。