CN209553141U - 一种便于安装的汽车雨刮器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车雨刮器总成,包括副摇臂以及雨刷,副摇臂上固定设有安装轴,雨刷通过安装轴与副摇臂固定连接,雨刷包括固定钢板,固定钢板的下端开设有第一条形槽,第一条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,第一条形槽的内部设有胶条,胶条的下端延伸至第一条形槽的下方,胶条的两侧延其长度方向均固定设有条形块,第一条形槽相对的两侧均开设有与条形块相配合的第二条形槽,两个第二条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,固定钢板的上端两侧均设有用于对胶条固定的压紧机构。本实用新型能够将胶条与固定钢板之间进行快速拆装的同时,也能够将胶条在固定钢板进行较好的固定,避免其出现松动或者脱落的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域,尤其涉及一种便于安装的汽车雨刮器总成。
背景技术
雨刮器是用来刮玻璃上的雨、灰尘以及清理其他污染物的装置。雨刮器总成含有电动机、由减速器、四连杆机构和刮水臂心轴组成的传动机构、刮水片组件等。下雨天,当雨点洒落在车窗玻璃上时,车前方的视线很快就受到阻碍,车辆、行人和景物都变得模糊不清。当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动,电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动,最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
雨刷器上的雨刷在长时间使用后,其上的胶条会被磨损,现有的胶条与雨刷主体是通过卡槽进行连接的,虽然便于胶条与雨刷主体之间的拆装,但是其固定效果差,容易使得胶条出现松动或者脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中胶条与雨刷主体是通过卡槽进行连接的,虽然便于胶条与雨刷主体之间的拆装,但是其固定效果差,容易使得胶条出现松动或者脱落的现象的问题,而提出的一种便于安装的汽车雨刮器总成。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于安装的汽车雨刮器总成,包括支架、电机、短连杆、主摇臂、长连杆、副摇臂以及雨刷,所述副摇臂上固定设有安装轴,所述雨刷通过安装轴与副摇臂固定连接,所述雨刷包括固定钢板,所述固定钢板的下端开设有第一条形槽,所述第一条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,所述第一条形槽的内部设有胶条,所述胶条的下端延伸至第一条形槽的下方,所述胶条的两侧延其长度方向均固定设有条形块,所述第一条形槽相对的两侧均开设有与条形块相配合的第二条形槽,两个所述第二条形槽的两侧分别贯穿固定钢板的两侧,所述固定钢板的上端两侧均设有用于对胶条固定的压紧机构。
优选的,所述压紧机构包括螺杆,所述固定钢板的上开设有螺纹孔,所述螺杆通过螺纹孔与固定钢板螺纹连接,所述螺杆的下端延伸至第一条形槽的内部并转动连接有压紧板,所述压紧板与胶条的上端相抵接触,所述螺杆的上端延伸至固定钢板的上方。
优选的,所述压紧板的上端嵌设有滚动轴承,所述螺杆的下端通过滚动轴承与压紧板转动连接。
优选的,所述螺杆上端固定设有转轮。
优选的,所述压紧板的下端固定设有多个均匀分布的锯齿条。
优选的,所述固定钢板的上端中心处固定设有接头,所述安装轴的轴壁通过螺母与接头紧固连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装的汽车雨刮器总成,具备以下有益效果:
1、该便于安装的汽车雨刮器总成,通过设置在第一条形槽内的第二条形槽以及设置在胶条上的条形块,能够将胶条从固定钢板的一侧开口处插入在第一条形槽的内部,能够将胶条与固定钢板之间进行快速拆装。
2、该便于安装的汽车雨刮器总成,通过设置在螺杆上的转轮,转动转轮能够使得螺杆旋转并向第一条形槽的内部移动,从而螺杆能够推动压紧板向下移动并推动胶条上的条形块与第二条形槽紧密相抵,进而能够将胶条固定在第一条形槽的内部,避免胶条在固定钢板的内部出现松动或者脱落的现象。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够将胶条与固定钢板之间进行快速拆装的同时,也能够将胶条在固定钢板进行较好的固定,避免其出现松动或者脱落的现象。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于安装的汽车雨刮器总成的结构示意图;
图2为图1中雨刷的结构示意图;
图3为图2中固定钢板的结构示意图;
图4为图2中局部A部分的结构放大图。
图中:1支架、2电机、3短连杆、4主摇臂、5长连杆、6副摇臂、7雨刷、8固定钢板、9第一条形槽、10胶条、11条形块、12第二条形槽、13压紧板、14锯齿条、15转轮、16接头、17螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种便于安装的汽车雨刮器总成,包括支架1、电机2、短连杆3、主摇臂4、长连杆5、副摇臂6以及雨刷7,上述结构均在现实生活中被应用,且电机2转动,能够使得主摇臂4摆动,主摇臂4通过短连杆3和长连杆5摆动,从而通过副摇臂6带动雨刷7对汽车玻璃进行刷雨,因此本实用新型在此处并未做过多的赘述,副摇臂6上固定设有安装轴,雨刷7通过安装轴与副摇臂6固定连接,雨刷7包括固定钢板8,固定钢板8的上端中心处固定设有接头16,安装轴的轴壁通过螺母与接头16紧固连接,现有的雨刷7也是通过接头16与副摇臂6上的安装轴进行连接的,此处也并未做过多的赘述,固定钢板8的下端开设有第一条形槽9,第一条形槽9的两侧分别贯穿固定钢板8的两侧,第一条形槽9的内部设有胶条10,胶条10的下端延伸至第一条形槽9的下方,胶条10的两侧延其长度方向均固定设有条形块11,第一条形槽9相对的两侧均开设有与条形块11相配合的第二条形槽12,两个第二条形槽12的两侧分别贯穿固定钢板8的两侧,固定钢板8的上端两侧均设有用于对胶条10固定的压紧机构,压紧机构包括螺杆17,固定钢板8的上开设有螺纹孔,螺杆17通过螺纹孔与固定钢板8螺纹连接,螺杆17的下端延伸至第一条形槽的内部并转动连接有压紧板13,压紧板13与胶条10的上端相抵接触,螺杆17的上端延伸至固定钢板8的上方,压紧板13的上端嵌设有滚动轴承,螺杆17的下端通过滚动轴承与压紧板13转动连接,螺杆17上端固定设有转轮15,压紧板13的下端固定设有多个均匀分布的锯齿条14,锯齿条14能够增加压紧板13与胶条10之间的摩擦阻力,从而能够将胶条10较好的压紧在固定钢板8的内部。
本实用新型中,使用时,通过设置在第一条形槽9内的第二条形槽12以及设置在胶条10上的条形块11,能够将胶条10从固定钢板8的一侧开口处插入在第一条形槽9的内部,能够将胶条10与固定钢板8之间进行快速拆装,通过设置在螺杆17上的转轮15,转动转轮15能够使得螺杆17旋转并向第一条形槽9的内部移动,从而螺杆17能够推动压紧板13向下移动并推动胶条10上的条形块11与第二条形槽12紧密相抵,进而能够将胶条10固定在第一条形槽9的内部,避免胶条10在固定钢板8的内部出现松动或者脱落的现象。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于安装的汽车雨刮器总成,包括支架(1)、电机(2)、短连杆(3)、主摇臂(4)、长连杆(5)、副摇臂(6)以及雨刷(7),其特征在于,所述副摇臂(6)上固定设有安装轴,所述雨刷(7)通过安装轴与副摇臂(6)固定连接,所述雨刷(7)包括固定钢板(8),所述固定钢板(8)的下端开设有第一条形槽(9),所述第一条形槽(9)的两侧分别贯穿固定钢板(8)的两侧,所述第一条形槽(9)的内部设有胶条(10),所述胶条(10)的下端延伸至第一条形槽(9)的下方,所述胶条(10)的两侧延其长度方向均固定设有条形块(11),所述第一条形槽(9)相对的两侧均开设有与条形块(11)相配合的第二条形槽(12),两个所述第二条形槽(12)的两侧分别贯穿固定钢板(8)的两侧,所述固定钢板(8)的上端两侧均设有用于对胶条(10)固定的压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车雨刮器总成,其特征在于,所述压紧机构包括螺杆(17),所述固定钢板(8)的上开设有螺纹孔,所述螺杆(17)通过螺纹孔与固定钢板(8)螺纹连接,所述螺杆(17)的下端延伸至第一条形槽的内部并转动连接有压紧板(13),所述压紧板(13)与胶条(10)的上端相抵接触,所述螺杆(17)的上端延伸至固定钢板(8)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车雨刮器总成,其特征在于,所述压紧板(13)的上端嵌设有滚动轴承,所述螺杆(17)的下端通过滚动轴承与压紧板(13)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车雨刮器总成,其特征在于,所述螺杆(17)上端固定设有转轮(15)。
5.根据权利要求2所述的一种便于安装的汽车雨刮器总成,其特征在于,所述压紧板(13)的下端固定设有多个均匀分布的锯齿条(14)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车雨刮器总成,其特征在于,所述固定钢板(8)的上端中心处固定设有接头(16),所述安装轴的轴壁通过螺母与接头(16)紧固连接。
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