CN209542104U - 一种变速箱测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱测试装置，涉及测试技术领域，包括装置本体，所述装置本体包括底板，所述底板上沿其长度方向固定连接有导轨，本实用新型结构简单，制造成本低，操作便捷，实用性高，通过调整滑座在导轨上的位置，可以满足员工工作习惯，提高实用性，键套、轴头和联轴器的配合使得设备运行更加稳定，可靠性高，通过设置电机的输出轴带动手动变速箱总成中的轴转动，从而改变手动变速箱内的齿轮啮合位置，从而实现档位的换挡，员工从这个检测过程中听取有无噪音即可实现换挡控制、噪音问题的检测，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域，具体涉及一种变速箱测试装置。
背景技术
变速箱做为拖拉机主要组成部件，一旦发生故障将直接影响拖拉机的动力性能，或者可能导致拖拉机无法行驶和工作，如果要变速箱有良好的工作状态，既要注意日常维护，更要保证其在组装时就是一个质量合格的变速箱总成。因此，变速箱总装完成之后的测试至关重要，需要设计出一种能够稳定可靠检测变速箱产品的测试仪，对换挡控制、噪音等关键问题进行检测。
中国专利申请为CN108279374A公开了一种档位开关测试工装，包括依次连接的触摸显示屏、PLC控制器、驱动电机、联轴器、万向节和固定夹头，所述万向节通过支架固定支撑，所述PLC控制器通过测试标准参数的设置来控制所述驱动电机的运行，所述触摸屏用于所述测试标准参数的设定，启动后，所述触摸屏显示所述驱动电机的实际运行参数，所述固定夹头用于固定档位开关的把手，所述PLC控制器与所述档位开关连接，所述档位开关失灵时，所述PLC控制器控制所述驱动电机停止运行，该装置的优点在于：可用于不同档位的拨动开关的测试，角度行程可任意0-360°设定，往复旋转，但结构复杂，制造成本高，涉及控制器等元件，因此需要一款结构简单，制造成本低，实用性高的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速箱测试装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种变速箱测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括底板，所述底板上沿其长度方向固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接滑座，所述滑座底部的侧面开设螺纹孔并通过紧固螺钉连接导轨，所述滑座上端固定连接电机和两根结构相同的立柱，所述立柱顶端焊接上档的一端，所述上档另一端固定连接接于连接框顶端，所述上档与连接框的上方固定连接盖板，所述连接框下端固定连接于滑座侧面，所述连接框焊接于连接板上，所述连接板下端开有导轨槽并滑动连接于导轨上，所述连接板的中心位置开有圆孔且其背面开有数个螺纹孔，所述连接板背面螺钉连接手动变速箱总成，所述手动变速箱总成底端螺钉连接于底板上，所述圆孔与手动变速箱总成内套接键套，所述键套内套接轴头的一端，所述轴头的另一端套接于联轴器内，所述联轴器另一端套接电机的输出轴，所述轴头内套接手动变速箱总成中的轴。
优选的，所述键套为花键且其内表面开有数个齿形槽，所述轴头表面设有与键套内的齿形槽配合的齿形件。
优选的，所述键套与轴头硬度为HR220。
优选的，所述联轴器为星形弹性联轴器。
优选的，所述滑座上部开有工具槽。
优选的，所述电机的型号为Y90S-2。
本实用新型的优点在于：结构简单，制造成本低，操作便捷，实用性高，通过调整滑座在导轨上的位置，可以满足员工工作习惯，提高实用性，键套、轴头和联轴器的配合使得设备运行更加稳定，可靠性高，通过设置电机的输出轴带动手动变速箱总成中的轴转动，从而改变手动变速箱内的齿轮啮合位置，从而实现档位的换挡，员工从这个检测过程中听取有无噪音即可实现换挡控制、噪音问题的检测，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型中连接板的结构示意图。
图4为本实用新型中键套与轴头的端面示意图。
其中，1-装置本体，2-底板，3-导轨，4-滑座，5-电机，6-立柱，7-上档， 8-连接框，9-盖板，10-连接板，11-导轨槽，12-圆孔，13-手动变速箱总成，14- 键套，15-轴头，16-联轴器，17-齿形槽，18-齿形件，19-工具槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图4所示，一种变速箱测试装置，包括装置本体1，所述装置本体 1包括底板2，所述底板2上沿其长度方向固定连接有导轨3，所述导轨3上滑动连接滑座4，所述滑座4底部的侧面开设螺纹孔并通过紧固螺钉连接导轨3，所述滑座4上端固定连接电机5和两根结构相同的立柱6，所述立柱6顶端焊接上档7的一端，所述上档7另一端固定连接接于连接框8顶端，所述上档7与连接框8的上方固定连接盖板9，所述连接框8下端固定连接于滑座4侧面，所述连接框8焊接于连接板10上，所述连接板10下端开有导轨槽11并滑动连接于导轨3上，所述连接板10的中心位置开有圆孔12且其背面开有数个螺纹孔，所述连接板10背面螺钉连接手动变速箱总成13，所述手动变速箱总成13底端螺钉连接于底板2上，所述圆孔12与手动变速箱总成13内套接键套14，所述键套14内套接轴头15的一端，所述轴头15的另一端套接于联轴器16内，所述联轴器16另一端套接电机5的输出轴，所述轴头15内套接手动变速箱总成13中的轴。
在本实施例中，所述键套14为花键且其内表面开有数个齿形槽17，所述轴头15表面设有与键套14内的齿形槽17配合的齿形件18。所述键套14与轴头 15硬度为HR220。
此外，所述联轴器16为星形弹性联轴器。所述滑座4上部开有工具槽19。所述电机5的型号为Y90S-2。
工作过程及原理：本实用新型主要用来测试上海牌拖拉机的手动变速箱，对换挡控制、噪音等关键问题的检测，使用本实用新型时，根据使用环境及员工习惯，调整滑座4在导轨3上的位置，调节好后拧紧螺钉，再将手动变速箱总成 13螺钉连接于连接板10上，启动电机5，电机5的输出轴带动手动变速箱总成 13中的轴转动，从而改变手动变速箱内的齿轮啮合位置，从而实现档位的换挡，员工从这个检测过程中听取有无噪音即可实现换挡控制、噪音问题的检测，工具槽19的设计可以容纳部分维修工具，便于设备维护，盖板9的设计，减少了灰尘，遮挡了风雨，有利于延长设备的使用寿命。
基于上述，本实用新型结构简单，制造成本低，操作便捷，实用性高，通过调整滑座4在导轨3上的位置，可以满足员工工作习惯，提高实用性，键套 14、轴头15和联轴器16的配合使得设备运行更加稳定，可靠性高，通过设置电机5的输出轴带动手动变速箱总成13中的轴转动，从而改变手动变速箱内的齿轮啮合位置，从而实现档位的换挡，员工从这个检测过程中听取有无噪音即可实现换挡控制、噪音问题的检测，提高了工作效率。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (6)
1.一种变速箱测试装置，其特征在于，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)包括底板(2)，所述底板(2)上沿其长度方向固定连接有导轨(3)，所述导轨(3)上滑动连接滑座(4)，所述滑座(4)底部的侧面开设螺纹孔并通过紧固螺钉连接导轨(3)，所述滑座(4)上端固定连接电机(5)和两根结构相同的立柱(6)，所述立柱(6)顶端焊接上档(7)的一端，所述上档(7)另一端固定连接接于连接框(8)顶端，所述上档(7)与连接框(8)的上方固定连接盖板(9)，所述连接框(8)下端固定连接于滑座(4)侧面，所述连接框(8)焊接于连接板(10)上，所述连接板(10)下端开有导轨槽(11)并滑动连接于导轨(3)上，所述连接板(10)的中心位置开有圆孔(12)且其背面开有数个螺纹孔，所述连接板(10)背面螺钉连接手动变速箱总成(13)，所述手动变速箱总成(13)底端螺钉连接于底板(2)上，所述圆孔(12)与手动变速箱总成(13)内套接键套(14)，所述键套(14)内套接轴头(15)的一端，所述轴头(15)的另一端套接于联轴器(16)内，所述联轴器(16)另一端套接电机(5)的输出轴，所述轴头(15)内套接手动变速箱总成(13)中的轴。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱测试装置，其特征在于：所述键套(14)为花键且其内表面开有数个齿形槽(17)，所述轴头(15)表面设有与键套(14)内的齿形槽(17)配合的齿形件(18)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱测试装置，其特征在于：所述键套(14)与轴头(15)硬度为HR220。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱测试装置，其特征在于：所述联轴器(16)为星形弹性联轴器。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱测试装置，其特征在于：所述滑座(4)上部开有工具槽(19)。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱测试装置，其特征在于：所述电机(5)的型号为Y90S-2。
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2019
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