CN208868194U - 一种具有自清洁功能的电动车挡泥板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板和轮毂，所述挡泥板的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂，且轮毂的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆，所述挡泥板的两侧内壁设有对称设置的活动槽，活动槽呈弧形结构设置，且活动槽内滑动连接有活动块，所述活动槽的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆，且活动块与导向杆滑动连接，所述活动块上连接有两个对称设置的连接杆，且连接杆远离活动块的一端连接有清洁板。本实用新型结构新颖，且该装置能够实现挡泥板的基本挡泥功能，并且在电动车前进或者后退时均能够实现挡泥板的自清洁功能，降低车轮的磨损程度，减少电动车能源输出，适宜推广。

Description

一种具有自清洁功能的电动车挡泥板

技术领域

本实用新型涉及电动车挡泥板技术领域，尤其涉及一种具有自清洁功能的电动车挡泥板。

背景技术

电动车在长期使用后，其挡泥板的内壁会与车轮之间积攒大量的尘土等杂物，若长时间不清理，不仅影响电动车外形的美观，还会使杂物沉积在挡泥板上，摩擦车轮，对电动车造成额外的电能消耗，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种具有自清洁功能的电动车挡泥板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板和轮毂，所述挡泥板的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂，且轮毂的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆，所述挡泥板的两侧内壁设有对称设置的活动槽，活动槽呈弧形结构设置，且活动槽内滑动连接有活动块，所述活动槽的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆，且活动块与导向杆滑动连接，所述活动块上连接有两个对称设置的连接杆，且连接杆远离活动块的一端连接有清洁板，所述活动块与挡泥板的侧壁贯通设有活动孔，且活动孔内滑动连接有活动杆，所述活动杆的圆周侧壁设有两个对称设置第一滑槽，且第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述活动块靠近轮毂的一侧设有两条对称设置的第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑槽的一侧内壁连接有弹簧，且弹簧的另一端与第二滑块的侧壁连接，所述第一滑块与第二滑块之间铰接有铰接杆。

优选的，所述连接杆的圆周侧壁靠近挡泥板内壁的一侧与清洁板靠近挡泥板内壁的一侧均安装有刮片，且刮片与挡泥板的内壁接触。

优选的，所述活动杆远离轮毂的一端设有限位块。

优选的，所述第一滑块、第一滑槽、第二滑块以及第二滑槽均呈“T”型结构设置。

优选的，所述活动块靠近轮毂的一侧位于活动孔处设有球形挡块。

本实用新型的有益效果为：通过挡泥板、导向杆、挡泥板、活动槽、活动块、连接杆、清洁板、支撑杆、轮毂、第一滑块、第一滑槽、铰接杆、活动杆、活动孔、第二滑槽、第二滑块、弹簧的设置，使得该装置能够实现对电动车行驶过程中的挡泥作用，并且通过活动杆的调节能够实现对挡泥板的自动清洁，并且在前进或者后退时，均可以实现挡泥板的自清洁功能。

因此该装置能够实现挡泥板的基本挡泥功能，并且在电动车前进或者后退时均能够实现挡泥板的自清洁功能，降低车轮的磨损程度，减少电动车能源输出，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板的活动块结构示意图。

图中：1导向杆、2挡泥板、3活动槽、4活动块、5连接杆、6清洁板、7支撑杆、8轮毂、9第一滑块、10第一滑槽、11铰接杆、12活动杆、13活动孔、14第二滑槽、15第二滑块、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板2和轮毂8，挡泥板2的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂8，且轮毂8的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆7，所述挡泥板2的两侧内壁设有对称设置的活动槽3，活动槽3呈弧形结构设置，且活动槽3内滑动连接有活动块4，所述活动槽3的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆1，且活动块4与导向杆1滑动连接，所述活动块4上连接有两个对称设置的连接杆5，且连接杆5远离活动块4的一端连接有清洁板6，所述活动块4与挡泥板2的侧壁贯通设有活动孔13，且活动孔13内滑动连接有活动杆12，所述活动杆12的圆周侧壁设有两个对称设置第一滑槽10，且第一滑槽10内滑动连接有第一滑块9，所述活动块4靠近轮毂8的一侧设有两条对称设置的第二滑槽14，且第二滑槽14内滑动连接有第二滑块15，所述第二滑槽14的一侧内壁连接有弹簧16，且弹簧16的另一端与第二滑块15的侧壁连接，所述第一滑块9与第二滑块15之间铰接有铰接杆11，连接杆5的圆周侧壁靠近挡泥板2内壁的一侧与清洁板6靠近挡泥板2内壁的一侧均安装有刮片，且刮片与挡泥板2的内壁接触，活动杆12远离轮毂8的一端设有限位块，第一滑块9、第一滑槽10、第二滑块15以及第二滑槽14均呈“T”型结构设置，活动块4靠近轮毂8的一侧位于活动孔13处设有球形挡块。

工作原理：电动车在使用时，轮毂8通过支撑杆7进行支撑，并且通过挡泥板2对电动车进行挡泥操作，当挡泥板2的内壁杂物较多时，需要对其进行清洁，此时向内推动活动杆12，使得活动杆12位于轮毂8的内圈，并且使得第一滑块9在第一滑槽10内滑动，当电动车行驶时，轮毂8带动支撑杆7转动，支撑杆7带动活动杆12，活动杆12再带动活动块4在活动槽3内滑动，并且使得活动块4在导向杆1上滑动，在活动块4滑动时，会带动连接杆5以及清洁板6运动，从而使得连接杆5圆周侧壁上的刮片以及清洁板6上的刮片对挡泥板2内壁上的污染物进行清洁，当活动块4运动至活动槽3的端部时，支撑杆7会继续带动活动杆12运动，并且使得活动杆12绕着活动块4转动，活动杆12会推动铰接杆11，铰接杆11推动第二滑块15在第二滑槽14内滑动，并且同时挤压弹簧16，当支撑杆7与活动杆12分离时，弹簧16的回复力会使得活动杆12又保持水平，当电动车停下时，将活动杆12抽出，使其离开轮毂8的内圈，在轮毂8转动时，活动杆12不与支撑杆7接触即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，包括挡泥板(2)和轮毂(8)，其特征在于，所述挡泥板(2)的内壁之间设有转动轴，且转动轴承上转动连接有轮毂(8)，且轮毂(8)的内壁与转动轴承之间连接有呈环形设置的支撑杆(7)，所述挡泥板(2)的两侧内壁设有对称设置的活动槽(3)，活动槽(3)呈弧形结构设置，且活动槽(3)内滑动连接有活动块(4)，所述活动槽(3)的两侧内壁之间连接有呈弧形设置的导向杆(1)，且活动块(4)与导向杆(1)滑动连接，所述活动块(4)上连接有两个对称设置的连接杆(5)，且连接杆(5)远离活动块(4)的一端连接有清洁板(6)，所述活动块(4)与挡泥板(2)的侧壁贯通设有活动孔(13)，且活动孔(13)内滑动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的圆周侧壁设有两个对称设置第一滑槽(10)，且第一滑槽(10)内滑动连接有第一滑块(9)，所述活动块(4)靠近轮毂(8)的一侧设有两条对称设置的第二滑槽(14)，且第二滑槽(14)内滑动连接有第二滑块(15)，所述第二滑槽(14)的一侧内壁连接有弹簧(16)，且弹簧(16)的另一端与第二滑块(15)的侧壁连接，所述第一滑块(9)与第二滑块(15)之间铰接有铰接杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，其特征在于，所述连接杆(5)的圆周侧壁靠近挡泥板(2)内壁的一侧与清洁板(6)靠近挡泥板(2)内壁的一侧均安装有刮片，且刮片与挡泥板(2)的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，其特征在于，所述活动杆(12)远离轮毂(8)的一端设有限位块。

4.根据权利要求1所述的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，其特征在于，所述第一滑块(9)、第一滑槽(10)、第二滑块(15)以及第二滑槽(14)均呈“T”型结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种具有自清洁功能的电动车挡泥板，其特征在于，所述活动块(4)靠近轮毂(8)的一侧位于活动孔(13)处设有球形挡块。