CN209557460U - 一种应用于汽车上的凸焊螺母 - Google Patents
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Abstract
一种应用于汽车上的凸焊螺母，包括螺母本体、法兰端。所述螺母本体为管状结构，螺母本体内管壁上轴向设置有螺纹孔，螺纹孔为螺旋状通道，所述螺母本体的一侧端设有法兰端，所述法兰端与螺母本体为一体成型，所述法兰端的端面上设有3个凸焊脚，3个凸焊脚呈圆周排列并均匀分布在法兰端的端面上，凸焊脚与螺纹孔同轴设置，所述法兰端的端面上还设有定位凸台，定位凸台为圆环状结构，所述定位凸台的高度要高于凸焊脚的高度。本实用新型的有益效果是：通过设置凸焊脚，防止偏焊，减少人工操作，提高了焊接的效率；设置定位凸台，阻挡飞溅的铁屑进入螺纹孔内，最后对凸焊脚进行凸焊即可；操作方便，效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是一种应用于汽车上的凸焊螺母。
背景技术
凸焊螺母在汽车上应用非常广泛，单车最多使用近三百件，但在车体上凸焊用的螺母，通常是无定位结构的，这种螺母在凸焊时，工人难以控制，经常焊偏，需要过扣矫正同时孔的对中性差，装配时也不易对正，无法满足客户对产品的装配位置的严格要求；在凸焊螺母的焊接过程中，在高温和一定压力作用下，凸焊螺母的凸焊脚与焊接件焊接时，会产生飞溅的铁屑，这些铁屑很容易进入螺母的内螺纹并粘附在上面，导致螺母堵塞不顺畅而装配困难或无法装配；且唯一的解决方法是对凸焊螺母采用焊后攻丝，螺纹的质量保证有较大的困难。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种应用于汽车上的凸焊螺母，包括螺母本体、法兰端。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：所述螺母本体为管状结构，螺母本体内管壁上轴向设置有螺纹孔，螺纹孔为螺旋状通道，所述螺母本体的一侧端设有法兰端，所述法兰端与螺母本体为一体成型，所述法兰端的端面上设有凸焊脚，凸焊脚为环形凸缘结构，凸焊脚具体为3个，3个凸焊脚呈圆周排列并均匀分布在法兰端的端面上，凸焊脚与螺纹孔同轴设置。
进一步的，所述法兰端的端面上还设有定位凸台，定位凸台为圆环状结构，
所述定位凸台的高度与凸焊脚的高度存在高度差，且定位凸台的高度要高于凸焊脚的高度。
本实用新型的有益效果是：本实用新型凸焊螺母与现有技术不同之处在于本实用新型凸焊螺母，设置凸焊脚，防止偏焊，减少人工操作，提高了焊接的效率；设置定位凸台，阻挡飞溅的铁屑进入螺纹孔内，最后对凸焊脚进行凸焊即可；操作方便，效率高。
附图说明
图1为本实用新型的剖视示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图中，1.螺母本体，2.螺纹孔，3.法兰端，4.凸焊脚，5.定位凸台。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，一种应用于汽车上的凸焊螺母，包括螺母本体1、法兰端3，所述螺母本体1为管状结构，螺母本体1内管壁上轴向设置有螺纹孔2，螺纹孔2为螺旋状通道，螺纹孔2用来装配零部件，所述螺母本体1的一侧端设有法兰端3，所述法兰端3与螺母本体1为一体成型，所述法兰端3的端面上设有凸焊脚4，凸焊脚4为环形凸缘结构，凸焊脚4具体为3个，3个凸焊脚4呈圆周排列并均匀分布在法兰端3的端面上，凸焊脚4与螺纹孔2同轴设置，从而使螺母重心与形心保持一致，凸焊脚4用于对本实用新型在焊接时的定位，防止偏焊，减少了人工操作，提高了焊接的效率，保证了焊接的质量，满足客户的高要求。
进一步的，所述法兰端3的端面上还设有定位凸台5，定位凸台5为圆环状结构，所述定位凸台5的高度与凸焊脚4的高度存在高度差，且定位凸台5的高度要高于凸焊脚4的高度，同时将凸焊螺母安装到钣金件上进行焊接时，定位凸台5可以伸到钣金件的底孔内(此时凸焊脚的底面与钣金件相贴合)，如果定位凸台5的高度小于凸焊脚4的高度，那么在凸焊脚4底面与钣金件相贴合时，定位凸台5无法伸入到钣金件的底孔内， 也就无法起到定位的作用，同时也是为了阻挡飞溅的铁屑进入螺纹孔2，避免铁屑粘附在螺纹孔2上而导致凸焊螺母堵塞不顺畅则装配困难或无法装配，克服了装配过程中的难修复的情况；减少了攻丝的工序，降低了生产成本。本实用新型开发成本低，装配牢固可靠，外观简洁厚重，技术含量高，大大降低了凸焊紧固件在整车的故障率。
本实用新型凸焊螺母使用时将凸焊螺母的凸焊脚4与板金件底孔相配合进行定位，并通过定位凸台5的保护，阻挡飞溅的铁屑进入螺纹孔2内，最后对凸焊脚4进行凸焊即可；操作方便，效率高。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种应用于汽车上的凸焊螺母，包括螺母本体、法兰端，所述螺母本体内管壁上轴向设置有螺纹孔，所述螺母本体的一侧端设有法兰端，所述法兰端与螺母本体为一体成型，其特征在于：所述法兰端的端面上设有凸焊脚，所述法兰端的端面上还设有定位凸台。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车上的凸焊螺母，其特征在于：所述的凸焊脚为环形凸缘结构，凸焊脚具体为3个，3个凸焊脚呈圆周排列并均匀分布在法兰端的端面上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车上的凸焊螺母，其特征在于：所述的定位凸台为圆环状结构，定位凸台的高度与凸焊脚的高度存在高度差，且定位凸台的高度要高于凸焊脚的高度。
Priority Applications (1)
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| CN201920263438.7U CN209557460U (zh) | 2019-03-01 | 2019-03-01 | 一种应用于汽车上的凸焊螺母 |
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2019
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