CN209577887U - e型弹条折弯模具 - Google Patents

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CN209577887U CN201822240003.9U CN201822240003U CN209577887U CN 209577887 U CN209577887 U CN 209577887U CN 201822240003 U CN201822240003 U CN 201822240003U CN 209577887 U CN209577887 U CN 209577887U
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叶旭佳
张涛
卢国先
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Abstract

本实用新型公开了一种e型弹条折弯模具,包括安装板和插接块,所述插接块上设置有插槽,所述插槽的开口一侧设置有一导向柱,所述导向柱上设置有圆弧形的环形凹槽,所述插接块的高度为弹条直径的1/3‑2/3。将钢条一端插入到插槽中,然后朝向导向柱方向完全进行折弯,当完成全部折弯后,由于将与弹条配合的凹槽设置到导向柱上,而插接块的侧壁呈光滑平面设置,加之插接块的高度为弹条直径的1/3‑2/3,这使得插接块能够避让开弹条中翘起的一端,推动弹条沿插槽的插接方向退出。

Description

e型弹条折弯模具
技术领域
本实用新型涉及一种自锁弹条加工技术领域,特别涉及一种e型弹条折弯模具。
背景技术
授权公告号为CN 203160069 U、申请日为2013年8月28日的中国专利公开了一种自锁弹条,参照其说明书附图1,可以看出,其是通过钢条经过多次折弯形成的,且由于其上一端有翘起的半圆弧形机构,导致其无法直接在一套折弯设备有经过2、3次折弯形成成品,目前最有效的加工方式为:先在一套设备中折弯成回形针结构后,再转移到另一设备中折弯形成翘起的半圆弧形结构。
上述成型方式看上去虽然非常简单,但实际却并非如此,因为自锁弹条在折弯时是需要先将钢条加热后进行的,这使得设备间的转移只能通过人工完成,不仅需要消耗大量的人力,且存在安全上的隐患。而需要完成全自动的生产,还需要克服一个难题,即弹条在完成后是呈螺旋结构的,通常都是需要沿竖直方向将弹条提起后取出。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种e型弹条折弯模具,具有容易将完成折弯的弹条取出的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种e型弹条折弯模具,包括安装板和插接块,所述插接块上设置有插槽,所述插槽的开口一侧设置有一导向柱,所述导向柱上设置有圆弧形的环形凹槽,所述插接块的高度为弹条直径的1/3-2/3。
如此设置,将钢条一端插入到插槽中,然后朝向导向柱方向完全进行折弯,当完成全部折弯后,由于将与弹条配合的凹槽设置到导向柱上,而插接块的侧壁呈光滑平面设置,加之插接块的高度为弹条直径的1/3-2/3,这使得插接块能够避让开弹条中翘起的一端,推动弹条沿插槽的插接方向退出。
进一步优选为:所述插槽的开口另一侧设置有一限位块,所述限位块上设置有一圆弧形的限位口,所述限位口与环形凹槽同轴心设置、且直径相同。
如此设置,通过限位块的设置,对钢条进行更好的固定,在折弯弹条翘起的一端时能够继续提供夹持效果。
进一步优选为:所述环形凹槽的圆弧形弧度为π/2~5π/6。
由于导向柱上环形凹槽设置,使得在弹条退出的过程中,弹条翘起的一端和侧边连接处会与导向柱顶端接触,造成阻碍,通过上述设置,可以减小导向柱的直径,降低对弹条的阻碍。
进一步优选为:所述导向柱沿轴心线方向切掉一块形成卸料避让口,所述形成卸料避让口所切掉的弧度为π/2~2π/3;所述限位块可受控于一驱动气缸转动。
如此设置,设置卸料避让口,同时通过一驱动气缸来控制限位块转动,退让时驱动气缸带动导向柱转动,使卸料避让口朝外设置,消除导向柱对弹条
进一步优选为:所述卸料避让口初始时呈斜向外设置。
如此设置,斜向外设置,使得在钢条插接时能够很好的与限位块间形成限位结构,保持钢条的插接以及限位固定。
进一步优选为:所述安装板上设置有一插孔,所述导向柱的底部设置有与插孔配合的插杆,所述插杆的侧壁上固定连接有连接臂,所述连接臂与驱动气缸的活塞杆连接。
如此设置,实现通过驱动气缸的活塞杆伸缩,来控制对导向柱的转动。
进一步优选为:所述连接臂上设置有一长腰型的补偿孔,所述连接臂通过一连接螺栓穿过补偿孔与活塞杆连接。
如此设置,活塞杆带动导向柱的过程中,活塞杆连接点与导向柱间的距离会发生变化,因此,通过长腰型的补偿孔设置来提供长度变化的补偿。
综上所述,本实用新型通过对结构的改进,在完成弹条的折弯生产后,可以直接采用推动的方式进行分离,使得弹条的分离非常方便。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图一;
图2是本实施例的结构示意图二,示出了完成弹条折弯时的状态;
图3是本实施例的结构示意图三,示出了弹条退出时的状态。
图中,1、安装板;11、插孔;2、插接块;3、限位块;31、限位口;4、导向柱;41、环形凹槽;42、卸料避让口;5、驱动气缸;6、弹条;7、连接臂;71、补偿孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种e型弹条折弯模具,如图1和图2所示,包括安装板1、插接块2、限位块3、导向柱4和驱动气缸5。
上述插接块2通过螺栓固定安装在安装板1上,插接块2的高度为弹条6直径的1/3-2/3,在插接块2上设置有一插槽,通过插槽使插接块2形成U形结构。插接块2远离插槽的开口端呈圆弧形设置。
限位块3和导向柱4分别位于插槽开口的两侧,限位块3通过螺栓固定安装在安装板1上,限位块3上设置有一圆弧形的限位口31,限位口31的直径与钢条的直径相同或略大于钢条的直径,限位口31的弧度大于2π/3、小于5π/6,且限位口31朝向导向柱4设置。
导向柱4上设置有圆弧形的环形凹槽41,限位口31与环形凹槽41同轴心设置、且直径相同。
导向柱4沿轴心线方向切掉一块形成卸料避让口42,形成卸料避让口42所切掉的弧度为π/2~2π/3,初始时,卸料避让口42呈斜向外设置,且限位块3可受控于一驱动气缸5转动。
环形凹槽41的圆弧形弧度为π/2~5π/6,其中,优选为π/2-2π/3,具体根据所需钢条的直径为准,其中,环形凹槽41的圆弧形弧度越低,在推料时对于弹条6的阻碍越小,但折弯时对钢条的限位效果也越低。
安装板1上设置有一插孔11,导向柱4的底部设置有与插孔11配合的插杆,插杆位于安装板1下方的端部侧壁上固定连接有连接臂7,连接臂7上设置有一长腰型的补偿孔71,连接臂7通过一连接螺栓穿过补偿孔71与活塞杆连接。
工作原理:将钢条一端插入到插槽中,通过限位块3上的限位块3和导向柱4上的环形凹槽41将钢条的径向限位柱,而在将钢条插入到插槽的底部后进行折弯即可,折弯时朝向导向柱4方向进行折弯,折弯完成后结构如图2所示。
完成折弯后,启动驱动气缸5带动导向柱4发生转动,转到过程中使卸料避让口42向外侧发生转动,然后沿钢条插入的方向、从反方向将弹条6向外推出即可(参照图3)。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种e型弹条折弯模具,包括安装板(1)和插接块(2),所述插接块(2)上设置有插槽,其特征是:所述插槽的开口一侧设置有一导向柱(4),所述导向柱(4)上设置有圆弧形的环形凹槽(41),所述插接块(2)的高度为弹条(6)直径的1/3-2/3。
2.根据权利要求1所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述插槽的开口另一侧设置有一限位块(3),所述限位块(3)上设置有一圆弧形的限位口(31),所述限位口(31)与环形凹槽(41)同轴心设置、且直径相同。
3.根据权利要求1所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述环形凹槽(41)的圆弧形弧度为π/2~5π/6。
4.根据权利要求2所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述导向柱(4)沿轴心线方向切掉一块形成卸料避让口(42),所述形成卸料避让口(42)所切掉的弧度为π/2~2π/3;所述限位块(3)可受控于一驱动气缸(5)转动。
5.根据权利要求4所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述卸料避让口(42)初始时呈斜向外设置。
6.根据权利要求4所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述安装板(1)上设置有一插孔(11),所述导向柱(4)的底部设置有与插孔(11)配合的插杆,所述插杆的侧壁上固定连接有连接臂(7),所述连接臂(7)与驱动气缸(5)的活塞杆连接。
7.根据权利要求6所述的e型弹条折弯模具,其特征是:所述连接臂(7)上设置有一长腰型的补偿孔(71),所述连接臂(7)通过一连接螺栓穿过补偿孔(71)与活塞杆连接。
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