CN209539456U - 一种汽车排气系统清洗设备 - Google Patents

Abstract

实用新型公开了一种汽车排气系统清洗设备，包括放置箱、储水罐及清洗液罐，储水罐位于放置箱左侧顶部表面中间位置，清洗液罐位于放置箱右侧底部表面位置，清洗液罐的顶端与储水罐底部表面之间设置有连接管，清洗液罐的底端表面分别设置有第一出水管及第二出水管，第一出水管位于第二出水管的上侧位置，第一出水管的一端连接有第一连接水管，第一连接水管的一端连接有喷头水枪，第二出水管的一端连接有第二连接水管；将第三连接水管连接在发动机与三通接头之间，将第二连接水管与三通接头旋合连接，打开第二出水管上的阀门，清洗液罐内部清洗液流出清洗三元催化器及排气管道内部，通过喷头水枪对三元催化器及排气管道内部外侧清洗。

Description

一种汽车排气系统清洗设备

技术领域

本实用新型属于汽车排气系统清洗设备技术领域，具体涉及一种汽车排气系统清洗设备。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车等机动车辆，汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中；

现有的汽车三元催化器及排气管内部存在积聚灰尘或硫、磷络合物和沉积物使汽车性能恶化及不便清洗的问题，为此我们提出一种汽车排气系统清洗设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气系统清洗设备，以解决上述背景技术中提出的汽车三元催化器及排气管内部存在积聚灰尘或硫、磷络合物和沉积物使汽车性能恶化及不便清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气系统清洗设备，包括放置箱、储水罐及清洗液罐，所述储水罐位于所述放置箱左侧顶部表面中间位置，所述清洗液罐位于所述放置箱右侧底部表面位置，所述清洗液罐的顶端与所述储水罐底部表面之间设置有连接管，所述清洗液罐的底端表面分别设置有第一出水管及第二出水管，所述第一出水管位于所述第二出水管的上侧位置，所述第一出水管的一端连接有第一连接水管，所述第一连接水管的一端连接有喷头水枪，所述第二出水管的一端连接有第二连接水管。

优选的，所述第二连接水管的一端通过螺纹旋合连接有三通接头，所述三通接头的一端通过螺纹旋合连接有三元催化器，所述三通接头的一端通过螺纹旋合连接有第三连接水管，所述第三连接水管的一端通过螺纹旋合连接有发动机。

优选的，所述第一出水管与第二出水管的一端分别与清洗液罐的表面通过螺纹旋合连接，所述连接管的一端与所述储水罐表面通过螺纹旋合连接，所述连接管的一端与所述清洗液罐的顶部表面通过螺纹旋合连接，所述连接管的一端设置及第二出水管的一端分别设置有阀门。

优选的，所述放置箱右侧顶端位置相对的侧壁分别设置有固定半环套及移动半环套，所述固定半环套与所述放置箱的侧壁通过螺纹旋合连接，所述移动半环套与所述放置箱侧壁之间设置有移动柱及固定柱。

优选的，所述固定柱的一端与所述放置箱的侧壁通过螺纹旋合连接，所述固定柱位于所述移动柱内部一端设置成“T”型结构，所述固定柱的外侧套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接在所述放置箱的侧壁及另一端连接在所述移动柱的表面，所述移动柱的一端与所述移动半环套的侧面通过螺纹旋合连接，所述移动半环套与固定半环套相对的表面对称通过螺纹旋合连接有限位柱，所述限位柱嵌入所述固定半环套表面内部。

优选的，所述放置箱左侧前端表面开设有矩形凹槽，所述放置箱位于所述矩形凹槽内部相对的侧壁分别设置有多个限位机构，所述限位机构包括固定杆及移动杆，所述移动杆之间卡合连接有放置板，所述固定杆内部设置有第二弹簧，所述移动杆位于所述固定杆内部一端设置成“T”型结构，所述第二弹簧的一端连接在所述移动杆的表面及另一端连接在放置箱的内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在对汽车排气系统如三元催化器及排气管道内部进行清洗时，将三元催化器与发动机之间的前氧传感器卸下，将三通接头与三元催化器旋合连接，将第三连接水管连接在发动机与三通接头之间，将第二连接水管与三通接头旋合连接，打开第二出水管上的阀门，清洗液罐内部清洗液流出清洗三元催化器及排气管道内部，通过喷头水枪对三元催化器及排气管道内部外侧清洗；

发动机启动并处在怠速状态下时，发动机作用产生的气体通过第三连接水管将三元催化器及排气管道内部清洗的液体排出，在清洗完成后再将第一出水管、第二出水管、第一连接水管、喷头水枪、第二连接水管、三通接头、第三连接水管卸下放入放置板上方便下次安装使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的移动半环套俯视结构示意图；

图3为本实用新型的放置板剖视结构示意图；

图中：1、放置箱；2、储水罐；3、连接管；4、清洗液罐；5、第一出水管；6、第二出水管；7、第一连接水管；8、喷头水枪；9、第二连接水管；10、三通接头；11、第三连接水管；12、三元催化器；13、发动机；14、固定半环套；15、移动半环套；16、放置板；17、限位机构；151、移动柱；152、固定柱；153、第一弹簧；154、限位柱；171、固定杆；172、移动杆；173、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车排气系统清洗设备，包括放置箱1、储水罐2及清洗液罐4，储水罐2位于放置箱1左侧顶部表面中间位置并通过卡合连接，清洗液罐4位于放置箱1右侧底部表面位置，清洗液罐4的顶端与储水罐2底部表面之间通过螺纹旋合设置有连接管3，清洗液罐4的底端表面分别通过螺纹旋合设置有第一出水管5及第二出水管6，第一出水管5位于第二出水管6的上侧位置，第一出水管5的一端通过螺纹旋合连接有第一连接水管7，第一连接水管7的一端螺纹旋合连接有喷头水枪8，第二出水管6的一端螺纹旋合连接有第二连接水管9，放置箱1右侧顶端位置相对的侧壁分别设置有固定半环套14及移动半环套15，固定半环套14与放置箱1的侧壁通过螺纹旋合连接，移动半环套15与放置箱1侧壁之间设置有移动柱151及固定柱152，清洗液罐4位于固定半环套14及移动半环套15之间稳固安装。

本实施例中，优选的，第二连接水管9的一端通过螺纹旋合连接有三通接头10，三通接头10的一端通过螺纹旋合连接有三元催化器12，三通接头10的一端通过螺纹旋合连接有第三连接水管11，第三连接水管11的一端通过螺纹旋合连接有发动机13。

本实施例中，优选的，第一出水管5与第二出水管6的一端分别与清洗液罐4的表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端与储水罐2表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端与清洗液罐4的顶部表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端设置及第二出水管6的一端分别设置有阀门。

本实施例中，优选的，固定柱152的一端与放置箱1的侧壁通过螺纹旋合连接，固定柱152位于移动柱151内部一端设置成“T”型结构，固定柱152的外侧套接有第一弹簧153，第一弹簧153的一端连接在放置箱1的侧壁及另一端连接在移动柱151的表面，移动柱151的一端与移动半环套15的侧面通过螺纹旋合连接，移动半环套15与固定半环套14相对的表面对称通过螺纹旋合连接有限位柱154，限位柱154嵌入固定半环套14表面内部，使移动半环套15移动方便且与固定半环套14之间连接稳固。

实施例2

请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车排气系统清洗设备，包括放置箱1、储水罐2及清洗液罐4，储水罐2位于放置箱1左侧顶部表面中间位置并通过卡合连接，清洗液罐4位于放置箱1右侧底部表面位置，清洗液罐4的顶端与储水罐2底部表面之间通过螺纹旋合设置有连接管3，放置箱1右侧顶端位置相对的侧壁分别设置有固定半环套14及移动半环套15，固定半环套14与放置箱1的侧壁通过螺纹旋合连接，移动半环套15与放置箱1侧壁之间设置有移动柱151及固定柱152，移动半环套15与固定半环套14相对的表面对称通过螺纹旋合连接有限位柱154，限位柱154嵌入固定半环套14表面内部，清洗液罐4的底端表面分别通过螺纹旋合设置有第一出水管5及第二出水管6，第一出水管5位于第二出水管6的上侧位置，第一出水管5的一端通过螺纹旋合连接有第一连接水管7，第一连接水管7的一端螺纹旋合连接有喷头水枪8，第二出水管6的一端螺纹旋合连接有第二连接水管9，放置箱1左侧前端表面开设有矩形凹槽，放置箱1位于矩形凹槽内部相对的侧壁分别设置有多个限位机构17，限位机构17包括固定杆171及移动杆172，移动杆172之间卡合连接有放置板16。

本实施例中，优选的，第二连接水管9的一端通过螺纹旋合连接有三通接头10，三通接头10的一端通过螺纹旋合连接有三元催化器12，三通接头10的一端通过螺纹旋合连接有第三连接水管11，第三连接水管11的一端通过螺纹旋合连接有发动机13。

本实施例中，优选的，第一出水管5与第二出水管6的一端分别与清洗液罐4的表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端与储水罐2表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端与清洗液罐4的顶部表面通过螺纹旋合连接，连接管3的一端设置及第二出水管6的一端分别设置有阀门。

本实施例中，优选的，固定柱152的一端与放置箱1的侧壁通过螺纹旋合连接，固定柱152位于移动柱151内部一端设置成“T”型结构，固定柱152的外侧套接有第一弹簧153，第一弹簧153的一端连接在放置箱1的侧壁及另一端连接在移动柱151的表面，移动柱151的一端与移动半环套15的侧面通过螺纹旋合连接。

本实施例中，优选的，固定杆171内部设置有第二弹簧173，移动杆172位于固定杆171内部一端设置成“T”型结构，第二弹簧173的一端连接在移动杆172的表面及另一端连接在放置箱1的内壁，便于安装放置板16且在放置板16上放置清洗工具。

本实用新型的工作原理及使用流程：在对汽车排气系统如三元催化器12及排气管道内部进行清洗时，将三元催化器12与发动机13之间的前氧传感器卸下，将三通接头10与三元催化器12旋合连接，将第三连接水管11连接在发动机13与三通接头10之间，将第二连接水管9与三通接头10旋合连接，打开第二出水管6上的阀门，清洗液罐4内部清洗液流出清洗三元催化器12及排气管道内部，通过喷头水枪8对三元催化器12及排气管道内部外侧清洗，发动机13启动并处在怠速状态下时，发动机13作用产生的气体通过第三连接水管11将三元催化器12及排气管道内部清洗的液体排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车排气系统清洗设备，包括放置箱（1）、储水罐（2）及清洗液罐（4），其特征在于：所述储水罐（2）位于所述放置箱（1）左侧顶部表面中间位置，所述清洗液罐（4）位于所述放置箱（1）右侧底部表面位置，所述清洗液罐（4）的顶端与所述储水罐（2）底部表面之间设置有连接管（3），所述清洗液罐（4）的底端表面分别设置有第一出水管（5）及第二出水管（6），所述第一出水管（5）位于所述第二出水管（6）的上侧位置，所述第一出水管（5）的一端连接有第一连接水管（7），所述第一连接水管（7）的一端连接有喷头水枪（8），所述第二出水管（6）的一端连接有第二连接水管（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统清洗设备，其特征在于：所述第二连接水管（9）的一端通过螺纹旋合连接有三通接头（10），所述三通接头（10）的一端通过螺纹旋合连接有三元催化器（12），所述三通接头（10）的一端通过螺纹旋合连接有第三连接水管（11），所述第三连接水管（11）的一端通过螺纹旋合连接有发动机（13）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统清洗设备，其特征在于：所述第一出水管（5）与第二出水管（6）的一端分别与清洗液罐（4）的表面通过螺纹旋合连接，所述连接管（3）的一端与所述储水罐（2）表面通过螺纹旋合连接，所述连接管（3）的一端与所述清洗液罐（4）的顶部表面通过螺纹旋合连接，所述连接管（3）的一端设置及第二出水管（6）的一端分别设置有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统清洗设备，其特征在于：所述放置箱（1）右侧顶端位置相对的侧壁分别设置有固定半环套（14）及移动半环套（15），所述固定半环套（14）与所述放置箱（1）的侧壁通过螺纹旋合连接，所述移动半环套（15）与所述放置箱（1）侧壁之间设置有移动柱（151）及固定柱（152）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气系统清洗设备，其特征在于：所述固定柱（152）的一端与所述放置箱（1）的侧壁通过螺纹旋合连接，所述固定柱（152）位于所述移动柱（151）内部一端设置成“T”型结构，所述固定柱（152）的外侧套接有第一弹簧（153），所述第一弹簧（153）的一端连接在所述放置箱（1）的侧壁及另一端连接在所述移动柱（151）的表面，所述移动柱（151）的一端与所述移动半环套（15）的侧面通过螺纹旋合连接，所述移动半环套（15）与固定半环套（14）相对的表面对称通过螺纹旋合连接有限位柱（154），所述限位柱（154）嵌入所述固定半环套（14）表面内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统清洗设备，其特征在于：所述放置箱（1）左侧前端表面开设有矩形凹槽，所述放置箱（1）位于所述矩形凹槽内部相对的侧壁分别设置有多个限位机构（17），所述限位机构（17）包括固定杆（171）及移动杆（172），所述移动杆（172）之间卡合连接有放置板（16），所述固定杆（171）内部设置有第二弹簧（173），所述移动杆（172）位于所述固定杆（171）内部一端设置成“T”型结构，所述第二弹簧（173）的一端连接在所述移动杆（172）的表面及另一端连接在放置箱（1）的内壁。