CN209549832U - 一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，包括机架、缓冲仓、雾化仓、雾化喷嘴、油雾回收机构、加压储液罐和传输机构；所述缓冲仓设置在机架上，并且雾化仓位于缓冲仓的内腔中；所述雾化仓的两侧上均设有供材料通过的开口，并且雾化仓的两侧上各设有用于封闭该侧开口的仓门组件；所述雾化喷嘴设于雾化仓中；所述油雾回收机构的输入端与缓冲仓的内腔连通，油雾回收机构的输出端与加压储液罐连通；所述加压储液罐的输出端与雾化喷嘴连通；所述传输机构用于将材料传输通过雾化仓的内腔。本实用新型结构巧妙，喷涂效果优良，而且油雾汽不易损失，可有效减少防锈油的使用量，避免油雾汽外漏，对防锈油进行回收进行二次利用。

Description

一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及防锈设备领域，尤其设计一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备。

背景技术

轴承防锈操作能够使轴承在未磨损情况下状态保持良好、延长使用寿命和提高品质的重要工序。目前，轴承防锈一般采用浸没或简单雾化的方式对轴承表面添加防锈油，隔绝轴承表面与空气接触，防止生锈。但是，浸没式防锈操作会使轴承表面油量过多，造成浪费严重，而且工作效率慢，在浸没后还需要进行滤油。简单雾化的方式，通过人工手持喷雾设备对轴承进行喷涂，这种方式会是油雾外泄，对操作环境的污染较大，使整个操作工件均形成防锈油雾汽，而且也会导致严重的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够提高生产效率，提高喷涂效，避免油雾浪费的封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，包括机架、缓冲仓、雾化仓、雾化喷嘴、油雾回收机构、加压储液罐和传输机构；所述缓冲仓设置在机架上，并且雾化仓位于缓冲仓的内腔中；所述雾化仓的两侧上均设有供材料通过的开口，并且雾化仓的两侧上各设有用于封闭该侧开口的仓门组件；所述雾化喷嘴设于雾化仓中；所述油雾回收机构的输入端与缓冲仓的内腔连通，油雾回收机构的输出端与加压储液罐连通；所述加压储液罐的输出端与雾化喷嘴连通；所述传输机构用于将材料传输通过雾化仓的内腔。

所述油雾回收机构包括油雾回收器和油雾净化器；所述油雾回收器设置在缓冲仓内腔的上部，并且油雾回收器的输出端与油雾净化器的输入端连通；所述油雾净化器的输出端与加压储液罐连通。

优选的技术方案是，所述传输机构包括第一皮带传输组件、第二皮带传输组件、第一滑道和材料收集仓；所述第一皮带传输组件和第一滑道分别设置在雾化仓的两侧；所述第二皮带传输组件设于雾化仓的内腔中；所述第一皮带传输组件将缓冲仓外的材料传输进入雾化仓中，第二皮带传输组件将材料传输至第一滑道上，第一滑道将材料传输至位于缓冲仓外的收集仓内。

另一种优选的技术方案是，所述传输机构包括第一皮带传输组件、第二皮带传输组件、第一滑道和材料收集仓；所述第一皮带传输组件和第二皮带传输组件分别设置在雾化仓的两侧；所述第一滑道设于雾化仓的内腔中；所述第一皮带传输组件将缓冲仓外的材料传输进入雾化仓中，第一滑道将材料传输至第二皮带传输组件上，第二皮带传输组件将材料传输至位于缓冲仓外的收集仓内。

所述雾化仓的仓门组件包括仓门和气缸；所述仓门与雾化仓的侧壁滑动连接；所述气缸固定在雾化仓的侧壁上，并且气缸的伸缩杆与仓门固定。

所述雾化喷嘴设有多个，并且均匀固定在雾化仓的内顶面上。

所述缓冲仓的两侧底部上均设有过料口；所述过料口用于供传输机构传输材料通过。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型结构巧妙，通过封闭式结构的雾化仓进行雾化喷涂，喷涂效果优良，而且油雾汽不易损失，可有效减少防锈油的使用量，节约生产成本，缓冲仓的半封闭结构，通过油雾回收机构回收多余的油雾气，避免油雾汽外漏，对防锈油进行回收进行二次利用，自动化喷涂程度高，大大提高了工作效率。

(2)本实用新型的油雾回收机构包括油雾回收器和油雾净化器，油雾回收器设置在缓冲仓内腔的上部，并且油雾回收器的输出端与油雾净化器的输入端连通，油雾净化器的输出端与加压储液罐连通，通过设置在缓冲仓内腔的上部的油雾回收器回收由雾化仓飘出的油雾气，再通过油雾净化器将回收的油雾气进行净化再输送至加压储液罐重新利用，大大节约了生产成本，避免浪费。

(3)本实用新型的传输机构结构巧妙，第一皮带传输组件能够与生产线相连接，实现自动化喷涂。

(4)本实用新型的雾化仓的仓门组件包括仓门和气缸，仓门与雾化仓的侧壁滑动连接，气缸固定在雾化仓的侧壁上，并且气缸的伸缩杆与仓门固定，通过气缸驱动仓门盖住雾化仓的开口能够很好的封闭雾化仓，减少喷涂时雾化仓内油雾汽的损失，提高喷涂效果。

(5)本实用新型的雾化喷嘴设有多个，并且均匀固定在雾化仓的内顶面上，喷涂更方便。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型的实施例2的结构示意图。

附图中的标号为：

缓冲仓1、雾化仓2、仓门组件2-1、仓门2-1-1、气缸2-1-2、雾化喷嘴3、加压储液罐4、传输机构5、第一皮带传输组件5-1、第二皮带传输组件5-2、第一滑道5-3、材料收集仓5-4、油雾回收器6、油雾净化器7。

具体实施方式

(实施例1)

见图1，本实施例的封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，包括机架、缓冲仓1、雾化仓2、雾化喷嘴3、油雾回收机构、加压储液罐4和传输机构5。缓冲仓1设置在机架上，并且雾化仓2位于缓冲仓1的内腔中。雾化仓2的两侧上均设有供材料通过的开口，并且雾化仓2的两侧上各设有用于封闭该侧开口的仓门组件2-1。雾化喷嘴3设于雾化仓2中。油雾回收机构的输入端与缓冲仓1的内腔连通，油雾回收机构的输出端与加压储液罐4的回收输入端连通。加压储液罐4的输出端与雾化喷嘴3连通。传输机构5用于将材料传输通过雾化仓2的内腔。

油雾回收机构包括油雾回收器6和油雾净化器7。油雾回收器6设置在缓冲仓1内腔的上部，并且油雾回收器6的输出端与油雾净化器7的输入端连通。油雾净化器7的输出端与加压储液罐4连通，并且油雾净化器7的输出端与加压储液罐4连通的管路上设有单向阀。油雾净化器7安装在缓冲仓1的顶部上。加压储液罐4安装在机架上。加压储液罐4上设有用于添加液体的加液输入端。

传输机构5包括第一皮带传输组件5-1、第二皮带传输组件5-2、第一滑道5-3和材料收集仓5-4。第一皮带传输组件5-1和第一滑道5-3分别设置在雾化仓2的两侧。第二皮带传输组件5-2设于雾化仓2的内腔中。第一皮带传输组件5-1将缓冲仓1外的材料传输进入雾化仓2中，第二皮带传输组件5-2将材料传输至第一滑道5-3上，第一滑道5-3将材料传输至位于缓冲仓1外的收集仓5-4内。第一皮带传输组件5-1和第二皮带传输组件5-2均为皮带传输机。

雾化仓2的仓门组件2-1包括仓门2-1-1和气缸2-1-2。仓门2-1-1与雾化仓2的侧壁滑动连接。气缸2-1-2固定在雾化仓2的侧壁上，并且气缸2-1-2的伸缩杆与仓门2-1-1固定。

雾化喷嘴3设有多个，并且均匀固定在雾化仓2的内顶面上。缓冲仓1的两侧底部上均设有过料口。过料口用于供传输机构5传输材料通过。

本实施例的加压储液罐4、油雾回收器6和油雾净化器7均为现有技术。

使用时，外部生产线上的材料传输至传输机构5的第一皮带传输组件5-1上，第一皮带传输组件5-1传输材料至位于雾化仓2内的第二皮带传输组件5-2上，仓门组件2-1的气缸2-1-2驱动仓门2-1-1移动至雾化仓2的开口位置封闭开口，加压储液罐4工作，通过雾化喷嘴3对材料进行雾化喷涂，待喷涂工作完成时，仓门组件2-1的气缸2-1-2驱动仓门2-1-1复位，第二皮带传输组件5-2驱动已喷涂的材料移动至第一滑道5-3上，已喷涂的材料通过第一滑道5-3自然滑入材料收集仓5-4内，同时雾化仓2内残留的油雾通过雾化仓2的开口飘入缓冲仓1内，通过缓冲仓1内的油雾回收器6将油雾吸入，并将油物输送至油雾净化器7内，通过油雾净化器7净化过的油雾被沉淀并输送至加压储液罐4内。

(实施例2)

本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：

见图2，第一皮带传输组件5-1和第二皮带传输组件5-2分别设置在雾化仓2的两侧。第一滑道5-3设于雾化仓2的内腔中。第一皮带传输组件5-1将缓冲仓1外的材料传输进入雾化仓2中，第一滑道5-3将材料传输至第二皮带传输组件5-2上，第二皮带传输组件5-2将材料传输至位于缓冲仓1外的收集仓5-4内。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：包括机架、缓冲仓(1)、雾化仓(2)、雾化喷嘴(3)、油雾回收机构、加压储液罐(4)和传输机构(5)；所述缓冲仓(1)设置在机架上，并且雾化仓(2)位于缓冲仓(1)的内腔中；所述雾化仓(2)的两侧上均设有供材料通过的开口，并且雾化仓(2)的两侧上各设有用于封闭该侧开口的仓门组件(2-1)；所述雾化喷嘴(3)设于雾化仓(2)中；所述油雾回收机构的输入端与缓冲仓(1)的内腔连通，油雾回收机构的输出端与加压储液罐(4)连通；所述加压储液罐(4)的输出端与雾化喷嘴(3)连通；所述传输机构(5)用于将材料传输通过雾化仓(2)的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述油雾回收机构包括油雾回收器(6)和油雾净化器(7)；所述油雾回收器(6)设置在缓冲仓(1)内腔的上部，并且油雾回收器(6)的输出端与油雾净化器(7)的输入端连通；所述油雾净化器(7)的输出端与加压储液罐(4)连通。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述传输机构(5)包括第一皮带传输组件(5-1)、第二皮带传输组件(5-2)、第一滑道(5-3)和材料收集仓(5-4)；所述第一皮带传输组件(5-1)和第一滑道(5-3)分别设置在雾化仓(2)的两侧；所述第二皮带传输组件(5-2)设于雾化仓(2)的内腔中；所述第一皮带传输组件(5-1)将缓冲仓(1)外的材料传输进入雾化仓(2)中，第二皮带传输组件(5-2)将材料传输至第一滑道(5-3)上，第一滑道(5-3)将材料传输至位于缓冲仓(1)外的收集仓(5-4)内。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述传输机构(5)包括第一皮带传输组件(5-1)、第二皮带传输组件(5-2)、第一滑道(5-3)和材料收集仓(5-4)；所述第一皮带传输组件(5-1)和第二皮带传输组件(5-2)分别设置在雾化仓(2)的两侧；所述第一滑道(5-3)设于雾化仓(2)的内腔中；所述第一皮带传输组件(5-1)将缓冲仓(1)外的材料传输进入雾化仓(2)中，第一滑道(5-3)将材料传输至第二皮带传输组件(5-2)上，第二皮带传输组件(5-2)将材料传输至位于缓冲仓(1)外的收集仓(5-4)内。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述雾化仓(2)的仓门组件(2-1)包括仓门(2-1-1)和气缸(2-1-2)；所述仓门(2-1-1)与雾化仓(2)的侧壁滑动连接；所述气缸(2-1-2)固定在雾化仓(2)的侧壁上，并且气缸(2-1-2)的伸缩杆与仓门(2-1-1)固定。

6.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述雾化喷嘴(3)设有多个，并且均匀固定在雾化仓(2)的内顶面上。

7.根据权利要求1所述的一种封闭式轴连轴承防锈油喷涂设备，其特征在于：所述缓冲仓(1)的两侧底部上均设有过料口；所述过料口用于供传输机构(5)传输材料通过。