CN209556476U - 两用夹抱式智能立体停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两用夹抱式智能立体停车库，解决了如何扩展智能立体车库的使用范围和提高车库的使用效率的问题。包括立体车库梳齿架停车位（23），立体车库梳齿架停车位（23）设置在升降机（24）的两侧，在立体车库梳齿架停车位（23）上停泊有仓储笼箱（26），仓储笼箱（26）为长方体状，在长方体状的仓储笼箱（26）的下底面上分别设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5），仓储笼箱（26）是通过仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）停泊在立体车库梳齿架停车位（23）的梳齿架上的。大大提高了存量车库的使用频率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车库，特别涉及一种两用夹抱式智能立体停车库。
背景技术
夹抱式立体车库是由钢结构架构成的框架主体结构，在主体结构中，分层用型钢搭接成框架式停车位，在框架式停车位上设置有梳齿停车架，整个停车位上不设置有载车板，车库实行无人管理，由夹抱式智能小车负责汽车的出入车库，夹抱式智能小车通过夹持汽车四个轮胎将汽车夹起，输送至框架式停车位上的梳齿架停车架上，实现立体停车。整个立体车库仅是由型钢框架构成了一个立体框架存车空间，整个汽车的存取只能由夹抱式智能小车来完成。夹抱式立体车库目前仅仅能用来停放五座汽车，当停车位出现闲置时，如何扩展其使用范围，提高车库的使用效率，成为现有该类停车库需要解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种两用夹抱式智能立体停车库，解决了如何扩展智能立体车库的使用范围和提高车库的使用效率的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种两用夹抱式智能立体停车库，包括立体车库梳齿架停车位（23），立体车库梳齿架停车位（23）设置在升降机（24）的两侧，在立体车库梳齿架停车位（23）上停泊有仓储笼箱（26），仓储笼箱（26）为长方体状，在长方体状的仓储笼箱（26）的下底面上分别设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5），仓储笼箱（26）是通过仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）停泊在立体车库梳齿架停车位（23）的梳齿架上的。
在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）上分别设置有网格板（6）、左横梁（2）和右横梁（3），在左横梁（2）上设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4），在右横梁（3）上设置有仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）。
在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的前边梁上分别设置有左前立柱（7）、左中前立柱（8）、右中前立柱（9）和右前立柱（10），在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的后边梁上分别设置有左后立柱（11）、左中后立柱（12）、右中后立柱（13）和右后立柱（14）；在左前立柱（7）与左后立柱（11）之间设置有左对开门（15），在右前立柱（10）与右后立柱（14）之间设置有右对开门（16），在左中前立柱（8）与右中前立柱（9）之间设置有前上下升降门（17），在左中后立柱（12）与右中后立柱（13）之间设置有后上下升降门（18）。
本实用新型提供一种可实现立体车库货物存储的仓储笼箱，在满足了车库周边商场的仓储需求的同时，提供了一种利用空置或有空余车位立体车库的方案，大大提高了存量车库的使用频率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的仓储笼箱（26）的结构示意图；
图3是本实用新型的仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的结构示意图；
图4是本实用新型的仓储笼箱（26）被智能小车19运送时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
一种两用夹抱式智能立体停车库，包括立体车库梳齿架停车位（23），立体车库梳齿架停车位（23）设置在升降机（24）的两侧，在立体车库梳齿架停车位（23）上停泊有仓储笼箱（26），仓储笼箱（26）为长方体状，在长方体状的仓储笼箱（26）的下底面上分别设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5），仓储笼箱（26）是通过仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）停泊在立体车库梳齿架停车位（23）的梳齿架上的。
在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）上分别设置有网格板（6）、左横梁（2）和右横梁（3），在左横梁（2）上设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4），在右横梁（3）上设置有仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）。
在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的前边梁上分别设置有左前立柱（7）、左中前立柱（8）、右中前立柱（9）和右前立柱（10），在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的后边梁上分别设置有左后立柱（11）、左中后立柱（12）、右中后立柱（13）和右后立柱（14）；在左前立柱（7）与左后立柱（11）之间设置有左对开门（15），在右前立柱（10）与右后立柱（14）之间设置有右对开门（16），在左中前立柱（8）与右中前立柱（9）之间设置有前上下升降门（17），在左中后立柱（12）与右中后立柱（13）之间设置有后上下升降门（18）。
设置在智能小车行走轨道20上的智能小车19通过其上的左侧轮对抱臂（21）和右侧轮对抱臂（22），将仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）抱起，将仓储笼箱（26）像运送小汽车25一样运送到闲置的停车位上。
Claims (3)
1.一种两用夹抱式智能立体停车库，包括立体车库梳齿架停车位（23），立体车库梳齿架停车位（23）设置在升降机（24）的两侧，其特征在于，在立体车库梳齿架停车位（23）上停泊有仓储笼箱（26），仓储笼箱（26）为长方体状，在长方体状的仓储笼箱（26）的下底面上分别设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5），仓储笼箱（26）是通过仿车轮状左弧形块支撑轮对（4）和仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）停泊在立体车库梳齿架停车位（23）的梳齿架上的。
2.根据权利要求1所述的一种两用夹抱式智能立体停车库，其特征在于，在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）上分别设置有网格板（6）、左横梁（2）和右横梁（3），在左横梁（2）上设置有仿车轮状左弧形块支撑轮对（4），在右横梁（3）上设置有仿车轮状右弧形块支撑轮对（5）。
3.根据权利要求2所述的一种两用夹抱式智能立体停车库，其特征在于，在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的前边梁上分别设置有左前立柱（7）、左中前立柱（8）、右中前立柱（9）和右前立柱（10），在仓储笼箱（26）的长方形底面框架（1）的后边梁上分别设置有左后立柱（11）、左中后立柱（12）、右中后立柱（13）和右后立柱（14）；在左前立柱（7）与左后立柱（11）之间设置有左对开门（15），在右前立柱（10）与右后立柱（14）之间设置有右对开门（16），在左中前立柱（8）与右中前立柱（9）之间设置有前上下升降门（17），在左中后立柱（12）与右中后立柱（13）之间设置有后上下升降门（18）。
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|---|---|---|---|
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