CN209541754U - 一种防撞型高精度平面测量控制台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防撞型高精度平面测量控制台，包括一圆柱形的混凝土观测墩，观测墩底部固定在地面基础上，观测墩顶部设有强制对中装置；观测墩基础周围设有环形的混凝土防撞墩；强制对中装置包括圆形的底板和顶板，底板水平固定在观测墩顶部，顶板通过3个环向等距设置的调节螺栓与底板连接，顶板的中心设有一向上突出的螺杆，顶板顶面设有两个水准气泡。本实用新型通过防撞墩使观测墩得到保护；观测墩上的强制对中装置始终处于水平状态，测量仪器时无需进行粗平操作，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程测量技术领域，具体涉及一种防撞型高精度平面测量控制台。
背景技术
控制点是以一定精度测得该点平面位置、高程等数据的固定点志，对控制点的任何损坏或位移都会使控制测量精度受到很大影响，稳定、坚固的控制点是保证控制测量的一个十分重要的环节。目前，在市政工程施工过程中，观测控制点有两种：第一种是设置观测墩进行观测控制，但观测墩在施工现场容易被碰撞而损坏；第二种是将控制点直接布置在施工区域附近的地面上，由于施工车辆行驶时不容易看清控制点位置，控制点经常被碾压破坏。因此测量人员经常需要重新设置控制点，导致测量工作任务重。而且现有控制点的对中器上普遍没有调平装置，每次进行测量观测前，都需要需要先粗平再精平，造成施工测量工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对传统施工测量控制点设置存在的不足，提供一种防撞型高精度平面测量控制台，综合考虑观测仪器操作效率、观测精度、防撞性能进行设计。
本实用新型的技术方案如下：
一种防撞型高精度平面测量控制台，包括一圆柱形的混凝土观测墩，所述观测墩底部固定在位于地面的混凝土基础上，观测墩顶部设有强制对中装置，其特征在于：所述观测墩的混凝土基础周围设有环形的混凝土防撞墩，所述防撞墩底部位于地面以下，顶部高于观测墩混凝土基础；所述强制对中装置包括圆形的底板和顶板，所述底板水平固定在观测墩顶部，所述顶板通过3个环向等距设置的螺栓与底板连接，每个螺栓上在顶板和底板之间设有上螺母和下螺母，所述上螺母与顶板底面紧贴，下螺母位于底板顶面，且上螺母和下螺母间有一定间隔；所述顶板与底板及观测墩的圆心重合；顶板的中心设有一向上突出的螺杆，顶板顶面设有两个水准气泡。
本实用新型由于设置了防撞墩，使观测墩得到了有效保护；由于观测墩上的仪器强制对中装置始终处于水平状态，测量时无需安装测量仪器脚架，直接将仪器底孔对中上平板连接螺栓，旋转仪器固定在观测墩上，进行仪器精平操作后即可进行测量，不需要进行粗平操作，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是本实用新型的立面结构示意图；
图3是强制对中装置的立面结构示意图；
图4是强制对中装置的顶板俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括一圆柱形的混凝土观测墩1，所述观测墩1底部固定在位于地面的混凝土基础2上，观测墩1顶部设有强制对中装置3；在所述观测墩的混凝土基础周围设有环形的混凝土防撞墩4，所述防撞墩4底部位于地面以下，顶部高于观测墩混凝土基础。
所述强制对中装置3的结构如图3、图4所示，包括圆形的底板31和顶板32，所述底板31水平固定在观测墩1顶部，所述顶板32通过3个环向等距设置的螺栓33与底板31连接，每个螺栓33上在顶板32和底板31之间设有上螺母34和下螺母35，所述上螺母34与顶板32底面紧贴，下螺母35位于底板31顶面，且上螺母34和下螺母35间有一定间隔；所述顶板与底板及观测墩的圆心重合；顶板的中心设有一向上突出的螺杆36，顶板顶面设有两个水准气泡37。
本实用新型具体实施时，可将所述混凝土防撞墩4设置为正六边形，其每条边与观测墩混凝土基础2的距离均等。由于防撞墩每个角为钝角，直接承受车辆撞击时，产生大变形，具有缓冲作用，能有效避免对中间的控制点造成破坏。
本实用新型具体实施时，还可在防撞墩4顶部设有3个复测点5。复测点的作用一是可用来复核中间控制点的坐标，二是可用来观测其他观测点的防撞墩在受到冲击荷载作用后位移变形情况，判断是否具还有防撞作用。在正六边形结构的防撞墩上，3个复测点分别设在防撞墩两条相对的边的中间，以及一个不与这两条边连接的顶点上。
如图3所示，为保证强制对中装置的底板与观测墩连接牢固，可在观测墩1的墩顶混凝土内预埋连接件38，所述连接件38包括至少两根竖向设置的L型钢筋，将所强制对中装置的底板31底面与所述预埋件38焊接，底板顶面与观测墩墩顶齐平。
进一步，还可在所述观测墩墩顶活动安装一将所述强制对中装置完全罩住的保护罩6，套在观测墩上，防止墩顶的强制对中装置在未使用时被破坏。
强制对中装置的顶板32通过转动与底板连接的3个螺栓33调整为水平状态。用于测量时，将测量仪器底部螺孔与顶板中心的螺杆36螺接，通过观察顶板顶面的水准气泡37，确认顶板为水平状态后，测量仪器不用进行粗平操作，直接进行精平后即可进行观测测量。
本实用新型在工程现场布设时，一般选择在通视良好，车流量较少的位置。以下以一个具体实施例对本实用新型的施工方法进行说明。
首先进行基础施工。开挖直径为1.25m，深度为2m基坑，在基坑的中心位置布置φ8cm，长度为2m的钢管，钢管在埋设前进行防锈处理。钢管顶端与地面平齐，测定该钢管中心位置的坐标和高程，以便观测墩在后期施工过程中被破坏时，能够快速进行点位恢复。在基坑内浇筑混凝土，直至漏出地面30cm，形成圆柱形的基础。浇筑基础时，在基础的中预埋漏出地面30cm的钢筋，保证后浇筑的观测墩与基础形成整体。
然后，绑扎观测墩钢筋、立模板、浇筑高度为1.6m的观测墩混凝土。在观测墩施工过程中将基础中钢管中心点坐标引测到墩顶，强制对中装置预先在工厂精加工，整体安装在观测墩顶。
最后，在基础的四周浇筑正六边形钢筋混凝土防撞墩，防撞墩底部深入地面以下1m位置，顶部高高出地面1.2m，厚度30cm，对观测墩起其保护作用。
Claims (5)
1.一种防撞型高精度平面测量控制台，包括一圆柱形的混凝土观测墩，所述观测墩底部固定在位于地面的混凝土基础上，观测墩顶部设有强制对中装置，其特征在于：所述观测墩的混凝土基础周围设有环形的混凝土防撞墩，所述防撞墩底部位于地面以下，顶部高于观测墩混凝土基础；所述强制对中装置包括圆形的底板和顶板，所述底板水平固定在观测墩顶部，所述顶板通过3个环向等距设置的螺栓与底板连接，每个螺栓上在顶板和底板之间设有上螺母和下螺母，所述上螺母与顶板底面紧贴，下螺母位于底板顶面，且上螺母和下螺母间有一定间隔；所述顶板与底板及观测墩的圆心重合；顶板的中心设有一向上突出的螺杆，顶板顶面设有两个水准气泡。
2.根据权利要求1所述的防撞型高精度平面测量控制台，其特征在于：所述混凝土防撞墩为正六边形，每条边与观测墩混凝土基础的距离均等。
3.根据权利要求2所述的防撞型高精度平面测量控制台，其特征在于：所述防撞墩顶部设有3个复测点，3个复测点分别设在防撞墩两条相对的边的中间，以及一个不与这两条边连接的顶点上。
4.根据权利要求1所述的防撞型高精度平面测量控制台，其特征在于：所述观测墩墩顶混凝土内预埋有连接件，所述连接件包括至少两根竖向设置的L型钢筋，所强制对中装置的底板底面与所述预埋件焊接。
5.根据权利要求1所述的防撞型高精度平面测量控制台，其特征在于：所述观测墩墩顶活动安装一将所述强制对中装置完全罩住的保护罩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920503169.7U CN209541754U (zh) | 2019-04-15 | 2019-04-15 | 一种防撞型高精度平面测量控制台 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN209541754U true CN209541754U (zh) | 2019-10-25 |
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ID=68245919
Family Applications (1)
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| CN201920503169.7U Active CN209541754U (zh) | 2019-04-15 | 2019-04-15 | 一种防撞型高精度平面测量控制台 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209541754U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111272157A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-06-12 | 中铁大桥局集团第二工程有限公司 | 一种预制变截面高墩身的垂直度测量方法 |
| CN112229383A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-15 | 上海铁大建设工程质量检测有限公司 | 一种观测墩 |
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2019
- 2019-04-15 CN CN201920503169.7U patent/CN209541754U/zh active Active
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