CN209578195U - 一种新型车床中心扶架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及曲轴机加工技术领域,本实用新型公开了一种新型车床中心扶架，包括底座，所述底座与上盖沿外缘侧壁一圈开设有通槽，所述通槽的数量设置有三组，且通槽之间的间隔相等，所述通槽内均插设有扶架，所述扶架贯穿通槽并延伸至所述底座与上盖之间的空腔内侧，所述扶架的杆体两侧呈对称开设有凹槽，所述凹槽内铰接有卡块，所述通槽沿槽壁开设有与卡块相配合的卡槽，所述卡块位于卡槽中，本实用新型解决了中心扶架刚性不足，性能不稳的问题，提高了轴承支座的稳定性，扶架刚度提高，通用性大大提高，适宜推广使用。

Description

一种新型车床中心扶架

技术领域

本实用新型涉及曲轴机加工技术领域，尤其涉及一种新型车床中心扶架。

背景技术

曲轴粗车小头孔、粗车大头孔、精车轴承孔工序使用的中心扶架存在刚性不足等缺点，中心扶架定位不稳，人工无法轻易控制的其松紧，使用后容易造成曲轴外圆跳动超差、直径超差等质量问题，因此针对现有的设备及加工工艺，设计一种刚性强、性能稳定新型中心附架，以保证曲轴粗车大头孔、精车轴承孔工序的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的中心扶架刚性不足，性能不稳的缺点，而提出的一种新型车床中心扶架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型车床中心扶架，包括底座，所述底座的顶部通过销钉对接安装有上盖，且所述底座与所述上盖合围呈环状，所述底座与上盖沿外缘侧壁一圈开设有通槽，所述通槽的数量设置有三组，且通槽之间的间隔相等，所述通槽内均插设有扶架，所述扶架贯穿通槽并延伸至所述底座与上盖之间的空腔内侧，所述扶架的杆体两侧呈对称开设有凹槽，所述凹槽内铰接有卡块，所述通槽沿槽壁开设有与卡块相配合的卡槽，所述卡块位于卡槽中。

优选的，所述卡槽的数量设置有若干，且卡槽沿通槽槽壁的长度方向均匀排布。

优选的，所述凹槽的槽底安装有弹簧，所述弹簧远离凹槽的槽底的一端固定安装在卡块上，所述凹槽的截面呈扇形，卡块内置于所述凹槽中。

优选的，还包括让位槽，所述让位槽沿通槽的槽壁两侧均匀开设。

优选的，所述让位槽与所述卡槽均关于所述通槽的中轴线对称开设，且让位槽与卡槽分列于通槽的槽壁相异的两侧。

本实用新型的有益效果是：

1、底座与上盖压紧，提高扶架刚性，使用性能好。

2、通用性强，适用范围广。综上，本装置结构简单，设计新颖，提高了轴承支座的稳定性，扶架刚度提高，通用性大大提高，实用性增强，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型车床中心扶架的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型车床中心扶架的通槽槽口结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型车床中心扶架的图1中A处结构示意图。

图中：1底座、2通槽、3让位槽、4扶架、5凹槽、6卡块、7弹簧、8卡槽、9销钉、10上盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型车床中心扶架，包括底座1，底座1的顶部通过销钉9对接安装有上盖10，且底座1与上盖10合围呈环状，底座1与上盖10沿外缘侧壁一圈开设有通槽2，通槽2的数量设置有三组，且通槽2之间的间隔相等，通槽2内均插设有扶架4，扶架4贯穿通槽2并延伸至底座1与上盖10之间的空腔内侧，扶架4的杆体两侧呈对称开设有凹槽5，凹槽5内铰接有卡块6，通槽2沿槽壁开设有与卡块6相配合的卡槽8，卡块6位于卡槽8中，卡槽8的数量设置有若干，且卡槽8沿通槽2槽壁的长度方向均匀排布凹槽5的槽底安装有弹簧7，弹簧7远离凹槽5的槽底的一端固定安装在卡块6上，凹槽5的截面呈扇形，卡块6内置于凹槽5中，还包括让位槽3，让位槽3沿通槽2的槽壁两侧均匀开设，让位槽3与卡槽8均关于通槽2的中轴线对称开设，且让位槽3与卡槽8分列于通槽2的槽壁相异的两侧。

本实施例中，结合说明书附图，三个扶架4均可以在通槽2内前后移动，其移动可以由人工自由控制，具体移动过程是，当需要卡紧加工曲轴时，同时向三个扶架4沿通槽2向内侧推动，通槽2槽壁将卡块6压至凹槽5的内侧，而弹簧7的复位作用，则把卡块6从凹槽5内侧推出，并把卡块6推至卡槽8中，用以卡紧固定，当需要松开加工曲轴时，转动扶架4，使得扶架4上的卡块6与让位槽3保持同一直线，再向外抽出扶架4，让位槽3与卡槽8原本分设与通槽2槽壁相异的两侧，因此，在卡紧时，扶架4不受让位槽3影响，而在松开时，扶架4不受卡槽8的影响，让位槽3与卡槽8的作用分开。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型车床中心扶架，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部通过销钉(9)对接安装有上盖(10)，且所述底座(1)与所述上盖(10)合围呈环状，其特征在于，所述底座(1)与上盖(10)沿外缘侧壁一圈开设有通槽(2)，所述通槽(2)的数量设置有三组，且通槽(2)之间的间隔相等，所述通槽(2)内均插设有扶架(4)，所述扶架(4)贯穿通槽(2)并延伸至所述底座(1)与上盖(10)之间的空腔内侧，所述扶架(4)的杆体两侧呈对称开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内铰接有卡块(6)，所述通槽(2)沿槽壁开设有与卡块(6)相配合的卡槽(8)，所述卡块(6)位于卡槽(8)中。

2.根据权利要求1所述的一种新型车床中心扶架，其特征在于，所述卡槽(8)的数量设置有若干，且卡槽(8)沿通槽(2)槽壁的长度方向均匀排布。

3.根据权利要求1所述的一种新型车床中心扶架，其特征在于，所述凹槽(5)的槽底安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离凹槽(5)的槽底的一端固定安装在卡块(6)上，所述凹槽(5)的截面呈扇形，卡块(6)内置于所述凹槽(5)中。

4.根据权利要求1所述的一种新型车床中心扶架，其特征在于，还包括让位槽(3)，所述让位槽(3)沿通槽(2)的槽壁两侧均匀开设。

5.根据权利要求4所述的一种新型车床中心扶架，其特征在于，所述让位槽(3)与所述卡槽(8)均关于所述通槽(2)的中轴线对称开设，且让位槽(3)与卡槽(8)分列于通槽(2)的槽壁相异的两侧。