CN209551246U - 一种液压机械夹头 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于夹头领域，尤其是一种液压机械夹头，针对现有的夹头稳定性差的问题，现提出如下方案，其包括夹头主体，所述夹头主体的一侧壁的中间位置设置有转轴，夹头主体的一侧设置有活塞腔，转轴上设置有第一通孔，第一通孔内设置有进油管，且进油管与活塞腔相连通，夹头主体内活动设置有活塞，活塞远离转轴侧壁的中间位置连接有第一弹簧，第一弹簧的一端连接在夹头主体的内壁上，活塞远离转轴的侧壁上固定有多根活动杆，活动杆的一端贯穿夹头主体的侧壁，本实用新型结构简单，设计新颖，可以稳定的对工件进行夹紧定位，操作方便，可以自动复位，值得推广。

Description

一种液压机械夹头

技术领域

本实用新型涉及夹头技术领域，尤其涉及一种液压机械夹头。

背景技术

目前，在机械部件加工领域，通常采用机械式夹头，这种机械式夹头由于是物理锁紧，导致稳定性差，需要重复定位，定位时同心度存在偏差，影响了加工精度。

实用新型内容

本实用新型提出的一种液压机械夹头，解决了现有的夹头稳定性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压机械夹头，包括夹头主体，所述夹头主体的一侧壁的中间位置设置有转轴，夹头主体的一侧设置有活塞腔，转轴上设置有第一通孔，第一通孔内设置有进油管，且进油管与活塞腔相连通，夹头主体内活动设置有活塞，活塞远离转轴侧壁的中间位置连接有第一弹簧，第一弹簧的一端连接在夹头主体的内壁上，活塞远离转轴的侧壁上固定有多根活动杆，活动杆的一端贯穿夹头主体的侧壁，且活动杆与夹头主体侧壁的连接处设置有密封圈，夹头主体远离转轴的侧壁上设置有多块固定板，固定板上设置有第二通孔，第二通孔内活动设置有导杆，导杆的一端铰接有夹杆，夹杆下表面的一侧固定有夹块，导杆的另一端固定有限位块，导杆上套装有第二弹簧，第二弹簧位于限位块和固定板之间。

优选的，所述夹头主体为圆柱形结构，活塞的竖截面为圆形结构，活塞的竖截面积与夹头主体内腔的竖截面积相同。

优选的，所述活动杆共设置有四根，且四根活动杆呈圆周阵列分布在活塞的侧壁上，固定板设置有四块，且四块固定板呈圆周阵列分布在夹头主体的侧壁上。

优选的，所述活动杆远离活塞的一端与夹杆相互铰接。

优选的，所述夹块为橡胶材料制成，且夹块的侧壁上设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在工件装夹时，先通过转轴将夹头主体安装在车床主轴上，将进油管与液压管路连接，然后将工件放置在四个夹块之间，通过进油管向活塞腔内加压，使活塞移动，通过活动杆和导杆等结构，使得夹杆将工件夹持，夹块抵靠在工件的侧壁上，稳定性好，通过第一弹簧和第二弹簧能使夹块复位，操作方便，值得推广。

本实用新型结构简单，设计新颖，可以稳定的对工件进行夹紧定位，操作方便，可以自动复位，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压机械夹头的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种液压机械夹头的侧视图。

图中标号：1夹头主体、2活塞腔、3转轴、4进油管、5活塞、6第一弹簧、7活动杆、8密封圈、9固定板、10导杆、11夹杆、12夹块、13限位块、14第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种液压机械夹头，包括夹头主体1，夹头主体1的一侧壁的中间位置设置有转轴3，夹头主体1的一侧设置有活塞腔2，转轴3上设置有第一通孔，第一通孔内设置有进油管4，且进油管4与活塞腔2相连通，夹头主体1内活动设置有活塞5，夹头主体1为圆柱形结构，活塞5的竖截面为圆形结构，活塞5的竖截面积与夹头主体1内腔的竖截面积相同，活塞5远离转轴3侧壁的中间位置连接有第一弹簧6，第一弹簧6的一端连接在夹头主体1的内壁上，活塞5远离转轴3的侧壁上固定有多根活动杆7，活动杆7共设置有四根，且四根活动杆7呈圆周阵列分布在活塞5的侧壁上，固定板9设置有四块，且四块固定板9呈圆周阵列分布在夹头主体1的侧壁上，活动杆7的一端贯穿夹头主体1的侧壁，且活动杆7与夹头主体1侧壁的连接处设置有密封圈8，夹头主体1远离转轴3的侧壁上设置有多块固定板9，固定板9上设置有第二通孔，第二通孔内活动设置有导杆10，导杆10的一端铰接有夹杆11，活动杆7远离活塞5的一端与夹杆11相互铰接，夹杆11下表面的一侧固定有夹块12，导杆10的另一端固定有限位块13，导杆10上套装有第二弹簧14，夹块12为橡胶材料制成，且夹块12的侧壁上设置有防滑纹，第二弹簧14位于限位块13和固定板9之间，本实用新型结构简单，设计新颖，可以稳定的对工件进行夹紧定位，操作方便，可以自动复位，值得推广。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：在工件装夹时，先通过转轴3将夹头主体1安装在车床主轴上，将进油管4与车床的液压管路连接，然后将工件放置在四个夹块12之间，通过进油管4向活塞腔2内加压，使活塞5在夹头主体1内移动，使得活动杆7移动，活动杆7推动夹杆11，在导杆10的作用下，夹杆11的一端向工件移动，使得夹杆11将工件夹持，夹块12抵靠在工件的侧壁上，稳定性好，加工完成需要拆卸工件时，只需要停止加压，通过第一弹簧6和第二弹簧14能使活塞5和夹块12复位，操作方便，值得推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压机械夹头，包括夹头主体（1），其特征在于，所述夹头主体（1）的一侧壁的中间位置设置有转轴（3），夹头主体（1）的一侧设置有活塞腔（2），转轴（3）上设置有第一通孔，第一通孔内设置有进油管（4），且进油管（4）与活塞腔（2）相连通，夹头主体（1）内活动设置有活塞（5），活塞（5）远离转轴（3）侧壁的中间位置连接有第一弹簧（6），第一弹簧（6）的一端连接在夹头主体（1）的内壁上，活塞（5）远离转轴（3）的侧壁上固定有多根活动杆（7），活动杆（7）的一端贯穿夹头主体（1）的侧壁，且活动杆（7）与夹头主体（1）侧壁的连接处设置有密封圈（8），夹头主体（1）远离转轴（3）的侧壁上设置有多块固定板（9），固定板（9）上设置有第二通孔，第二通孔内活动设置有导杆（10），导杆（10）的一端铰接有夹杆（11），夹杆（11）下表面的一侧固定有夹块（12），导杆（10）的另一端固定有限位块（13），导杆（10）上套装有第二弹簧（14），第二弹簧（14）位于限位块（13）和固定板（9）之间。

2.根据权利要求1所述的一种液压机械夹头，其特征在于，所述夹头主体（1）为圆柱形结构，活塞（5）的竖截面为圆形结构，活塞（5）的竖截面积与夹头主体（1）内腔的竖截面积相同。

3.根据权利要求1所述的一种液压机械夹头，其特征在于，所述活动杆（7）共设置有四根，且四根活动杆（7）呈圆周阵列分布在活塞（5）的侧壁上，固定板（9）设置有四块，且四块固定板（9）呈圆周阵列分布在夹头主体（1）的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种液压机械夹头，其特征在于，所述活动杆（7）远离活塞（5）的一端与夹杆（11）相互铰接。

5.根据权利要求1所述的一种液压机械夹头，其特征在于，所述夹块（12）为橡胶材料制成，且夹块（12）的侧壁上设置有防滑纹。