CN209544095U - 新型铝合金散热型电力变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型铝合金散热型电力变压器，其包括上分流管和下集油管以及设于上分流管和下集油管之间的若干铝合金材质的散热片，其特征在于：每一所述散热片由两单片焊接而成，其内部设为空腔，在散热片的正反表面沿其长度方向冲有多个无缝连接的腰型槽，使所述空腔内形成多个油道，每一油道内穿设冷却管，所述冷却管的两端贯穿所述散热片，且所述冷却管与散热片的贯穿部位焊接连接，多根所述冷却管通过管道连接循环水冷却装置。本实用新型采用铝合金材质的散热片，其导热系数大大高于钢制散热片的导热系数，导热能力显著提升，且在散热片的油道中设一冷却管，利用循环冷却水进行冷却，大大提高了散热效率。

Description

新型铝合金散热型电力变压器

技术领域

本实用新型涉及电力变压器散热技术领域，尤其涉及一种新型铝合金散热型电力变压器。

背景技术

电力变压器是电力系统最重要的电力设备，是电网运行的核心枢纽，电力变压器的安全运行直接关系到大电网的安全水平。

电力变压器运行时要产生热量，这个热量来自于两个方面：一是铁损，就是变压器铁芯中的涡流缺失产生的热量；二是负载电流流经变压器绕组产生的热量，此发热量与电流的平方成正比。目前的冷却方式主要是以导热油为冷却介质，在电力变压器的壳体和散热器之间循环，而片式散热器因其散热面积大被广泛使用，但现有的片式散热器采用钢制材料，而钢的导热系数为54W//mK，导热能力较低，需要增设多片散热片来解决，如此，增加了占用面积，受到变压器安装空间的限制。因此，需要提供一种导热能力强，散热效率高的新型铝合金散热型电力变压器。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种导热能力强，散热效率高的新型铝合金散热型电力变压器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述新型铝合金散热型电力变压器包括上分流管和下集油管以及设于上分流管和下集油管之间的若干铝合金材质的散热片，每一所述散热片由两单片焊接而成，其内部设为空腔，在散热片的正反表面沿其长度方向冲有多个无缝连接的腰型槽，使所述空腔内形成多个油道，每一油道内穿设冷却管，所述冷却管的两端贯穿所述散热片，且所述冷却管与散热片的贯穿部位焊接连接，多根所述冷却管通过管道连接循环水冷却装置。

在本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的一种较佳实施例中，所述上分流管的底部设有出油口，所述下集油管的顶部设有与出油口相对的回油口，所述散热片的顶部和底部分别设有进油管和出油管，所述进油管和出油管分别通过阀门与出油口和回油口连接。

在本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的一种较佳实施例中，所述散热片的两端均以其中心线为起点向两侧边呈13～20°的角度倾斜并与两侧边以圆弧过渡。

在本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的一种较佳实施例中，所述冷却管采用铝管或铝合金管或铜管。

在本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的一种较佳实施例中，所述循环水冷却装置包括凉水塔和与凉水塔连接的供水泵。

在本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的一种较佳实施例中，所述上分流管和下集油管均为一端封口另一端为法兰结构，其中所述上分流管上设有放气孔，所述下集油管上设有放油孔。

与现有技术相比，本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的有益效果是：

一、本实用新型采用铝合金材质的散热片，其导热系数大大高于钢制散热片的导热系数，导热能力显著提升，且在散热片的油道中设一冷却管，利用循环冷却水进行冷却，大大提高了散热效率，单位体积内散热能力显著提升；

二、所述散热片通过阀门与上分流管和下集油管连接，提高了散热片的互换性，方便检修；

三、所述散热片采用13～20°的斜肩并以圆弧过渡的设计，改善了流油回路，使油流量分配更合理，避免了集油死角。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的新型铝合金散热型电力变压器的结构示意图；

图2是图1提供的侧视图的半剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1及图2，所述新型铝合金散热型电力变压器1包括上分流管11和下集油管12以及设于上分流管11和下集油管12之间的若干铝合金材质的散热片13。

所述散热片13的具体安装方式为：所述上分流管11的底部设有出油口112，所述下集油管12的顶部设有与出油口相对的回油口122，所述散热片13的顶部和底部分别设有进油管131和出油管132，所述进油管131和出油管132分别通过阀门14与出油口112和回油口连接122。

在本实施例中，每一所述散热片13由两单片焊接而成，其内部设为空腔，在散热片的正反表面沿其长度方向冲有多个无缝连接的腰型槽133(该腰型槽距离散热片的两端有一定距离，且该距离由两端向中部递增，便于导热油的分流)，使所述空腔内形成多个油道134，每一油道134内穿设冷却管15，所述冷却管15的两端贯穿所述散热片13，且所述冷却管15与散热片13的贯穿部位焊接连接，多根所述冷却管15通过管道连接循环水冷却装置16，所述循环水冷却装置 16包括凉水塔161和与凉水塔连接的供水泵162，优选所述冷却管 15内循环水的流动方向与散热片油道134中导热油的流动方向相反。

工作时，导热油由上分流管11流入散热片13内的油道134，通过散热片外表面将热量散失在周围空气中，同时导油道的热量通过冷却管15内的循环水携带出去，进而加速导热油的散热效率，从而快速将导热油的温度降低。

优选地，所述散热片13的两端均以其中心线为起点向两侧边呈 13～20°的角度倾斜并与两侧边以圆弧过渡，加速了油液的流通，避免出现油流量分布不合理、集油死角的现象。

优选地，所述冷却管15采用铝管或铝合金管或铜管，保证冷却管具有较好的导热系数。

优选地，所述上分流管11和下集油管12均为一端封口另一端为法兰结构，利用法兰结构连接电力变压器油箱，其中所述上分流管 11上设有放气孔114，所述下集油管12上设有放油孔124。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型铝合金散热型电力变压器，包括上分流管和下集油管以及设于上分流管和下集油管之间的若干铝合金材质的散热片，其特征在于：每一所述散热片由两单片焊接而成，其内部设为空腔，在散热片的正反表面沿其长度方向冲有多个无缝连接的腰型槽，使所述空腔内形成多个油道，每一油道内穿设冷却管，所述冷却管的两端贯穿所述散热片，且所述冷却管与散热片的贯穿部位焊接连接，多根所述冷却管通过管道连接循环水冷却装置。

2.根据权利要求1所述的新型铝合金散热型电力变压器，其特征在于：所述上分流管的底部设有出油口，所述下集油管的顶部设有与出油口相对的回油口，所述散热片的顶部和底部分别设有进油管和出油管，所述进油管和出油管分别通过阀门与出油口和回油口连接。

3.根据权利要求1所述的新型铝合金散热型电力变压器，其特征在于：所述散热片的两端均以其中心线为起点向两侧边呈13～20°的角度倾斜并与两侧边以圆弧过渡。

4.根据权利要求1所述的新型铝合金散热型电力变压器，其特征在于：所述冷却管采用铝管或铝合金管或铜管。

5.根据权利要求1所述的新型铝合金散热型电力变压器，其特征在于：所述循环水冷却装置包括凉水塔和与凉水塔连接的供水泵。

6.根据权利要求1所述的新型铝合金散热型电力变压器，其特征在于：所述上分流管和下集油管均为一端封口另一端为法兰结构，其中所述上分流管上设有放气孔，所述下集油管上设有放油孔。