CN209545753U - 一种毫米波雷达智能监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于监控装置领域，具体涉及一种毫米波雷达智能监控装置。针对现有技术中驾驶员在没有监控摄像头的路段容易违章驾驶的问题，本实用新型公开了一种毫米波雷达智能监控装置，技术方案是：包括壳体(1)、光学入射窗(2)、摄像头(3)和安装管(9)，所述光学入射窗(2)设置在壳体(1)上，所述壳体(1)设置于安装管(9)内部，所述摄像头(3)位于壳体(1)内部且正对光学入射窗(2)，摄像头(3)上设置有毫米波发射装置(7)和毫米波接收装置(8)，安装管(9)的内部尺寸与壳体(1)尺寸匹配，安装管(9)上设置与光学入射窗(2)形状和尺寸相同的通孔(10)，且位置对应。本实用新型适用于道路交通监控。

Description

一种毫米波雷达智能监控装置

技术领域

本实用新型属于监控装置领域，具体涉及一种毫米波雷达智能监控装置。

背景技术

随着时代的进步，经济的发展以及国民生活水平的提高，私家车的数量急剧增加。同时，各种运输车辆也迅速增多。随之而来的，便是城市的快节奏发展带来的车辆违反交通规则问题。驾驶员不遵守交通规则，不仅严重威胁行人、其他车辆，还会危及驾驶员自身的生命安全。

监控摄像头的使用，一定程度的减少了驾驶员违反交通规则的情况，但是现有的监控摄像头大部分设置在红绿灯、路灯等上面，位置非常明显，驾驶员在发现监控摄像头之后会规范行驶，驶出监控区域之后又会再次违章驾驶。并且现在一些导航软件还能够提示监控摄像头的具体位置，这样就会使得一部分驾驶员在没有监控摄像头的地方违章驾驶，产生安全隐患。因此，有必要发明一种隐蔽性强的监控摄像头，使驾驶员即使在没有发现摄像头的时候也不敢违反交通规则。

实用新型内容

针对现有技术中驾驶员在没有监控摄像头的路段容易违章驾驶的问题，本实用新型的目的在于：提供一种毫米波雷达智能监控装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种毫米波雷达智能监控装置，包括壳体、光学入射窗、摄像头和安装管，所述光学入射窗设置在壳体上，所述壳体设置于安装管内部，所述摄像头位于壳体内部且正对着光学入射窗，所述摄像头上设置有毫米波发射装置和毫米波接收装置，所述安装管的内部尺寸与壳体的尺寸匹配，安装管上设置有通孔，所述通孔与光学入射窗形状和尺寸相同，并且位置对应。

采用该技术方案后，摄像头位于安装管内部，且安装管可以制作成标识牌立杆、灯杆、护栏等，具有极强的隐蔽效果。并且监控装置内设置有毫米波雷达，测速精度更，还具有穿透烟、灰尘和雾的能力，可全天候工作。

优选的，所述安装管内侧设置有两个限位装置，壳体上设置有凹槽，所述凹槽与限位装置配合。

采用该技术方案后，监控装置的安装精度更高，能够避免监控装置在安装管内转动或者上下移动出现光学入射窗与通孔位置不对应而导致摄像头被挡住的情况。

优选的，所述摄像头上设置有光学入射孔，光学入射孔位于摄像头的中心，所述光学入射孔连接有红外传感器和可见光传感器。

采用该技术方案后，红外传感器和可见光传感器共同使用一个光学入射孔，能够消除红外传感器和可见光传感器的光学轴线不对应引起的视差问题，实现两个传感器的视场图像的融合。

优选的，所述毫米波发射装置和毫米波接收装置在摄像头的竖直中心轴上上下对称设置。

采用该技术方案后，能够实现毫米波雷达、红外传感器和可见光传感器轴线重合并消除视差问题。

优选的，所述安装管内侧设置有弹片，弹片上部与安装管铰接，弹片下部与弹簧连接，弹簧另一端与安装管固定连接。

采用该技术方案后，监控装置往安装管内安装时，弹片被挤压，当监控装置完全通过弹片时，弹片被弹簧弹起，能够限制监控装置向上运动，使装置更稳定，不容易发生错位，避免监控装置被挡住。

优选的，所述壳体设置有贯通上下表面的电缆孔。

采用该技术方案后，监控装置和标识牌、路灯等的电缆可以穿过电缆孔，不影响标识牌、路灯等的正常工作。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.摄像头位于安装管内部，且安装管可以制作成标识牌立杆、灯杆、护栏等，具有极强的隐蔽效果。并且监控装置内设置有毫米波雷达，测速精度更，还具有穿透烟、灰尘和雾的能力，可全天候工作。

2.安装管内设置限位装置，监控装置的安装精度更高，能够避免监控装置在安装管内转动或者上下移动出现光学入射窗与通孔位置不对应而导致摄像头被挡住的情况。

3.红外传感器和可见光传感器共同使用一个光学入射孔，能够消除红外传感器和可见光传感器的光学轴线不对应引起的视差问题，实现两个传感器的视场图像的融合。

4.毫米波发射装置和毫米波接收装置在摄像头的竖直中心轴上上下对称设置，能够实现毫米波雷达、红外传感器和可见光传感器轴线重合并消除视差问题。

5.安装管内设置弹片，监控装置往安装管内安装时，弹片被挤压，当监控装置完全通过弹片时，弹片被弹簧弹起，能够限制监控装置向上运动，使装置更稳定，不容易发生错位，避免监控装置被挡住。

6.壳体上设置贯通上下表面的电缆孔，监控装置和标识牌、路灯等的电缆可以穿过电缆孔，不影响标识牌、路灯等的正常工作。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是安装管的剖面图；

图3是本实用新型安装在安装管中的示意图。

其中，1-壳体，2-光学入射窗，3-摄像头，4-电缆孔，5-凹槽，6-光学入射孔，7-毫米波发射装置，8-毫米波接收装置，9-安装管，10-通孔，11-限位装置，11-弹片，13-弹簧。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1～图3对本实用新型作详细说明。

一种毫米波雷达智能监控装置，包括壳体1、光学入射窗2、摄像头3和安装管9，所述光学入射窗2设置在壳体1上，本实施例中所述光学入射窗2设置为矩形，所述壳体1设置于安装管9内部，所述摄像头3位于壳体1内部且正对着光学入射窗2，所述摄像头3上设置有毫米波发射装置7和毫米波接收装置8，所述安装管9的内部尺寸比壳体1的尺寸稍大一些，使安装管9与壳体1之间有一点缝隙。安装管9上设置有通孔10，所述通孔10为矩形，与光学入射窗2的尺寸相同，并且位置重合。所述安装管9的外形制作成标识牌立杆、灯杆、围栏立杆等的下半部分，能够与标识牌立杆、灯杆、围栏立杆等的上半部分通过螺纹、卡扣或者焊接连接。

优选的，安装管9内侧设置有两个限位凸起11，壳体1上设置有两个凹槽5，所述凹槽5与限位凸起11的尺寸相同，使限位凸起11能够刚好卡进凹槽5中。限位凸起11能够避免监控装置在安装管9内转动或者上下移动出现光学入射窗2与通孔10位置不对应而导致摄像头3被挡住的情况。

优选的，所述摄像头3上设置有光学入射孔6，光学入射孔6位于摄像头3的中心，红外传感器和可见光传感器共同使用一个光学入射孔3，能够消除红外传感器和可见光传感器的光学轴线不对应引起的视差问题，实现两个传感器的视场图像的融合。

优选的，所述毫米波发射装置7和毫米波接收装置8在摄像头3的竖直中心轴上上下对称设置。毫米波发射装置7和毫米波接收装置8在摄像头的竖直中心轴上上下对称设置，能够实现毫米波雷达、红外传感器和可见光传感器轴线重合并消除视差问题。

优选的，所述安装管9内侧设置有弹片12，弹片12上部与安装管9铰接，弹片12下部与弹簧13连接，弹簧13另一端与安装管9固定连接。弹片12和弹簧13配合能够限制监控装置向上运动，使装置更稳定，不容易发生错位或者转动，避免光学入射窗2与通孔10位置不对应，造成摄像头3被挡住。

优选的，所述壳体1设置有贯通上下表面的电缆孔4。监控装置和标识牌、路灯等的电缆可以穿过电缆孔4，不影响标识牌、路灯等的正常工作。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于：包括壳体(1)、光学入射窗(2)、摄像头(3)和安装管(9)，所述光学入射窗(2)设置在壳体(1)上，所述壳体(1)设置于安装管(9)内部，所述摄像头(3)位于壳体(1)内部且正对着光学入射窗(2)，所述摄像头(3)上设置有毫米波发射装置(7)和毫米波接收装置(8)，所述安装管(9)的内部尺寸与壳体(1)的尺寸匹配，安装管(9)上设置有通孔(10)，所述通孔(10)与光学入射窗(2)形状和尺寸相同，并且位置对应。

2.如权利要求1所述的一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于，所述安装管(9)内侧设置有数个限位装置(11)，壳体(1)上设置有数个凹槽(5)，所述凹槽(5)与限位装置(11)配合。

3.如权利要求1所述的一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于，所述摄像头(3)上设置有光学入射孔(6)，光学入射孔(6)位于摄像头(3)的中心，所述光学入射孔(6)连接有红外传感器和可见光传感器。

4.如权利要求1所述的一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于，所述毫米波发射装置(7)和毫米波接收装置(8)在摄像头(3)的竖直中心轴上上下对称设置。

5.如权利要求1所述的一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于，所述安装管(9)内侧设置有弹片(12)，弹片(12)上部与安装管(9)铰接，弹片(12)下部与弹簧(13)连接，弹簧(13)另一端与安装管(9)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种毫米波雷达智能监控装置，其特征在于，所述壳体(1)设置有贯通上下表面的电缆孔(4)。