CN210668022U - 一种易散热的变压器油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种易散热的变压器油箱,包括箱体、底座以及设于箱体外壁上的多个散热管,所述散热管横截面为长方形,所述散热管内具有过油腔,所述过油腔横截面呈向外侧延伸的长条状,所述箱体内壁上开设有连通过油腔的通油口。本实用新型具有散热效率高、散热效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种易散热的变压器油箱。
背景技术
变压器是一种静止的电能传递装置,利用电磁感应将一种电压等级的交流电能转变为频率相同的另一种电压等级的交流电能,它是电能的经济传输、灵活分配和安全使用的重要环节,在电网中占有举足轻重的地位,保证变压器的安全运行并确保其使用寿命尤为重要,而影响变压器使用寿命的决定因素是绝缘的老化。
目前,油浸式变压器的促成绝缘老化的直接原因是高温,间接原因有油受潮导致的微水、油内杂质等,热量在变压器的运行过程中产生,热量先依靠变压器油的流动带走,变压器油又将热量传递给变压器油箱,最终通过变压器油箱散发到周围空气中,现有的变压器油箱结构单一,散热效果差,影响变压器使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种易散热的变压器油箱。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种易散热的变压器油箱,包括箱体、底座以及设于箱体外壁上的多个散热管,所述散热管横截面为长方形,所述散热管内具有过油腔,所述过油腔横截面呈向外侧延伸的长条状,所述箱体内壁上开设有连通过油腔的通油口。
本实用新型通过散热管的设置,使得箱体的散热面积增大,从而使得箱体的热交换效率提高,便于散热;长方形散热管运用物理力学原理设计的外壁结构,科学合理,具有较好的物理力学性能、内壁光滑平整,流量大,同流量条件下可缩小管径,重量轻,连接方便,便于加工;通过过油腔和通油口的设置,使得变压器油可进入过油腔内与散热管内壁充分接触,散热管的吸热面积大大提高,保证吸收热率,提高散热效率;变压器可进入过油腔内,使得变压器油箱对变压器油的容纳量提高,更多的变压器油有助于提高对变压器组件工作时的散热效果;过油腔内的变压器油内的热量直接传递至散热管上,无需经过油箱壁体,热交换效率高,散热效果好。
所述通油口包括分别开设于箱体上下两侧的进油口和出油口。
所述箱体外壁的平直面上还设有多个辅助翅片,所述辅助翅片用于增大箱体的散热面积。
所述辅助翅片和散热管依次交错设置。
所述散热管两侧对称设有多个散热翅片,相邻两个散热翅片之间间隔形成散热槽,所述散热翅片用于增大散热管的散热面积。
所述散热管的散热末端连接有第二散热翅片,所述第二散热翅片用于增大散热管的散热面积。
所述箱体内壁的平直面上连续设置有若干油槽,所述油槽用于增大箱体的吸热面积。
所述箱体内壁的平直面上间隔设置有多个吸热翅片,所述吸热翅片用于增大箱体的吸热面积。
所述箱体通过拼装结构拼接形成。
所述变压器油箱由铝合金材质制成。
与现有技术相比,本实用新型具有散热效率高、散热效果好的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图一。
图3是图2中A处的局部放大示意图。
图4是是本实用新型的剖视图二。
图5是本实用新型中底座的结构示意图。
图中,1、箱体;2、散热管;3、过油腔;4、辅助翅片;5、散热翅片、6、散热槽;7、第二散热翅片;8、油槽;9、吸热翅片;11、通油口;111、进油口;112、出油口;12、底座。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-5所示,一种易散热的变压器油箱,包括箱体1、底座12以及设于箱体1外壁上的多个散热管2,散热管2和箱体1一体成型且沿箱体1周向方向均匀设置,散热管2横截面为长方形,散热管2内具有过油腔3,过油腔3横截面呈向外侧延伸的长条状,箱体1内壁上开设有连通过油腔3的通油口11,长条状使得过油腔内的变压器油与过油腔内单位接触面积提高,吸热面积增大使得热交换效率提高,且长条状的设置可将热量传递至距离油箱更远的位置,防止热量堆积在油箱周围,提高散热效率。
优选的,底座12根据箱体1的主体形状可以为矩形、圆形、三角形、椭圆形等结构。
进一步细说,通油口11包括分别开设于箱体1上下两侧的进油口111和出油口112,散热时,油箱内的变压器油由于受热向上流动,上方的变压器油压力增大后通过进油口111进入过油腔3内,过油腔3内的变压器油在压力的作用下向下流动从下方的出油口112排出回流至油箱内,变压器油在过油腔3内由上至下流动时与散热管2内壁接触较为充分,吸热面积大,对变压器油的散热效果好;油箱内的变压器油和过油腔3内的变压器油形成对流有助于散热。
进一步细说,箱体1外壁的平直面上还设有多个辅助翅片4,辅助翅片4沿箱体1高度方向延伸且与箱体1一体成型,辅助翅片4用于增大箱体1的散热面积,提高箱体1与空气的热交换效率。
进一步细说,辅助翅片4和散热管2依次交错设置,使得箱体1整体的热交换效率提高,保证散热均匀。
进一步细说,散热管2两侧对称设有多个散热翅片5,散热翅片5沿散热管2高度方向延伸且与散热管2一体成型,相邻两个散热翅片5之间间隔形成散热槽6,散热翅片5用于增大散热管2的散热面积,提高散热管2的热交换效率,便于高效的将散热管2上的热量传递至空气中;在散热管2两侧均设置散热翅片5,使得散热翅片2的热交换效率进一步提高。
进一步细说,散热管2的散热末端延其高度方向一体成型连接有第二散热翅片7,第二散热翅片7用于增大散热管2的散热面积,提高散热管2的散热效率。
进一步细说,箱体1内壁的平直面上连续设置有若干油槽8,油槽8用于增大箱体1的吸热面积,使得箱体1内侧壁对变压器油的吸热面积变大,从而便于变压器油快速高效的将油内的热量传递至箱体1,提高散热效果,且变压器油沿着箱体1内侧壁流动时,由于油槽的设置,使得变压器油流动幅度增大,提高变压器油的流动性有助于变压器油的散热;通过油槽的连续设置,使得箱体1内侧壁的吸热面积成倍增加,从而使得散热效果更好;且油槽8仅设置于平直面上,便于加工成型,降低生产成本。
进一步细说,箱体1内壁的平直面上间隔设置有多个吸热翅片9,吸热翅片9用于增大箱体1的吸热面积,提高箱体1的吸热效率。
进一步细说,箱体1通过拼装结构拼接形成,箱框模块化生产,便于加工,挤压模具一次挤压成型;极大的降低了运输成本,抵达目的地后将箱体1拼接即可完成组装。
进一步细说,变压器油箱由铝合金材质制成,铝合金导热效果好,有助于温升,相比传统的金属材料具有散热好、降噪音以及减少能量(电流、负载、涡流损耗、磁场等)损耗的效果;铝合金重量轻,便于运输,运输成本进一步降低,便于工人对其组装;铝合防腐性能好,远销海外时在海上不易被海水腐蚀;铝资源丰富,回收价值高,容易加工。
优选的,铝合金为纳米铝合金复合材料,纳米铝合金复合材料具有重量轻、强度高、刚度高、剪切强度高、热膨胀小、热稳定性高、优良的导电、导热、耐磨、耐蚀等效果。
优选的,变压器油箱形状可以为方形、圆形、长方形。
优选的,本实施中所提到的翅片截面均呈1型。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种易散热的变压器油箱,其特征在于:包括箱体(1)、底座(12)以及设于箱体(1)外壁上的多个散热管(2),所述散热管(2)横截面为长方形,所述散热管(2)内具有过油腔(3),所述过油腔(3)横截面呈向外侧延伸的长条状,所述箱体(1)内壁上开设有连通过油腔(3)的通油口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述通油口(11)包括分别开设于箱体(1)上下两侧的进油口(111)和出油口(112)。
3.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述箱体(1)外壁的平直面上还设有多个辅助翅片(4),所述辅助翅片(4)用于增大箱体(1)的散热面积。
4.根据权利要求3所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述辅助翅片(4)和散热管(2)依次交错设置。
5.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述散热管(2)两侧对称设有多个散热翅片(5),相邻两个散热翅片(5)之间间隔形成散热槽(6),所述散热翅片(5)用于增大散热管(2)的散热面积。
6.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述散热管(2)的散热末端连接有第二散热翅片(7),所述第二散热翅片(7)用于增大散热管(2)的散热面积。
7.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述箱体(1)内壁的平直面上连续设置有若干油槽(8),所述油槽(8)用于增大箱体(1)的吸热面积。
8.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述箱体(1)内壁的平直面上间隔设置有多个吸热翅片(9),所述吸热翅片(9)用于增大箱体(1)的吸热面积。
9.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述箱体(1)通过拼装结构拼接形成。
10.根据权利要求1所述的一种易散热的变压器油箱,其特征在于:所述变压器油箱由铝合金材质制成。
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CN201921885501.7U Active CN210668022U (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种易散热的变压器油箱 |
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